Archief - Lichten uit op de snelweg?

Decade zei:

Hij heeft nochtans wel gelijk...

Klik om te vergroten...

Niet echt. Ze hebben geen lampen gezet om per sé die electriciteit op te gebruiken eh......

Ze hebben die gezet om de snelweg te verlichten en het komt goed uit dat op het moment dat ze aanliggen er in feite een overproductie is van electriciteit.

Wat die electriciteit nog steeds niet gratis maakt trouwens....

Geen mening

Klik om te vergroten...

ik vind het een beetje een uitzichtbare situatie.

het is wel zo, als je de lichten zou afleggen dat de mensen MISS (er zullen er altijd blijven vlammen) trager rijden, maar op een baan rijden zonder 1nige verlichting is echt levensgevaarlijk.

er is ergens een baan waar mijn moeder altijd doorheen moet om naar de orthondist te gaan, het geld was blijkbaar op want plotseling staan er nergens meer lichtpalen, over een afstand van een paar 10tal km.
echt .. SCARY.
zo een zwarte leegte voor u, geen flauw idee wat er voor u bevind, geen flauw idee wat er achter u gebeurt.
alles is zwart.
en natuurlijk ga je dan trager rijden.

miss moeten ze gewoon de lichtsterkte wat verlagen, of minder palen zetten langs de baan, ipv van om de 6meter ofzo.

maar voor banen/autosnelwegen zonder enige verlichting, no thnx

Voor mij mogen ze gerust uit ze.
Ben al es rond 8u 's avonds van munchen vertrokke naar huis dus da was meer dan 500km zonder enige verlichting en da was TOTAAL geen probleem.
Kruissnelheid was ongeveer 150-160 trouwens.
Ok als er helemaal geen volk reed stak ik ook men fahren aan omda ge dan wel stukske verder ziet maar nodig ist zeker niet.
Het was wel raar toen ik wallonie binnenreed, precies of ze zijn daar zo rijk da ze het wel moesten aanlate ofzo
Eenmaal het bordje "vlaanderen" gepasseerd was het echter terug complete duisternis

Mvg, Joeri

-Helld0g- zei:

zet u dashboard verlichting eens minder fel... als g geen storende lampkes hebt kunde echt wel veel zien ze zonder lichten

Klik om te vergroten...

Die staat al redelijk zwak. Let's face it: met straatverlichting is de zichtbaarheid gewoon groter.

mag van mij snachts aan maar dan ni elke verlichtingspaal, bv om de 200m ene fzo

kvind het lastiger om snachts in den pikkedonker te rijden ipv waar dat er lichten zijn

Aan!!!

Laat het maar aan hoor het is al creepy genoeg om snachts op de snelweg rond te rijden

het geeft een rustigere sfeer als ze uit zijn.
als je aant rijde bent, dashboard verlichting zwak zette.

vind ik veel beter als al die lampe langs de weg.

FLT zei:

Vreemd, ik ga net sneller rijden als de lichten uitstaan...

Klik om te vergroten...

Ik ga altijd sneller rijden ad:

Maar van mij mogen ze uit met uitzondering van de op en afritten en kruisingen (en als er ne flitswagen staat). Of gewoon minder lampen laten branden, nu is da echt te fel verlicht.

Ik kan mijn dashboard verlichting ni zachter zetten ze

ik wel

Aha, zelfs op de anders zo bespotte Corsa's is dat mogelijk

CAS zei:

Ik ga altijd sneller rijden ad:

Maar van mij mogen ze uit met uitzondering van de op en afritten en kruisingen (en als er ne flitswagen staat). Of gewoon minder lampen laten branden, nu is da echt te fel verlicht.

Klik om te vergroten...

haha, da zou pas fun zijn. Nergens een lichtje te bespeuren, en dan een spot boven een flitspaal of flikkenkar

Coolguy zei:

Wie rijdt er nu 's nachts op een lege snelweg 120? ;p

Klik om te vergroten...

mijn ma ad:

m'n pa durft wel eens doortrekken tot 150-160, hangt er vanaf met hoeveel/hoezwaar(lading wel te verstaan) we zijn

Als ge gewoon zijt op autostrades te rijden met licht dan is dat toch wel ff aanpassen als ge bvb in spanje op de autostrade 's nachts rijd. Btw de verlichtingspalen staan ~ om de 50 meter he. En ja die blijven branden omdat ze 's nachts energie teveel hebben omdat ze een kerncentrale niet zomaar eventjes kunnen uitzetten he.
Voormij moeten die niet aan behalve aan afritten etc.

Mja waarom zou je de lichten aan of uit doen om de snelheid te remmen??? de reden dat het zo donker is is omdat er niemand voor of achter u rijdt in de verste verte dusjah... GAAAAZZZZ!!!

kheb ze snachts eerlijk gezegd nog nergens weten flitsen ze, die agenten zijn ook maar mensen en als ge al ne flitsauto moet zetten voor die paar mensen die dan voorbijkomen gestoven alser geen verkeer is... belachelijk!!
das dan gewoon cruisecontrol aan op 160 ze, nix risico aan!


Op zo'n franse departementals rijden met nix van verlichting snachts is wel scary met onze mobilhome... Wij nemen bijna nooit nix van péage (mss 50 euro int totaal) tot aant zuiden dus veel van die 2vaksbanen. Ge moet wel weten dat ongeveer zo breed is gelijk ne camion en dus maar juist binnen de lijntjes past, maar een pak gevoeliger is voor rukwinden (van bvb ne camion in te halen of alst echt waait) doordat hij niet zo zwaar is ma toch erg groot...

Dan moet ge echt ne camion hebben die in de verte voor u rijdt omdat ge binnen de lijntjes zou kunnen blijven ze, anders is da telkens alser ne tegenligger afkomt megahard concentreren om te schatten of ge goe tussen de lijntjes blijft (fransen hebben zelden eee pechstrook ernaast op zo'n banen dus als ge 15cm teveel na rechts zit= crash)

Terwijl als er lichten zijn da ge gewoon in u spiegels kunt kijken hoeveel ge langs weerskanten over hebt...

Ma alser geen volk op de baan is en het volledig plat is ga ik met dat ding ook 140 ze
dan zijn er van die mede"campers" die beginnen flikkeren met hun faars omdat he ze zo voorbijvlamt, kan ik er aan doen dat ze ni rapper durven dan 100 omdat ze geen controle hebben over hun log gevaarte

Energie-verspilling aal the way !!

UIT met dien handel

OMG, 50% op lichten aan? wat zijn we hier mileuvriendelijk zeg.

Nadelen verlichting:
-Lichtvervuiling (uiteraard)
-verbruik elektriciteit
-kosten aan kapotte lampen en vervangen e.d.

voordelen:
- denk denk denk ... sgoe ver kinderen in den auto die vervelend doen, laat ze de lichtjes tellen en ze vallen in slaap.

In frankrijk zijn er bijna geen lichten op autosnelwegen en daar loopt het allemaal zeer goed snachts. ze hebben wel verlichting op cruciale punten zoals afritten.

Tah_b00nz0r zei:

mag van mij snachts aan maar dan ni elke verlichtingspaal, bv om de 200m ene fzo

kvind het lastiger om snachts in den pikkedonker te rijden ipv waar dat er lichten zijn

Klik om te vergroten...

ja da wordt leuk, dan moeten u ogen constant aanpassen tussen 2 lichtintenties om de seconde. Gaat wa geven

serial zei:

het komt goed uit dat op het moment dat ze aanliggen er in feite een overproductie is van electriciteit.

Klik om te vergroten...

kheb dan liever dat ze een 2de installatie als Coo trois ponts maken die deze energie snachts verbruikt om water omhoog te pompen en zo deze energie vrij te geven in piekuren van elektriciteitsverbruik. daarmee dan geen verloren energie en misschien kan er dan wel een kleine thermische centrale dicht