Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen... - deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Ironpole
Legacy Member
BlueSkyraider zei:Nen Breitversion?
http://www.mercedesforum.nl/album/image.php?mode=medium&album_id=2622&image_id=20476
@Vista: moet heel toffe meet geweest zijn. Alleen jammer dat er zoveel "moderne" Merc's zijn. De echte oude waren precies niet echt van de partij?ad:
Zo'n stalen velgen staan zelfs niet slecht vind ik altijd.
Beter dan plastieken wieldoppen imo.
ComputerVISTA
Legacy Member
BlueSkyraider zei:Nen Breitversion?
http://www.mercedesforum.nl/album/image.php?mode=medium&album_id=2622&image_id=20476
@Vista: moet heel toffe meet geweest zijn. Alleen jammer dat er zoveel "moderne" Merc's zijn. De echte oude waren precies niet echt van de partij?
Der stonden een 20-tal w126's waarvan de mijne zeker 1 van de 3 beste was, ge kunt u wel voorstellen in welk staat de rest was
Hollanders, het enige waarom ze zo'n oude dikke auto hebben met gigantische motoren is omdat ze taksvrij rijden, niet voor de liefhebberij en er stonden gedomme wa wrakken tussen hoos
En cromé velgen op alles, of het nu paste of niet
ad:
ComputerVISTA
Legacy Member
Welja maar de voordeur klemt nog een beetje (moet nog 100% gezet worden voor zover dat kan) en dus is de spleet tegen de voorvleugel ietsje te groot en de bumpers moeten nog herspoten worden, achteraan is er een klein beetje weggewerkte schade van een paaltje (vorige eigenaar)
Ze staat in near mint condition zou ik durven zeggen en we gaan ze proberen in showroomstaat te krijgen, wat uiteraard niet makkelijk is als het een auto is die regelmatig de baan op gaat.
Nee, de enige die misschien nog mooier stond was die 560SEL in't zelfde kleur als de mijne, en die had amper 56.000 km
Heel veel roestkoten bij de W126's echt zo van die bakken waarvan je gewoon weet dat ze enkel gebruikt worden omdat ze taxvij rijden. Vreselijk om te zien.
Die Carat Duchatelet was ook zeer mooi maar vij vuil en wat roestvlekjes
Als ik van 1 ding blij ben is dat de mijne compleet roestvrij is, zelfs op de punten waar alle benzen roesten (de krikpunten Bv.)
Ze staat in near mint condition zou ik durven zeggen en we gaan ze proberen in showroomstaat te krijgen, wat uiteraard niet makkelijk is als het een auto is die regelmatig de baan op gaat.
Nee, de enige die misschien nog mooier stond was die 560SEL in't zelfde kleur als de mijne, en die had amper 56.000 km
Heel veel roestkoten bij de W126's echt zo van die bakken waarvan je gewoon weet dat ze enkel gebruikt worden omdat ze taxvij rijden. Vreselijk om te zien.
Die Carat Duchatelet was ook zeer mooi maar vij vuil en wat roestvlekjes
Als ik van 1 ding blij ben is dat de mijne compleet roestvrij is, zelfs op de punten waar alle benzen roesten (de krikpunten Bv.)
|) ][ |V| ][
Legacy Member
Of 1.056.000!
Maar je zei zo: "ge kunt u wel voorstellen in welk staat de rest was". 'k Dacht, ze kunnen toch nog steeds vet zijn 
Dat er roestkoten tussen staan, dat zie je op dat forum zelf Toen ik daar nog regelmatig op was, dacht ik toch ook soms van: waarom rijdt ge daar nu nog mee 
Maar je zei zo: "ge kunt u wel voorstellen in welk staat de rest was
". 'k Dacht, ze kunnen toch nog steeds vet zijn Dat er roestkoten tussen staan, dat zie je op dat forum zelf
Toen ik daar nog regelmatig op was, dacht ik toch ook soms van: waarom rijdt ge daar nu nog mee ComputerVISTA
Legacy Member
Ja nee da was idd misuitgedrukt van me. Maar sommigen waren echt hun reddingspunt voorbij hoor, zo rot
Der was zelfs enen die z'n chromé latten vastgezet had met bouten en het roest kwam er zo vanonder, die dingen gingen er waarschijnlijk niet eens op blijven zitten zonder
En dan ééns heel mooie bleken leder interieuren die compleet naar de zak waren en waar dan motoronderdelen van ver opgesmeten waren
En dat zijn dan meestal 560 en 500's met een LPG installatie die er van ver opgegooit was (volgens een kenner die mee was). Echt zielig
Wat bedoel je met 1.056.000? Edit: heb het door.
Der was zelfs enen die z'n chromé latten vastgezet had met bouten en het roest kwam er zo vanonder, die dingen gingen er waarschijnlijk niet eens op blijven zitten zonder
En dan ééns heel mooie bleken leder interieuren die compleet naar de zak waren en waar dan motoronderdelen van ver opgesmeten waren
En dat zijn dan meestal 560 en 500's met een LPG installatie die er van ver opgegooit was (volgens een kenner die mee was). Echt zielig
Wat bedoel je met 1.056.000? Edit: heb het door.
eXoz
Legacy Member
Niet zo'n goede foto: http://i29.tinypic.com/keg6co.jpg
iemand idee welk type het is? Twas echt zot om dat te zien passeren.
iemand idee welk type het is? Twas echt zot om dat te zien passeren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.