Archief - keuring, vrij vreemd toch

Burny · 13 dec 2005

computer xp zei:
Als ge rijd merkt ge denk ik wel dat er wat scheelt aan u stuur of niet. BTW, die mensen waren maar met 2 en zaten nooit vanachter of klapten de zetels neer voor vervoer van grote dingen.

En ik vind een gordel een heel belangrijk ding van de veiligheid van een wagen, dat jij dat niet vind is u zaak!

Das mijn punt net, ivm dat stuur. Als je uw gordel draagt merk je dadelijk of hij vastklikt of niet. Das zo vanzelfsprekend dat het niet hoeft gecontroleerd te worden. En dat heb jij nu ook mooi bevestigd.
En verdraai aub mijn woorden niet, ik draag mijn (veel-beter-dan-standaard) gordels ALTIJD, en ik vind gordels net wel zeer belangrijk. Het is zoals Rocketeer zegt, jij bent in de eerst plaats zelf verantwoordelijk voor je wagen.
Of wil je naar een totale zorgmaatschappij gaan waar je zelf geen verantwoordelijkheid meer hebt, waar bv de staat uw kinderen opvoedt, en uw gordels controleert? :rofl:

Die laatste zin was natuurlijk overdreven

ComputerVISTA · 13 dec 2005

Burny zei:
Das mijn punt net, ivm dat stuur. Als je uw gordel draagt merk je dadelijk of hij vastklikt of niet. Das zo vanzelfsprekend dat het niet hoeft gecontroleerd te worden. En dat heb jij nu ook mooi bevestigd.
En verdraai aub mijn woorden niet, ik draag mijn (veel-beter-dan-standaard) gordels ALTIJD, en ik vind gordels net wel zeer belangrijk. Het is zoals Rocketeer zegt, jij bent in de eerst plaats zelf verantwoordelijk voor je wagen.
Of wil je naar een totale zorgmaatschappij gaan waar je zelf geen verantwoordelijkheid meer hebt, waar bv de staat uw kinderen opvoedt, en uw gordels controleert?

Die laatste zin was natuurlijk overdreven

Idd zijn serrieus overdreven wat je dara als laatst zegt! Zoals ik zei waren die mensen maar met 2 en zaten nooit vanachter, dit was enkel de wagen van de firma dus zat er nooit iemand vanachter want de zetels lagen meer plat dan dat ze recht stonden. Is imo normaal dat dan zo een defect niet opvalt. Hoe het komt dat ze der zo uitzien blijft mij ook een raadsel maar blijf het vreemd vinden dat ze dta niet vermeld hebben. Moest het vermeld geweest zijn dan was het gerepareerd voordat hij bij mij kwam.

Nu moet ik er zelf aan knoeien of laten doen...

CAS · 13 dec 2005

computer xp zei:
Nu moet ik er zelf aan knoeien of laten doen...

Laat het repareren op die kerel zijn kosten...

Dat de keuring dat niet controleerd is doodnormaal, zoals Burny en Rocketeer al vermeld hebben. Ik was zelf vergeten mijn gordels achteraan weer te installeren na demontage van mijn wagen, en ik ben heel blij, dat ze mij niet opnieuw hebben laten weerkeren voor een achterbank zonder gordels terwijl er daar toch ver nooit iemand zit...

Mijn gordel wordt voornamelijk gebruikt om mijn helm vast te klikken. (dus op de achterbank)

De gordel van de bestuurder hebben ze dan wel gecontroleerd, dus ze denken wel degelijk aan UW veiligheid.

ComputerVISTA · 13 dec 2005

CAS zei:
Laat het repareren op die kerel zijn kosten...

Dat de keuring dat niet controleerd is doodnormaal, zoals Burny en Rocketeer al vermeld hebben. Ik was zelf vergeten mijn gordels achteraan weer te installeren na demontage van mijn wagen, en ik ben heel blij, dat ze mij niet opnieuw hebben laten weerkeren voor een achterbank zonder gordels terwijl er daar toch ver nooit iemand zit...

Mijn gordel wordt voornamelijk gebruikt om mijn helm vast te klikken. (dus op de achterbank)

De gordel van de bestuurder hebben ze dan wel gecontroleerd, dus ze denken wel degelijk aan UW veiligheid.

Wel als ze de voorzetels wel contoleren zijn die vanachter dan nie belangrijk?

Mja cas ge moogt dan is afkomen, gij kent toch veel van bmw

neem u tournavis mee en wa afbraak van een andere e34

CAS · 13 dec 2005

computer xp zei:
Wel als ze de voorzetels wel contoleren zijn die vanachter dan nie belangrijk?

Mja cas ge moogt dan is afkomen, gij kent toch veel van bmw neem u tournavis mee en wa afbraak van een andere e34

Ze kunnen toch ni alle zetels controleren é, dan gaan ze klagen da het te lang duurd... Uiteindelijk is da iets da ge duidelijk zelf kunt controleren. De keuring is er vooral om te zien of de wagen wel geschikt is voor de weg, qua remmen/vering/... Als een tapijtje kapot is, moet da er toch ook ni opkomen é?

En iedere BMW eeft een setje sleutels liggen waarmee ge heel uwe BMW uit elkaar kunt vijzen

dus kmoe mijne schroevendraaier (om het mooi te zeggen

) ni meebrengen, ook al zit in de koffer alles wa dak nodig heb

ComputerVISTA · 13 dec 2005

CAS zei:
Ze kunnen toch ni alle zetels controleren é, dan gaan ze klagen da het te lang duurd... Uiteindelijk is da iets da ge duidelijk zelf kunt controleren. De keuring is er vooral om te zien of de wagen wel geschikt is voor de weg, qua remmen/vering/... Als een tapijtje kapot is, moet da er toch ook ni opkomen é?

En iedere BMW eeft een setje sleutels liggen waarmee ge heel uwe BMW uit elkaar kunt vijzen dus kmoe mijne schroevendraaier (om het mooi te zeggen ) ni meebrengen, ook al zit in de koffer alles wa dak nodig heb

Ik verwacht u dus, morgen moede nie komen want dan lig ik in't kliniek of't moet morgenavond zijn

Overmorgen of van't weekend?

Seraph · 13 dec 2005

Dit jaar bij de keuring mocht ik leuk al mijn gordels vastklikken. En niet zomaar willerkeurig, werd zo aan elke bestuurder gevraagd. :unsure:

Mr Syphon · 13 dec 2005

bwa mijn autoke da in september gekeurd was ( door de verkoper ) daar stak nen brandblusser in met vervaldatum van '96

maar meteen een nieuwe ingestoken toen ik de auto thuis had staan

brandblusser controleren ze normaal toch altijd ?

CAS · 13 dec 2005

Seraph zei:
Dit jaar bij de keuring mocht ik leuk al mijn gordels vastklikken. En niet zomaar willerkeurig, werd zo aan elke bestuurder gevraagd.

Dat is de normale procedure, en das een goed initiatief vind ik, ge staat er toch aan te schuiven, kunde evnegoed zelf uw gordels vastklikken.

@XP: Ik kan ni, tenzij ik zaterdag die GTI ga gaan testen en dan met die wagen langskom. Maar kans dak tijd heb is klein.

cura · 13 dec 2005

Seraph zei:
Dit jaar bij de keuring mocht ik leuk al mijn gordels vastklikken. En niet zomaar willerkeurig, werd zo aan elke bestuurder gevraagd.

ik ga al 2 jaar om de maand of om de 2 maand ofzo naar de keuring (ouders hebben garage en ik help soms wat mee)
en nog nooit hebben ze de achtergordels of zelf maar iets van achteren gedaan

Mr Syphon zei:
brandblusser controleren ze normaal toch altijd ?

soms idd eens brandblusser (zelden) en voorgordels, maar nooit op de achterzetels
zelfs wanneer ze de voorgordels doen hebbek zoiets van "tiens, das nieuw"

Seraph · 13 dec 2005

cura zei:
ik ga al 2 jaar om de maand of om de 2 maand ofzo naar de keuring (ouders hebben garage en ik help soms wat mee)
en nog nooit hebben ze de achtergordels of zelf maar iets van achteren gedaan

soms idd eens brandblusser (zelden) en voorgordels, maar nooit op de achterzetels
zelfs wanneer ze de voorgordels doen hebbek zoiets van "tiens, das nieuw"

Mja ik ben eind vorige maand geweest, ook nog nooit meegemaakt.

Maar positief is het wel.

CAS · 13 dec 2005

cura zei:
ik ga al 2 jaar om de maand of om de 2 maand ofzo naar de keuring (ouders hebben garage en ik help soms wat mee)
en nog nooit hebben ze de achtergordels of zelf maar iets van achteren gedaan

soms idd eens brandblusser en voorgordels, maar nooit op de achterzetels
zelfs wanneer ze de voorgordels doen hebbek zoiets van "tiens, das nieuw"

Pakt da ze 10min over uwe wagen zouden doen, en 6u effectief op een dag bezig zijn (normaal minder tijd per wagen en langere werkdagen), dan doen ze 36 wagens, waarvan ze dan bij elke wagen ne minuut of 5 zouden moeten doen om overal eens plaats te gaan nemen en de gordel aan te doen? Dan zouden ze 180x ne gordel moeten aan en uit doen op ne werkdag...

Terwijl ge zelf toch overduidelijk ziet da die kapot is? Ik snap dus echt niet wat er hier geklaagd word da ze die gordels haast ni nakijken. Moet ik dan ook boos zijn op de autokeuring, omdat ze niet vermeld hebben da mijn achterremmen maar 10 000km meer gingen meegaan, en mijn voorste 15000? Ergens vind ik het wel lastig da ze ni gezien hebben dat mijn motorsteunblokken versleten waren, maar mij daar druk om maken? Liever da ze wa te weinig zien, da dan ze voor het minste afkeuren.

Stel nu da ze da wel controleren, dan mocht XP zijn wagen laten herkeuren... Wie weet werd em dan wel nog toegestaan op de openbare weg, en da enkel voor een achterbank die ni gebruikt wordt...

ComputerVISTA · 14 dec 2005

CAS zei:
@XP: Ik kan ni, tenzij ik zaterdag die GTI ga gaan testen en dan met die wagen langskom. Maar kans dak tijd heb is klein.

Moest ge even binnen springen geef maar een belletje he of ik zal het u wel nog is vragen via irc of msn...

CAS zei:
Stel nu da ze da wel controleren, dan mocht XP zijn wagen laten herkeuren... Wie weet werd em dan wel nog toegestaan op de openbare weg, en da enkel voor een achterbank die ni gebruikt wordt...

Neen just niet want dan hadden ze dat laten repareren voor ze hem aan mij overhandigden, ik zeg het die mensen konden dat amper gezien hebben daar hun achterzetels altijd plat lagen om dingen mee te vervoeren (schilder en behangbedrijf). Hij is zelf toegekomen met de zetels plat.

Nu moet ik al die moeite doen om u te contacteren en te zagen en memmen da ge er is moet komen naar kijken :unsure:

daFour · 14 dec 2005

mijne golf en jetta hebben zelfs geen gordels achterin , dusja veel kijken ernaar doen ze niet

ComputerVISTA · 14 dec 2005

daFour zei:
mijne golf en jetta hebben zelfs geen gordels achterin , dusja veel kijken ernaar doen ze niet

Mja dat zijn ook oudere wagens waar dat vroger nog geen verplichting achterin was he. Ze kunnen u moeilijk verplichter er laten in te monteren he, t'zou u een aardige duit kosten medunkt

Mja in ieder geval vond ik het vreemd dat dat op zen minst niet gemld stond op da papier... Maja k'zal der mij maar bij neerleggen dat ze voor stupiditeiten zoals een iets te hoog achterlicht reclameren en iets dat werkelijk een leven kan redden niet....

Burny · 14 dec 2005

computer xp zei:
Mja dat zijn ook oudere wagens waar dat vroger nog geen verplichting achterin was he. Ze kunnen u moeilijk verplichter er laten in te monteren he, t'zou u een aardige duit kosten medunkt

Mja in ieder geval vond ik het vreemd dat dat op zen minst niet gemld stond op da papier... Maja k'zal der mij maar bij neerleggen dat ze voor stupiditeiten zoals een iets te hoog achterlicht reclameren en iets dat werkelijk een leven kan redden niet....

In mijn wagen horen vanachter 2 gordels, en die heb ik weggehaald. Geen reactie van de keuring. Dus het gaat niet alleen om oude wagens waarin het nog niet verplicht was.

En NOGMAALS: Een te hoog achterremlicht (iets wat je zelf niet merkt) kan zeer irritant tot gevaarlijk zijn voor een achterligger (net als de andere essentiële dingen die ik eerder al opnoemde) en uw gordel NIET (wat je zelf dadelijk merkt, en dus ook geen kans heeft om gevaarlijk te zijn).
Jij beweert dus dat mensen die bij u achterin kruipen, hun gordel niet dragen, ofwel niet merken dat die kapot is. Dikke zever hoor. En kom nu aub weeral nie af met de achterbank die platligt, want dan kunnen er niet eens mensen op de achterbank, en is er ook helemaal geen gevaar.
Dat is iets wat je zelf heel makkelijk kan controleren (je hebt het ook snel zelf gevonden blijkbaar) en dus moet je voor zo'n prullen niet op de keuring gaan vertrouwen. En ja, gordels zijn WEL levensbelangrijk, maar de eerste keer dat je ze wil dragen merk je dadelijk dat er iets niet klopt. Hoeveel keer moet dat nu nog gezegd?
Ik dacht dat je het doorhad, toen ik de vergelijking met uw stuur aanhaalde (en uw logische reactie daarop). Blijkbaar is het nog altijd niet doorgedrongen.

ComputerVISTA · 14 dec 2005

Halo luister jij wel naar wat ik zei? Ik denk het eerlijk gezegd niet en hopelijk vergis ik me hierin!

Ik heb al meerdere keren gezegd dat die mensen altijd met hun zetels plat reden en het dus niet konden zien of toch niet direk opgevallen was, als hij bij mij eergisteren is afgeleverd en ik inspectie deed zag ik het onmiddelijk en viel het me op dat mij daar niks van gemeld geweest was op da papierken, was dat wel zo geweest dan had ik niemand moeten laten knoeien want dan hadden die mensen dat voor mij gedaan.

Dat was een bedrijfswagen dus daar zat nooit iemand vanachter! Das alles behalve zever dak hier zeg en bij mij gaan der hoogstawaarschijnlijk wel mensen vanachter zitten waaronder mijn oma vandaar dus dak da gerepareerd wil zien.

Dus mijn ding was: hadden ze der iets van gezegd op de keuring dan moest ik er nu niet laten aan knoeien want dan was het al gedaan voor hij bij mij binnen kwam.

Burny · 14 dec 2005

computer xp zei:
Halo luister jij wel naar wat ik zei? Ik denk het eerlijk gezegd niet en hopelijk vergis ik me hierin!

Ik heb al meerdere keren gezegd dat die mensen altijd met hun zetels plat reden en het dus niet konden zien of toch niet direk opgevallen was, als hij bij mij eergisteren is afgeleverd en ik inspectie deed zag ik het onmiddelijk en viel het me op dat mij daar niks van gemeld geweest was op da papierken, was dat wel zo geweest dan had ik niemand moeten laten knoeien want dan hadden die mensen dat voor mij gedaan.

Dat was een bedrijfswagen dus daar zat nooit iemand vanachter!

Euhm, meen je dit nu? In mijn vorige post leg ik nog uit waarom het 'bedrijfswagen-met-neergeklapte-zetels' GEEN argument is om de keuring iets te verwijten, en wat doe je... in je volgende post natuurlijk net datgene aanhalen.

Dus ik vraag me in alle eerlijkheid af WIE de posts hier BETER moet lezen.

Ik doe nog een poging (mezelf al 3x herhaald nu): De mensen die bij u vanachter komen te zitten merken dit de allereerste keer. En is er géén kans op gevaar. Daarom hecht de keuring daar weinig tot geen belang aan.
Als je persé de schuld bij iemand moet leggen is dat ofwel de verkoper (heeft een gebrek verzwegen, al dan niet onwetend), ofwel jijzelf, want jij bent in de eerste plaats verantwoordelijk voor je wagen, ofwel je passagiers, want zij moeten het merken nog voor er gevaar kan ontstaan.

ComputerVISTA · 14 dec 2005

Burny zei:
Euhm, meen je dit nu? In mijn vorige post leg ik nog uit waarom het 'bedrijfswagen-met-neergeklapte-zetels' GEEN argument is om de keuring iets te verwijten, en wat doe je... in je volgende post natuurlijk net datgene aanhalen.

Dus ik vraag me in alle eerlijkheid af WIE de posts hier BETER moet lezen.

één gij die al de franken uithangt van in het begin van deze thread steekt me anders ook serrieus tegen en 2 ja ik moet me haasten want vertrek seffes voor een operatie dus ja heb het maar met een half oog gelezen.

En logischerwijs stond de achterbank wel degelijk recht toen hij gecontroleerd wer daar heb ik gisteren de eigenaar voor gebeld ... Die had het zelf niet gezien (lijkt me heel nochalant zoals ik al zei) en in de keuring blijkbaar ook niet...

Burny · 14 dec 2005

computer xp zei:
één gij die al de franken uithangt van in het begin van deze thread steekt me anders ook serrieus tegen en 2 ja ik moet me haasten want vertrek seffes voor een operatie dus ja heb het maar met een half oog gelezen.

Ik zeg waar het op staat, en als u dat niet aanstaat, ga je maar bij de keuring reclameren. Of schrijf ne brief naar de minister van verkeersveiligheid?
Ik maak de regels niet.

Archief - keuring, vrij vreemd toch

Burny

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

CAS

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

CAS

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

Seraph

Legacy Member

Mr Syphon

Legacy Member

CAS

Legacy Member

cura

Legacy Member

Seraph

Legacy Member

CAS

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

daFour

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

Burny

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

Burny

Legacy Member

ComputerVISTA

Legacy Member

Burny

Legacy Member