Archief - Het MOTO praat topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Yuut
Legacy Member
Haha net naar Gent gereden, ik zever nog "als mijn gsm nu plat zou vallen zouk het toch is goe moeten vragen om nog thuis te raken ze"
5 min later een paar keer "GPS Signal lost" in mijn oortje, wel wa toffer dan op de trein in slaap vallen. Abonnement kopen voor maar paar keer meer naar school te moeten rijden is ook wa dwaas dus go go moto
5 min later een paar keer "GPS Signal lost" in mijn oortje, wel wa toffer dan op de trein in slaap vallen. Abonnement kopen voor maar paar keer meer naar school te moeten rijden is ook wa dwaas dus go go moto
Yuut
Legacy Member
Gonzo zei:Dude, Giesberg-Gent (en omgekeerd) is 2 keer afslaan... Hoe kunde daarop nu verloren rijden
Ik en mijn baan .. das een comedy van formaat, ik weet pas mijn baan als ik da echt paar keer gedaan heb, vandaar altijd gsm en oortje bij
kdoe wel ni via autostrade ze, aan 100 per uur lijkt mij da echt te gevaarlijk
Meestal via Oosterzele, redelijk wa bochtjes, 's nog fun. 'k Doe er dan wel een 45 min over natuurlijk
j3T
Legacy Member
TiBasco zei:
Niet slecht, maar 't is mijn ding niet. Vond de Tiger 800 vlotter rijden. 'T is alsof ge aan het roer van een slagschip staat. Ge voelt ook bij het remmen dat ze veel massa moeten tegenhouden. Maar voor de rest wel heel comfortabel rijden en sturen, altijd koppel met die 3-cilinder.
Robust²
Legacy Member
Gonzo zei:Dude, Giesberg-Gent (en omgekeerd) is 2 keer afslaan... Hoe kunde daarop nu verloren rijden
Doodsaaie baan met veel te veel flitspalen idd
Yuut zei:kdoe wel ni via autostrade ze, aan 100 per uur lijkt mij da echt te gevaarlijk
Meestal via Oosterzele, redelijk wa bochtjes, 's nog fun. 'k Doe er dan wel een 45 min over natuurlijk
Er is toch ook geen autostrade tussen Geraardsbergen en Gent?
Ik ben regelmatig ook wel te vinden langs de kanten van Merelbeke, Zottegem, Gavere etc
j3T zei:Mijne vervangmotor tijdens mijn onderhoud gaat er elk jaar op vooruit
Had je de eerste keer geen scooter ofzo meegekregen?
Yuut
Legacy Member
Robust² zei:Doodsaaie baan met veel te veel flitspalen idd
Er is toch ook geen autostrade tussen Geraardsbergen en Gent?
Ik ben regelmatig ook wel te vinden langs de kanten van Merelbeke, Zottegem, Gavere etc
Stukske E40 e, de rest is idd rechtdoor, maar met mijn 125cc .. kweet ni, kvind al lastig om door te trekken op een baan van 90 als ze wa bergop-af gaat.
ik ga gewoon een stukske via Oosterzele-Merelbeke om aan voskeslaan te raken, niet de meest spannende baan maar raak er wel ^^
Yuut
Legacy Member
Robust² zei:Poelstraat is wel een aangename baan om eens het gas wat meer open te draaien.
mm ne keer die richting rijden als ik trug naar school moet of als ik mij verveel tijdens examens
TiBasco
Legacy Member
Ik ga morgenavond waarschijnlijk mijn nieuwe aanwinst gaan halen. Het is dan toch een BMW R1100S geworden...jezus wat word ik oud Deze occasie staat echt in een fantastische staat, echt niet normaal voor zo'n leeftijd. Compleet geleverd met originele kofferset en onderhoudsboekje. Nu enkel nog een brede achtervelg op, een setje öhlins vreing voor en achter en dan kunnen we bollen hé Eind juni zallek 'em op Mettet dopen, zien wat dat geeft
Zo eentje is het, echt 100% dezelfde!
Op termijn komt er wel een ander speeltje naast, maar voor de vele kilometers die ik afhaspel is zo'n cardanfiets de verstandige keuze imo...
Deze occasie staat echt in een fantastische staat, echt niet normaal voor zo'n leeftijd. Compleet geleverd met originele kofferset en onderhoudsboekje. Nu enkel nog een brede achtervelg op, een setje öhlins vreing voor en achter en dan kunnen we bollen hé Eind juni zallek 'em op Mettet dopen, zien wat dat geeft
Zo eentje is het, echt 100% dezelfde!
Op termijn komt er wel een ander speeltje naast, maar voor de vele kilometers die ik afhaspel is zo'n cardanfiets de verstandige keuze imo...
TiBasco
Legacy Member
Ik wil doodgraag een Guzzi maar ze kosten in okkasie zoveel voor een recente, en de oudere trekken imo op geen kloten (op een paar uitzonderingen na, maar die kosten dan ook weer teveel imo...)
Dit is gewoon een heel rationele keuze. Ik rij elke dag 120km op de autostrade, en heb altijd een overvolle rugzak met mijn gerief. Voor dit soort vervoer is mijn Street R echt niet gemaakt, en 2 motorfietsen in de garage kan ik me financieel (nog) niet veroorloven. En dit is nu eenmaal één van de weinige comfortabele cardan-motorfietsen met iets of wat sportieve inborst die niet veel geld kosten...
Dit is gewoon een heel rationele keuze. Ik rij elke dag 120km op de autostrade, en heb altijd een overvolle rugzak met mijn gerief. Voor dit soort vervoer is mijn Street R echt niet gemaakt, en 2 motorfietsen in de garage kan ik me financieel (nog
) niet veroorloven. En dit is nu eenmaal één van de weinige comfortabele cardan-motorfietsen met iets of wat sportieve inborst die niet veel geld kosten...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.