Archief - Hulp bij verlaging gevraagd
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
n.t
Legacy Member
Da's een hollandse site hé? Wss is dat zo'n TÜV papier.. ik weet dat ge bij sommige merken dan een goca-attest kunt aanvragen ook.. maar weet het niet van Koni. Ik krijg nu ook wel zin om zo een setje te bestellen 
.. Maar ik denk dat 3.5 cm te veel is voor mij, zeker achteraan..
.. Maar ik denk dat 3.5 cm te veel is voor mij, zeker achteraan..citrofenwick
Legacy Member
ik zou het bij mn garagist bestellen hen.t zei:Da's een hollandse site hé? Wss is dat zo'n TÜV papier.. ik weet dat ge bij sommige merken dan een goca-attest kunt aanvragen ook.. maar weet het niet van Koni. Ik krijg nu ook wel zin om zo een setje te bestellen
Ik zal mss vanavond eens langsgaan om het te vragen.
Gizmo_1987
Legacy Member
n.t zei:Da's een hollandse site hé? Wss is dat zo'n TÜV papier.. ik weet dat ge bij sommige merken dan een goca-attest kunt aanvragen ook.. maar weet het niet van Koni. Ik krijg nu ook wel zin om zo een setje te bestellen
-6 met een 195 vanachter is geen probleem normaal.
n.t
Legacy Member
misschien met een andere ET waarde als de mijn, ma de mijn kunnen denk ik maar max 2 cm zakken. Mijn wielen passen niet meer in mijn kassen, juist gemeten...
check:
en
(bij die laatste: die zwarte plastieken bumper komt verder dan de wielkast hé, en die wielkast zit ook voor +-0.5cm naar binnengeplooid..
it's a no-go my man
check:
en
(bij die laatste: die zwarte plastieken bumper komt verder dan de wielkast hé, en die wielkast zit ook voor +-0.5cm naar binnengeplooid..
it's a no-go my man
Gizmo_1987
Legacy Member
hmz, velgen staan idd nogal naar buiten ivm de mijnen 
Op de 1.4 met 175 konden mijn banden helemaal in de kassen zonder problemen (met 5 man derin en 3cm verlaagd) ^^ De GSI was -6 verlaagd met een 195 maar wel op 9j fzo, en kassen ingerold.
Ander velgske zoeken en droppen
of steek GSI veren ^^ Verlaagd ook al 2cm en op de keuring zien ze dat totaal niet
Op de 1.4 met 175 konden mijn banden helemaal in de kassen zonder problemen (met 5 man derin en 3cm verlaagd) ^^ De GSI was -6 verlaagd met een 195 maar wel op 9j fzo, en kassen ingerold.
Ander velgske zoeken en droppen
of steek GSI veren ^^ Verlaagd ook al 2cm en op de keuring zien ze dat totaal niet
n.t
Legacy Member
Die GSI veren passen ni op de mijne. GSI & cabrio zijn ander modellen.
En ik zoek zeker geen ander velgen, ik vind deze schoon, kheb die gratis gekregen, en ik vind het eigenlijk veel vetter als ze iets meer naar buiten staan zoals nu. Ik zou gewoon iets van 2cm willen verlagen, ni meer, want anders schuren ze. Iemand meenemen doe ik toch nooit buiten in de passagierszetel. der heeft nog maar 1 keer iemand op mijn achterbank gezeten denk ik..
En ik zoek zeker geen ander velgen, ik vind deze schoon, kheb die gratis gekregen, en ik vind het eigenlijk veel vetter als ze iets meer naar buiten staan zoals nu. Ik zou gewoon iets van 2cm willen verlagen, ni meer, want anders schuren ze. Iemand meenemen doe ik toch nooit buiten in de passagierszetel. der heeft nog maar 1 keer iemand op mijn achterbank gezeten denk ik..
Gizmo_1987
Legacy Member
ff gecheckt, cabrio en station en sedan/limo zit er een verschil op.
Onder Sedan/limo vallen alle GSI versies ook dus das allemaal tzelfste
De 1.4 stond origineel tamelijk hoog, dan een kitje gekocht van eibach -3.
Met de GSI ernaast stond de GSI 1cm hoger op originele GSI veren.
Dus GSI veren verlagen 2 cm ivm origineel
Ik kan altijd GSI veren meebrengen naar de meeting, kheb hier een goeie connectie niet ver van mijn deur, al mijn parts komen van daar
Onder Sedan/limo vallen alle GSI versies ook dus das allemaal tzelfste
De 1.4 stond origineel tamelijk hoog, dan een kitje gekocht van eibach -3.
Met de GSI ernaast stond de GSI 1cm hoger op originele GSI veren.
Dus GSI veren verlagen 2 cm ivm origineel
Ik kan altijd GSI veren meebrengen naar de meeting, kheb hier een goeie connectie niet ver van mijn deur, al mijn parts komen van daar
n.t
Legacy Member
Aha, en quenta costa? veerspanners ofzo heb ik wel ni zelf thuis, maar kzal da wel bij ne kameraad gaan doen (garagist).. zou een schuun oplossing zijn en dan misschien deftige dempers, als ik onze pa kan wijsmaken dat deze versleten zijn ^^ én een veerpootbrug.. Can't wait
K'zou bvb ook alleen vanachter die -2 kunnen steken, en vooraan dan 3.5... Maar toch eerst is zien wat -2 geeft, als het bij prijs is
excuses aan de citro voor het highjacken van deze thread
veerspanners ofzo heb ik wel ni zelf thuis, maar kzal da wel bij ne kameraad gaan doen (garagist).. zou een schuun oplossing zijn en dan misschien deftige dempers, als ik onze pa kan wijsmaken dat deze versleten zijn ^^ én een veerpootbrug.. Can't wait K'zou bvb ook alleen vanachter die -2 kunnen steken, en vooraan dan 3.5... Maar toch eerst is zien wat -2 geeft, als het bij prijs is
excuses aan de citro voor het highjacken van deze thread
reedle
Legacy Member
ik snap alleen niet zo goed waarom ge geld gaat investeren om een auto van 15 jaar te verlagen. Als ge uwe auto verkoopt, of als em et begeeft zijde niks met die vering, want ze past ni onder nen andere auto. Als ik zou moeten kiezen, dan zou ik beginnen met te sparen voor een nieuwer autoke, en dan geleidelijk aan die uitbouwen. Alles wat ge nu investeert, da zeide over een paar jaar waarschijnlijk kwijt. Steekt het geld in ne nieuwere auto, en heb er nog 10 jaar plezier van.
Allé, das mijn gedacht hé, ge trekt er zelf maar uwe plan mee.
En om terug on topic te gaan: ik had kw's verstelbaar in hardheid en hoogte, en ik was daar héél tevreden over.
Allé, das mijn gedacht hé, ge trekt er zelf maar uwe plan mee.
En om terug on topic te gaan: ik had kw's verstelbaar in hardheid en hoogte, en ik was daar héél tevreden over.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.