Archief - koelvloeistof Ford fiesta

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Dj Aero

Legacy Member
Het koelvloeistof niveau van mijn ford fiesta staat iets onder het minimum. Ik wou dat graag bijvullen maar we weten niet goed wat daar in moet? Wat voor spul moet daar in, wat kost dat ongeveer?

mvg

Kwertie

Legacy Member
In nood kan het geen kwaad om gewoon (gedemineraliseerd) water te gebruiken (da's iets dat'k je toch al mag meegeven denk'k :)). Anders moet je naar zo'n auto-zaak gaan zoals auto5 of halfords of de garage zelf ofzo. Echte koelvloeistof bevat stoffen die een beetje smeren en die ervoor zorgen dat je motor vanbinnen niet roest.

Bij vele auto's is dat via de radiator aan te vullen:
koelvloeistof.jpg

Aanvullen via het bijvultankje, dat hangt normaal niet ver verbonden van je radiator zelf.

nummerke 1

Dj Aero

Legacy Member
bedankt. Waar ik hem moet bijvullen weet ik, maar het meterke is nog niet aangesprongen enzo. Het is nog maar een klein beetje onder het minimum.

mijn vader zegt dat ge 2 soorten hebt. koelvloeistof en water me een soort gel?

Dirkxke

Legacy Member
als ge nie zeker zijt doet ge niks verkeerd met er paar dl aan gedeminiraliseerd water erin te gieten.

echt zware winters zijn hier niet dus de verhouding antivries/water is niet zo heel veel van belang. volgende keer op onderhoud mss wel effe zeggen in de garage zodat ze de verhouding kunnen controleren.

HUSKE

Legacy Member
Sommige auto's zijn wel gevoelig aan de koelvloeistof die je erin kapt (VAG diesels bv). Dus best gewoon in boekje kijken en proberen te vermijden dat je 2 verschillende soorten mengt.

Dj Aero

Legacy Member
ik heb er geen boekje van dus. Ik zal wel eens passeren bij de gast die mijn onderhoud gaat doen.

citrofenwick

Legacy Member
Kwertie zei:
In nood kan het geen kwaad om gewoon (gedemineraliseerd) water te gebruiken (da's iets dat'k je toch al mag meegeven denk'k :)). Anders moet je naar zo'n auto-zaak gaan zoals auto5 of halfords of de garage zelf ofzo. Echte koelvloeistof bevat stoffen die een beetje smeren en die ervoor zorgen dat je motor vanbinnen niet roest.

Bij vele auto's is dat via de radiator aan te vullen:
*pic*
Aanvullen via het bijvultankje, dat hangt normaal niet ver verbonden van je radiator zelf.

nummerke 1

Zijn er producten die het roest er uithalen? Ik heb het al ververst maar het blijft roest worden.

distinct

Legacy Member
citrofenwick zei:
Zijn er producten die het roest er uithalen? Ik heb het al ververst maar het blijft roest worden.

Volgende keer een busje protector bij doen, en eens goed uw blok uitkuisen/doorstromen met gewoon water. kga eens kijken hoe die busjes noemen, tliggen er opt werk

citrofenwick

Legacy Member
distinct zei:
Volgende keer een busje protector bij doen, en eens goed uw blok uitkuisen/doorstromen met gewoon water. kga eens kijken hoe die busjes noemen, tliggen er opt werk
merci,
en kan em daardoor koeler draaien?

Zowat alles wat mijn gti moet koelen is vervangen of vernieuwd en nog steeds krijgt die 95 graden, wie weet is het gewoon zo iets simpel.
Hij komt wel niet meer te warm, maar ik heb liever mooi 90 graden.

sarnath

Legacy Member
ga gewoon naar een autoshop en koop daar zo een bus van die voorgemengde boel, normaal staat op uw koelvloeistoftank buiten een min ook een max (bij audi dan toch :p) dus zorg gewoon dat t daartussen ergens zit.

Asserti

Legacy Member
Bij mij zit er geconcentreerd koelvloeistof gemend met regenwater in :p en tot nu toe ben ik de winter zonder lekken of iet doorgekomen...

Giet er dus gewoon wa water bij, da gaat nx geven.

denkimi

Legacy Member
Linckxs zei:
ga gewoon naar een autoshop en koop daar zo een bus van die voorgemengde boel, normaal staat op uw koelvloeistoftank buiten een min ook een max (bij audi dan toch :p) dus zorg gewoon dat t daartussen ergens zit.

ge moogt gerust boven de max gaan zenne, de overschot zal hij zelf wel naar buiten steken op den duur :p

distinct

Legacy Member
citrofenwick zei:
merci,
en kan em daardoor koeler draaien?

Zowat alles wat mijn gti moet koelen is vervangen of vernieuwd en nog steeds krijgt die 95 graden, wie weet is het gewoon zo iets simpel.
Hij komt wel niet meer te warm, maar ik heb liever mooi 90 graden.

thermostaat vervangen? wassssserpump?

citrofenwick

Legacy Member
distinct zei:
thermostaat vervangen? wassssserpump?
thermostaat, yep
waterpomp is het enige wat ik nie (laten) vervangen heb, maar aan de radiator heeft hij ook 95graden, dus het lijkt me iets anders?

Garagist zegt dat ik een klein gaatje in de thermostaat moet boren.

HUSKE

Legacy Member
citrofenwick zei:
thermostaat, yep
waterpomp is het enige wat ik nie (laten) vervangen heb, maar aan de radiator heeft hij ook 95graden, dus het lijkt me iets anders?

Garagist zegt dat ik een klein gaatje in de thermostaat moet boren.

95° is toch niks mis mee. Mijne boordcomputer geeft altijd 87° aan, soms 90° bij filerijden.

citrofenwick

Legacy Member
HUSKE zei:
95° is toch niks mis mee. Mijne boordcomputer geeft altijd 87° aan, soms 90° bij filerijden.
het is te veel hoor, soms zou ie eens 97 durven tonen ook
Hij zou na een stukje flink sprinten dan plots maar 92 meer hebben ofzo ook, zeer vreemd :p
Nuja, zolang hij niet chauffeert is er geen probleem zeker?

Het metertje is gecontroleerd en werkt voor zover ik weet juist.

distinct

Legacy Member
verdacht veel lamellen van de radiator die toegeplooid zijn? ;)

Kwertie

Legacy Member
Lol de mijne zit ook regelmatig tegen de 100° (net niet) in de file. Zolang de ventilator op tijd in gang schiet zie ik daar geen probleem in?
Als ik veel optrek heeft'm vaak ook weer minder warm, gewoon omdat die radiator enorm veel wind vangt.

citrofenwick

Legacy Member
Een ax krijgt normaal maar 90 graden, zelfs al trapt ge er op.
Kzalt nog wa int oog houden, en als em blijft niet chaufferen zal ik er maar mee leren leven zeker :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan