Archief - mini cooper

Verschillende keren met een Mini S Cabrio gereden en da zijn wel toffe bakskes om mee te rijden, maar het is niet echt mijn ding (ik ergerde mij ook aan het zicht naar ergeren).

Een 9-3 kan mooi zijn in het juiste kleur (niet van dan neutraal grijs).

Sowieso vind ik u beginpost wel belachelijk opgesteld.
Dat is gewoon reacties uitlokken van mensen die een Mini hebben of fan zijn.

eniac zei:

De door jou genoemde wagens zijn om 2 redenen duur: dure materialen, maar de badge speelt zeker ook een rol.

Klik om te vergroten...

Ik zal niet zeggen dat je de badge totaal niet betaalt, maar ik blijf erbij dat de meeste mensen overdrijven. Zeker als je dan bv naar leasing prijzen gaat kijken.

Als je alles in rekening brengt (afwerking, motor, details, researchkosten, ...), dan valt het verschil goed mee zolang je niet overdrijft in opties.
(Je mag namelijk niet vergeten dat de productieprijs ook gewoon hoger ligt)

MilM zei:

Ik zal niet zeggen dat je de badge totaal niet betaalt, maar ik blijf erbij dat de meeste mensen overdrijven. Zeker als je dan bv naar leasing prijzen gaat kijken.

Klik om te vergroten...

Leasingprijzen houden rekening met herverkoopwaarde en veranderen niets aan het feit dat BMW veel meer geld vangt voor een wagen dan pakweg Peugeot of Renault. Een Laguna is ook zeer goed afgewerkt tegenwoordig...

Edit: inderdaad, de productieprijs is hoger. Maar ik heb niet gezegd dat het alleen door de badge is he. Het speelt wel mee. Ik wou gewoon zeggen dat het niet alleen aan de afwerking ligt.

Researchkosten betaal je trouwens vooral in pakweg een 7-serie of een S-klasse. Nieuwe uitvindingen komen eerst in de hoogste segmenten, en vandaar naar beneden vallen. Zoveel nieuwigheden zitten nu ook niet in een BMW 1 he, maar hij is toch reteduur

eniac zei:

het feit dat BMW veel meer geld vangt voor een wagen dan pakweg Peugeot of Renault. Een Laguna is ook zeer goed afgewerkt tegenwoordig...

Klik om te vergroten...

Het is niet dat ik 'niet tevreden ben' met een hedendaagse wagen van de normale merken, maar ik spreek nu gewoon uit de 'gemakkelijke' positie van iemand die een bedrijfswagen kan kiezen (zoals u):

Mijn aanloopwagen was een Peugeot 307 Break en ik moest van de éne dag op de andere overstappen van een E90 320d naar die 307 1.6. Ik was er in het begin echt niet goed van. Dan pas merk je het verschil in 'verdoken' kosten en dat het niet zomaar een lijstje is van 'opties' zoals veel mensen hier wagens proberen te vergelijken. (bij de omgekeerde overstap merk je dat namelijk veel minder)

Toen ik daar tekende, wist ik al welke wagen ik ging nemen (BMW 1). Een collega van mij die ongeveer hetzelfde moment begon en ook een Peugeot 307 had als aanloop (hatch versie) heeft maanden tegen mij zitten zagen dat ik zot was om een 1 te kiezen en dat hij een Peugeot ging nemen want dat hij die full option kon nemen. Hij vond BMW voor macho's en had er een afkeer van (van het imago). Thuis reden ze ook met Peugeot.

Na 4-5 maand moest hij zijn Peugeot inleveren om nog 1-2 maand met een BMW 1 reeks met reclame rond te rijden (ook aanloopwagens).
Ik moet niet meer duidelijk maken welke wagen hij uiteindelijk gekozen heeft na zijn proefperiode

Waarmee ik niet wil zeggen dat die wagen beter is, ik heb die persoon trouwens ook nooit proberen te beïnvloeden. Het komt er op neer dat iedereen de wagen moet kiezen waar hij uiteindelijk het meest tevreden mee is.

Ik vind "meer krijgen voor hetzelfde geld" zo subjectief, terwijl velen dit objectief proberen te maken met een vergelijking op basis van ruimte en functionele opties.

Nu kom, dit is niet echt een reactie op u
Ik weet al veel langer dat jij gematigd bent in uw meningen daarin. (en het klopt ook wat je zei)
Het is waarschijnlijk de frustraties omdat in verschillende recente discussies nogal veel onbegrip getoond werd voor bepaalde wagenkeuzes, vooral dan naar BMW rijders (en dat nu in deze discussie algemeen ook weer naar boven komt)

En ja, BMW zal meer geld overhouden aan een wagen. Je moet het natuurlijk wel relatief bekijken van de productiekost en niet absoluut (12000 vragen voor wagen van 10000 = 24000 vragen voor wagen van 20000, zelfs al hou de laatste er het dubbele aan over). Maar zelfs relatief houden ze er waarschijnlijk meer aan over. (oplages zijn ook lager)

EDIT: over de opties zelf bestaat er weinig discussie. Voor even kwalitatieve opties betaal je gewoon meer. Maar functionele opties zijn ook veel gemakkelijker te vergelijken dan globale wagens (omdat het laatste minder rationeel is).

/zaagmodus OFF

eniac zei:

Dat kan best zijn, maar daarom hoeft hij toch niet zo belachelijk groot te zijn?

Klik om te vergroten...

Smaken verschillen he. Ik vind die teller wel mooi. Het is eens iets anders

Caracalla zei:

inderdaad

allé, vergelijk eens het interieur met een "gewone" wagen:
http://z.about.com/d/cars/1/0/K/j/gm_07saab93_interior.jpg
heb ik dan écht geen gevoel voor stijl?

en waarom ik heel't zootje opbracht in vergelijking met een golf 6, was omdat iemand in die golf 6 topic de topicstarter aanraadde om een 2dehands mini te kiezen boven een nieuwe golf 6

we hebben het hier NIET over een wagen voor tweede gebruik, en NIET over een cooper S, maar over een wagen die voor die persoon praktisch moet zijn. Dan snap ik écht niet waarom mensen een MINI aanraden??

over de degelijkheid van dat ding twijfel ik niet, 't is niet voor nix BMW
en ik snap écht mensen die een mini een tof ding vinden door de historie enzo erachter, maar de "echte" kopen dan een originele denk ik? Want een mini uit de jaren 60 vind ik echt wel 1000 keer toffer dan zo'n nieuwe.

Klik om te vergroten...

Praktisch... 't hangt er vanaf wa ge als praktisch beschouwd he. Ne mini zou voor mij meer dan praktisch zijn. Da hangt er vanaf waarvoor ge uw wagen nodig hebt/gebruikt. Imo zijn van die kleine auto's voor veel mensen meer als praktisch genoeg. Meestal zit je toch alleen in een wagen, soms eens met 2. De keren dat je met meerdere in een wagen zit, zijn dan vaak nog voor korte afstanden. De enige uitzondering die ik daarop kan bedenken zijn gezinnen, die zijn idd niet veel met een mini. Maar als je geen kinderen hebt? Mini is dan meer als praktisch genoeg voor de meeste mensen. Tenzij gij elke dag kasten zit te verhuizen ofzo?

kweet de threadstarter van die golf zn vereisten niet meer, maar het is goed mogelijk dat een mini praktisch genoeg is voor hem. En waarom 2dehands? Prijzen tss een golf 6 en een mini liggen toch niet ver uiteen? 'k ben ni zeker, ma zijn de prijzen voor een golf zelfs niet duurder? De wagen is natuurlijk wel een klasse groter, maar als da ni nodig zou zijn: mini all the way (tss golf 6 en mini, that is).

Veel mensen vinden een mini trouwens niet per se tof door de geschiedenis. Ik vind de nieuwe mini's mooier als de oude. De oude ben ik wel beginnen te apprecieren gewoon omdat ze zo licht zijn en -naar het schijnt- goed rijden.

MilM zei:

Mijn aanloopwagen was een Peugeot 307 Break en ik moest van de éne dag op de andere overstappen van een E90 320d naar die 307 1.6. Ik was er in het begin echt niet goed van. Dan pas merk je het verschil in 'verdoken' kosten en dat het niet zomaar een lijstje is van 'opties' zoals veel mensen hier wagens proberen te vergelijken.

Klik om te vergroten...

Nja, een 307 nu...
Ik denk dat als je er een 308 naast zet, het plaatje al heel wat verandert. Niet dat ik die wagen snel zou nemen (vind ik immens lelijk), maar zowel afwerkings- als materiaalkwaliteit schijnt enorm goed te zijn.

En het zijn inderdaad niet zomaar de opties die je moet vergelijken, het gaat hier dan ook vooral om afwerkigns- en materiaalkwaliteit.

Terror Factor zei:

De enige uitzondering die ik daarop kan bedenken zijn gezinnen, die zijn idd niet veel met een mini. Maar als je geen kinderen hebt? Mini is dan meer als praktisch genoeg voor de meeste mensen. Tenzij gij elke dag kasten zit te verhuizen ofzo?

Klik om te vergroten...

Kasten verhuizen is veel gezegd. Ik ben getrouwd, heb geen kinderen, en heb een half jaar met een Polo (recentste model) gereden. Als we eens deftige inkopen gingen doen mocht er al gerief op de achterbank. Ter vergelijking: de koffer van de Polo is de helft groter dan die van de Mini. Dat zou dan ook helemaal een ramp zijn.

Je hebt wel een punt hoor: voor veel mensen kan zo'n Mini zonder meer volstaan. Maar het gaat wel iets verder dan "elke dag kasten verhuizen" als je de nadelen ervan wil aanduiden

Terror Factor zei:

Smaken verschillen he. Ik vind die teller wel mooi. Het is eens iets anders



Praktisch... 't hangt er vanaf wa ge als praktisch beschouwd he. Ne mini zou voor mij meer dan praktisch zijn. Da hangt er vanaf waarvoor ge uw wagen nodig hebt/gebruikt. Imo zijn van die kleine auto's voor veel mensen meer als praktisch genoeg. Meestal zit je toch alleen in een wagen, soms eens met 2. De keren dat je met meerdere in een wagen zit, zijn dan vaak nog voor korte afstanden. De enige uitzondering die ik daarop kan bedenken zijn gezinnen, die zijn idd niet veel met een mini. Maar als je geen kinderen hebt? Mini is dan meer als praktisch genoeg voor de meeste mensen. Tenzij gij elke dag kasten zit te verhuizen ofzo?

kweet de threadstarter van die golf zn vereisten niet meer, maar het is goed mogelijk dat een mini praktisch genoeg is voor hem. En waarom 2dehands? Prijzen tss een golf 6 en een mini liggen toch niet ver uiteen? 'k ben ni zeker, ma zijn de prijzen voor een golf zelfs niet duurder? De wagen is natuurlijk wel een klasse groter, maar als da ni nodig zou zijn: mini all the way (tss golf 6 en mini, that is).

Veel mensen vinden een mini trouwens niet per se tof door de geschiedenis. Ik vind de nieuwe mini's mooier als de oude. De oude ben ik wel beginnen te apprecieren gewoon omdat ze zo licht zijn en -naar het schijnt- goed rijden.

Klik om te vergroten...

Volledig correct. Ik zie de MINI eerder als een 2 persoons wagen met een grote koffer. Er zijn maar zeer weinig momenten dat je met meer mensen daar in zit. En zelfs dan... (ik ben er al eens met 2 vrienden mee naar frankrijk gereden voor't weekend en dat ging 'relatief' goed )

Maar ge koopt dat ding normaalgezien enkel voor het rijplezier (ja, ook bij de niet S versies) of omdat ge een kleine wagen nodig hebt maar toch bovengemiddelde kwaliteit wilt.

over een provocerend topic gesproken

De mini is een mooi ding en tof om met te rijden, maar ik zal het nooit moeten hebben want:
a) VEEL te hard afgesteld
b) Je kan er echt niet met 4volwassenen in
c) Je kan er geen boodschappen in kwijt

http://i41.tinypic.com/2qd39cy.jpg

plaats zat... maar ge kunt er idd ni me 4 in.. (wat ook ni nodig is, als gezinswagen moete zoiets idd ni kopen )

Ge moet dan ook niet 't sportonderstel meebestellen e
Anders zou'k 't maar raar vinden dat ge dat, als jonge kerel, te hard afgesteld vindt.

[slaat rest van thread over]

overpriced en undersized, maar'k blijf ne mini een vet autoke vinden!

'k heb eens een hele dag doorgebracht op de achterbank van ne mini. ik ben blijkbaar te breed voor die kuipzetelkes (da was echt wel KRAP) en ge moogt ook benen hebben...

Vegitoo zei:

over een provocerend topic gesproken

De mini is een mooi ding en tof om met te rijden, maar ik zal het nooit moeten hebben want:
a) VEEL te hard afgesteld
b) Je kan er echt niet met 4volwassenen in
c) Je kan er geen boodschappen in kwijt

Klik om te vergroten...

Tja en da's waarom mensen dan weer ne Fiat Multipla kopen

brechen zei:

diegene die die tellers ontworpen hebben liggen wss onder de sloef van hun vrouwmens, die willen kunnen meekijken of ze nie te rap rijden

Klik om te vergroten...

zou best kunnen

vriendin van mij buzz't nochtans goe door met haar S'ke

Mini'ke van mijn ma (one cabrio) zal hier trouwens binnenkort plaats maken voor nen 1 cabrio ( ad: )

GADGET zei:

vriendin van mij buzz't nochtans goe door met haar S'ke

Mini'ke van mijn ma (one cabrio) zal hier trouwens binnenkort plaats maken voor nen 1 cabrio ( ad: )

Klik om te vergroten...

nja, de jongere generatie is idd al wat losser, maar ons ma

Niets afschuwelijker dan een mini cabrio

WeedJunk zei:

Niets afschuwelijker dan een mini cabrio

Klik om te vergroten...

Mini Clubman
Is daar dan bvb wel plaats voor 4 personen?

cabrio's op zich zijn gewoon lelijk.. van mijn leven moet ik da ni hebben. Mag nog in het zonnigste gebied van de wereld wonen

en die clubman is idd wel het toppunt van lelijkheid..

Het rare met new mini's dat ik heb is dat veel afhangt van de kleurcombinaties en mogelijke optische opties.
Sommige mini's vind ik lelijk, andere prachtig. tZelfde voor de clubman.

De S 'en vind ik over het algemeen mooi.
De bruin/zilver combo op de clubman vind ik bvb zeer geslaagd. De blauw/grijze combo dan weer niet.

2nd, zo'n Clubman met bruin is niet mis...en wat betreft cabrio's, I totally agree GADGET

Caracalla zei:

Ter aanleiding van een ontstaande discussie in de Golf 6-topic

Persoonlijk vinnek een mini voor jeannetten en vrouwen.
't Is een kleine onpraktische auto die heel veel geld kost waar je nix voor terugkrijgt. En persoonlijk vinnek die echt FUGLY en overhyped.

Een cooper S kunnen we nog over praten, maar ik heb het op de gewone mini.
In de vriendenkring hier is toch ook NIEMAND die dat mooi vindt, behalve de meisjes dan...

'k Zou moeten de kans krijgen mijne 9-3 te wisselen voor een nieuwe cooper S, wel ze zouden em mogen in hun *** steken

wat denken jullie ervan?

Klik om te vergroten...

rij eerst eens in ne mini en pas dan moogt spreken over mini.

ik heb zelf een mini. het is en ZEER goeie auto. ik en mijn vriending kunnen WEL eens goe gaan shoppen met ons twee (achterbank kan wel plat he).
hij rijdt exact waar je stuurt en de motor is zalig. Ik vin hem de beste van zijn klasse

mini is een auto voor ons jonge mensen en niet voor oudere mensen.

ps geef eens volle gas in een cooper dan wil je er niet meer uit.
heb er zelf al een wasmachine kunnen insteken dus