Archief - Info over moto's (algemeen)

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

skully25

Legacy Member
balbe zei:
allee simulatie als 18 jarige met een auto van 60 pk (!) --> 862€
moto van 1000 cc(mits aanvaarding) --> 515€

dit is toch een verschil van meer dan 300€

zonder wagen zou ik voor nen 450 om en bij de 700 euro moeten betalen bij fortis, waar gaat gij een 18 jarige met nen 1000 voor uw gequote prijs verzekeren?

de verzekeringsquote van uw wagen klopt ook niet echt, maat van mij rijd met opel astra, beetje over de 18 en wagen heeft rond de 90 pk, verzekering staat op zijn eigen naam, hij betaalt net geen 700 euro bij ethias.

balbe

Legacy Member
skullbasher25 zei:
zonder wagen zou ik voor nen 450 om en bij de 700 euro moeten betalen bij fortis, waar gaat gij een 18 jarige met nen 1000 voor uw gequote prijs verzekeren?

de verzekeringsquote van uw wagen klopt ook niet echt, maat van mij rijd met opel astra, beetje over de 18 en wagen heeft rond de 90 pk, verzekering staat op zijn eigen naam, hij betaalt net geen 700 euro bij ethias.

ik heb mij gebaseerd op de site van ethias, daar ik daar ook verzekerd ben

voor mijn 500 moto betaal ik 300€ in combinatie met auto verzekering

ik weet niet hoe uw maat er in slaagt om zo'n lage premie te moeten betalen bij ethias

dit jaar heb ik met bonus malus 8, 21 jaar oud 680€ betaald voor een 90 pk wagen, dit terwijl men pa iets van 6 premies heeft lopen bij ethias

een maat van mij moest bij ethias 900€ betalen voor een 60pk ibiza toen hij 18 was

$T@CkDuMP

Legacy Member
ik vind het een slecht idee om een moto als enige vervoer te gaan gebruiken.

boodschappen/bagage? -> geen koffer
vrienden/vriendinnen? -> geen plaats
autostrade/lange afstanden? -> vermoeiend
...

koop u nen auto!
en eventueel ne moto voor de weekendpleziertjes :p

Mr. SLASH

Legacy Member
balbe zei:
ik heb mij gebaseerd op de site van ethias, daar ik daar ook verzekerd ben

voor mijn 500 moto betaal ik 300€ in combinatie met auto verzekering

ik weet niet hoe uw maat er in slaagt om zo'n lage premie te moeten betalen bij ethias

dit jaar heb ik met bonus malus 8, 21 jaar oud 680€ betaald voor een 90 pk wagen, dit terwijl men pa iets van 6 premies heeft lopen bij ethias

een maat van mij moest bij ethias 900€ betalen voor een 60pk ibiza toen hij 18 was

waar ik verzekerd ben , was het normaal 1100€ voor nen fullpower bandit 600 , gelukkig is em papier nen 25kw , waardoor het den helft geworden is .
en dit is in combinatie met mijnen auto (110pk , zou normaal op mijne naam 1200€ geweest zijn , dus zoveel verschil is da nie) .

mijne verzekeraar zei : "vroeger waren ze content da ze u konden verzekeren , als ge nu gelijk ik 21 zijt , moogde content zijn da ze u willen verzekeren"

die verzekeringsprijzen vind ik allang geen argument meer om de moto aan te prijzen .

balbe

Legacy Member
waarom verzeker je je niet ergens anders :s zo'n tarief is onmenselijk hoog

Mr. SLASH

Legacy Member
balbe zei:
waarom verzeker je je niet ergens anders :s zo'n tarief is onmenselijk hoog

wees gerust , veel verschil zal het niet maken .

ik betaal nu 690(auto) en 540(moto) per jaar , en ik denk niet dat ik het veel goedkoper ga vinden :)


en oja , onmenselijk hoog , welcome to the 21st century ;)

=(X)=RaVen=

Legacy Member
Ik heb mij sinds een maand nen 125cc gekocht :)
lekker goedkoop in aankoop, verbruik, verzekering, ...
Ik doe enkel stadsverkeer, een 15km per dag en met dees weer is da wel zalig :)
De afstand naar mijn werk is 20min per fiets, 15min per auto en nu maar 10min per motor ^^ Altijd vanvoor aan't licht gaan staan, nooit file, tis wel fijn sofar.

balbe

Legacy Member
er bestaan kweet ni hoeveel 125 cc's, dus geef ook eeens model aub :p

125 cc in stad is idd handig, want het is lichter en geeft ook niet zoveel warmte af

TheFallen

Legacy Member
Ikzelf (17jr) ben ook van plan volgend jaar een 125cc'tje te kopen.

Meer bepaald de CBR 125R. Waarom? Ik ben verzot op moto's (vriend van mij heeft gs500FU, en daar mee rijden is dan al zalig.. en dat is nog maar een 25kw ^^). Maar helaas ben ik maar een arme student: 125cc komt veel goedkoper uit, goede "beginmotor" zeg maar en het is niet dat ik direct van plan ben om lange afstanden op de snelweg te doen. Tegen mijn 22-23 hoop ik dan een zwaardere te kopen ;-)

PS: Ik verkies de cbr125 boven de rs125.. ben niet zo gesteld op die 2tact

-Helld0g-

Legacy Member
TheFallen zei:
Ikzelf (17jr) ben ook van plan volgend jaar een 125cc'tje te kopen.

Meer bepaald de CBR 125R. Waarom? Ik ben verzot op moto's (vriend van mij heeft gs500FU, en daar mee rijden is dan al zalig.. en dat is nog maar een 25kw ^^). Maar helaas ben ik maar een arme student: 125cc komt veel goedkoper uit, goede "beginmotor" zeg maar en het is niet dat ik direct van plan ben om lange afstanden op de snelweg te doen. Tegen mijn 22-23 hoop ik dan een zwaardere te kopen ;-)

PS: Ik verkies de cbr125 boven de rs125.. ben niet zo gesteld op die 2tact

type ER-5/ GS500 ed. zijn aan dezelfde prijs gelijk een CBR125 te vinden, verbruik is niet zoveel hoger maar je hebt een pak meer motor.
En de verzekering moet daarvoor de spuigaten ni uitlopen voor zoiets ze, zeker ni als ge da op u pa's naam zet ofzo met u als hoofdbestuurder!

Tweetakt zijn idd uit den boze tenzij ge liefhebber zijt...
Ik zou er nog eens over nadenken

Squeak

Legacy Member
Ik verbruik met mijn 250cc'tje +- 10 liter ^^

- Ik gebruik mijn moto nu al 2 jaar als enigste vervoermiddel. Heb er nooit spijt van gehad. Toch wordt het eens tijd dat ik voor mijn autorijbewijs ga en een auto ga kopen. Altijd in de regen rijden word je ook wel beu. Toch zou ik nooit mijn moto wegdoen ^^.

TheFallen

Legacy Member
-Helld0g- zei:
type ER-5/ GS500 ed. zijn aan dezelfde prijs gelijk een CBR125 te vinden, verbruik is niet zoveel hoger maar je hebt een pak meer motor.
En de verzekering moet daarvoor de spuigaten ni uitlopen voor zoiets ze, zeker ni als ge da op u pa's naam zet ofzo met u als hoofdbestuurder!

Tweetakt zijn idd uit den boze tenzij ge liefhebber zijt...
Ik zou er nog eens over nadenken

Ik heb er toch al wat over nagedacht en ik check regelmatig eens de tweedehands veilingsites (mijn toekomstige moto wordt hoe dan ook 2de hands aangekocht, heb nu eenmaal een beperkt budget.) en er is dan toch wel een groot verschil qua vraagprijs. (Uiteraard zal de GS, enz dan meer Km's/schade/.. hebben indien ik het op zelfde prijs wil [kan ik perfect mee leven:p ] maar te veel is te veel).

Beide zijn relatief zuinig qua verbruik (GS500 & CBR125), maar cbr zuipt toch een hoop minder dan GS.
Dan is er ook nog het feit dat mijn ouders al niet echt happig zijn dat ik met de moto wil rijden en zit "goedkeuring" er meer in als ik maar een 125cc neem.

Heb nog een jaartje op na te denken. Indien er een goed koopje is, zal ik het zeker overwegen (aangezien het vooral mijn budget is dat een rol speelt.)

PS: Die ER-5 ziet er wel nog een mooie optie uit, hmz

Dodgey

Legacy Member
Vandaag nekeer langs de verzekering geweest om te informeren hoeveel een motorverzekering zou kosten...

Het komt op 385 euro wat ik best wel ok vind voor een 21-jarige! Uiteraard is dit met combinatietarief, ik ben ingeschreven als courante bestuurder van de auto van mijn ma.

Da tarief geldt voor alle moto's tot 75kW wat toch al heel wat is... Ik kan dus in principe ne Suzuki Bandit 1200 kopen en aan 385 euro verzekerd zijn! :niceone:


edit: zonder combinatietarief was't 791 euro ongeveer...

Aexis

Legacy Member
gegroet...

achtergrondverhaaltje :Ben vandaag mijn motorverzekering gaan afzeggen bij ethias. Ik had namelijk men shadow 600 VT verkocht. Ik ben 19 en heb dus een prachtig jaar uitgereden.

Ik informeerde eens hoeveel het mij zou kosten moest ik binnen 2 jaar, als ik de legale leeftijd heb bereikt voor een motor van >25Kw.

Voor een 600cc is het dezelfde prijs als ik nu getaalde. Maar ik zei, ook voor een racer (CBR 600 RR)? En toen zeiden ze me dat ze geen racers verzekerden onder de 23.

vraag :Nu, ik heb al wel wat research gedaan maar. Welke verzekeraar raden jullie zoal aan, die WEL verzekerd onder de 23 voor een racer. Of bestaat zoiets niet :D

mvg

balbe

Legacy Member
ethias verzekert geen racers on der de leeftijd van 26, geloof me vraag het aan een andere ethias medewerker en dit zal bevestigd worden. Nu is het wel zo dat ze voor iemand die al een tijdje klant en ongevalvrij is, ze een uitzondering wel willen maken
zo kon ik zelf al op mijn 19 een aprilia rs 250 verzekerd krijgen bij ethias

moto verzekeringen zijn eigenlijk wel interessant bij ethias, maar ze moeten jou aanvaarden

met mijn RS 125 betaalde ik 375 bij dvv, en 143.81 bij ethias in combinatie met mijn auto.
een 125 cc verzekeren bij ethias, zonder er een auto bij te combineren kost 228€ dus dat is ook een meevaller


ps: er is een 23 jaar regel bij ethias, maar dat is dat je onder de 23 jaar geen AUTO boven de 80 kW kan verzekeren. dit durven ze wel eens verwarren met de moto, maar wat ik zeg is juist ;)

Xoliul

Legacy Member
TheFallen zei:
Ik heb er toch al wat over nagedacht en ik check regelmatig eens de tweedehands veilingsites (mijn toekomstige moto wordt hoe dan ook 2de hands aangekocht, heb nu eenmaal een beperkt budget.) en er is dan toch wel een groot verschil qua vraagprijs. (Uiteraard zal de GS, enz dan meer Km's/schade/.. hebben indien ik het op zelfde prijs wil [kan ik perfect mee leven:p ] maar te veel is te veel).

Beide zijn relatief zuinig qua verbruik (GS500 & CBR125), maar cbr zuipt toch een hoop minder dan GS.
Dan is er ook nog het feit dat mijn ouders al niet echt happig zijn dat ik met de moto wil rijden en zit "goedkeuring" er meer in als ik maar een 125cc neem.

Heb nog een jaartje op na te denken. Indien er een goed koopje is, zal ik het zeker overwegen (aangezien het vooral mijn budget is dat een rol speelt.)

PS: Die ER-5 ziet er wel nog een mooie optie uit, hmz


Ik zou die CBR125 afraden hoor. Je hoort echt zo vaak dat dat ding gewoon te zwak is (9kw :sad:). De prijs valt wel mee (1500-2000), maar wat je maar krijgt voor dat geld toch niet echt.
Een ER5 vind je ook al vanaf die prijsklasse (beetje geluk hebben, zoals ik al altijd met mijn tweewielers ;)), GS500's beginnen zelfs nog lager, en een CB 500 zit ook ongeveer in die klasse (wel gemiddeld wat hoger).
En de keuze tussen een CBR125 met 5000km, of een ER met 20.000 zou voor mij makkelijk gemaakt zijn hoor. 'Tis niet alsof die 500 bikes niet lang meegaan, die kunnen echt nog gemakkelijk het dubbele doen.

freeza

Legacy Member
imo zijn bijna alle moto's uit de 500cc klasse (Suzuki gs 500, Honda cb 500 en de Kawasaki er5) perfecte opstapmoto's
ze zijn zeer wendbaar, goedkoop in aankoop en onderhoud, niet te veel power maar zeker niet te weinig...

balbe

Legacy Member
Xoliul zei:
Ik zou die CBR125 afraden hoor. Je hoort echt zo vaak dat dat ding gewoon te zwak is (9kw :sad:). De prijs valt wel mee (1500-2000), maar wat je maar krijgt voor dat geld toch niet echt.
Een ER5 vind je ook al vanaf die prijsklasse (beetje geluk hebben, zoals ik al altijd met mijn tweewielers ;)), GS500's beginnen zelfs nog lager, en een CB 500 zit ook ongeveer in die klasse (wel gemiddeld wat hoger).
En de keuze tussen een CBR125 met 5000km, of een ER met 20.000 zou voor mij makkelijk gemaakt zijn hoor. 'Tis niet alsof die 500 bikes niet lang meegaan, die kunnen echt nog gemakkelijk het dubbele doen.

cb 500 kan 300000 km halen. op vele fora ook km standen van 160000 en meer gezien
er-5 heb ik ook al veel over de 100000 km gezien

maar ik denk dat de cbr125 er ook een pak kan halen hoor, maar ik denk niet dat je dat volhoudt :p

Xoliul

Legacy Member
balbe zei:
cb 500 kan 300000 km halen. op vele fora ook km standen van 160000 en meer gezien
er-5 heb ik ook al veel over de 100000 km gezien

maar ik denk dat de cbr125 er ook een pak kan halen hoor, maar ik denk niet dat je dat volhoudt :p

En dan nog, als je echt teveel km's hebt gedaan is een revisie nog fun om te doen, zomerprojectje ofzo.
En ja, met de snelheden van een CBR125 gaat het in tijd ook wat langer duren :lol:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan