Archief - Je topsnelheid - deel 2
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ComputerVISTA
Legacy Member
CAS zei:Keer met de GPS gemeten, topsnelheid heb ik nog niet verbeterd, maar in z'n 3de gaat die dus 168 op GPS
Vertanding zou in 5de 300 halen in theorie aan 6500rpm. Maar zoals ik al zei, ben nog niet verder dan 4de geraakt op 221... Volgens boekje zou die 225/226 gaan. Maar trek ergens wat valse lucht.
Dan is uw vijfde iets kleiner dan m'n 4de want als ik het zo aan de toeren vergelijk.
iets minder dan 4K is 200, iets minder dan 5K is 260 (allemaal op de teller) dus dan zou die aan 6K 320 km/h moeten kunnen
Soundstorm -> regel het!
Macdude
Legacy Member
Met de R1 even de 270 aangetikt. Hij kan nog verder maar ik durfde niet meer, teveel schrik voor flitspalen. Kga toch proberen wa rustiger aan te doen want voor het verbruik ist ook al niet goed. Mijn 2 laatste naftbakken halen nog maar net de 200km voor het reservelampke aangaat, terwijl ik met den eerste nog 275 haalde.
Dan is het eens leeg op de autostrade *unicum in België*Nijntje
Legacy Member
w3bb3r zei:deze week bijna mijn 153 op gps verbroken met camionet van werk.. klote auto's die veranderen van vak zonder te kijken
Klote camionetten die 140-150 rijden ja ;-)
Grondige hekel aan die Vito's en sprinters die op het 3de baanvak gaan knallen.
Ik ben voorstander van een begrenzing van 110-120 op alle voertuigen ingeschreven als lichte vracht.
Zo storend als die voertuigen zonder vensters achteraan op het 3de baanvak komen rijden. Je ziet absoluut niet wat er voor je aan de hand is.
|) ][ |V| ][
Legacy Member
Nijntje zei:
110. Zou de domste snelheid zijn om te begrenzen. Camions 90, bussen 100, camionetten 110. En jij dan weer klagen omdat je op het derde maar 110 kan omdat de camionetten daar rijden? Die dingen moeten niet begrensd zijn, ze mogen even snel als een auto en worden even goed geflitst hoor. Als je niks ziet voor de auto voor je, moet je ook maar afstand houden
Nijntje
Legacy Member
ctgilles zei:
Hangt ervan af met wat gij denkt da ik rondrij
Begrenzing is mss wat overdreven maar ik vind dat die dingen niet thuishoren op het 3de baanvak.
Voor een inhaalbeweging tot daar aan toe, anders, absoluut niet.
Volgeladen camionet die 160 rijdt, als die plots moet anticiperen, pakt da ge da ni kunt vergelijken met de gemiddelde BMW die tegen 160 moet uitwijken, om nog maar te zwijgen over de remafstand.
citrofenwick zei:atmosferisch
I'd take that over Turbo engines ANY day
Brecht
Legacy Member
tgaat over nen diesel zonder turboNijntje zei:Hangt ervan af met wat gij denkt da ik rondrij
Begrenzing is mss wat overdreven maar ik vind dat die dingen niet thuishoren op het 3de baanvak.
Voor een inhaalbeweging tot daar aan toe, anders, absoluut niet.
Volgeladen camionet die 160 rijdt, als die plots moet anticiperen, pakt da ge da ni kunt vergelijken met de gemiddelde BMW die tegen 160 moet uitwijken, om nog maar te zwijgen over de remafstand.
I'd take that over Turbo engines ANY day
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.