Archief - Hulp gevraagd bij zoeken naar high-perf occasie wagen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Guardian-X-
Legacy Member
xxxracexxx zei:Ondertussen al een maand verder en vakantie geld ontvangen: welke is't geworden??
Grtz
Ik emmet nog nie gehad ... heb zelf dien brief nog nie gehad waar opstaat hoeveel et is en wanneer we et krijgen.
Enja mijn reis slokt wat meer op dan verwacht ( €4k ) dus den boel staat jawel nog altijd "on hold" spijtig genoeg.
Tzal voor maand of 2 na de reis zijn peisk
Als er nieuws is laat ik het zeker weten !
toch al bedankt voor de interesse 
Btw is den uwe al verkocht ? zoja welke sleurhut hebde nu gekocht ? ^^
7ValeN7
Legacy Member
jvc
Legacy Member
Guardian-X-
Legacy Member
Deze even vanonder het stof halen ( indien mods dit liever niet hebben begrijp ik het hoor . mag dan gelocked worden ) Reden dat ik het hier nog eens plaats is om eens te zien wat jullie denken van hetgeen ik gevonden heb.
De reis naar japan zit erop en zit eigenlijk nog op hetzelfde budget van ervoor dus da blijft hetzelfde.
Ik zal wss toch kiezen voor iets dat meer "redelijk" is dan mijn droom achterna te gaan ( het is tenslotte een daily en geen weekend race machien )
Ik heb nu een RX-8 tegengekomen op mobile.de die aan mijn eisen voldoet ( meer dan 200pk minder dan 20k km en niet oud ) ok het is geen skyline R33 GT-R mja
Wagen heeft 8500km gelopen , is van 05/2008 , zwart met wit leder interieur
en heeft redelijk wat opties. Staat niet ver van keulen.
Car Ad: Detailed Item View
Ik ben op de hoogte van de "issues" die rotary's hebben maar ik ben er gerust in en weet op wat ik moet letten. Het verbruik is geen probleem.
Heb al een mailke gestuurd voor info maar die is gebounced ( 2x ) voor 1 of ander reden. Heb dan mail gestuurd naar hun mobile.de adres maar nog geen reply gehad. Het bedrijf is al bij mobile.de sinds 2002 dus is redelijk legit ?
De prijs lijkt me meer dan ok
Dan is er nog de kwestie van het importeren. de faq heb ik eens bekeken en weet ongeveer wat er moet gebeuren.
Het is nog altijd niet 100% zeker want for all i know kan em al verkocht zijn maar het is toch heel dicht bij wat ik zoek en is zowat de eerste wagen dak tegenkom die voldoet aan mijn eisen.
Vanaf nu is het wachten op reply en in tussentijd eens zien wat er allemaal komt bij kijken om ne wagen uit duitsland te halen. En er vooral goed over nadenken over wat ik ga doen als blijkt da em nog te koop is ...
Wat denken jullie ervan ?
De reis naar japan zit erop en zit eigenlijk nog op hetzelfde budget van ervoor dus da blijft hetzelfde.
Ik zal wss toch kiezen voor iets dat meer "redelijk" is dan mijn droom achterna te gaan ( het is tenslotte een daily en geen weekend race machien )
Ik heb nu een RX-8 tegengekomen op mobile.de die aan mijn eisen voldoet ( meer dan 200pk minder dan 20k km en niet oud ) ok het is geen skyline R33 GT-R mja
Wagen heeft 8500km gelopen , is van 05/2008 , zwart met wit leder interieur
en heeft redelijk wat opties. Staat niet ver van keulen. Car Ad: Detailed Item View
Ik ben op de hoogte van de "issues" die rotary's hebben maar ik ben er gerust in en weet op wat ik moet letten. Het verbruik is geen probleem.
Heb al een mailke gestuurd voor info maar die is gebounced ( 2x ) voor 1 of ander reden. Heb dan mail gestuurd naar hun mobile.de adres maar nog geen reply gehad. Het bedrijf is al bij mobile.de sinds 2002 dus is redelijk legit ?
De prijs lijkt me meer dan ok
Dan is er nog de kwestie van het importeren. de faq heb ik eens bekeken en weet ongeveer wat er moet gebeuren.
Het is nog altijd niet 100% zeker want for all i know kan em al verkocht zijn maar het is toch heel dicht bij wat ik zoek en is zowat de eerste wagen dak tegenkom die voldoet aan mijn eisen.
Vanaf nu is het wachten op reply en in tussentijd eens zien wat er allemaal komt bij kijken om ne wagen uit duitsland te halen. En er vooral goed over nadenken over wat ik ga doen als blijkt da em nog te koop is ...
Wat denken jullie ervan ?
Terror Factor
Legacy Member
het importeren op zich is zowat een non-issue dacht ik, hier zijn al meerdere members die een wagen uit het buitenland hebben gehaald zonder problemen. 'k dacht da soundstorm(?) pas nog een bmw 5 uit duitsland had geimport, ge kunt hem mss eens pmen?
en rx-8en blijven prachtige auto's he
en rx-8en blijven prachtige auto's he
Soundstorm
Legacy Member
Bel naar hun. Dan weet ge het direct.Guardian-X- zei:
Kunt ge geen Duits, probeer dan of ze Engels kunnen. Kans is groot, gezien ze tegen de grens zitten en dus wel tamelijk wat Belgische klanten zullen hebben. (Sommige dealers kunnen zelfs Nederlands)
Zelfs al is er het taalprobleem, als je hem echt wil, zal dat toch opgelost moeten geraken, anders is het niet echt mogelijk om de verkoop te regelen.
Indien ze Engels kunnen, prima, indien niet, zoek iemand die Duits kan om mee te gaan.
Guardian-X-
Legacy Member
Mr Syphon zei:buiten dat hem veel geld kost voor wat hem presteert is da nen sjieke bak
Hohja voor 20k 231pk hebbe valt goed mee toch
als ge de catalogusprijs neemt ist idd nie zo cheap maar ge kunt et nie echt vergelijken met bv een GTI of leon FR. *_YvEs_* zei:Ziet er goed uit eh.Zo is iets anders ne wankelmotor
Et geeft nie da em onderhoudsintensief is. Als ik em goed behandel en dikwijls de olie nakijk mag dat geen probleem zijn. Hij is idd niet ruim maar rij nu met een 3deurs fiesta dus ben dat wel gewoon en ik ben 99% van de tijd alleen in de wagen
Ge ziet ze idd zelden rijden. Maar das goed want das plezanter dan met de zoveelste golf of fiesta etc te rijden
Terror Factor zei:het importeren op zich is zowat een non-issue dacht ik, hier zijn al meerdere members die een wagen uit het buitenland hebben gehaald zonder problemen. 'k dacht da soundstorm(?) pas nog een bmw 5 uit duitsland had geimport, ge kunt hem mss eens pmen?
en rx-8en blijven prachtige auto's he
Idd ik verwacht niet dat het heel moeilijk is maar kzal et toch goed moeten bekijken
Soundstorm zei:
Ik zal zaterdag eens bellen om te horen of hij nog tekoop is. Kzal direct beginnen int engels en kzie wel waar ik uitkom.
Stel dat het allemaal geregeld geraakt kan ik dat ginder dan betalen met bankcheque of moet dit op een andere manier geschieden ?
Alsook de transitplaten kan ik bekomen in duitsland , zou er kans zijn dat de garage die zelf kan voorzien ?
Soundstorm
Legacy Member
Betalen moet ge zien af te spreken met die verkopen. Overschrijving/cash/cheque/natura/...
Best eens langsgaan bij uw bank wat zij u aanraden om te doen. Uitiendelijk moest ge cash betalen, wil da wel zeggen dat ge daar toekomt met nen hoop geld, en da is nie echt veilig.
Transitplaten kunnen zij zeker voor u regelen. Kost normaal 250€ (2 weken). Maar ge moet dan wel ginder ter plaatse zijn, want die garagist/verkoper moet uw identiteitskaart meenemen (of ge gaat zelf mee).
Ge kunt da zelf doen ook, en dan kan het wat goedkoper uitkomen als ge voorbereid zijt. Het duurste deel is de verzekering. Die kan je regelen via Home - Deckungskarten und eVB-Nummern für Kurzzeit- u. Ausfuhrkennzeichen. Dan kost het maar 101€ voor 2 weken (platen kan je enkel in een Duitse DIV halen en kosten 55€
.
Ge kunt die verzekering ook zelf kopen, en de verkoper de platen dan laten regelen. Das allemaal geen probleem als ze meewerken.
Best eens langsgaan bij uw bank wat zij u aanraden om te doen. Uitiendelijk moest ge cash betalen, wil da wel zeggen dat ge daar toekomt met nen hoop geld, en da is nie echt veilig.
Transitplaten kunnen zij zeker voor u regelen. Kost normaal 250€ (2 weken). Maar ge moet dan wel ginder ter plaatse zijn, want die garagist/verkoper moet uw identiteitskaart meenemen (of ge gaat zelf mee).
Ge kunt da zelf doen ook, en dan kan het wat goedkoper uitkomen als ge voorbereid zijt. Het duurste deel is de verzekering. Die kan je regelen via Home - Deckungskarten und eVB-Nummern für Kurzzeit- u. Ausfuhrkennzeichen. Dan kost het maar 101€ voor 2 weken (platen kan je enkel in een Duitse DIV halen en kosten 55€
.Ge kunt die verzekering ook zelf kopen, en de verkoper de platen dan laten regelen. Das allemaal geen probleem als ze meewerken.
Mr Syphon
Legacy Member
en nen S2000 vind ge da dan niets ?
klets meer pk's, ietske sneller naar 100 ( hoewel dat verwaarloosbaar is ), goedkoper in taks en ook nog is wat zuiniger,
maar zal duurder uitkomen als ge nen hele jonge 2de hands wilt
maarja zo nen rx8 is weer iets anders van design en moet ni onderdoen
klets meer pk's, ietske sneller naar 100 ( hoewel dat verwaarloosbaar is ), goedkoper in taks en ook nog is wat zuiniger,
maar zal duurder uitkomen als ge nen hele jonge 2de hands wilt
maarja zo nen rx8 is weer iets anders van design en moet ni onderdoen
Guardian-X-
Legacy Member
Stancke zei:
ComputerVISTA zei:
Is goed om weten
stel da er ne deal te sluiten valt en ik in DE kan geraken en mijn verzekering de wagen wil verzekeren zal ik hen daarover spreken.Mag ik daarmee rondsjeezen tot de platen vervallen ? Of is dat aankomen in belgië en direct gaan keuren?
Er is ook nog de optie om mijn platen te laten omzetten naar diene wagen maar daarvoor moet ik eens binne bij de verzekeraar om uitleg.
Mr Syphon zei:en nen S2000 vind ge da dan niets ?
klets meer pk's, ietske sneller naar 100 ( hoewel dat verwaarloosbaar is ), goedkoper in taks en ook nog is wat zuiniger,
maar zal duurder uitkomen als ge nen hele jonge 2de hands wilt
maarja zo nen rx8 is weer iets anders van design en moet ni onderdoen
Heb er ook al zitten naar zien maar da zijn allemaal cabrio's en das eigenlijk mijn ding niet. Het uiterlijk enzo is zeker te smaken ( even mooi als ne rex ) maar ze zijn blijkbaar iets duurder in aankoop. Wel ietske praktischer dan de rex vanwegen piston motor ipv rotary.
Maar toch vind ik cabrio ne serieuze turn-off
@ soundstorm : Ik denk dat ik dan voor het de duurdere maar easy oplossing zal kiezen en de transit platen nemen. Ik zal het nog eens opwegen tegen mijn platen te laten aanpassen indien dat mogelijk is en dan beslissen.
Dit allemaal in afwachting van het telefoontje zaterdag ( of heel mss morgenvoormiddag als ik vroeg uit menne nest ben )
ComputerVISTA
Legacy Member
Doe zoals ik nu doe.
Je besteld vanuit België een uitvoer/verzekerings bewijs, je komt daar toe met dat papier, laat alles invullen, ge krijgt transitplaten naar gelang dat papier geldig is en ge komt ermee naar hier en rijdt hier zo rond tot de platen verlopen zijn.
Easy as making a baby cry!
Je besteld vanuit België een uitvoer/verzekerings bewijs, je komt daar toe met dat papier, laat alles invullen, ge krijgt transitplaten naar gelang dat papier geldig is en ge komt ermee naar hier en rijdt hier zo rond tot de platen verlopen zijn.
Easy as making a baby cry!
Soundstorm
Legacy Member
Het enige echte legale is met transitplaten met een rode band. Misschien dat het mogelijk is dat uw verzekering de juiste papieren kan leveren. Maar Duitse verzekering lijkt mij het gemakkelijkst (omnium is niet mogelijk).
De transitplaat is geldig zolang de verzekering geldig is. Als ge de plaat gaat halen, wordt daar aan de hand van de duur van uw verzekering daar de vervaldatum in geperst. Dus eerst moet de verzekering geregeld zijn (aantal dagen dat hij verzekerd is) en dan pas kunt ge om platen.
Let wel op dat beide TUV's nog geldig moeten zijn.
De transitplaat is geldig zolang de verzekering geldig is. Als ge de plaat gaat halen, wordt daar aan de hand van de duur van uw verzekering daar de vervaldatum in geperst. Dus eerst moet de verzekering geregeld zijn (aantal dagen dat hij verzekerd is) en dan pas kunt ge om platen.
Let wel op dat beide TUV's nog geldig moeten zijn.
Guardian-X-
Legacy Member
Soundstorm zei:
Beide TUV's wat bedoel je daar mee ? Ik weet dat het een keurmerk is en dat de wagen dat keurmerk krijgt ( of die dekra keuring ) maar beide ?
De verzekering van de platen is dat iets dat de garage ook kan regelen naar wens ? ( aantal dagen etc )
ComputerVISTA zei:
Die papieren bestel ik dan hier of in duitsland ? Dus een uitvoer + verzekeringsbewijs. Is dit goedkoper dan transitplaten ? Anders is het wss makkelijker van de garage heel het zootje te laten regelen ?
Heb nog geen mail gehad ( laatste mail was naar hun mobile.de adres ) anyway morgen bellen en dan kom ik wel met een update.
en stel dat alles in orde komt is het zoeken naar iemand die wil (mee)rijden naar ginder.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.