Archief - Meet & Greet: Nabespreking
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
silverwizard3
Legacy Member
black_scorpion zei:kvind die bouten nog wel iets hebben. Mistaat toch zeker ni
Hele auto is nog wel ferm, zo wa jdm style zo
Ola gij weet waarvoor jdm staat
Das indd de stijl, nix mooiers als da voor een japke !
Den uwe is ook een ferme kar, staat echt heel proper.
spoon zei:
Da zulle wel ongeveer de langste zijn die ge kunt krijgen.
Zo van die gewone zilvere blinkende vond ik mar nix voor derop, kwou iets speciaals
Te lang in de zin van nie passen fzo zijn ze ni, zitten goed vast komen nooit los fzo.
En uwe S2000 =
, en vooral de sound 
silverwizard3
Legacy Member
Stancke zei:Wat is JDM style?
jdm staat eigelijk voor Japanese domestic market.
Is vooral gericht op performance en niet zo zeer op uiterlijk.
Uiterlijk is dan vooral OEM onderdelen derop maar geen tuningbumpers en dergelijke.
Performance is vooral gericht op de japanse blokken die ze naar europa en usa halen om in te bouwen.
hier anders een paar voorbeeldjes das altijd duidelijker
Poplipo
Legacy Member
Filmke upgeload van de GSI, slechte kwaliteit (is nrmlgezien beter 
) en nie echtgoe gefilmd ook, ma aangezien gizmo erachter vroeg:
http://www.youtube.com/watch?v=FEzeOlUMZrs
(wel nog niet geprocessed)
) en nie echtgoe gefilmd ook, ma aangezien gizmo erachter vroeg:http://www.youtube.com/watch?v=FEzeOlUMZrs
(wel nog niet geprocessed)
CAS
Legacy Member
RazorBlade0075 zei:
ZOals al gezegd, gewoon bij den bandenboer. In 15" vind ge da makkelijk, 16" ook al, 17" wat minder. Maar als ge ne bandenboer vind waar bvb veel leasewagens komen, dan heeft die zeker banden die infeite nog niet van de wagen moesten maar er toch afgehaald zijn liggen. Aangezien het geld kost om banden weg te smijten, kunde daar altijd eens gaan vragne of ge moogt zien in hun container voor banden. Ge zegt da er gewoon bij da ge wa wilt oefenen voor te driften en dat da dus slechte banden mogen zijn.
Ge vraagt hun dan ook uit beleefdheid hoeveel het is, maar die gaan altijd zeggen da ge ze zo moogt hebben. Let wel op, gij zit dan met banden é, als die versleten zijn kosten die u geld (dacht 4euro per band) maar die kunde mss bij den bandenboer ook wel kwijt, zeker als ge bevriend zijt met ééne
Af en toe een gelegenheidsdriftje kan geen kwaad. Als ge een borduur mee hebt, hebde wel snel schade omdat die krachten niet goed worden opgevangen. Op den natte hebde trouwens ver geen slijtage. Maak gewoon dat uw linkervoet niet op de koppeling staat. Want dan verslijt ge de koppeling sneller. Het is zowiezo aan te raden dat ge uwe linkervoet op de steunbar zet (of hoe noemde da
) omdat ge dan uw eigen meer in de zetel kunt duwen en dan gade de achterkant van de wagen veel beter aanvoelen en dus ook beter sturen.
Poplipo
Legacy Member
wordt genoteerd ^^CAS zei:ZOals al gezegd, gewoon bij den bandenboer. In 15" vind ge da makkelijk, 16" ook al, 17" wat minder. Maar als ge ne bandenboer vind waar bvb veel leasewagens komen, dan heeft die zeker banden die infeite nog niet van de wagen moesten maar er toch afgehaald zijn liggen. Aangezien het geld kost om banden weg te smijten, kunde daar altijd eens gaan vragne of ge moogt zien in hun container voor banden. Ge zegt da er gewoon bij da ge wa wilt oefenen voor te driften en dat da dus slechte banden mogen zijn.
Ge vraagt hun dan ook uit beleefdheid hoeveel het is, maar die gaan altijd zeggen da ge ze zo moogt hebben. Let wel op, gij zit dan met banden é, als die versleten zijn kosten die u geld (dacht 4euro per band) maar die kunde mss bij den bandenboer ook wel kwijt, zeker als ge bevriend zijt met ééne
Af en toe een gelegenheidsdriftje kan geen kwaad. Als ge een borduur mee hebt, hebde wel snel schade omdat die krachten niet goed worden opgevangen. Op den natte hebde trouwens ver geen slijtage. Maak gewoon dat uw linkervoet niet op de koppeling staat. Want dan verslijt ge de koppeling sneller. Het is zowiezo aan te raden dat ge uwe linkervoet op de steunbar zet (of hoe noemde da
oh, en als je RWD hebt, is da wrschl slechts nodig op uw achterwielen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.