Archief - LPG, waarom zo weinig auto's ?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
d

dr.led

Legacy Member
Hallo,

Ik zit mij al een tijdje af te vragen waarom er zo weinig auto's met LPG rondrijden?
Is het de installatie die mensen afschrikt(gas), het verlies van kofferruimte,...

Misschien een domme vraag, maar ik wil toch graag het antwoord weten:p
K

Kwertie

Legacy Member
Voornamelijk het oude afgezaagde "gevaarlijke" imago is de boosdoener.
Verder ook nog de "moeite" die mensen moeten doen om te tanken.
De moeite die men moet doen om bij een installateur die installatie te laten plaatsen.
De terugverdientijd die toch een aantal jaren is voor de meeste wagens.
De ondergrondse parkings waar je -zogezegd :p- niet in mag.
De extra taksen die de overheid nog altijd vraagt :doh:. Terwijl dat de meest toegankelijke, betaalbare en meest milieuvriendelijke brandstof is voor wagens vandaag.
K

Kwertie

Legacy Member
Simpel toch :p.
Naftprijs, LPG-prijs (1,4 <> 0,42 vandaag)
Kilometers per jaar + verbruik ... excelleke maken ;)
+ 1 Liter extra (is ruim gerekend) als je op lpg rijdt, bij de nieuwe is er normaal geen verschil meer.

maw, hoe meer je auto verbruikt, hoe rapper terugverdiend :D
G

Gromme

Legacy Member
Maar hoe werkt dat dan met die naft? Ik ken daar echt niets van?
Die LPG mengt zich met de naft? Want moet je dan 1,4 + 0,41 doen?
K

Kwertie

Legacy Member
Niet samentellen gij :p, vergelijken.
Je kan voor 100% op LPG starten en rijden. Maar bij de oudere is't aangewezen om de eerste minuut op naft te rijden (ontsteekt beter ofzo in't begin).

Naft heb je in principe niet nodig eens je lpg hebt. Vroeger startte ik altijd op naft, ik deed 3 maanden met 1/4 van een naft-tank. Is ook handig als reserve, als de lpg uit is :p. Kan je toch nog wa verder rijden.
Wisselen van naft naar lpg en omgekeerd kan je al rijdend doen, dan voel je heel ff een tikje. Best ni constant doen natuurlijk ;).
S

Shintar

Legacy Member
LPG is ook maar in drie naftstations te vekrijgen. Je moet dus al een geluk hebben eentje in de buurt te hebben. Ik vrees dat LPG weinig toekomst heeft. Hybride en elektrische wagens daarintegen zie ik het veel beter doen in de toekomst.
k

kocabar

Legacy Member
sorry , maar lpg is zalig om mee te rijden ik heb dit laten instalaren in mijn volvo c70 die toch met zijn 200 pk 2.4 turbo naft een 15 liter naft dronk na het instaleren ervan heb ik nu een volle tank voor 18 euro jaja ... anders bedroeg dat tegenwoordig 80 euro ofzo ...
van dat ontploffingsgevaar, die toestellen zijn tegenwoordig zo gemaakt dat deze zelfs veiliger zijn dan wat dan ook die rondrijd ...

en weinig mensen mss in belgie wel met lpg ... maar engelsen , polen, nederlanders , amerikaaners en enorm veel fransen rijden toch wel op lpg zunne !!

het uitwinnen van de instalatie gebuurt al na reeds 12.500 km ongeveer dus 1 jaar ...

ik heb 2200 euro betaald voor mijn instalatie , en wat jij zegt van verlies in de koffer? sorry zunne maar die tanks zijn tegenwoordig ook in ronde tanks te verkrijgen en die komen gewoon in de plaats van uwe reserverband en dan ligt uw reserverband gewooon iets hoger ... :-)

zalig gewoon lpg , goedkoop rijden en per tankbeurt een goede 60 euro besparen reken maar eens het verschil uit als je zo een 300.000 km op lpg gereden hebt en en 300.000 km op naft .. jebt wss een nieuwe auto uitgewonnen
t

th43ns

Legacy Member
Shintar zei:
LPG is ook maar in drie naftstations te vekrijgen. Je moet dus al een geluk hebben eentje in de buurt te hebben. Ik vrees dat LPG weinig toekomst heeft. Hybride en elektrische wagens daarintegen zie ik het veel beter doen in de toekomst.
Klik om te vergroten...
??? :D
K

Kwertie

Legacy Member
Shintar zei:
LPG is ook maar in drie naftstations te vekrijgen. Je moet dus al een geluk hebben eentje in de buurt te hebben. Ik vrees dat LPG weinig toekomst heeft. Hybride en elektrische wagens daarintegen zie ik het veel beter doen in de toekomst.
Klik om te vergroten...

3 :D??

In alle tankstations op de autostrade + een hele reeks tankstations die in een boekje aangegeven staan die je meekrijgt bij de aankoop van een LPG-installatie :).
K

Kwertie

Legacy Member
Ik kan al op meer dan 3 merken komen hoor (Total, Texaco, Q8, Shell...).
Ze hebben natuurlijk niet allemaal zo'n pomp staan, maar sommige verdelen het wel. Gewoon efkes zoeken in de buurt he of waar je passeert, zo speciaal lastig is dat toch niet ;).
t

th43ns

Legacy Member
ah is da zo dat da maar bij 3 merken kan? nog nooit op gelet eigelijk...

Nuja, ik woon in een gat en op max 5-10 minuten vind ik in iedere windrichting een tankstation waar ik lpg kan tanken...
G

Gromme

Legacy Member
Juist achter mijne hoek is er al ene en daar staat em 0,410 en ik weet nog ergens richting het werk ene en daar zag ik de prijs 0,390 staan.

Is er eigenlijk zoals bij brandstof een verschil in kwaliteit?

En zit het verschil van LPG en LPI in de installatie ook of enkel in brandstof?

Ik zou het laten steken ipv mijn reserveband.
K

Kwertie

Legacy Member
Brandstof voor LPG en LPI is net hetzelfde, verschil zit hem idd in de installatie, LPI is moderner en iets efficiënter over 't algemeen. Ook wat duurder.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Een test gezien op -kweet nie meer wa- en ze staken daar ene auto met een kpg tank in brand. De auto brande uit en de gastank bleef staan zoals ie stond, just z'n drukventiel ging af, das al.

En toch moet ik er niet van weten :D Ik rij naft zolang ik het kan betalen.
S

Soundstorm

Legacy Member
Kwertie zei:
Simpel toch :p.
Naftprijs, LPG-prijs (1,4 <> 0,42 vandaag)
Kilometers per jaar + verbruik ... excelleke maken ;)
+ 1 Liter extra (is ruim gerekend) als je op lpg rijdt, bij de nieuwe is er normaal geen verschil meer.

maw, hoe meer je auto verbruikt, hoe rapper terugverdiend :D
Klik om te vergroten...
20 à 30% meerverbruik. Dit enkel door de lagere energiewaarde van LPG. Een slecht afgestelde installatie kan natuurlijk nog meer verbruiken.
B

Burny

Legacy Member
Soundstorm zei:
20 à 30% meerverbruik. Dit enkel door de lagere energiewaarde van LPG. Een slecht afgestelde installatie kan natuurlijk nog meer verbruiken.
Klik om te vergroten...

Dat lijkt me wel erg veel. Volgens mij heb je zelfs met een oude verdamper installatie maar een meerverbruik van circa 10%, max 15%. Zo was dat allezinds bij mij toch.
V

VMax

Legacy Member
Soundstorm zei:
20 à 30% meerverbruik. Dit enkel door de lagere energiewaarde van LPG. Een slecht afgestelde installatie kan natuurlijk nog meer verbruiken.
Klik om te vergroten...

En daar kickt het LPI verhaal dan weer in. LPI heeft een hoger rendement dan naft. Doch gaat da uw verbruik wrs nie naar onder helpen want ge gaat gewoon harder rijden :(
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan