Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Musk zei:Mijn onpopulaire mening is dat ik golfjes net wel mooi vind (als ze een R-line pack hebben, of een GTI dus)
Heb altijd al een zwak gehad voor VW Golf
Maar inderdaad, het blijft een allesdaagse wagen hé, zou dat inderdaad ook nooit posten of een tweede keer naar omkijken.
FlatSix zei:Goh, onpopulair is die niet aangezien de Golf en de Polo bij uitstek de meest verkochte wagens zijn in België.
Ik zou zelf ook wel een Polo GTi willen hoor, vind die leuker dan de Golf.
Musk zei:Polo GTI is inderdaad ferm, maar hoe je het ook draait of keert, die voelt een pak minder kwalitatief aan. Die deurtjes wegen niks en dat klinkt alsof je een blikken doos toesmijt. Zelfs met het nieuwe model heb ik dat nog steeds.
Vind dat toch belangrijk dat je een 'solide' gevoel hebt in een wagen. (iets dat ik bij m'n BMW nog veel meer heb dan in de golf)
FlatSix zei:Bij een Golf kan dat nu toch niet veel anders zijn dan een Polo toch?
FlatSix zei:Goh, onpopulair is die niet aangezien de Golf en de Polo bij uitstek de meest verkochte wagens zijn in België.
Ik zou zelf ook wel een Polo GTi willen hoor, vind die leuker dan de Golf.
sandervdw zei:Golf GTI, die snap ik nog. Maar in het segment van de Polo GTI, kies ik toch echt 100x liever voor een Fiesta ST.
MrKend54l zei:Triggered![]()
Het blijft een golf eh. En een golf is qua looks maar braafjes en saai. Dat hij wel leuk rijdt is een andere zaak![]()
Als ik passeer langs de tuner dan heb ik meer paarden! 260 zelfs![]()
Hier onze kenner. Een 114i was er niet eens bij de LCI. Dus tot daar uw in ieder geval.
Het is een 120i LCI.
.
.ikbenben zei:Bwa, ik verkies toch de Polo motor....als je aan "chiptuning" denkt heeft deze veel meer potentieel.

Manu zei:VW Golf met vier knoerten van uitlaten en een Audi RS badge![]()
ikbenben zei:Bedoeld ge zo ene?
![]()
. Nu is die RS badge dan ook wel niet juist natuurlijk.Mijn reflex was ook dat model, maar de uitlaten waren perfect rond en op het zicht groter. En dan inderdaad de RS-badge.ikbenben zei:Bedoeld ge zo ene?
![]()
Ascari zei:Doordat ge koppig waart en niet wou zeggen welk model je effectief had, moeste we raden en al de rest zei dat het een plat (motorisch) model was. Had het overlaatst weer gevraagd en ge had het nog altijd niet gezegd.
Dus veronderstellen we dat je effectief gene vette is dat jij hebt aangezien jij zó zeker waart da ge ging winnen.
Nu dat we weten dat het een 120i is, moet'k helemaal gene schrik hebben, kan zelfs in achteruit winnen.![]()
Manu zei:Mijn reflex was ook dat model, maar de uitlaten waren perfect rond en op het zicht groter. En dan inderdaad de RS-badge.
Dus lijkt mij niet echt origineel of heb ik iets gemist?

MrKend54l zei:Nochtans al meermaals gepost hoor![]()
Is allesbehalve een staatsgeheim![]()


MrKend54l zei:Nochtans al meermaals gepost hoor![]()
Is allesbehalve een staatsgeheim![]()
Veel meer is er ook niet. Enkel de 125i heb je nog, en dan al ineens de 140i.
Kom maar eens af met uw 420d zou ik zeggen![]()

Dacht dat ik u aan het quoten wasMusk zei:Die heeft een S3, ik heb een 420d. En da's allesbehalve een hoogvlieger qua performance.![]()
Alhoewel je toch goed met de pook zal moeten roeren tegen een sportautomaat hoor
Musk zei:Die heeft een S3, ik heb een 420d. En da's allesbehalve een hoogvlieger qua performance.
Alhoewel je toch goed met de pook zal moeten roeren tegen een sportautomaat hoor
. Binnenkort ne shortshifter, schakelt 'em tot 40% korter 