Soundstorm
Legacy Member
Wat voor mods ge doet aan de motor doet niks aan zijn theoretisch mogelijke topsnelheid. De motor kan maar een bepaald toerental draaien, samen met de versnellingsbak verhouding en de bandenmaat is dat een vast getal dat niet veranderd. Of de motor dat getal effectief kan halen is een andere vraag. Door aanpassingen te doen, kan je natuurlijk dichter geraken.sovereign001 zei:7800 haal je wel, geen 9000. Ik haalde de 238 praktisch 240. Er zijn mensen op het mgf forum die dit ook haalde! Janssens manifold, k&n, benzine pomp, enz doen echt wel wat wonderen hoor! Mike satur zijn website kun je ook checken. Ik geloof dat er op youtube ook filmpjes zijn van tf en f'en die de 240 halen.
Als hij effectief 7800rpm kan draaien (wat wel indrukwekkend is infeite), dan is zijn topsnelheid met standaard verhoudingen en banden 207kmh.
Als je echt 240kmh wil doen, moet de motor 9000rpm draaien, en dat kan hij niet. Gevolg is dus dat uw claim van 240kmh te rijden onmogelijk is. Op teller zal je dat misschien wel halen, maar dan rijdt je natuurlijk zo snel niet. Volgens wat ik heb gelezen zit er op een MGF een tellerafwijking van 15% ingebouwd.
240 op de teller is dan 204 reële snelheid, wat dus wel kan kloppen.




Dus ja de begrenzer is eraf 


