ik heb gisteren mijn examen gedaan en ben erdoor!
bij u 8en zien dat ge uw bochten breed genoeg pakt, goed naar de middeste kegel kijken, en knijpen met u benen tegen de tank, als ge voelt dat em gaat vallen (als ge bv u bocht te kort hebt gepakt) bekke gas bijgeven.
direct naar 2e gaan en vlot door die bocht, hard optrekken, dan kunt ge u gas al lossen voor de meter, gene schrik hebben om die kegel te raken, gewoon kijken naar waar ge wilt gaan, voor dat precisieremmen hebt ge een zee van ruimte.
als ge gestopt bent, zet u visier open, adem diep in, en ga terug relax op u moto zitten (na die ontwijking zat ik meestal helemaal verkrampt)
begin al van heel ver aan het traag rijden, voldoende gas geven, weinig koppeling en achterrem gebruiken.
fixeer u op een kegel ergens ver voor u (ik gebruikte ene van de bocht) en zit zo los en relax mogelijk op u motor.
en geef na het signaal veel gas! ik durf al is stilvallen juist wanneer ik terug sneller wil gaan rijden.
bij de noodstop, gewoon volledig de gas opengooien, hoe sneller je rijd, hoe meer plek je krijgt op te stoppen (ik had 65km/u)
en dan het stuk op de baan, gewoon een beetje op u ligging letten, duidelijk met u hoofd draaien om te tonen dat je rond je kijkt, traag genoeg door gevaarlijke bochten rijden, en opletten da ge geen straten inrijd waar je niet inmag.
