Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Silent Thunder
Legacy Member
SilentSpring
Legacy Member
Vanmiddag eens met de Corolla Verso 1.6 van m'n opa gereden (identiek dezelfde als de onze, maar ander kleur en veel minder km'ers)
'k moet zeggen dat hij precies wel vlotter schakelt, remmen zijn wat straffer, stuur geeft precies ook wat meer weerstand, net als het hendeltje van de pinker enz. => 't is gewoon allemaal nog wat nieuwer/minder gebruikt.
'k moet zeggen dat hij precies wel vlotter schakelt, remmen zijn wat straffer, stuur geeft precies ook wat meer weerstand, net als het hendeltje van de pinker enz. => 't is gewoon allemaal nog wat nieuwer/minder gebruikt.
-inf-
Legacy Member
Silent Thunder zei:
Leuke read, en zoals velen niet wouden geloven lost hij dus wel degelijk bijna alle verwachtingen in. Het feit dat hij nog altijd wat torque-steered was te verwachten, maar zoals gezegd, dit weegt niet op tot het geheel van wat deze wagen biedt; pure ruwe performance, die dan ook nog eens zeer deftig op de baan wordt gezet. Ford slaagt er weer maar eens in een referentie op de markt te zetten kwa rijdynamiek voor aanzienlijk lage prijs.
Ik zou morgen één gaan bestellen moest ik het al verzekerd krijgen (voor menselijke premie), nog een jaar of 2 wachten denk ik
Silent Thunder
Legacy Member
Inderdaad, de prijs is zeer laag voor zo veel vermogen, maar verzekering, BIV en rijtaks zullen niet om mee te lachen zijn-inf- zei:Leuke read, en zoals velen niet wouden geloven lost hij dus wel degelijk bijna alle verwachtingen in. Het feit dat hij nog altijd wat torque-steered was te verwachten, maar zoals gezegd, dit weegt niet op tot het geheel van wat deze wagen biedt; pure ruwe performance, die dan ook nog eens zeer deftig op de baan wordt gezet. Ford slaagt er weer maar eens in een referentie op de markt te zetten kwa rijdynamiek voor aanzienlijk lage prijs.
Ik zou morgen één gaan bestellen moest ik het al verzekerd krijgen (voor menselijke premie), nog een jaar of 2 wachten denk ik
jvc
Legacy Member
-inf- zei:Leuke read, en zoals velen niet wouden geloven lost hij dus wel degelijk bijna alle verwachtingen in. Het feit dat hij nog altijd wat torque-steered was te verwachten, maar zoals gezegd, dit weegt niet op tot het geheel van wat deze wagen biedt; pure ruwe performance, die dan ook nog eens zeer deftig op de baan wordt gezet. Ford slaagt er weer maar eens in een referentie op de markt te zetten kwa rijdynamiek voor aanzienlijk lage prijs.
Ik zou morgen één gaan bestellen moest ik het al verzekerd krijgen (voor menselijke premie), nog een jaar of 2 wachten denk ik
Idd één van de weinige auto's waarvan ik nog zou overwegen om hem nieuw te kopen. Goede prijs/kwaliteit
Zou hem wel eens tegenover een lancer evo/impreza wrx sti willen zien op circuit.WeedJunk
Legacy Member
ctgilles zei:Met de Cayenne Turbo weer eens mogen rijden. Onaangename wagen om in te zitten en mee te rijden. Ik dacht nooit dat deze woorden uit mijne mond gingen komen maar teveel power is niet aangenaam. Voila, het is eruit
Wa is teveel power op zoiets? Met alle 4 de wielen wheelspin ofwa?
Project Zero
Legacy Member
Beh heb dat ook als ik rij in de VW Touareg van mijn ouders (TDI, gechipt naar ongeveer 210 pk). Die wagen is echt enorm comfortabel om in te rijden.. TOT ge u gaspedaal eens wat dieper duwt. Die vering is zodanig zacht dat het gewoon niet fijn is om door te trekken en snel te schakelen, ik weet niet hoe het komt maar het is gewoon zo.
Voor de rest zalige superdegelijke wagen, gaat lekker vooruit, veel comfort (als ge onder de 3500 toeren blijft) maar zou zoiets nooit van mijn leven kopen.
Voor de rest zalige superdegelijke wagen, gaat lekker vooruit, veel comfort (als ge onder de 3500 toeren blijft) maar zou zoiets nooit van mijn leven kopen.
BlaXander
Legacy Member
Daarstraks 20tal minuten met de Volvo XC60 2.4D (163pk) gereden. Was een automaat en vond hem wat log om weg te geraken, eens dat hij aant rijden was ging alles wel vlot. Was ook uitgerust met City Safety systeem, dus had adaptieve cruise control, collision warning en BLIS (waarschuwt u voor dingen in uw dode hoek).
Adaptieve cruise control is wel eens plezant om te zien, remt af als uw voorligger afremt, kan zelfs tot volledige stilstaand komen met die collision warning blijkbaar. Zetels waren typische Volvo zetels, dus zeer comfortabel, maar niet echt veel zijdelingse steun. Imo dus een goeie cruise auto met veel ruimte, maar niet echt sportief, toch niet in die motorisatie. Blijkbaar zou die motor wel meer koppel gaan krijgen, dus zou hij toch wel wat vlotter kunnen worden.
Adaptieve cruise control is wel eens plezant om te zien, remt af als uw voorligger afremt, kan zelfs tot volledige stilstaand komen met die collision warning blijkbaar. Zetels waren typische Volvo zetels, dus zeer comfortabel, maar niet echt veel zijdelingse steun. Imo dus een goeie cruise auto met veel ruimte, maar niet echt sportief, toch niet in die motorisatie. Blijkbaar zou die motor wel meer koppel gaan krijgen, dus zou hij toch wel wat vlotter kunnen worden.
ComputerVISTA
Legacy Member
316I op gas, want op naft had hij plots de trekkracht van een 324d
Tof ding, rijdt leuk maar had niet minder verwacht, wel een ietsje te harde ophanging for my linkings en de middenconsole die op uw benen leunt bij het bochtenwerk 
De eigenaar kan er wel heel goed mee overweg, alleen verliest hij altijd de controle over z'n poep, beetje gevaarlijk toch!
Tof ding, rijdt leuk maar had niet minder verwacht
, wel een ietsje te harde ophanging for my linkings en de middenconsole die op uw benen leunt bij het bochtenwerk De eigenaar kan er wel heel goed mee overweg, alleen verliest hij altijd de controle over z'n poep, beetje gevaarlijk toch!
Brecht
Legacy Member
2009 318d M pack full option
auto van mijn kinesiste, damn wat een comfortabele auto, wa een verschil met mijne corolla zetelverwarming 
en da navigatiesysteem met stembediening en dergelijke, auto lichten, start stop systeem voor aan de lichten, sportstuur en sportpook en dergelijke, affe auto!
auto van mijn kinesiste, damn wat een comfortabele auto, wa een verschil met mijne corolla
zetelverwarming en da navigatiesysteem met stembediening en dergelijke, auto lichten, start stop systeem voor aan de lichten, sportstuur en sportpook en dergelijke, affe auto!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.