Archief - Hyundai Coupe
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Soundstorm
Legacy Member
Wat hebt ge nu aan 2 chips??Mr Syphon zei:omdat da een magazijn is met niet bepaald autofreakjes
der zit er ene tussen met een GELE saxo, 1100 cc met jawel 2 chips erin en die trekt dus een saxo 1400 VTS eraf eh, da spel gaat over de 100 pk
Of bedoelde de normale ECU (aangepast) en dan nog een standalone brandstof systeem?
Of dat hij 2 chips heeft met 2 verschillende mappings, zodat hij kan kiezen tussen 'race' en 'econo'?
Of Lays en Crocky?
VinceMañana
Legacy Member
Mr Syphon zei:ik ben een honda fan boy die halen pas pk's uit hun blokje
dermee da ik me afvroeg, als honda uit een 2 l 4 cylinder 200 pk haalt, waarom dan hyundai uit een 2.7liter V6 maar 170 pk
Honda haalt uit een 2l 4 cil 240pk
Maar BMW doet ook ferm met 343pk uit een 3.2l 6 in lijn
En in de jaren '80 haalden ze al +-200pk uit een 2.3l 4 cil
Hoe moet hij anders aan 100pk geraken?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.