Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen....

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

|) ][ |V| ][

Legacy Member
edit: nevermind :unsure:

En dat van die klasses is zo'n dikke zever, iemand heeft hier eens een link gegeven met hoe de klasses werkelijk zijn, het heeft niks met wegligging te maken maar met type wagen, het was iets in de trend van 1 is coupe, 2 is vierdeurs-saloon, 3 is break ...
Uw type 7 is waarschijnlijk gewoon "Licht ontvlambare coupé"

Stop toch met al uwen bullshit, ja je motor is getuned, mooi werk enzo, maar je weet hoeveel pk hij heeft zonder testbank. Je kreeg 100+pk extra door gewoon je injectoren te vervangen (zo'n injectoren wil ik ook wel), je remt op ijs in 10m en in het droge doe je een 70-0 in 4m. Stopt er gewoon mee, niemand gelooft het nog, je doet je best om het ons wijs te maken, maar het lukt gewoon niet. Je zou camionremmen moeten hebben, dan stond je nog niet zo snel stil ...

Brecht

Legacy Member
heel den onderkant van zen wagen is ene groten rubberen blok, en em klapt gewoon zen wielen weg :unsure:
en trouwens, ge moogt gij van uw 12 jaar nie op de beurs spelen, das maar vanaf 18 daj da moogt

PhoenixShelby

Legacy Member
brechen zei:
heel den onderkant van zen wagen is ene groten rubberen blok, en em klapt gewoon zen wielen weg :unsure:
en trouwens, ge moogt gij van uw 12 jaar nie op de beurs spelen, das maar vanaf 18 daj da moogt

lol leven in andere kringen is anders ...

PhoenixShelby

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10667081 zei:
edit: nevermind :unsure:

En dat van die klasses is zo'n dikke zever, iemand heeft hier eens een link gegeven met hoe de klasses werkelijk zijn, het heeft niks met wegligging te maken maar met type wagen, het was iets in de trend van 1 is coupe, 2 is vierdeurs-saloon, 3 is break ...
Uw type 7 is waarschijnlijk gewoon "Licht ontvlambare coupé"

Stop toch met al uwen bullshit, ja je motor is getuned, mooi werk enzo, maar je weet hoeveel pk hij heeft zonder testbank. Je kreeg 100+pk extra door gewoon je injectoren te vervangen (zo'n injectoren wil ik ook wel), je remt op ijs in 10m en in het droge doe je een 70-0 in 4m. Stopt er gewoon mee, niemand gelooft het nog, je doet je best om het ons wijs te maken, maar het lukt gewoon niet. Je zou camionremmen moeten hebben, dan stond je nog niet zo snel stil ...

wete wa zal nog es die classering opzoeke wnrk tijd heb, en dan de link geve naar die automobiel toestand..


ik heb nooit beweerd zen huidige pk te kenne heb altijd gezegd ongeveer 'k wil zelf eerst zien... injectoren: oud: 34lbs/h per inj nieuw 53 lbs/h/stuk... wijsmaken heb ik hier nooit geprobeert gwn bepaalde mense die zaten te zeveren over men wagen de zevers op te helderen...

Nu het feit van weer een foto van mij persoonlijk te posten werd door vrienden gemeld wat wijst op persoonlijke aanval ipv serieuze mense.. en schoot me int verkeerd keelgat en hierbij nodig ik dan ook uit dat als er mensen problemen met mij hebben doe niet achterbaks achter men rug om.. als je toch op paar meters van me zijt kom gewoon in men gezicht zegge...denk da niemand van lafaards houdt...
voor de serieuzen hier succes en amuseerd gulle nog

Katoom

Legacy Member
ma jong, plakt hier is ne foto van uwen auto. :unsure:
Kheb da spel nog altij ni gezien. :sad:

PhoenixShelby

Legacy Member
Found:

VIN Decoding
Only options available for the Daytona and Laser are listed to save space. Sorry, I don't have info on 91 -94 models, but I am guessing much of it is the same. Note that for convenience some engine codes may be listed even though the engines were not used in a given year. Some unnecessary codes are shown below ... since all Daytonas were made in the same place.
1. Country of Origin (1. US; 2. Canada; 3. Mexico; 4. Japan)
2. Make (B-Dodge ; C-Chrysler ; P-Plymouth)
3. Type is always 3, Passenger Car
4. Safety System is always B (manual seat belts) until 1989, when they added:
X- Driver Airbag
Y- Driver Airbag, Passenger Automatic Belt
C- Automatic Belt
A- Airbag
5. Model — AV is Daytona, AC is Laser until 1989, when AG for Daytona takes over.
6. Series: 1 is Economy, 2 is Low, 4 is High, 5 is Premium, 6 is Special/Sport, 7 is Performance Image
7. Body Style is always 4, or two-door hatchback
8. Engine: C is 2.2 carb; D is 2.2 EFI; E is 2.2 turbo; K is 2.5; 3 is 3-liter V6.
9. Check is a number or X and is just a checksum.
10. Model Year: E is 1984, F is 1985, etc... L 1990...
#11: Assembly plant
#12-17 uniquely identify your particular vehicle.

Bij 6 ook op gelet dat er geen 3 bij staat enige gok is dat die modellen niet in die soort uigevoerd zijn anders no idea

ComputerVISTA

Legacy Member
"Performance Image" dus... er uitzien alsof het rap gaat maar in de praktijk hoeft dat niet? :unsure:

Brecht

Legacy Member
die klasses slaan enkel op een paar amerikaanse bakken, en nie op alle auto's he.

PhoenixShelby

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
"Performance Image" dus... er uitzien alsof het rap gaat maar in de praktijk hoeft dat niet? :unsure:

een originele daytona shelby quartermile pass: 12,68 sec
een ferrari quartermile pass origineel : 12,8 sec...

voor een critiekus zouk eerst eens opzoeken voor ge amerikaanse wagens traag noemt... de jaren dat op zolder een dodge charger ging naar racewars was hij de winnaar...

SpeedFreak.be

Legacy Member
PhoenixShelby zei:
een originele daytona shelby quartermile pass: 12,68 sec
een ferrari quartermile pass origineel : 12,8 sec...

voor een critiekus zouk eerst eens opzoeken voor ge amerikaanse wagens traag noemt... de jaren dat op zolder een dodge charger ging naar racewars was hij de winnaar...

Ferrari quartermile?? leuk welke?? ik denk dat een enzo het wel iets rapper doet dan dat en dat is ook een Ferrari bij mijn weten.

PhoenixShelby

Legacy Member
johan tb zei:
Ferrari quartermile?? leuk welke?? ik denk dat een enzo het wel iets rapper doet dan dat en dat is ook een Ferrari bij mijn weten.

'k weet eerlijk gezegd ni dewelke dat was , enige da me is blijve steke is da er een model trager was terwijl ik het niet verwacht had.. vooral ni da een ferrari over de 300pk zit en een shelby origineel onder de 200pk...

Brecht

Legacy Member
deronder zie ik nochtans dezelfden met nen tijd van 11. een beetje, denk dat da vooral aan de chauffeur ligt.

PhoenixShelby

Legacy Member
brechen zei:
deronder zie ik nochtans dezelfden met nen tijd van 11. een beetje, denk dat da vooral aan de chauffeur ligt.

chauffeur maakt idd uit ma zeg es eerlijk de daytona met minder dan 2/3 van het vermogen van een ferrari zit er wel mooi bij...mooier dan algemene verwachinge... vooral dat de ferrari dan wel meer als 3keer zoveel kost lol

Brecht

Legacy Member
voor die 3 keer meer hebde dan wel nen veel mooiere wagen ook he, alleen al het interieur, en het geluid van nen ferrari motor zal toch ook wel veel schoonder zijn. kunde imo eigenlijk nie vergelijken, is een totaal andere soort wagen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan