MrKend54l zei:
Porsche kan het gewoon niet
Genoeg exotische merken die het wel kunnen. Gewoon enkel exotische wagens bouwen, en zuiver daarop overleven.
Maar een 2.0l diesel met 250pk aanbieden om meer mensen in een Porsche te krijgen is niet de mentaliteit voor een exclusief merk. Ze bouwen steengoeie wagens, maar ze hanteren wel wat dezelfde trucjes als de merken die echt op de massa spelen. En dat is iets wat gewoon uw merknaam als exclusief merk niet echt ten goede komt.
Nu is het vaak gewoon de keuze wil ik gewei op mijn motorkap, of drie ringen.
En is de GTS gewoon wat de RS is voor Audi. Een opgepepperde versie. Terwijl er in feite enkel een harde versie zou mogen bestaan
Ah je wil zeggen zoals Ferrari, Lamborghini of McLaren bijvoorbeeld?
Ferrari in 2018: 9251 wagens verkocht.
McLaren in 2018: 4806 wagens verkocht.
Lamborghini in 2019, 4553 wagens verkocht, zonder de Urus, 1860 waarvan dan eigenlijk gewoon 1200 Huracans...
Porsche in 2016: 237778 wagens.
Porsche in 2017: 246375 wagens.
Porsche in 2018: 256255 wagens.
Met 2019 nu al een recordjaar meen ik gelezen te hebben op Linkedin.
De exclusiviteit waarover jij praat is helemaal niet hetgeen Porsche voor ogen heeft, en voor de mensen die wel nog de juiste keuze maken en hun weg vinden tot bij Porsche, hebben ze voldoende keuze uit de GTS/GT3/GT2/RS/Turbo modellen.
Porsche pretendeert geen exclusief merk te zijn, in tegenstelling tot Ferrari of Lamborghini waar de goedkoopste wagens niet onder de €100.000 gaan?
En laat ons eerlijk zijn, jij en ik kennen wat van auto's, maar de gemiddelde man op de straat ziet een Porsche nog altijd als iets exclusief, dus hun verkoopcijfers hebben daar niet echt effect op, en het feit dat ze blijven verkopen bewijst dat hun clienteel dat ook niet doet.
.