Archief - Je Topsnelheid?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Brecht

Legacy Member
als ge echt nen zware motor hebt ja, maar dan spreken we waarschijnlijk over 300-400+ pk, anders gaat da nie echt veel verschil maken.

Mee

Legacy Member
lem zei:
ik tank eigenlijk altijd 96, volgens sommige maakt 98 écht wel een verschil als het op 'vinnigheid' van de auto aankomt.
Verkopen ze tegenwoordig al 96 ook? :p

Bullo

Legacy Member
Limburger zei:
Vrijdag ook ins autostrade doen
Maar zo'n bang tot ze mij flitsen :$

Flitslocaties op de E40(?) tussen Luik en Bertem? :p

Is er geen snelheid waarbij de flitsers te traag zijn om je vast te leggen? Zo vermijd je boetes én het zou beter zijn voor je street cred

boostah

Legacy Member
lem zei:
ik tank eigenlijk altijd 96, volgens sommige maakt 98 écht wel een verschil als het op 'vinnigheid' van de auto aankomt. Bullshit of waar?

tis 95, en verschil is belangrijk bij oudere japanse wagens (vooral die dan). Daar rijden ze met 101 of 102 als ik mij niet vergis, als je daar 95 insmijt zal die veel sneller de neiging hebben om te kloppen, energieinhoud is ook ietsje meer van 98 dacht ik. Opzich is een motor gemaakt voor 98 ook sneller dan een voor 95, aangezien men iets hogere drukken kan halen enzovoort. Maar voor hedendaagse auto's welke hier verkocht worden zou het gene kloot mogen uitmaken. (mijn ouwe ford (sierra van 89) klopte daadwerkelijk minder met 98, ma da was dan ook een rot wrak)

Mr. SLASH

Legacy Member
brechen zei:
als ge echt nen zware motor hebt ja, maar dan spreken we waarschijnlijk over 300-400+ pk, anders gaat da nie echt veel verschil maken.

heeft toch meer te maken met de compressie-verhouding ipv de pk's , uiteraard hebben beide met elkaar te maken maar ik denk niet dat ge kunt zeggen vanaf dat aantal pk's moet ge met 98 rijden

Brecht

Legacy Member
mja nee ma bedoel maar dat da op de meeste gewone auto's nieveel verschil ga maken :p

Bloob

Legacy Member
als je altijd 95 tankt, kan je dan gewoon ook eens een keertje 98 er in kappen terwijl je tank bijna leeg is (dus nog met95 in) of is dit geen goed idee?

:unsure:

WeedJunk

Legacy Member
Wel de snelste manier om het te testen waarschijnlijk, maar je kan ze probleemloos mengen :)

whoopie

Legacy Member
Brambo^ zei:
als je altijd 95 tankt, kan je dan gewoon ook eens een keertje 98 er in kappen terwijl je tank bijna leeg is (dus nog met95 in) of is dit geen goed idee?

:unsure:

nee


eerst met een darmpje leegzuigen

Destroyer

Legacy Member
yeah right leegzuigen, ge hebt gewoon wa licht verdunde 98, tis nie da ge er diesel in kapt e ..

Iemand

Legacy Member
Brambo^ zei:
als je altijd 95 tankt, kan je dan gewoon ook eens een keertje 98 er in kappen terwijl je tank bijna leeg is (dus nog met95 in) of is dit geen goed idee?

:unsure:
Kan geen kwaad :)
Al verscheidene malen gedaan en nooit iets van ondervonden tijdens het rijden ofzo :)

Wel geen diesel bijkappen, want dan heb je een probleem ;d

Dakantochnie

Legacy Member
En zo gaan we eens langzamerhand een einde maken aan deze thread voor we weer in de problemen komen. Gelieve hier verder te praten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan