Archief - Je grootste afgang op de weg

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

$T@CkDuMP

Legacy Member
ja zoals eerder gezegd: gas instampen, wachten tot de motor in toeren zit en koppeling laten schieten en hupsakéééééé IIIIIIIIIIIIIIIIIT en gaan :applause:

Coolguy

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Goe gas geven en ambriage laten schieten en kwas weg geweest hoor :p

Ik zou het affront nie langer meer aangekunt hebben :p

Idem, mijn 'trots' komt voor mijn koppeling............ :-]

ComputerVISTA

Legacy Member
Coolguy zei:
Idem, mijn 'trots' komt voor mijn koppeling............ :-]

seconded :p

Tijdens de rijlessen ook eens voor gehad en ik zag die piwi achter mij lachen omdak was stilgevallen... Ik had daarvoor geen 10 minuten nodig ze, na de 2de keer was't al met piepende bandjes :p

Dreetn

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
seconded :p

Tijdens de rijlessen ook eens voor gehad en ik zag die piwi achter mij lachen omdak was stilgevallen... Ik had daarvoor geen 10 minuten nodig ze, na de 2de keer was't al met piepende bandjes :p
Aan hoeveel rpm moet je ongeveer zitten om niet stil te vallen als je je koppeling laat schieten?
Of hangt dat af van auto tot auto?

ComputerVISTA

Legacy Member
dreet'n zei:
Aan hoeveel rpm moet je ongeveer zitten om niet stil te vallen als je je koppeling laat schieten?
Of hangt dat af van auto tot auto?

Hangt denk ik toch wel sterk af van auto tot auto.

Asserti

Legacy Member
dreet'n zei:
Aan hoeveel rpm moet je ongeveer zitten om niet stil te vallen als je je koppeling laat schieten?
Of hangt dat af van auto tot auto?

vanaf 3000 moet dat toch wel lukken, 2500 bij nen diesel. Ma die mensen die hier zeggen koppeling laten schieten op een helling, ge zou nog es kunnen verschieten, dat is dan niet pattinage en vooruit schieten eh. Dat is pattinage en dan uw banden die opnieuw grip krijgen en motor die terugvalt in toeren en/of zelfs terug uitvalt.

citrofenwick

Legacy Member
dreet'n zei:
Aan hoeveel rpm moet je ongeveer zitten om niet stil te vallen als je je koppeling laat schieten?
Of hangt dat af van auto tot auto?
hangt vooral af van pk's, gewicht auto en vinnigheid van de motor.
maar bvb nen camion met 240PK zal nie kunnen pattineren
Ik met een autoke van 650 kg en 55PK kan dan weer iedereen pwnen daarin, zelfs met lage rpm :)

Da gaat ook algemeen beter met nen naft dan diesel imo.

ot: deze week ook nog iet funny meegemaakt.
Ik was gaan leveren en sta voor een slagboom waar ik eerst voor een code moest indrukken. Ik druk die code in en wacht tot ie open gaat.
en blijkbaar stond ik te wachten voor een open slagboom :D

Soundstorm

Legacy Member
citrofenwick zei:
hangt vooral af van pk's, gewicht auto en vinnigheid van de motor.
maar bvb nen camion met 240PK zal nie kunnen pattineren
Ik met een autoke van 650 kg en 55PK kan dan weer iedereen pwnen daarin, zelfs met lage rpm :)

Da gaat ook algemeen beter met nen naft dan diesel imo.
:rofl:

(elk voertuig kan patineren, behalve sommige jeeps, maar dat hangt af van de banden)

Asserti

Legacy Member
subaru's enzo moet ge toch niet proberen te laten patineren, niet echt gezond voor de mechaniek.

Soundstorm

Legacy Member
Asserti zei:
subaru's enzo moet ge toch niet proberen te laten patineren, niet echt gezond voor de mechaniek.
Das idd slecht voor de koppeling. Als het nat ligt moogt ge met AWD wel patineren ze ;)

Burny

Legacy Member
citrofenwick zei:
hangt vooral af van pk's, gewicht auto en vinnigheid van de motor.
maar bvb nen camion met 240PK zal nie kunnen pattineren
Ik met een autoke van 650 kg en 55PK kan dan weer iedereen pwnen daarin, zelfs met lage rpm :)

Da gaat ook algemeen beter met nen naft dan diesel imo.

ot: deze week ook nog iet funny meegemaakt.
Ik was gaan leveren en sta voor een slagboom waar ik eerst voor een code moest indrukken. Ik druk die code in en wacht tot ie open gaat.
en blijkbaar stond ik te wachten voor een open slagboom :D

Ge zout er nog LELIJK van kunnen verschieten hoe ne standaard camion (zone trekker, zonder opligger dan :p) kan platineren :cool: Ne maat van me heeft da is gedemonstreerd met zijn Scania.

@ Stoffer: :D

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Burny zei:
Ge zout er nog LELIJK van kunnen verschieten hoe ne standaard camion (zone trekker, zonder opligger dan :p) kan platineren :cool: Ne maat van me heeft da is gedemonstreerd met zijn Scania.

@ Stoffer: :D

Idd, en meestal hebben die ook meer dan 240pk.

Vandaag een afgang gezien : iemand die reed met een ford focus cabrio (had ik nog nooit gezien), pattinerend aanzetten, op een rond punt, dan stoppen aan het frietkot. Frieten bestellen, en wnr hij wil vertrekken, stilvallen voor al da volk :lol:

Soundstorm

Legacy Member
Burny zei:
Ge zout er nog LELIJK van kunnen verschieten hoe ne standaard camion (zone trekker, zonder opligger dan :p) kan platineren :cool: Ne maat van me heeft da is gedemonstreerd met zijn Scania.

@ Stoffer: :D
Met oplegger gaat da ook nog :p Wel maar 1 wiel dan door het diff en afhankelijk van hoe de lading ligt.
Werd mij gedemonstreerd in een Renault met 420pk en ~15T lading (de oplegger dus niet meegerekend).

ComputerVISTA

Legacy Member
Paar dagen geleden zelf een lijnbus zien patineren, was wel in een plas water... en ik stond er iets te dicht bij naar m'n goesting :sop:

citrofenwick

Legacy Member
Soundstorm zei:
:rofl:

(elk voertuig kan patineren, behalve sommige jeeps, maar dat hangt af van de banden)
ok, grappige reply :p
en ik heb hem uitleg gegeven :]
nuja, ik kan u toch wel al een paar voertuigen tonen waar ge nie mee kunt patineren
auto's met traction control aan :D,
2pk's (~29PK :unsure: )
van die grasmachien rides @ 50 per uur (?)
zware camionetten
meeste camions

Asserti zei:
subaru's enzo moet ge toch niet proberen te laten patineren, niet echt gezond voor de mechaniek.

Tenzij FWD only, zoals die van mijn pa :)

Burny zei:
Ge zout er nog LELIJK van kunnen verschieten hoe ne standaard camion (zone trekker, zonder opligger dan :p) kan platineren :cool: Ne maat van me heeft da is gedemonstreerd met zijn Scania.

@ Stoffer: :D
Mja, das al een heel verschil eh, een gewone auto kan zelfs me moeite mee soms als die es opentrekt (naar horen zeggen toch :p)
Maar met een gewone camion moogde het vergeten imo,
ik heb het al geprobeerd met een mercedes 1114 en een Volvo met ~250pk en het ging met beiden niet :p

Alsook niet met een wannabe-camion aka mercedes 410 met laadbak.

dummy

Legacy Member
deze middag in izegem, afgang zou ik het niet echt noemen, maar aan het rond punt is mijn motor van mijn auto vastgelopen. kwou vertrekken, en in mijn achteruitkijkspiegel zag ik enkel rook (uit den uitlaat). Garagist gebeld en die van, ja uw olie en water is op, wa wilt ge da uw motor doet. ge moet da veel meer laten smeren eh. (ik terug) Ja maar ie is gesmeerd van in maart dit jaar. (garagist) Ja da kan nie eh, da ziede toch. Kom we gaan em aan mijn jeep hangen en rijden naar de garage. Belt maar keer vanavond, kzal em eerst laten afkoelen en dan opnieuw testen mét (ie lag de nadruk hierop) olie en water.

Kheb die auto van in maart vorig jaar, en kwas em wel al effe gewoon ondertussen, tof bakkie om mee rond te rijden. Nu zit ik vol spanning te wachten tot vanavond om te zien of de reanimatie gelukt is of niet.

dit was my ride : http://www.autoweek.nl/images/480/2/d56d974584936a8466601f587a846f42.jpg
auto van 15 jaar oud

Burny

Legacy Member
dummy zei:
deze middag in izegem, afgang zou ik het niet echt noemen, maar aan het rond punt is mijn motor van mijn auto vastgelopen. kwou vertrekken, en in mijn achteruitkijkspiegel zag ik enkel rook (uit den uitlaat). Garagist gebeld en die van, ja uw olie en water is op, wa wilt ge da uw motor doet. ge moet da veel meer laten smeren eh. (ik terug) Ja maar ie is gesmeerd van in maart dit jaar. (garagist) Ja da kan nie eh, da ziede toch. Kom we gaan em aan mijn jeep hangen en rijden naar de garage. Belt maar keer vanavond, kzal em eerst laten afkoelen en dan opnieuw testen mét (ie lag de nadruk hierop) olie en water.

Kheb die auto van in maart vorig jaar, en kwas em wel al effe gewoon ondertussen, tof bakkie om mee rond te rijden. Nu zit ik vol spanning te wachten tot vanavond om te zien of de reanimatie gelukt is of niet.

dit was my ride : http://www.autoweek.nl/images/480/2/d56d974584936a8466601f587a846f42.jpg
auto van 15 jaar oud

Das wss ne goeie motor nu volledig kapot. Olie, water en remvloeistof moede toch zeer regelmatig controleren, na nen tijd begin je uw auto dan wel te kennen en hoeft dat niet meer zo frequent.

dummy

Legacy Member
Burny zei:
Das wss ne goeie motor nu volledig kapot. Olie, water en remvloeistof moede toch zeer regelmatig controleren, na nen tijd begin je uw auto dan wel te kennen en hoeft dat niet meer zo frequent.

ja remvloeistof controleer ek zelf af en toe, maar em is nog maar volledig nagezien geweest in maart dit jaar, dus olie en water kan toch zo rap niet op zijn?? En er zit nergens een lek ook nie, want anders zou ik dat wel gezien hebben op de oprit. Vanavond weetek of em nog leeft of nie.

Burny

Legacy Member
dummy zei:
ja remvloeistof controleer ek zelf af en toe, maar em is nog maar volledig nagezien geweest in maart dit jaar, dus olie en water kan toch zo rap niet op zijn?? En er zit nergens een lek ook nie, want anders zou ik dat wel gezien hebben op de oprit. Vanavond weetek of em nog leeft of nie.

Euh, controleer jij niet elke week dan? Bij nen auto die je nog niet zo lang hebt toch zowiezo? Of is dat geen algemene kennis :p
Nu ik mijnen auto al 5 jaar ken, controleer ik ook nog maar sporadisch hoor. Maar int begin.. ge weet da nooit.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan