Archief - Het MOTO praat topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
X

Xevven

Legacy Member
skullbasher25 zei:
stapvoets rijden = bijna geen rijwind tegen uw radiatoren = minder koeling = stijging temperatuur koelingswater.

als uw moto een ventilator heeft slaat die normaal pas aan als de boel echt te warm komt, 100°C is nog nie zo overdreven warm.
Klik om te vergroten...

ja ik wist wel dat het warmer wordt als ik stilsta, maar wist niet of die temps normaal waren :)
blij dat ik me geen zorgen moet maken :)
V

Vliegende Cisse

Legacy Member
Mijne staat bij rijden rond de 75°, stilstaand of traag soms tot boven de 90°.
Ventilator schiet pas aan vanaf 105°.
Wel niet te zot revven dan, vorig jaar vriendin haar reservoirstopsel eraf gevlogen bij 't revven op nen trouw.. :oink: En kan verzekeren dat 't koelwater dan niet meer zo koel is...
k

koebeest

Legacy Member
Vandaag eens gaan rijden met het mooie weer. Op trage stukken was het zweten geblazen in mijn full combat gear! Het stuk aan de Langebruggekaai, wat een mooi asfalt :o. Nodigt uit tot opendraaien :/ Gevaarlijk stuk!
M

Muscleduck

Legacy Member
WeedJunk zei:
Ok, 't is officieel, volgende woensdag praktijkexamen gaan afleggen in St-Denijs-Westrem :)

Zijn er daar plaatsen in de buurt waar 'k voor moet opletten? Aan de Sterre moeten rijden, is sowieso kut om te doen anders zeker? :p
Klik om te vergroten...

Zoals al gezegd, manoeuvres zijn het moeilijkste, op de baan rijden is simpel. Zorg gewoon dat je altijd goed op je borden en snelheid let, en dat je bij het invoegen niet zorgt dat je mensen hindert, en dan komt het in orde.
1 tip misschien: Helemaal in het begin als je het GOCA centrum uitrijdt is er die super slechte kasseibaan. Daar is een zijstraatje rechts waar je dus voorrang moet geven. Ik had dat totaal niet gezien omdat ik zo gefixeerd was op het slechte wegdek :)
En als je zo een straat van rechts tegenkomt: gewoon overduidelijk naar rechts kijken dat ze in de auto achter u zien dat je weet dat je voorrang moet geven.
m

maxime1234

Legacy Member
Net terug van een motorwijding, veel modellen gezien. Het was wel redelijk warm bij het verzamelen (stilstaan).
F

Foezjie

Legacy Member
Moto.png

:rofl:
T

TiBasco

Legacy Member
20110404-3240.jpg


Fotootje van op zolder afgelopen maandag. Nog serieus toeristisch, maar dat kan alleen maar verbeteren hé ;)
T

TkillaB

Legacy Member
eerste sessies zijn steeds den toerist uithangen :)
geen geluidsproblemen gehad met u zards?
T

TkillaB

Legacy Member
se, hebde wa tedoen deze namiddag? anders houden we een mini street tripple meeting :D
C

C-Raz

Legacy Member
voor op een circuit, zou ik derop mogen met mijn akrapovic met dbkillers derin?

of zal da nog te luid zijn? :p
T

TkillaB

Legacy Member
als de Ekeuring hebben zal da wel goed zijn van geluid.
proberen eh.
T

TiBasco

Legacy Member
Moest die omdraaien ;) Op circuit is spiegels afplakken/verwijderen/omdraaien verplicht :)
R

Robust²

Legacy Member
Ahzo, weer iets bijgeleerd. Dat je ze moet afplakken/verwijderen kan ik nog snappen, maar omdraaien heeft toch zo goed als geen nut?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan