Archief - Keuze nieuwe auto: 5 touring, E estate of A6 avant

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

sandervdw

Legacy Member
stungunner zei:
wat de meesten van jullie zeggen is ook zo een beetje wat ik dus dacht: BMW wellicht sportiever en beter qua rijgedrag, Merc mss wel comfortabeler, voor de meesten blijkbaar ook de Merc iets mooier (zeker het interieur).

Wat me ook nog wel wat tegensteekt aan de Mercedes is dat die inderdaad moeilijk te onderscheiden valt van de C estate. Zet die naast elkaar en je zult het wel zien uiteraard, maar zit nu al dagen te zoeken naar een E estate en bij elke C estate die ik zie moet ik echt goed kijken of het geen E is. Bij BMW vind ik het onderscheid tss een 3 en een 5 toch groter.

Mss wel nog een plus voor de Mercedes, je ziet die eigenlijk niet echt veel rijden. Terwijl de 5 touring wellicht wel heel veel zal gezien worden (de F11 zie je toch echt veel rijden, samen met de A6 wellicht de meest verkochte premium break)

Wat ook wel vreemd is, BMW geeft 15.5K overname voor mijn F11, Mercedes 18k. Particulier zal ik die wellicht voor net 20k kunnen verkopen, dus die 18K is wel te overwegen.

A6 valt trouwens meer en meer af, vind die in S-line wel knap maar toch te gedateerd om splinternieuw te gaan kopen.

Mss nog een andere vraag, iemand goeie tips om beide tegen elkaar uit te spelen om zo veel mogelijk korting te krijgen :-)?
Ik wil je het niet lastiger maken, maar je kan ook eens een Jaguar XF bekijken. Die kan je ook gebruiken om we tegen elkaar uit te spelen. Zelfs de verkopers van BMW en Mercedes zien Jaguar vaak als een klasse hoger (wat het in praktijk niet is).

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

stungunner

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik wil je het niet lastiger maken, maar je kan ook eens een Jaguar XF bekijken. Die kan je ook gebruiken om we tegen elkaar uit te spelen. Zelfs de verkopers van BMW en Mercedes zien Jaguar vaak als een klasse hoger (wat het in praktijk niet is).

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

Mja, Jaguar heb ik eigenlijk niet echt een feeling mee. Hun nieuwe modellen zijn wel knap, maar ik zie me er niet in rondrijden.

Hoe meer ik naar de E met AMG en Night pack kijk hoe mooier ik die vind. Dus qua looks neig ik meer en meer naar de Mercedes.

Die testrit zal belangrijk en doorslaggevend zijn denk ik.

Sfax

Legacy Member
stungunner zei:
wat de meesten van jullie zeggen is ook zo een beetje wat ik dus dacht: BMW wellicht sportiever en beter qua rijgedrag, Merc mss wel comfortabeler, voor de meesten blijkbaar ook de Merc iets mooier (zeker het interieur).

Als overtuigd BMW-rijder en rabiate non-Mercedes rijder (yes yes, ietwat bevooroordeeld kan je het zeker noemen - die ene ervaring met de nieuwe C-class van Merc als vervangwagen, moet zowat de slechtste wagenervaring ever geweest zijn...):

Als weggedrag/sportiviteit je ding is, dan is BMW je way to go. Daarbij moet wel gezegd: de 5-serie is hardly nog wat de 5 vroeger was, zeker wat betreft sportief karakter. Ze zijn een pak harder richting de 7 geëvolueerd, en dat is niet noodzakelijk een positieve zaak wanneer rijplezier je ding is.
Daarmee dat ik zelf bij 3/4-series zweer, en dat ik in die prijsklasse eerder voor een 6 zou gaan dan een 5. Zoals anderen hier ook al zeiden, als je uit de 5 nog ietwat plezier wil halen, dan is de M-kit echt wel nodig (ietwat zwart-wit gesteld maar bon :) ).

Als luxe/interieur je ding is, dan moet je beide gewoon afwegen tov elkaar. Ook daar verkies ik BMW, maar klopt het wel dat die E ook niet mis is, maar het is niet mijn ding helemaal ook.

MrKend54l

Legacy Member
Alleen dat een 6 een stuk boven de 5 zit. Op alle vlakken, ook op vlak van prijs.

ComputerVISTA

Legacy Member
Musk zei:
Tgaat over nieuwe wagens, tzijn nog jonge wijnen ;-)

Dan zal't zeker nie goe zijn want ne goeie wijn moet wa jaren liggen :D


Nu hebbek u he vriend :D

Musk

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Dan zal't zeker nie goe zijn want ne goeie wijn moet wa jaren liggen :D


Nu hebbek u he vriend :D

Ik wist dat ge da ging zeggen, een auto moet ook ingereden worden :tongue:

stungunner

Legacy Member
Om mij nog meer te doen twijfelen heb ik puur uit interesse eens gezocht op directiewagens in die prijsrange. En daar zitten toch ook leuke dingen tussen.... (c amg, X5, X6, F-pace, Ghibli, GLE coupé, CLS shooting brake,...)

Sfax

Legacy Member
stungunner zei:
Om mij nog meer te doen twijfelen heb ik puur uit interesse eens gezocht op directiewagens in die prijsrange. En daar zitten toch ook leuke dingen tussen.... (c amg, X5, X6, F-pace, Ghibli, GLE coupé, CLS shooting brake,...)

De X6 is toch echt wel een beestje apart. Puur objectief gezien is dat nu eens echt nen bak waar echt niks nuttig aan zit. Pas op, ik kan het opgestoken middelvinger-gehalte ervan zeker appreciëren (zeker in de M-versie is dat een over the top beest), maar los daarvan is dat gewoon een X5 met minder ruimte, minder zicht naar achter en een very odd shape.

Nineshots

Legacy Member
Sinds wanneer moeten auto's nuttig zijn? Daar heb je fiat multipla's en dergelijke voor :D
Voor mij zijn looks ook een 'nuttigheid' bij de auto. En als ik nu meer fan zou zijn van een X6 dan een X5, dan koop ik die toch gewoon?

Sfax

Legacy Member
Nineshots zei:
Sinds wanneer moeten auto's nuttig zijn? Daar heb je fiat multipla's en dergelijke voor :D
Voor mij zijn looks ook een 'nuttigheid' bij de auto. En als ik nu meer fan zou zijn van een X6 dan een X5, dan koop ik die toch gewoon?

True :D

stungunner

Legacy Member
botchla zei:
Nog gedateerder dan een A6, niet doen...

Mja, toch altijd een prachtig machien gevonden. Maar idd, zeker qua interieur, toch wat gedateerd.

Vandaag eindelijk nog eens een e estate gezien, want ge ziet die echt niet zoveel rijden, ik zie heel veel c's die ik verkeerdelijk voor e zie. Maar die e met amg pack blijft toch knap imo.

stungunner

Legacy Member
desolation zei:
Maserati Ghibli.

als ik ooit zoiets koop, zal het toch echt geen diesel zijn. Vind dat willen maar nie kunnen. Net zoals een Porsche diesel bv.

Kan het trouwens niet maken om daarmee voor mijn job bij klanten te gaan, daarom ook dat ik bv niet geneigd ben een SUV te kopen, of een jaguar bv (heeft toch nog steeds een andere bijklank). Ik vind bv een GLE coupé ook prachtig, maar ook dat is erover om bij mijn soort klanten te gaan.

sandervdw

Legacy Member
stungunner zei:
als ik ooit zoiets koop, zal het toch echt geen diesel zijn. Vind dat willen maar nie kunnen. Net zoals een Porsche diesel bv.

Kan het trouwens niet maken om daarmee voor mijn job bij klanten te gaan, daarom ook dat ik bv niet geneigd ben een SUV te kopen, of een jaguar bv (heeft toch nog steeds een andere bijklank). Ik vind bv een GLE coupé ook prachtig, maar ook dat is erover om bij mijn soort klanten te gaan.

Snap ik wel. Zo kregen wij een EPB-verslaggever met een rangerover over de vloer, tja...
Ik vind die Maserati Ghibli ook écht niet de kwaliteit van een 5-serie of E. Als zelfstandige lijkt een Tesla dan wel een optie, of eventueel een V90 T8?

desolation

Legacy Member
uw klanten zijn allemaal egotrippers met een minderwaardigheidscomplex ?
de dieselmotor past overigens zeer mooi in die wagen, is een sportieve GT en geen sportwagen. Daarom ook dat die motor niet in de GranTurismo of GranCabrio te verkrijgen is.

De Audi is eerder een Oud-i. Verouderd model gemaakt voor oude knarren.


Met uw budget zou ik overigens ook eens naar de V90 kijken. Zowel een D5 als een T8 e-hybrid gaat ge heel rijkelijk kunnen uitrusten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan