Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
k

kenny-mis

Legacy Member
heb paar weken geleden testrit gedaan met de nieuwe 7reeks. Ben er van verschoten datk zo 'genoten' heb van ermee te rijden want normaal een 7serie is niet mn ding.

Het is wel wennen, zelf hebk 1serie en 3serie(E46weg, nu e90), precies ne boot waar ge mee op de weg zit :)
Ook mn eerste automaat waar ik graag mee gereden heb.
Toffe wagen, veel luxe. Maar ge moet er voor zijn
Zelf ga ik niet van mn 3serie liefde afwijken :)

http://img19.imageshack.us/img19/7243/img1077.jpg

http://img19.imageshack.us/img19/5765/img1191.jpg
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Schone japanner ... euh Duitser. Pffft, ze hebben daar bij BMW precies ook nen serieuze slag van de crisis gekregen zeker? Vind het helemaal geen mooie auto. Heb em nog nie irl gezien, maar op foto ist alleszins lelijk.
k

kenny-mis

Legacy Member
mja ge moet er aan wennen vindk (sinds 2005 met elke bmw)

Op de release vondk het ook geen mooie wagen, + liep te schoon volk drank rond te brengen :)
S

SpeedFreak.be

Legacy Member
Als ik iets in die klasse zou kopen dan zou het een Jag XJR zijn. :love:

Of wat een heel goede wagen is en waar ik al meerdere malen mee heb gereden Lexus LS460
C

Catscratch

Legacy Member
johan tb zei:
Als ik iets in die klasse zou kopen dan zou het een Jag XJR zijn. :love:
Klik om te vergroten...

Is da nie Indisch tegenwoordig?

In die klasse vind ik de Mercedes S nog steeds de knapste. Al trekt het interieur wel op geen fluit :sad:
S

Scifo

Legacy Member
Daartraks op het werk de auto van mijn vrouwelijke collega moeten lenen. Deze dus:
http://i40.tinypic.com/8we32g.jpg
Nu vraag ik me wel af wat er onder de motorkap zit, want dat beestje trok goed ^^

Alleszins een diesel, 118d? Klopt het dat hieronder 140 paarden zitten? :o

Enkele minpuntjes die ik eventjes snel vergelijk met de mijne:
- het stuur vooral, voelt zwaar aan. Daar moete echt aan sleuren -_-
- schakelen ging ook niet echt vlotjes, moeilijkheden om in 3de te schakelen. Kan ook aan mij liggen :p of het gesukkel om hem in achteruit te krijgen :/
- ook het koppelingspedaal indrukken, serieus wat kracht opzetten. Ik trapte bijna door wanneer ik terug in men eigen wagen zat -_-

Over de pluspunten zullen we maar niet beginnen :D

* morgen wss nog eens testen want ik had men werk niet afgekregen, ik hoop niet dat ik de ford mondeo meekrijg :/
e

eniac

Legacy Member
Eigenlijk standaard 143 maar bijna altijd fiscaal teruggebracht tot 136.

Die achteruit is inderdaad efkes wennen. Verkoper zei tegen me dat ik moest doorduwen naar links, en ik maar bang zijn om het spel te breken. Eens je weet dat je echt goed mag doorduwen is het geen probleem meer :)
Schakelen deed "de mijne" wel zonder problemen, terwijl ik de koppeling zelfs zeer zacht vond aanvoelen in vergelijking met mijn Avensis nu. Maar die heeft echt een fameus harde koppeling.
N

Necrolite

Legacy Member
Yup is 136 paarden. Ik vond de versnellingsbak ook zeer stroef... voelt nogal zwaar aan. De koppeling zelf daarentegen is vrij normaal te noemen.
En over dat stuur, goh jah, hier als je lichtjes aan je stuur komt pakt hij al direct, terwijl je tegenover andere wagens nog wat speling hebt. Ik persoonlijk vind het sturen van deze wagen veel praktischer. En echt zwaar is het ook niet te noemen... Maar das persoonlijk :p
(eigen-kind schoon-kind syndroom zeker? :p)
B

Brecht

Legacy Member
opel vivaro, ik denk dat het een 90pk versie was aan de manier van optrekken :unsure:
die eerste versnelling is extreem kort, en de volgende vitessen trekt em toch nie zo vree vlot op, en aan 4100 toeren ist gedaan :p maar gaat wel nog redelijk vlot van 100 naar 140 ofzo. ook vree ambetant om van 5de naar 4de te gaan, die 4de zit precies teveel naar links :p
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
eniac zei:
Eigenlijk standaard 143 maar bijna altijd fiscaal teruggebracht tot 136.

Die achteruit is inderdaad efkes wennen. Verkoper zei tegen me dat ik moest doorduwen naar links, en ik maar bang zijn om het spel te breken. Eens je weet dat je echt goed mag doorduwen is het geen probleem meer :)
Schakelen deed "de mijne" wel zonder problemen, terwijl ik de koppeling zelfs zeer zacht vond aanvoelen in vergelijking met mijn Avensis nu. Maar die heeft echt een fameus harde koppeling.
Klik om te vergroten...

Inderdad achteruit is efkes wennen.
Voor de rest zoals je zegt voelt de schakelbak zcht aan en de koppelingspedaal ook.

Met de BMW pakt hij heel snel. Zelfs iets te snel vind ik :p

Skyline is echt doorduwen die koppeling, alsook de vernsellingsbak is zwaarder
P

Poplipo

Legacy Member
Pa kwam hier ook es thuis met de BMW X3 van een van zijn bazen, en mij daar es ingezet. Die achteruit van BMW doet vree raar, heb er maar niet te veel macht op gegeven ook uit schrik dat'k da zou breken (zou al heel uitzonderlijk zijn, ma toch :p). Dus eigenlijk moet je gewoon hem in neutraal stevig naar links duwen?
2

2s2k

Legacy Member
ja, bij bmw is da in het begin ff wennen om zoveel kracht te zetten voor in zachteruit te gaan
c

clowntje

Legacy Member
2$t0n3d2k!|l zei:
ja, bij bmw is da in het begin ff wennen om zoveel kracht te zetten voor in zachteruit te gaan
Klik om te vergroten...


zijde zeker dat nie in harderuit is? :ironic:
W

WeedJunk

Legacy Member
Hmm, nooit problemen mee gehad met die achteruit, 't is juist meer een zekerheid ook dat ge niet in 1ste zit nog he ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan