Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee? Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Musk

Legacy Member
Nog nooit op de achterbank van m'n 4GC gezeten, maar ik verwacht dat dat best klein is qua hoofdruimte :)

WeedJunk

Legacy Member
Ik zit altijd zo in de vlieger hoor...kies wel meestal voor een zitplaats naast het gangpad :unsure:

slash

Legacy Member
WeedJunk zei:
Ik zit altijd zo in de vlieger hoor...kies wel meestal voor een zitplaats naast het gangpad :unsure:

Op een vliegtuig heb ik misschien een beetje meer ruimte voor mijn knieën (zitten ook tegen de stoel voor me) maar zijn de stoelen wel een pak slechter.
Daarom dat ik Nineshots wel begrijp. Maar voor mij persoonlijk is dat voldoende plaats + ik zit comfortabel.

Edit:
Andere foto die niet in de vorige post kwam te staan.
9ec07e31474c280eb45c8b7ee8e33e89.jpg

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Dat valt bij mij dus onder puzzelen. Als ik zo meer dan 20 minuten moet zitten, kan ik het vergeten om de rest van de dag nog iets actief te doen.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Maar zit jij dan echt op die manier?
Zo zat ik in het tweede studiejaar op mijn stoel.

Een relaxte zithouding is toch met de een hoek van 60-70graden ?

Pas op dit is net gepast op deze manier dat zal je mij niet horen zeggen. Maar puzzelen zou ik het toch niet noemen, en we hebben het hier over een dubbele 1m90 voor alle duidelijkheid.

eniac

Legacy Member
MrKend54l zei:
Maar zit jij dan echt op die manier?
Zo zat ik in het tweede studiejaar op mijn stoel.

Een relaxte zithouding is toch met de een hoek van 60-70graden ?

Pas op dit is net gepast op deze manier dat zal je mij niet horen zeggen. Maar puzzelen zou ik het toch niet noemen, en we hebben het hier over een dubbele 1m90 voor alle duidelijkheid.

Zeg maar eens aan de dames dat ze met hun knieën links en rechts van de zetel moeten zitten :D

En ja, zijn knieën priemen in de zetel als hij ze er niet langs steekt... Puzzelen is misschien niet het juiste woord maar comfortabel ook niet he.

Tumi

Legacy Member
Nee, dat is niet comfortabel. Ik heb nog niet vaak erger gezien ;)
Kan de discussie hiermee stoppen? :)

Bimmer

Legacy Member
sandervdw zei:
Waardoor je in essentie met een 2-zitter overblijft. En ja, waarom zou je dan geen Z4 kopen...

Omdat het toch best handig is een zo'n achterbank. Uiteindelijk kun je toch steeds 4 man vervoeren als het moet en zelfs dan nog is het in andere momenten best handig als "opslag".

Kameraad van me rijd met een 2 zitter en is toch regelmatig dat we dan ergens met 2 auto's naartoe moeten, als hij zo'n 4 zitter had, kun je uiteindelijk toch met 4 man in. (Als je kijkt naar de foto van slash, zie je dat het perfect haalbaar is. Je hebt zeker niet de ruimte als een passat, maar een ramp of puzzelen noem ik dat nu ook niet)
Nu ja hij zegt van, ik moet geen taxi spelen voor andere, dus ik koop geen 4 zitter om andere mensen te plezieren en gelijk heeft hij natuurlijk.

Als ik kijk naar mijn collega's eentje rijd met een audi TT RS en de andere met een porsche cayman. Bij zo'n TT RS is er echt amper plaats, maar uiteindelijk is dat best wel een extra opslag, voor zaken weg te leggen waar je aan kunt zonder ergens te moeten stoppen om in u koffer te zitten. En als je wilt kun je er ook met 3 man in (hij is best wel groot, dus hij zit echt tegen die andere zijn stoel, maar je kunt toch ook weer gerief kwijt in die stoel.)
Bij die audi kun je de zetels nog eens plat leggen ook waardoor je u koffer best wel vergroot. Bij de M235i weet ik het niet.

Hier thuis heeft mijn moeder zo'n peugeot 206cc gehad (ongelofelijke slechte wagen vond ik), daar is die achterbank nog een pak kleiner als bij een M235i. En daar heb ik toch ook regelmatig tot besef gekomen, dat ik dat achterbankje toch handig vond, moest dat er niet bijzitten zou ik het toch gemerkt hebben. Is ook de reden als ik zou moeten kiezen tussen een Audi TT of BMW Z4, dat ik toch voor de TT zou gaan (maar dan wel 4x4 bij audi) ondanks ik toch meer BMW minded ben.

Bimmer

Legacy Member
eniac zei:
3 posts boven u ;)

Ja wou bedoelen dat ik graag eens wil zien als jij erin zit en dan nog iemand achter u. Vind het moeilijk om zo op foto te zien. ;)

Had toen eens een foto genomen, hier zat hij achter het stuur (hij is 1m85) en ik zat daar achter ik ben 1m75. Dit noem ik echt een zee van ruimte, en ik vond niet dat hij sterk naar voor zit ofzo, hij heeft een normale houding. Daarom dat ik het echt straf vind, dat jij nog naar voor moet schuiven om iemand achter u een deftig plaats te geven. Ik kan daar bijna gaan liggen. :) En stel nu nog dat hij ver naar voor zit, hij heeft nog plaats genoeg om naar achter te gaan, die paar cm dat hij nog naar achter ga, heb ik geen last van.
D3gobkG.jpg


Ik was toen echt verschoten hoeveel ruimte je had in een passat. Daarom als ik hoor bij iemand van, passat bwa ik moet mij er toch voor aanpassen, frons ik mij wenkbrauwen wel even. :) Of het moeten 4 NBA spelers zijn van boven de 2m15

Bimmer

Legacy Member
slash zei:
Edit:
Andere foto die niet in de vorige post kwam te staan.
.....

Dit is nu niet wauw zie hoeveel plaats, maar ik vind dit inderdaad niet slecht. Zo kun je makkelijk 4 mensen eens vervoeren als dat moet. Ik zou het niet erg vinden moest mijn kameraad met een M235i afkomen en ik daar achter zo achterin moet gaan zitten. Het is niet dat je daar uren gaat zitten en je daar een buffet verwacht dat je daar op u gemak kunt opeten.

sandervdw

Legacy Member
Bimmer zei:
Omdat het toch best handig is een zo'n achterbank. Uiteindelijk kun je toch steeds 4 man vervoeren als het moet en zelfs dan nog is het in andere momenten best handig als "opslag".

Kameraad van me rijd met een 2 zitter en is toch regelmatig dat we dan ergens met 2 auto's naartoe moeten, als hij zo'n 4 zitter had, kun je uiteindelijk toch met 4 man in. (Als je kijkt naar de foto van slash, zie je dat het perfect haalbaar is. Je hebt zeker niet de ruimte als een passat, maar een ramp of puzzelen noem ik dat nu ook niet)
Nu ja hij zegt van, ik moet geen taxi spelen voor andere, dus ik koop geen 4 zitter om andere mensen te plezieren en gelijk heeft hij natuurlijk.

Als ik kijk naar mijn collega's eentje rijd met een audi TT RS en de andere met een porsche cayman. Bij zo'n TT RS is er echt amper plaats, maar uiteindelijk is dat best wel een extra opslag, voor zaken weg te leggen waar je aan kunt zonder ergens te moeten stoppen om in u koffer te zitten. En als je wilt kun je er ook met 3 man in (hij is best wel groot, dus hij zit echt tegen die andere zijn stoel, maar je kunt toch ook weer gerief kwijt in die stoel.)
Bij die audi kun je de zetels nog eens plat leggen ook waardoor je u koffer best wel vergroot. Bij de M235i weet ik het niet.

Hier thuis heeft mijn moeder zo'n peugeot 206cc gehad (ongelofelijke slechte wagen vond ik), daar is die achterbank nog een pak kleiner als bij een M235i. En daar heb ik toch ook regelmatig tot besef gekomen, dat ik dat achterbankje toch handig vond, moest dat er niet bijzitten zou ik het toch gemerkt hebben. Is ook de reden als ik zou moeten kiezen tussen een Audi TT of BMW Z4, dat ik toch voor de TT zou gaan (maar dan wel 4x4 bij audi) ondanks ik toch meer BMW minded ben.

Voor de extra opslag, dat begrijp ik nog deels (al is dat ook enkel van toepassing als er een passagier naast u zit, anders is de zetel naast u al opslag he). Anderzijds heeft hij gelijk ivm dat taxi spelen, als je 99% van de tijd alleen in de wagen zit, en je hebt graag een auto die leuk rijdt, dan kom je toch snel bij 2-zitters uit.

Anderzijds snap ik totaal niet waarom er zoveel SLC's rondrijden. De meerwaarde daarvan tov een C-cabrio ontgaat mij dan weer volledig.

Tumi

Legacy Member
Je offert comfort op om de beleving van een 35i mee te maken.
Dat is anders dan je in een standaard 1-serie moet plaatsnemen.

Tenminste, je compromis is dan dat je niet te lang achterin moet zitten ;)

sandervdw

Legacy Member
f10-rear.jpg

a6-legroom.jpg

infiniti-rear.jpg

gs-rear.jpg


Als je kijkt over welke klasse van wagens de bovenstaande foto's allemaal gaan, vind ik de beenruimte daar echt nog niet zo fantastisch.

Tumi

Legacy Member
Auto 3 en 4 zien er het beste uit.
Ze hebben een lang zitvlak en de benen staan in een gemakkelijke hoek.

Welk merk is auto 3?

MrKend54l

Legacy Member
Tumi zei:
Je offert comfort op om de beleving van een 35i mee te maken.
Dat is anders dan je in een standaard 1-serie moet plaatsnemen.

Tenminste, je compromis is dan dat je niet te lang achterin moet zitten ;)

En sinds wanneer is meerijden een beleving? Als ik meerijdt moet je niet zitten stunten hoor.

En in mijn wagen zit ik nooit als passagier. Dus ik snap echt niet wat je zit te bazelen.

De award voor meest wazige commentaar schrijver heb jij dit jaar echt niet gestolen hoor vriend.

Tumi

Legacy Member
Haha, graag gedaan.

Blijkbaar nooit passagier bij rondritten met fun cars geweest ;)

sandervdw

Legacy Member
Tumi zei:
Auto 3 en 4 zien er het beste uit.
Ze hebben een lang zitvlak en de benen staan in een gemakkelijke hoek.

Welk merk is auto 3?

3 is een Infiniti denk ik.
Ik vind inderdaad de zithouding in zowel die BMW 5 als Audi A6 eigenlijk echt niet goed. Veel te weinig ondersteuning van uw benen.
De Lexus lijkt mij echt een goede houding om te zitten.

De slechtste op dat vlak zal dan weer (ongetwijfeld) een Tesla Model S zijn:
maxresdefault.jpg


Beenruimte genoeg, maar de vloer is zodanig hoog dat je daar nooit comfortabel kan zitten...

Tumi

Legacy Member
De Infinity kan je vergelijken met mijn E.
De BMW 5 met mijn 3, alleen een beetje meer knieruimte.

Lexus lijkt echt comfortabel.
Het zitvlak van de Tesla geeft weinig ondersteuning omdat je knieen een te grote hoek moeten maken.

Bimmer

Legacy Member
sandervdw zei:
Voor de extra opslag, dat begrijp ik nog deels (al is dat ook enkel van toepassing als er een passagier naast u zit, anders is de zetel naast u al opslag he). Anderzijds heeft hij gelijk ivm dat taxi spelen, als je 99% van de tijd alleen in de wagen zit, en je hebt graag een auto die leuk rijdt, dan kom je toch snel bij 2-zitters uit.

Het is zoals den hammond zegt hé.

In een 911 is het ook maar een klein achterbankje (veel erger als een m235i), maar uiteindelijk kan ik wel mijn kinderen mee afzetten aan school en zo verder rijden, wat ik met een 2 zitter niet kan. Het is dan zonde om die Porsche thuis te laten staan omdat je s'morgens de kinderen niet kunt afzetten.
Was een aflevering dat ze hem weer aan het uitlachen waren met zijn obsessie met Porsche. :D

Uiteindelijk rijd zo'n M235i ook leuk. Weet niet of je daar echt mee kunt zeggen van ja die Z4 rijd nu echt wel leuker omdat er geen achterbank opzit. Om eerlijk te zijn denk ik net dat een M235i leuker rijd, maar kan daar niet over oordelen. :)

Hiermee wil ik niet bedoelen dat ik niet snap waarom mensen een 2 zitter kopen hé.

eniac

Legacy Member
Bimmer zei:
Had toen eens een foto genomen,

Dat lijkt mij een Passat van de huidige generatie? Ik heb het op de vorige, de huidige heeft meer beenruimte. Weet niet of ik nog foto's heb eigenlijk.

Waar het eventueel aan kan liggen is dat ik mijn zetel altijd zo laag mogelijk zet. Je zetel hoger zetten betekent ook automatisch dat je je zetel meer naar voor zal kunnen zetten gezien je zo meer afstand creëert naar je gaspedaal.

Bimmer

Legacy Member
eniac zei:
Dat lijkt mij een Passat van de huidige generatie? Ik heb het op de vorige, de huidige heeft meer beenruimte. Weet niet of ik nog foto's heb eigenlijk.

Waar het eventueel aan kan liggen is dat ik mijn zetel altijd zo laag mogelijk zet. Je zetel hoger zetten betekent ook automatisch dat je je zetel meer naar voor zal kunnen zetten gezien je zo meer afstand creëert naar je gaspedaal.

Is inderdaad de huidige generatie.

Zou kunnen dat daar het verschil op zit.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan