Archief - Mini Choppers, Legaal?

het is simpel eigenlijk

geen papieren bij da brommerke => niet gehomolgeerd om mee op de baan te kopen

en da is het geval bij zo goed als alle pitbikes, minibikes, minichoppers, pocketbikes,...

verder ben ook geen fan van dax en dat soort gevallen, liever veel lawaai maken en goed vooruit komen dan oordoof worden van iets dat later aan 40 kmh passeert, van mijn "brommerke" worde ook oordoof maar ik kom wel goe vooruit
als ik in brugge rijd met mijne moto komt er soms epxres zo'n daxrijder naast mij staan aan de lichten en begint dan beke gas te geven, dan moet ik eerst al ferm naar omlaag kijken om die gast goed in het zicht te hebben en dan denk ik gewoon: wil die hier nu optrekken of staat em voor de lol zielig te doen?

dax/singarijders zijn imho zo'n beetje de choppers van de brommerwereld, veel lawaai, geen praktische machines en ze komen bijna niet vooruit...

**wacht bolwassing van dax en singarijders af**

zo'n stuk speelgoed van 400€ gaat echt niet gemaakt zijn om ganse dagen op rond te toeren hoor, voor je het weet zit je met meer kosten dan dat u spellement nog waard is.

En ik snap niet waarom je geen vespa of dax durft nemen 'omdat ze gaan lachen' maar dan wel zo'n kermisding... iedereen gaat neergaan van het lachen als ze u daarop zien toekomen, denk daar ook maar aan voor je een miskoop doet.

Waarom moet dat toch allemaal zo speciaal zijn, nogal zielig als je respect of bewonderinging wilt doordat je met zo'n of zo'n model van brommer rijdt... koop nen simpele brommer zodat je je kan verplaatsen en spaar ondertussen voor een auto op je 18e, iets waar je tenminste nut van gaat hebben in tegenstelling tot die brommer-chopper gevallen.

2$t0n3d2k!|l zei:

ik ben 1m88 en zo'n booster zoals de mijne zit toch vrij comfy, en ge kunt ook wel tsjill rijden met een scooter.. ik denk zelfs beter dan met uw mini chopper

Klik om te vergroten...

² + als ge zo'n booster orgineel laat zonder daar direct zon johny tnt stuurke erop te zetten zonder kilometriek enzo is daar imo niks johny aan. da vinnek pas belachelijk, ne brommer me ne veredeld velostuur

edit: @ ghost: idd, ikzelf eb ne ciaoke gekregen van 175€. zolang et rijd is da goe e (alleen spijtig da mn pa et gekregen eeft door slechte kerstexamens vorig jaar)

Cervantes zei:

Dit vind ik nice, alleen de kleur niet, maar het model.
http://us.st11.yimg.com/store1.yimg.com/I/earthscooters_1889_2427810

(Btw, die madam krijgde der niet bij )

Klik om te vergroten...

Lol als ge daarmee door de regen rijdt hangt er een bruine streep van in uw haar tot op uw gat :')

Persoonlijk vind ik het ook maar stom al die 45km/u gevallen, maar als je er per se een wilt dan zou ik gaan voor ofwel een dax, ofwel een deftige scooter van bvb aprilia of malaguti; en geen RS50, da's imo nogal belachelijk: ziet eruit als een bom van een motor, maar als je dat dan aan 45km/u ziet voorbijrijden, om nog maar te zwijgen van het verwijfde snerpgeluidje dat zo'n ding dan voortbrengt...

Ulixes zei:

Lol als ge daarmee door de regen rijdt hangt er een bruine streep van in uw haar tot op uw gat :')

Persoonlijk vind ik het ook maar stom al die 45km/u gevallen, maar als je er per se een wilt dan zou ik gaan voor ofwel een dax, ofwel een deftige scooter van bvb aprilia of malaguti; en geen RS50, da's imo nogal belachelijk: ziet eruit als een bom van een motor, maar als je dat dan aan 45km/u ziet voorbijrijden, om nog maar te zwijgen van het verwijfde snerpgeluidje dat zo'n ding dan voortbrengt...

Klik om te vergroten...

Ik kreeg al schrik dat ik de enigste was met zo'n gedachten.
Je bent 16 jaar en je wilt wat, daar zullen we het maar opsteken zeker

skullbasher25 zei:

het is simpel eigenlijk

geen papieren bij da brommerke => niet gehomolgeerd om mee op de baan te kopen

en da is het geval bij zo goed als alle pitbikes, minibikes, minichoppers, pocketbikes,...

verder ben ook geen fan van dax en dat soort gevallen, liever veel lawaai maken en goed vooruit komen dan oordoof worden van iets dat later aan 40 kmh passeert, van mijn "brommerke" worde ook oordoof maar ik kom wel goe vooruit
als ik in brugge rijd met mijne moto komt er soms epxres zo'n daxrijder naast mij staan aan de lichten en begint dan beke gas te geven, dan moet ik eerst al ferm naar omlaag kijken om die gast goed in het zicht te hebben en dan denk ik gewoon: wil die hier nu optrekken of staat em voor de lol zielig te doen?

dax/singarijders zijn imho zo'n beetje de choppers van de brommerwereld, veel lawaai, geen praktische machines en ze komen bijna niet vooruit...

**wacht bolwassing van dax en singarijders af**

Klik om te vergroten...

Omdat je het zo vriendelijk vraagt dan:

Ik rijd zelf met een Dx (Ja, te gierig om een dax te kopen), en ja ik maak ook zoveel lawaai. Echter, ik sta niet zoals die Johnykes met hun wallaroos, caminos, boosters of godbeterd foxkes en andere tweetaktbrol constant gas te geven zodat iedereen het gesnerp van mijn polini uitlaatje toch maar gehoord zou hebben. Ik lig ook niet op plaatsen waar auto's 50 mogen tussen de auto's door te slalommen om te laten zien hoeveel rijvaardigheid ik wel niet tentoon kan sprijden op de lengte van een olympisch zwembad. ik volg steeds mooi de verkeersstroom, schuif mooi aan voor een rood licht, geef voorrang, en stop voor overstekende kinderen en andere exentriekelingen. 's Nachts zal ik ook nooit sneller dan 40 rijden omdat ik dan te hoog in toeren ga, en ik de mensen dan wakker maak. De gemiddelde tweetaktrijder maakt er echter een erezaak van om steeds aan zijn topsnelheid te rijden.

Het is niet de verhouding geluid/snelheid die mensen ergert, het is je houding.

Edit: Héhé, dat lucht op.

Doe gewoon en koop u nen dax, is nog et schoonste van allemaal.

Virago zei:

Doe gewoon en koop u nen dax, is nog et schoonste van allemaal.

Klik om te vergroten...

Nee, koop geen dax, die zijn er al teveel. Koop u maar ne Singa of ne PBR.

pakt u nen mtx das nog wel een graaf ding

oh ja en om te antwoorden op uw vraag: zoals velen al zeiden: das illegaal
ge kunt er geen papieren voor krijgen, dus krijgde der ook geen verzekering voor, dus moogde der nie mee op de baan
da valt idd onder de categorie pocketbike

SoliD zei:

Leuk hoe mensen persoonlijk worden eenmaal je ze de waarheid vertelt
Mijn MINI (noem het maar niet getjoened want er zitten totaal geen goedkope onderdelen in, 80% is zelfs OEM MINI) heeft geen andere catback, enkel een andere luchtfilter met minder restrictie om een vlugger reactie te krijgen op de gaspedaal. Dus berg uw stoute gedachten al maar op

Er zijn weinig auto's die zo'n afgrijselijk lawaai maken dan zo'n moto dax dat 40 per uur rijdt, onlangs reed er zo 1 in het stad rond en iedereen bedekte spontaan hun oren, zegt genoeg niet?

Klik om te vergroten...

uw mening =/= waarheid hé

Je gaat me nu toch niet zeggen dat er zooooo veel daxen rondrijden, hier rijden er een tweetal rond en die maken echt totaal niet zoveel lawaai...
Wat je hier wel veel ziet, zijn de johnybakken die allemaal behoorlijk wat meer decibels produceren dan een daxje...

En dat over uw mini was niet echt persoonlijk bedoeld...

Een brommer is nog altijd een vervoermiddel niet iets dat je koopt voor het geluid, het uiterlijk of whatever (het is wel altijd mooi meegenomen natuurlijk )
Ik heb al op veel verschillende brommers en scooters gereden maar telkens vind ik een schakelbrommer toch beter...
ze zijn imo steviger, veiliger, stabieler en rijden imo leuker...
(gooi eens je remmen dicht op een booster en doe vervolgens eens hetzelfde op een rs50, geloof me er is een groot verschil)

tejuist is gereden op boosterke, ok trekt vele harder op dan mijne jc dax, maar toch mis ik de houding, en schakelen

en hels lawijt? Als ge ene hebt die zelf uitlaat maakt, of ne uitlaat, en der den demper uithaalt, dan hebde afgrijselijk geluid indeed

Maar scooters zijn even erg, dax ofz is iets zwaarder geluid, bij scooter is da zo'n heel scherp kut geluid

Mr_Anderson zei:

tejuist is gereden op boosterke, ok trekt vele harder op dan mijne jc dax, maar toch mis ik de houding, en schakelen

en hels lawijt? Als ge ene hebt die zelf uitlaat maakt, of ne uitlaat, en der den demper uithaalt, dan hebde afgrijselijk geluid indeed

Maar scooters zijn even erg, dax ofz is iets zwaarder geluid, bij scooter is da zo'n heel scherp kut geluid

Klik om te vergroten...

Scooters zijn idd leuk omdat ze goed optrekken. Maar ik verkies toch het cruisen, het afremmen door terug te schakelen, het enige voordeel aan een scooter is dat je die niet zo ziet roesten enzo omdat er overal plastic kappen overhangen.

freeza zei:

Je gaat me nu toch niet zeggen dat er zooooo veel daxen rondrijden, hier rijden er een tweetal rond en die maken echt totaal niet zoveel lawaai...
Wat je hier wel veel ziet, zijn de johnybakken die allemaal behoorlijk wat meer decibels produceren dan een daxje...

En dat over uw mini was niet echt persoonlijk bedoeld...

Een brommer is nog altijd een vervoermiddel niet iets dat je koopt voor het geluid, het uiterlijk of whatever (het is wel altijd mooi meegenomen natuurlijk )
Ik heb al op veel verschillende brommers en scooters gereden maar telkens vind ik een schakelbrommer toch beter...
ze zijn imo steviger, veiliger, stabieler en rijden imo leuker...
(gooi eens je remmen dicht op een booster en doe vervolgens eens hetzelfde op een rs50, geloof me er is een groot verschil)

Klik om te vergroten...

Ik heb ook nooit gezegd dat een RS50 geen goeie brommer is, integendeel, noch heb ik gezegd dat een schakelbrommer niet goed is.
Maar om 45km/u te rijden vind ik beide té, dan is een boosterke goed genoeg.

En ja, mensen die dan ook nog eens een andere uitlaat steken om dezelfde snelheid te houden maar hun decibels te verdubbelen daar heb ik al helemaal geen begrip voor.
Zeker een slecht afgestelde scooter vind ik afgrijselijk om aan te horen van geluid.

SoliD zei:

Ik heb ook nooit gezegd dat een RS50 geen goeie brommer is, integendeel, noch heb ik gezegd dat een schakelbrommer niet goed is.
Maar om 45km/u te rijden vind ik beide té, dan is een boosterke goed genoeg.

En ja, mensen die dan ook nog eens een andere uitlaat steken om dezelfde snelheid te houden maar hun decibels te verdubbelen daar heb ik al helemaal geen begrip voor.
Zeker een slecht afgestelde scooter vind ik afgrijselijk om aan te horen van geluid.

Klik om te vergroten...

Ik heb mijn uitlaat vervangen omdat het hitteschild van de oude afgebroken was, en omdat die (naar mijn mening) aartslelijk was. Had dus de keuze: Een originele honda dax uitlaat kopen (die van Jincheng is geen optie, omdat de chroom te belabberd is), of voor hetzelfde geld een naar mijn mening mooie onderliggende carbon uitlaat kopen. Voor mij was de keuze snel gemaakt. Had ik gewoon meer decibels gewild, dan had ik wel eens met de boor in de originele gekeuterd.

Zo'n mini brommertjes zijn eerder speelgoed IMO, dat dient niet om dagelijks mee te rijden (als ze dan al een gelijkvormigheidsattest hebben, wat bij 99% niet het geval is).

Koop dan liever iets deftig zoals een Dax, een Aprilia Red Rose of misschien een andere schakelbrommer.

Die mini choppers zijn niet legaal, staat op de site zelf:

Not allowed on public roads.

Klik om te vergroten...

Logisch he, die dingen zijn niet gehomologeerd, worden in China gemaakt, de remmen zijn echt slechte kwaliteit en als je er eentje koopt draai je best de bouten eens goed aan...
Bedoeld als speelgoed, maar niet als vervoersmiddel.

Maar als je echt chopper wil, dan heb je nog opties:
Ik heb op brommer.2dehands.be ooit eens een Monkey gezien die omgebouwd was tot mini-chopper. Dat lijkt mij je beste keus, ook al was hij vreselijk duur (custom gebouwd, ik meen dat het meer dan 4000 euro was). Je hebt dan een betrouwbare viertakt motor, goede remmen, en tenminste iets dat als brommer bedoeld is. Toch denk ik niet dat je er zo een gaat vinden, was een uniek custom project...
Wat ik zou doen, is een Aprilia Classic nemen. Mooi, tamelijk betrouwbaar, en sneller dan zo'n viertaktje. Kosten niet gek veel, ik denk dat je voor 1500 al een erg mooie hebt. Goedkoper is de voorganger van de Classic, de Redrose, of je kan altijd voor een japanse chopper bommer, zoals een Suzuki ZR50SL, Honda CX50 of Yamaha FS1 Sherif, die zijn nog degelijker dan die Aprilia. Zoek er eens naar op http://brommer.2dehands.be
En als je echt de mooiste 50cc chopper ooit wil; Honda Magna 50 Wordt wel enkel verkocht in Japan

Dus, conclusie, het zou zelfs een belediging aan het adres van Harley Davidson zijn om met die chinese speelgoedrommel te gaan rijden; best neem je een degelijke 50cc tweetakt schakelbrommer, die gaan tenminste mee, en zijn degelijke kwaliteit. Lijkt mij trouwens ook iets imposanter dan zo'n klein dingetje...

edit: en als je later Harley gaat rijden, alsjeblieft, neem dan een serieuze brommer met versnellingen, niet aan twijfelen

SoliD zei:

Ik heb ook nooit gezegd dat een RS50 geen goeie brommer is, integendeel, noch heb ik gezegd dat een schakelbrommer niet goed is.
Maar om 45km/u te rijden vind ik beide té, dan is een boosterke goed genoeg.

En ja, mensen die dan ook nog eens een andere uitlaat steken om dezelfde snelheid te houden maar hun decibels te verdubbelen daar heb ik al helemaal geen begrip voor.
Zeker een slecht afgestelde scooter vind ik afgrijselijk om aan te horen van geluid.

Klik om te vergroten...

idd een rs50 die 45 moet rijden met 6 versnellingen is niet echt "aangenaam" maar toch vind ik het leuker om iets te doen hebben als ik rijd dan gewoon de gashendel te moeten open trekken...
60km/u daarentegen is dan weer veel doenbaarder...
btw een rs50 met standaard uitlaat die 45 rijdt maakt haast niks van geluid, een beetje gezoem zoals een stofzuiger ja

mja de rs50 is weg maar nu amuseer ik me toch goed met mijn fs1 hoor

SoliD zei:

Het is daarom dat ik het ook onnozel vind, beter de fiets pakken dan 45 per uur te rijden...
Luie mensen tegenwoordig.
En volgens mij als ge ene keer een verkeersdrempel pakt met uwe chopper en uw gewicht dan kunt ge uw stuur gaan oprapen.

Klik om te vergroten...

srr maar , dees vind ik er over , luie mensen van tegenwoordig , ik heb al heel mijn jeugd overal met velo moeten naar toe gaan , en nu ik autorijbewijs heb , heb ik mij ook nen brommer aangeschaft voor in de zomer , en als ik mag kiezen met brommer door slecht weer of met velo , dan zal ik wel weten wat kiezen , brommer dus .

en zoveel luie mensen zijn er niet tegenwoordig hoor , als ik op school kijk naar de fietsenkelder , dan is 7/10 fietsen en 3/10 brommer .

dus ik zou da nie te rap zeggen

Den Freddie zei:

² + als ge zo'n booster orgineel laat zonder daar direct zon johny tnt stuurke erop te zetten zonder kilometriek enzo is daar imo niks johny aan. da vinnek pas belachelijk, ne brommer me ne veredeld velostuur

Klik om te vergroten...

da heeft mijne dus wel zolang ik maar wegblijf van neon,tribal stickers en groot lawaai @ 45km/h kan er niets misgaan

FORZA M zei:

Het is niet de verhouding geluid/snelheid die mensen ergert, het is je houding.

Klik om te vergroten...

ik wil u gerust het tegendeel bewijzen

mensen letten niet op mijn houding als ik passeer, ik ben geen roekeloze motorrijder die zich aan hoge snelheden tussen ander verkeer laveert maar dat kan een persoon niet afleiden van gewoon naar mij te kijken, toch zullen 90% van de mensen die ik passeer mij zowiezo als roekeloos bestempelen gewoon omdat mijn moto wat meer lawaai maakt en er wat "agressiever" uitziet, wat niet eens opzettelijk gedaan is, nen dikke monocilinder 4takt is gewoon luid en ik rij dan nog met een gehomologeerde demper

een dax en consoorten zijn std geen echt luide brommerkes maar sommige gaan dan express hun boelke luider laten klinken, soms hoort ge van straten ver enen afkomen en als die dan passeert rol ik ook iedere keer met mijn ogen, ge zegt dat het de tweetakten zijn die vaak aandacht willen trekken door eens gas te geven en lawaai te maken, enen die nen uitlaat steekt die bij wijze van spreke groter is dan zijne dax zelf en soms meer lawaai maken dan mijne ktm, dat is dan niet om aandacht te trekken veronderstel ik?

ik heb vroeger ook voor de keuze gestaan wat neem ik als brommer, dax kreeg ik alle dagen te zien en te horen want ik zat in brugge op school, daar reed zo goed als iedereen met een dax (en de helft reed ermee omdat hun maat er mee reed) viertaktbrommer zei mij dus niks, scooters vond ik saai omdat ik wou schakkelen en echt leren rijden (iedereen kan bij wijze van spreken gas geven en remmen)
oplossing: derbi senda SM, iets duurder dan de gemiddelde scooter maar het sprak mij veel meer aan en ik heb er veel meer lol aan gehad dan wat ik aan gelijk welke andere brommer zou gehad hebben, maar ik reed dan ook wel iets sneller dan 45 kmh, ik had dat ding dan ook niet om te cruisen...
die brommer heeft ook de basis gelegd voor mijn voorliefde van supermoto's, 1 keer ge daarvan geproefd hebt is het moeilijk om er nee tegen te zeggen