Archief - Het MOTO praat topic

Dan zie je hem niet en gebruik je hem niet. Zo simpel is dat

Ah, ik dacht dat het afplakken/verwijderern meer was om scherven te voorkomen als je viel (zoals je bij koplampen vaak moet doen). Daarvoor leek omdraaien mij nogal nutteloos

Klopt ook wat je zegt hoor. Echter, moet bij niveau1 en niveau1+ niks afgeplakt worden omdat de kans op ongelukken veel kleiner is....er zijn er anders wel 3 in den decor belandt zenne Wel schrikken toen die ene voor mij op ze bek ging

Nice weer, niemand van omgeving gent die een dezer keer toerke wilt doen?

In de winter was ik één van de weinige die niet klaagde over de koude,
maar wrs ben ik nu één van de eerste (met full battle gear) die klaagt over de warmte?

(Binnenvest/binnenbroek was er al uit, dus wat zal dat dan niet zijn deze zomer? )

Nee, was pokkewarm, kletsnat thuisgekomen.
Tijd om op de zomergear over te schakelen ( =andere handchoenen, ik heb alleen maar lederen vesten en broek )

TiBasco zei:

http://im-design.be/bestel/photos/20110404-zolder-mss/300-360-niveau1/20110404-3240.jpg

Klik om te vergroten...

Met de hooligan helm. Op naar niv1+?

LOL, I like the styling as well

Zeker op naar niveau 1+!

ghosthaunt zei:

In de winter was ik één van de weinige die niet klaagde over de koude,
maar wrs ben ik nu één van de eerste (met full battle gear) die klaagt over de warmte?

(Binnenvest/binnenbroek was er al uit, dus wat zal dat dan niet zijn deze zomer? )

Klik om te vergroten...

Het is nu inderdaad al goed warm. Ik was ook al aan het zweten na +-25 km.
Ik doe momenteel wel nog mijn motokleren zonder voering aan boven mijn gewone kleren (woon werk verkeer, maar ik ga nu toch eens zien voor een kastje daar zodat ik mij kan omkleden).

Muscleduck zei:

Zoals al gezegd, manoeuvres zijn het moeilijkste, op de baan rijden is simpel. Zorg gewoon dat je altijd goed op je borden en snelheid let, en dat je bij het invoegen niet zorgt dat je mensen hindert, en dan komt het in orde.
1 tip misschien: Helemaal in het begin als je het GOCA centrum uitrijdt is er die super slechte kasseibaan. Daar is een zijstraatje rechts waar je dus voorrang moet geven. Ik had dat totaal niet gezien omdat ik zo gefixeerd was op het slechte wegdek
En als je zo een straat van rechts tegenkomt: gewoon overduidelijk naar rechts kijken dat ze in de auto achter u zien dat je weet dat je voorrang moet geven.

Klik om te vergroten...

't Is in de chacosse dus, wel de 2 kansen nodig gehad. Eerste keer was mijn traag rijden 11sec, tweede keer mooi 12sec dus toch wel chance gehad

Verder was ik het examenterrein nog niet af of het oortje werkte al niet meer...bleek gewoon een slecht contact te zijn. Verder heeft die examinator gewoon constant zitten babbelen met mijn tweelingbroer in de volgwagen

Congratz

Aan al de manne die het te warm/koud hebben....
Thermische onderkledij kopen, rijd mee men leder met een cool shirt met lange mouwen, blijft lekker fris en geene zeiknate rug
Zeker de moeite.

TiBasco zei:

Werken hé

Eventueel van't weekend klein ritje maken?

Klik om te vergroten...

voor mij is da goed, wa weer geven ze?

Excellent weer!

Ik ga zaterdag namiddag al zeker toeren met de Gixxer van m'n madam.
Die heeft zaterdagochtend een nieuwe voorband en moet toch ingereden worden

Zal wel maar kleine toer worden: Borsbeek-Tienen en terug.

Zondag echter is het 2fast Paasrit, dus dan zal 't wat deftiger toerke worden
(ben voorrijder van dienst )
Spijtig (?) genoeg zal dat OOK met die van madam zijn,
aan de mijne zijn iets meer kosten en niet genoeg tijd meer om in orde te brengen...

tis een beetje warm buiten en de t-shirt en sandalendragende motards komen weer buiten... **sigh**

serieus hoe kunt ge nu deftig schakelen met sandalen aan?!

dat niet iedereen in een lederen pak springt als ze gaan rijden tot daar aan toe maar nen halve pothelm, t-shirt, short en sandalen gaan er bij mij toch niet in zunne...

Was daarstraks aan het werken en hoorde een moto in starten, ik kijk op en zie iemand een klein kind op die moto zetten en wegrijden. Die kleine zat daarop met blote beentjes en een t-shirtje. :doh:

Dat zijn geen motards, dat zijn salonmotards

Ge ziet er trouwens belachelijk veel die niet eens kùnnen rijden ook ...

Zalig weer om met de moto te rijden, wel meer krapuul op baan ook vind ik. Vanavond een tegengekomen die zich overal tussen forceerde in een stadscentrum.
Niet dat ik niet tussen auto's rijd als ze stil staan maar dan probeer ik het toch wel op een manier te doen dat het niet te veel frustratie opwekt bij de toch al geënerveerde autorijders

Vandaag ook blijkbaar 252km/u gereden
Moet ergens een slecht contact zijn met de snelheidsmeter waardoor die soms gewoon niets registreert.

freeza zei:

Vanavond een tegengekomen die zich overal tussen forceerde in een stadscentrum.

Klik om te vergroten...

'k Begin meer en meer in te zien dat eentje op mijn school ook zo aan het komen is.
Hij rijdt amper een paar maanden en toch rijdt hij overal gehaast door (zonder echte tijdswinst eigenlijk).

- Op 't einde van de zijstraat zijn werken, waardoor er momenteel lichten staan.
Omdat het rood was, begon hij aan de andere kant op het voetpad te rijden.

- Ook vanmiddag aan een rondpunt. Auto stond te wachten om af te slaan (voetganger was aan het oversteken).
Ipv (letterlijk) 2s te wachten, reed hij in de bocht plots recht, om over de "middenberm" van het rondpunt te rijden, hem voorbijsteken, en nogal klungelig er af rijden om zijn moto terug in de bocht te gooien.

Moest hij 2s gewacht hebben, had hij mooi en snel door die bocht kunnen gaan en ging hij er even rap zijn :ironic:

- Op sommige dagen vertrekt hij op hetzelfde moment als ik; en telkens hij voor mij zit, zie ik hem wel eens zo'n toeren uitsteken. Toch kan ik hem mooi bijhouden, dus tijdswinst haalt hij er niet mee

Net terug van mijn testrit met een KTM 690 Duke R.

WA EEN SPEELMOTO
Voelt echt super licht aan in vergelijking met mijn shiver.

Echt heerlijk hoe dat ding in de bochten gaat. Wel maar een half uurtje gekregen om te rijden. Vond ik wel spijtig want ik had gerust toch snel een paar uur willen rijden met die moto.

In het begin voelde het wel wa raar aan omdat de zithouding volledig anders is dan op een naked bike. De de positie van de rem en schakelvoetjes vond ik wel iets minder. Waarschijnlijk staan die meer ingesteld om te rijden met crossbotten in plaats van gewone motorlaarzen. Eerst een stukje grote baan gedaan en ik was verbaast van hoe weinig last ik had van de wind. Aan 120-130 km/u valt dit echt goed mee vond ik. Was wel maar een paar kilometer dus ik weet niet of je er na langere periodes wel last zou van hebben of niet.

Daarna dan maar vlug de kleine baantjes opgezocht. En echt super wendbaar, meer dan genoeg power en super leuk om mee te rijden. Het was de eerste keer dat ik met een ééncilinder heb gereden en moet zeggen dat het mij echt wel aanspreekt. Karakter van de motor is redelijk agressief, veel power bij lage toeren en lage snelheden. Bij momenten heel leuk maar soms miste ik wel een iets geleidelijkere afgifte van power. Kan zijn dat het gewoon wat wennen is.

Remmen doen hun werk ook goed. Eens stevig in de remmen mogen gaan voor iemand die nogal vlot van zijn oprit reed. Nuja dan waren die ook eens getest . Achterwiel gaat wel snel slippen maar ik neem aan dat dat doodnormaal is bij zo'n moto. Misschien dat ik er minder last zou van hebben moest ik het remvoetje wat lager zou kunnen zetten zodat ik wat beter kan doseren...
Ook als het achterwiel wat uitbrak (teveel gas bij uitaccellereren van een bocht met beetje zand op de weg) vond ik het eigenlijk niet eens zo erg. Gewoon omdat het zo controleerbaar is. Als ik zoiets heb op mijn shiver denk ik direct oh shit en verkramp ik zo een beetje. Op die ktm duke dacht ik gewoon... hah nice

Na de testrit nog efkes staan babbelen met de verkoper en die kon mijn eigenlijk nog een mooie prijs geven voor mijn moto. Zeer verleidelijk maar ik wil met mijn moto ook rustige en langere ritten kunnen doen zoals opt gemak naar het werk, vriendin, winkel rijden.

OOIT staat er toermachine en een supermotard in mijn garage

TLDR: ktm duke 690 testride