Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ComputerVISTA
Legacy Member
Der zat toch redelijk wat in in die waar ik laatst in zat, om van da onnozel hol lapje alluminium nog maar te zwijgen en zetels die leken gemaakt te zijn uit jutte. Veel geld voor een klote-interieur. Dan scoort de Astra hiertegen 11/10 op door veel goedkoper te zijn ^^
NoControl
Legacy Member
Niet gereden, maar passagier mogen spelen in een Merc SL 55 AMG.
Moet zeggen, dat ding gaat verdorie vooruit...
Zalige klank, met het dak open een zalige ervaring maar afwerking van dat ding was toch een stuk minder dan wat ik verwacht had.
Misschien had dit te maken met het feit dat het een US model was (zit momenteel in Georgia) maar toch...
Al bij al een zeer mooie wagen met een zalige klank: een echte GT zou ik zo zeggen.
Spijtig dat ik er niet kon mee rijden, maar aangezien zijn wielen al 19.000 dollar kosten...
Moet zeggen, dat ding gaat verdorie vooruit...
Zalige klank, met het dak open een zalige ervaring maar afwerking van dat ding was toch een stuk minder dan wat ik verwacht had.
Misschien had dit te maken met het feit dat het een US model was (zit momenteel in Georgia) maar toch...
Al bij al een zeer mooie wagen met een zalige klank: een echte GT zou ik zo zeggen.
Spijtig dat ik er niet kon mee rijden, maar aangezien zijn wielen al 19.000 dollar kosten...
eniac
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
De zetels in m'n Avensis zijn wel zachter ja. Dat aluminium: zie VW Jetta, handschoenkastje
http://www.autoweek.nl/images/800/8/1b069218a76a5cf46ad171e4d75dc4b8.jpg -> enkel rond de ventilatiegaten maar de rest is toch allemaal zacht materiaal, voor zover ik me goed herinner?
eniac
Legacy Member
Die zijn dan ook veel duurder en hebben nog meer isolatie.
Zet een Golf naast een Astra, gooi de deuren toe en veel verschil merk je niet. Het zit eerder in het hoofd, ben ik van overtuigd.
Enfin, ik moet denken aan iets wat ik overlaatst in de comments op autoweek las: "VAG-liefhebbers hebben blijkbaar de nood om met deuren te slaan om zich beter te voelen dan de rest. Anderen rijden liever met een wagen."
Zet een Golf naast een Astra, gooi de deuren toe en veel verschil merk je niet. Het zit eerder in het hoofd, ben ik van overtuigd.
Enfin, ik moet denken aan iets wat ik overlaatst in de comments op autoweek las: "VAG-liefhebbers hebben blijkbaar de nood om met deuren te slaan om zich beter te voelen dan de rest. Anderen rijden liever met een wagen."
MilM
Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Sorry, maar gij overdrijft toch in uw "objectieve" kritiek tegen de nieuwe BMWs.
Over smaken kun je discussiëren, maar over meer objectieve zaken zoals degelijkheid, materialen en afwerking moet je het niet altijd in het belachelijke gaan trekken.
Ik kan mij echt niet voorstellen dat uw Mercedes daarin uitblinkt.
edit: zeker dat het geen redelijk basic uitvoering was met de standaard stoffen zetels etc?
ComputerVISTA
Legacy Member
MilM zei:
Ge kunt u niet voorstellen dat mijn Mercedes daar in uitblinkt terwijl die in de tijd is gebouwd dat Mercedes alles op alles stelde om de degelijkheid top te krijgen? En zoals ik eerder zei: Ik heb met benzje hier nooit willen vergelijken, niet met de astra noch de BMW.
Ik vind <- ziede da? Dat wilt zeggen dat het geen feiten zijn! Awel denk dat bij alles wat ik zeg over interieuren.
Ik vond het interieur van de 1 gewoon ondermaats tegenover de prijs. Ik weet niet meer welk de prijs was maar het was hoog.
Wat betreft mijn auto: Na 18 jaar kraakt er nog niks en ziet er nog niks versleten uit, hier se: http://users.telenet.be/matenhen/vandaag/300-se/good/IMG_8918.jpg -> nogmaals, geen vergelijking.
MilM
Legacy Member
1) Met "ik vind" kun je alles goed praten hé. Je kunt zo zeggen wanneer andere personen bezig zijn over normale wagens van "Ik vind een Enzo Ferrari een trage wagen". U dan achteraf verdedigen dat je er "ik vind" voorgezet hebt is maar flauw. "Ik vind een Enzo Ferrari lelijk" is daarentegen een heel andere zaak.
2) "In zijn tijd"
3) Mijn BMW 1 toont niet goedkoper dan het interieur van onze 6
Dit noem ik echt geen goedkoop ogend interieur: http://www.bmw.be/be/nl/newvehicles...lfacts/design/_shared/img/design_interior.jpg
Dit kan zelfs zeer goed mee met interieurs uit de hogere prijsklasses.
Dat je het lelijk vind is natuurlijk een heel andere zaak. Dat is iets zuiver persoonlijks. Ik kan goed begrijpen indien mensen dit veel te sober vinden bijvoorbeeld.
Ik vind gewoon dat jij veel destructieve posts hier altijd op het forum zet, vooral dan over nieuwe wagens (en zeker BMW )
Terwijl alles uit het verleden goed is.
Dat mensen een voorkeur hebben voor wagens van de vorige generaties is hun zaak, maar een beetje meer objectiviteit mag soms wel.
2) "In zijn tijd"
3) Mijn BMW 1 toont niet goedkoper dan het interieur van onze 6
Dit noem ik echt geen goedkoop ogend interieur: http://www.bmw.be/be/nl/newvehicles...lfacts/design/_shared/img/design_interior.jpg
Dit kan zelfs zeer goed mee met interieurs uit de hogere prijsklasses.
Dat je het lelijk vind is natuurlijk een heel andere zaak. Dat is iets zuiver persoonlijks. Ik kan goed begrijpen indien mensen dit veel te sober vinden bijvoorbeeld.
Ik vind gewoon dat jij veel destructieve posts hier altijd op het forum zet, vooral dan over nieuwe wagens (en zeker BMW
)Terwijl alles uit het verleden goed is.
Dat mensen een voorkeur hebben voor wagens van de vorige generaties is hun zaak, maar een beetje meer objectiviteit mag soms wel.
ComputerVISTA
Legacy Member
Dat gaat niet over dat ik liever vorige generaties zie, jij zei daar iets van dat de mijne niet zou uitblinken in degelijkheid en materiaalkeuzes, terwijl dat dat toch wel zijn sterke punten zijn, toch in die periode!
Alles uit het verleden goed? Nooit met een BMW 525... (J/K) neen zeker niet, dat denk je maar omdat ik toevallig liever de oudere modellen zie, das al. En ik heb zeker niks tegen de nieuwere BMW's, buiten dat ik ze enorm lelijk vind.
Zoals ik dus al zei: Ik vond het interieur van de 118D te goedkoop voor wat je betaalde, oftoch wat de eigenaar ervoor betaalde. 't Is al wa lang geleden dus kan nie meer in detail gaan maar de zetels trokken op niks kwa gekozen materiaal (was precies ne jutte postzak), dat aluminium was precies volledig hol vanachter alsof ze een gat moesten opvullen etc...
Gij moogt gij vinden wat ge wilt maar ik vind iets anders
Alles uit het verleden goed? Nooit met een BMW 525...
(J/K) neen zeker niet, dat denk je maar omdat ik toevallig liever de oudere modellen zie, das al. En ik heb zeker niks tegen de nieuwere BMW's, buiten dat ik ze enorm lelijk vind. Zoals ik dus al zei: Ik vond het interieur van de 118D te goedkoop voor wat je betaalde, oftoch wat de eigenaar ervoor betaalde. 't Is al wa lang geleden dus kan nie meer in detail gaan maar de zetels trokken op niks kwa gekozen materiaal (was precies ne jutte postzak), dat aluminium was precies volledig hol vanachter alsof ze een gat moesten opvullen etc...
Gij moogt gij vinden wat ge wilt maar ik vind iets anders
MilM
Legacy Member
Ik vind de standaard zetels ook niet zo mooi. (Ik vind er niet direct een foto van.)
Dat is inderdaad niet zo speciaal, alhoewel bij de andere merken de standaard zetels niet beter zijn.
Eén van de redenen waarom zoveel mensen de 1 reeks duur vinden, is juist omdat BMW toch duurdere materialen gebruikt in combinatie met een betere afwerking. Voor veel mensen is dit niet belangrijk, waardoor de 1 reeks snel als "overpriced" bestempeld wordt. Idem met de gewichtsverdeling en achteraandrijving (zorgt voor minder ruimte binnenin), het directe stuur, de versnellingsbak etc
Dus met uitzonderingen van een paar andere modellen, zal je al snel juist naar een duurdere prijscategorie mogen gaan om veel betere materialen tegen te komen (again, lost van uiterlijk vertoon).
En ik heb geen twijfels over uw S klasse op dat vlak, maar je drukte het in die éne zin nogal zwaar uit.
Nu kom, ik wist al langer dat ge nen eikel zijt!
Dat is inderdaad niet zo speciaal, alhoewel bij de andere merken de standaard zetels niet beter zijn.
Eén van de redenen waarom zoveel mensen de 1 reeks duur vinden, is juist omdat BMW toch duurdere materialen gebruikt in combinatie met een betere afwerking. Voor veel mensen is dit niet belangrijk, waardoor de 1 reeks snel als "overpriced" bestempeld wordt. Idem met de gewichtsverdeling en achteraandrijving (zorgt voor minder ruimte binnenin), het directe stuur, de versnellingsbak etc
Dus met uitzonderingen van een paar andere modellen, zal je al snel juist naar een duurdere prijscategorie mogen gaan om veel betere materialen tegen te komen (again, lost van uiterlijk vertoon).
En ik heb geen twijfels over uw S klasse op dat vlak, maar je drukte het in die éne zin nogal zwaar uit.
Nu kom, ik wist al langer dat ge nen eikel zijt!
ComputerVISTA
Legacy Member
Ik vergelijk er niet mee omdat ik 100% zeker ben dat het beter gebouwd is (dat denk ik dan als feit) en verder vind ik de materiaalkeuze beter (maar das dan weer geen feit )
Snapte?
Ik heb een tijdje geleden gereden met exact dezelfde als de mijne, net geen 500.000 km op de teller, kraakte nog steeds niks in dat interieur (buiten de ophanging maar da was iets onnozel), was zelfs amper versleten vanbinnen.
Gij vindt mij nen eikel?
ad: 
Voor de rest heb ik m'n zeg wel gedaan over de 1 reeks (heb zo een beetje de indruk dat ge vooral niet akkoord gaat omdat ge er zelf eentje hebt 
)
(standaard zetels in m'n S trokken trouwens ook op nie veel, maar toen kon ge net zoals de 7 reeks die auto's nog leeg kopen, wat nu niet meer kan)
)Snapte?
Ik heb een tijdje geleden gereden met exact dezelfde als de mijne, net geen 500.000 km op de teller, kraakte nog steeds niks in dat interieur (buiten de ophanging maar da was iets onnozel
), was zelfs amper versleten vanbinnen. Gij vindt mij nen eikel?
ad: Voor de rest heb ik m'n zeg wel gedaan over de 1 reeks
(heb zo een beetje de indruk dat ge vooral niet akkoord gaat omdat ge er zelf eentje hebt )(standaard zetels in m'n S trokken trouwens ook op nie veel, maar toen kon ge net zoals de 7 reeks die auto's nog leeg kopen, wat nu niet meer kan)
MilM
Legacy Member
ComputerVISTA zei:Gij vindt mij nen eikel?
Weet ge dat nu nog maar?
Voor de rest heb ik m'n zeg wel gedaan over de 1 reeks
Bwa, gij hebt altijd kritiek gegeven op onze auto's (over het uiterlijk) en ik heb daar nooit problemen mee gehad, ge weet da
Ik zal het anders uitdrukken: "ik post/verdedig" vooral omdat het over een 1/BMW gaat. Wil daarom niet zeggen dat ik veel te subjectief als fanboy beoordeel é
Er zijn zoveel zaken waarop je kunt reageren/discussieren, dat ik mij meestal beperk wanneer het over de wagens gaat die mij meer aan het hart liggen. Versta ge?
ComputerVISTA
Legacy Member
Dus joe heet maaj little car? 
ad:
Kijk, mochten ze die onnozele alu strips eens vervangen naar iets deftig (zwart hout met pianolak
) en dan nen deftige lederen zetel was het al een stuk beter, 9/10 kunde da wel krijgen maar dan gaat de prijs nog maar eens met een serieuse smak omhoog.
Ik vind alu echt niks in nen auto, kvraag me af waarom ze dat doen, das zooooo koud
ad:Kijk, mochten ze die onnozele alu strips eens vervangen naar iets deftig (zwart hout met pianolak
) en dan nen deftige lederen zetel was het al een stuk beter, 9/10 kunde da wel krijgen maar dan gaat de prijs nog maar eens met een serieuse smak omhoog.Ik vind alu echt niks in nen auto, kvraag me af waarom ze dat doen, das zooooo koud
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.