DigitalOverdose
Legacy Member
Iedereen heeft denk ik wel nen auto waarvan hij denkt van 'man da ziet er ni uit' of 'hoe zijn ze daar ooit opgekomen om zoiets te maken' of 'schandalig als ge daarmee durft rondrijden' enz... 'k Zou wel eens wille weten welke auto's (of types) allemaal die nominatie krijgen.
Bij mij zijn het simpelweg alle SUV's.
Ten eerste zien ze er helemaal ni uit. Vraag me ni waarom maar ze doen mij allen denken aan grote zeepklompen. Ze hebben ook iets watjes-achtigs IMO. Er uit willen zien als nen echten tereinwagen maar ni kunnen want er mogen zeker geen ruwe kantjes aan zijn en het moet allemaal gladjes blijven.
Dan is er natuurlijk nog hun nut. In feite hebben ze geen nut. Ne sportwagen heeft de bedoeling om snel te kunne zijn, ne kleinen auto heeft de bedoeling zuinig te zijn of makkelijk te kunne parkere, nen tereinwagen om op ruw terein uit de voeten te kunne, ne sedan of monovolume om er eens met het gezinneke op uit te trekken... maar ne SUV, waarvoor dient da? Ik heb er nog genen ene onder de modder gezien want daar zijn ze veel te kostbaar voor en er moest een een schrammeke op komen. En om op de gewone baan te rijden zijn ze dan weer serieus oversised. In feite is hun enige nut kunnen zeggen van 'kijk eens hoe ne grote ik heb' want ge maakt me ook ni wijs dat zo nen auto makkelijk is in't stad of zo...
Het verbruik is er natuurlijk ook. Veel van die bakken verbruiken een pak meer dan enig ander type auto en waarom eigenlijk? Zeker in deze tijden waarin de olie aan't opraken is en we eigenlijk vollenbak zouden moeten zoeken naar manieren om zuiniger te rijden en er wellicht ook voor een groot deel de technologie en kennis voor hebben, is da gewoonweg pervers om auto's te maken waarvan ge weet dat ze lang ni aerodynamisch zijn en motoren hebben met vermogens die ge nooit nodig gaat hebben en daardoor liters benzine versmossen die eigenlijk totaal ni versmost zou moeten zijn... benieuwd wat de huidige SUV-euigenaars gaan antwoorden als hun kinderen later vragen hoe het komt dat de olie zo snel is opgeraakt...
Tot slot nog de effecten en den impakt op andere weggebruikers.
Er wordt vaak gesteld dat het veilige auto's zijn, dit echter louter voor de passagiers ervan. Bij ne gewonen auto wordt ne voetganger/fietser op z'n benen geraakt, bij ne SUV is't eerder raken om te doden waarbij ge volop op uw bovenlijf gepakt wordt (vaak nog door zo ne koeievanger zodat er toch maar geen blutske veroorzaakt wordt). Ook bij aanrijdingen met andere auto's hetzelfde verhaal alleen dat hier nog eerder het hoofd/bovenlijf van de andere partij het doelwit wordt. Kwestie dat de SUV eigenaar zeker hoog genoeg zit om ni geraakt te worre.
Minder erg maar ook frustrerend is het parkeren. Vaak al gehad dat alle plaatsen op een parking bezet zijn en bij het rondrijden in de hoop toch nog eentje te vinne ziet ge dan zo nen opgeblazen bak die per sé nog een meterke van de parkeerplaats naast de zijne ook nodig heeft waardoor ge er met zelfs ne gewone kleinen auto ni meer gebruik van kunt maken.
Kortom: allemaal echte pure egoïstenbakken IMO en da vin ik zeker ni omda'k er gene kan betalen want al moesten ze der mij gratis ene geven dan staat die morgen met een bordje 'te koop' tegen de baan.
Bij mij zijn het simpelweg alle SUV's.
Ten eerste zien ze er helemaal ni uit. Vraag me ni waarom maar ze doen mij allen denken aan grote zeepklompen. Ze hebben ook iets watjes-achtigs IMO. Er uit willen zien als nen echten tereinwagen maar ni kunnen want er mogen zeker geen ruwe kantjes aan zijn en het moet allemaal gladjes blijven.
Dan is er natuurlijk nog hun nut. In feite hebben ze geen nut. Ne sportwagen heeft de bedoeling om snel te kunne zijn, ne kleinen auto heeft de bedoeling zuinig te zijn of makkelijk te kunne parkere, nen tereinwagen om op ruw terein uit de voeten te kunne, ne sedan of monovolume om er eens met het gezinneke op uit te trekken... maar ne SUV, waarvoor dient da? Ik heb er nog genen ene onder de modder gezien want daar zijn ze veel te kostbaar voor en er moest een een schrammeke op komen. En om op de gewone baan te rijden zijn ze dan weer serieus oversised. In feite is hun enige nut kunnen zeggen van 'kijk eens hoe ne grote ik heb' want ge maakt me ook ni wijs dat zo nen auto makkelijk is in't stad of zo...
Het verbruik is er natuurlijk ook. Veel van die bakken verbruiken een pak meer dan enig ander type auto en waarom eigenlijk? Zeker in deze tijden waarin de olie aan't opraken is en we eigenlijk vollenbak zouden moeten zoeken naar manieren om zuiniger te rijden en er wellicht ook voor een groot deel de technologie en kennis voor hebben, is da gewoonweg pervers om auto's te maken waarvan ge weet dat ze lang ni aerodynamisch zijn en motoren hebben met vermogens die ge nooit nodig gaat hebben en daardoor liters benzine versmossen die eigenlijk totaal ni versmost zou moeten zijn... benieuwd wat de huidige SUV-euigenaars gaan antwoorden als hun kinderen later vragen hoe het komt dat de olie zo snel is opgeraakt...
Tot slot nog de effecten en den impakt op andere weggebruikers.
Er wordt vaak gesteld dat het veilige auto's zijn, dit echter louter voor de passagiers ervan. Bij ne gewonen auto wordt ne voetganger/fietser op z'n benen geraakt, bij ne SUV is't eerder raken om te doden waarbij ge volop op uw bovenlijf gepakt wordt (vaak nog door zo ne koeievanger zodat er toch maar geen blutske veroorzaakt wordt). Ook bij aanrijdingen met andere auto's hetzelfde verhaal alleen dat hier nog eerder het hoofd/bovenlijf van de andere partij het doelwit wordt. Kwestie dat de SUV eigenaar zeker hoog genoeg zit om ni geraakt te worre.
Minder erg maar ook frustrerend is het parkeren. Vaak al gehad dat alle plaatsen op een parking bezet zijn en bij het rondrijden in de hoop toch nog eentje te vinne ziet ge dan zo nen opgeblazen bak die per sé nog een meterke van de parkeerplaats naast de zijne ook nodig heeft waardoor ge er met zelfs ne gewone kleinen auto ni meer gebruik van kunt maken.
Kortom: allemaal echte pure egoïstenbakken IMO en da vin ik zeker ni omda'k er gene kan betalen want al moesten ze der mij gratis ene geven dan staat die morgen met een bordje 'te koop' tegen de baan.
