Archief - Met welke auto heb je al gereden, en wat waren je ervaringen er mee?

ComputerVISTA zei:

Bennek zeker mee eens en zien er meestal wel goed uit, sommige zien er zelfs beter uit dan hun sedanbroertjes.

Klik om te vergroten...

De meesten zelfs.

Denk 50/50 zo. Imo hé.

DRIVR zwaait de Honda S2000 uit:

Rijtest: Honda S2000 - DRIVr

Golf 4 1.9 tdi gaat wel goed vooruit zou em wel willen is van men ma
Seat Ibiza 1.4 tdi 2e auto van mijn ma gaat voor de 65pk's nog wel redelijk
opel insignia 1.9 tdci van pa gewoon heerlijk gaat goed vooruit stuur draait heerlijk
opel corsa b 1.6 td (de mijne momenteel) niks over te zeggen goed autoke voor mee te leren rijden maar da ist ook ben al aant zien voor nen andere (heb em nu 4 maand en 3 maand rijbewijs)

venzy zei:

opel insignia 1.9 tdci

Klik om te vergroten...

2.0 CDTI

brechen zijn voituur rijdt echt wel netjes . Enkel die koppeling nog fixen , zou vandaag gebeuren geloof ik.
Rechts zitten is totaal geen probleem, links schakelen wel een beetje (om het snel te doen).

Anyway, als ge 50% kunt besparen op de prijs van je wagen zou'k het ook niet laten .

Kwertie zei:

brechen zijn voituur rijdt echt wel netjes . Enkel die koppeling nog fixen , zou vandaag gebeuren geloof ik.
Rechts zitten is totaal geen probleem, links schakelen wel een beetje (om het snel te doen).

Anyway, als ge 50% kunt besparen op de prijs van je wagen zou'k het ook niet laten .

Klik om te vergroten...

Heb jij nog goede sites voor 2de hands wagens in Engeland (buiten pistonheads). Ben namelijk aan het rondzien voor AE86's en die vind je niet echt bij de buren

'k Weet niet

Meestal kijk ik ook op pistonheads, samen met de Belgische sites, marktplaats.nl, mobile.de... alles dat iedereen zowat kent zeker .

Het kon zijn dat ge nog toppers kon zoals pistonheads.

AE86 is ook wel stoer ja Spijtig da die hier zo zeldzaam zijn, da zou een van de beste opties zijn voor goedkope fun te hebben^^

Ze zijn écht zeldzaam aant worden, het is echt mijnen droom om zo één te kopen en volledig uit elkaar te halen. En dan vanaf 0 te beginnen, volledig proper zetten met leuke velgen op. Maar ik zal waarschijnlijk aan den "foute" kant moeten zitten, maar dat heb ik er wel voor over

nu nog fujiwara tofu erop, en 't is compleet

Ge zou zo ne nieuwere motor erin moete swappen, zo ne 4cil me 20 kleppen, 'k dacht da de blacktops het meeste potentieel hadden ^^

4A-GE blacktop idd, 1.6 20klepper met +160 pk dacht ik ^^

Kwertie zei:

brechen zijn voituur rijdt echt wel netjes . Enkel die koppeling nog fixen , zou vandaag gebeuren geloof ik.
Rechts zitten is totaal geen probleem, links schakelen wel een beetje (om het snel te doen).

Anyway, als ge 50% kunt besparen op de prijs van je wagen zou'k het ook niet laten .

Klik om te vergroten...

voordeel met die koppeling was da ge nie kon stilvallen bijna en stinken dat ze deed! efkes targa opendoen en wijzerke tot het eind van de tellerplaat en de geur was der weer uit

Vandaag een halfuurke met een nieuwe Mini D "Camden" gereden (1 vd 2 50th anniversary editions).
Over het interieur e.d. gaan we het niet hebben daar die Camden versie toch niet ons ding is en onze testrit vooral als doel had om te zien hoe zo een Mini Diesel reed.

Bon, om 16u afgesproken bij Mini Vanderperre afgesproken, heel vriendelijke kerel. De sleutel (nuja, sleutel. eerder een zwarte babybel mee knopkes op) toegesmeten gekregen met de boodschap "ga maar een halfuurke gaan spelen"
Met veel positivisme de wagen ingestapt, zetels zitten goed. Alleen... mijn zetel krijg ik niet laag genoeg. De achteruitkijkspiegel belet toch een deel van mijn zicht. In onze Mini One gaat de zetel nog een pak lager.
Optionele Harmann Kardon speakerset klinkt heel goed

Het rijden dan:
Het dieselgeratel bij het starten van de motor is toch al de aankondiging van wat domper op de speelvreugde. Maar we blijven positief. Ik wil de 6-bak in 1e schakelen... en ik rij achteruit. Blijkbaar is 1e en R identiek hetzelfde maar zit de R gewoon iets verder. Geen hendeltje op de pook, geen pook induwen of omhoogtrekken. Gewoon iets meer links van de 1e duwen. Toch maar raar.
En voor de rest kan ik vrij kort zijn, veel spelen is er met een Mini D niet aan. Pas in 3e versnelling krijg je een duw in de rug die je goed doet accelereren. Maar in 3e aan +60km/u trek je je niet door de bochten zoals je met een benzine zou doen.
Imho accelereert de Citroen C4 van mijn werk nog beter dan die Mini D ook al hebben die beide 110pk.
Mijn vriendin dacht dat ik aan het zeveren en overdrijven was, maar toen we wisselden van plaats en ze zelf achter het stuur zat. Waren we nog niet goed weg of ik hoorde direct mijn eigen zelve in echo, maar dan uit de mond van m'n vriendin

Nee, geen Mini D voor ons. We blijven voorlopig bij onze One en de volgende zal weer een nafte worden, al dan niet met een LPG/LPI installatie erin.

Dus, ik moet die 10 ton mest niet bestellen?

ComputerVISTA zei:

Dus, ik moet die 10 ton mest niet bestellen?

Klik om te vergroten...

Nee, ge moogt ze houden
Ge hebt nu toch ook nen hof sinds ge verhuist zijt?

Zwijg mij ervan, het is ne vierkante meter groot en oma wil dak een grasmachien koop... Ik snij het nog liever af met een teennageltangske.

ComputerVISTA zei:

Dus, ik moet die 10 ton mest niet bestellen?

Klik om te vergroten...

Bestelling is niet meer te cancelen, ben er al aan bezig

Gisteren weer aan de pitta gezeten jong?