Archief - Mazda RX8 ervaringen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

DJ-3000s

Legacy Member
Haai,

Ik ben van zin om een mazda RX8 aan te schaffen.

Iemand met ervaring over deze auto, wat zijn je gedachten ?

PS: ik ben 2 meter, zou ik in zo een auto kunnen kruipen om te rijden?

greets

DJ-3000s

Legacy Member
bwa da verbruik interesseert me nu es geen zak seh :d 230 pk das wa me wa meer interesseert

RuffRyder3600

Legacy Member
En de verzekering en taks? gaat da u ook nie afschrikke?
De beste manier om te weten hoe comfortabel hem is, is naar ee nmazda dealer gaan en er es in te gaan zitten imo :)


:offtopic:Wa motor ligt daar eigenlijk in? ook een wankel gelijk de RX7?

DJ-3000s

Legacy Member
das ne wankelmoter van 1.3 dus de taxen en alles valt goed mee... NIET?

nTFs

Legacy Member
DJ-3000s zei:
das ne wankelmoter van 1.3 dus de taxen en alles valt goed mee... NIET?

We praten nog eens als je de wegentaks, BIV en verzekering hebt gehad.

DJ-3000s

Legacy Member
en op hoeveel gaat dat dan ongeveer komen?

BIV?

TAX?

Verzeker?

met een 1.3 naft gaat dat toch niet veel verschillen dan een 2.0 diesel motor niet?

Trolle

Legacy Member
ze zijn in belgie zo slim geweest om de motorinhoud te verdubbelen (ze rekenen ne 2.6 ipv 1.3 aan) kweet wel niemeer waar dak da gelezen heb

128MB

Legacy Member
1.3 met 230pk, daar zullen ze wel iets op bedacht hebben :)
€5000 BIV en bijna €600 taks :rofl:

Hazz

Legacy Member
idd ik meen zelfs gelezen te hebben dat ze da als nen 3.0 beschouwen

DJ-3000s

Legacy Member
en als ik nu een 1.3 van 192 pk pak, ik ga hem wel niet nieuw kopen, eentje van 2005 ofzo...

wat zijn de kosten daar dan aan?

vishnusixclix

Legacy Member
wat ik gehoord heb:

monumentaal hoog benzineverbruik (meer als vorige generatie M3, maar dat wist je al)

monumentaal hoog OLIEverbruik (is echt de moeite)

na 100.000km is de motor ver op.

BIV & verkeersbelasting

Erg weinig trekkracht: 211nm voor een wagen met 231 pk.
(bron: specificaties )

Voor de rest één van de knapste wagens van deze tijd, vind ik :)

Dirkxke

Legacy Member
een kameraad van mij heeft ene ong 2 maanden en hij staat al terug te koop.

zuipt meer als zijn 2.3 saab turbo die hij ervoor had.
zuipt meer olie als de gemiddelde olietanker (riskeer het nooit om de olie niet te controleren voor ge ergens vertrekt of ge hebt prijs)
taksen, biv en verzekering zijn een hel.
plaats is er niet echt in, maar goed dat de zetel heel laag bij de grond staat of een lange persoon kan er niet in zitten.

die motoren zouden dan ook nog 230pk hebben, maar als ik die kerel hoor praten voelt het bijlange niet aan als 230pk. eerder richting de 180 als hij moet vergelijken met zijn saab turbo die er in de 200 had



maar ze zien er zo strak uit :D

Stancke

Legacy Member
(Jaarlijkse) verkeersbelasting : 618,42
Belasting op inverkeerstelling : 2.478
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan