Archief - mini S, 500 Abarth SS, of Mito Quadriofoglio Verde
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
berNd-
Legacy Member
MiTo krijgt ook mijn vote, een hele mooie wagen!
En de Giulietta 2dehands: Alfa Romeo Giulietta Alfa 1.750 TBi 235pk Quadrifoglio Verde | Auto Zone . be
Zalig
Misschien ook eens kijken naar Mazda 3? Maar die gaat nieuw ook net boven uw budget liggen denk ik...
En de Giulietta 2dehands: Alfa Romeo Giulietta Alfa 1.750 TBi 235pk Quadrifoglio Verde | Auto Zone . be
Zalig
Misschien ook eens kijken naar Mazda 3? Maar die gaat nieuw ook net boven uw budget liggen denk ik...Wolfskin
Legacy Member
Bij de 500 is het dezelfde turbo.Wat zit er in het pakket:
-andere veren (die nog harder zijn)
-geperforeerde remschijven (even groot als de standaard)
-velgen 17" (Standaard heeft ook 17" velgen voor 250€
-andere motorolie
-andere filter.
De verzekering was bij mij een pak duurder, Heb een standaard versie gepakt laten chippen bij apec en andere schokdempers (koni) gepakt. U rijplezier zal pakken hoger liggen dan met de SS kit en veel goedkoper uitkomen (Verzekering!!)
PS: Het is nu de Abarth punto evo geworden
-andere veren (die nog harder zijn)
-geperforeerde remschijven (even groot als de standaard)
-velgen 17" (Standaard heeft ook 17" velgen voor 250€
-andere motorolie
-andere filter.
De verzekering was bij mij een pak duurder, Heb een standaard versie gepakt laten chippen bij apec en andere schokdempers (koni) gepakt. U rijplezier zal pakken hoger liggen dan met de SS kit en veel goedkoper uitkomen (Verzekering!!)
PS: Het is nu de Abarth punto evo geworden
RobHK
Legacy Member
om ffkes de meer vergeten menskens op te hemelen...
suzuki swift sport, is en neig bakske, praktisch om dagdagelijks mee te rijden en da ga hard genoeg! spaart serieus in uwe spaarpot ook nog is. en anders moet ge is rondsnuffelen voor ne Polo, die hebt ge tegenwoordig ook nogal in sportieve uitvoeringen en die zijn toch wel qua design er serieus op vooruit gegaan vindk. vo de rest as ge echt kiest tussen die 3, pak de abarth, Mito is Alfa... Alfa is problemen, en dan de mini das zoooo... fout gwn
suzuki swift sport, is en neig bakske, praktisch om dagdagelijks mee te rijden en da ga hard genoeg! spaart serieus in uwe spaarpot ook nog is. en anders moet ge is rondsnuffelen voor ne Polo, die hebt ge tegenwoordig ook nogal in sportieve uitvoeringen en die zijn toch wel qua design er serieus op vooruit gegaan vindk. vo de rest as ge echt kiest tussen die 3, pak de abarth, Mito is Alfa... Alfa is problemen, en dan de mini das zoooo... fout gwn
Wolfskin
Legacy Member
desolation zei:
Weet ge wel over wat ge praat
Het is idd niet meer de over the top tuning van in de jaren 60 maar zeggen dat dit enkel een badge is die ze op de wagen hebben geplakt:ironic:YouTube - Top Gear Fiat 500 Abarth SS
desolation
Legacy Member
RobHK zei:om ffkes de meer vergeten menskens op te hemelen...
suzuki swift sport, is en neig bakske, praktisch om dagdagelijks mee te rijden en da ga hard genoeg! spaart serieus in uwe spaarpot ook nog is. en anders moet ge is rondsnuffelen voor ne Polo, die hebt ge tegenwoordig ook nogal in sportieve uitvoeringen en die zijn toch wel qua design er serieus op vooruit gegaan vindk. vo de rest as ge echt kiest tussen die 3, pak de abarth, Mito is Alfa... Alfa is problemen, en dan de mini das zoooo... fout gwn
Swift Sport is
-Traag
-Oud en passé (das een kar van dik 5jaar oud)
-Zuipt as een koei omdat em maar 5 korte vitessen heeft
-Heb ik al gezegd dat dien eigenlijk vrij traag is?
-Afwerking van 0,0
En ja, dien Abarth van nu is totaal genen abarth meer. Nen Abarth HOORT over the top tuning te zijn. Ander verekes en velgen steken noem ik geen abarth badge waard zelle. De Grande Punto cava nog, maar das nog steeds vrij beperkt. Nen Abarth moet gelijk ne Cosworth zijn, ruig en extreem.
En zit gij nu snol te verkopen dat Alfa problemen is maar Fiat niet? Die DELEN TECHNOLOGIE tot op complete motors na...
Wolfskin
Legacy Member
FeitComputerVISTA zei:Een mening staven met topgearfilmpjes is toch dat niet
maar ging gewoon over het punt dat het enkel een badge zou zijn dat ze op de fiat 500 hebben gestoken. Dit was de enige review dat ik direct vond waar ze de gewone en de abarth kort bespreken.
desolation
Legacy Member
Wolfskin zei:Feit
Het is ook ni meer dan da. Ze doen geen ingrijpende zaken aan de 500, en da hoort ni bij nen echte Abarth.
Rubenowns
Legacy Member
145 pk uit een 2liter vind ik zwak. Het mag nog atmo zijn een type r is ook atmo en die haalt 201 pk. RoBHK merci om mij te helpen in mijn zoektocht maar een swift sport is de badge sport nie eens waardig Die dingen gaan echt nie vooruit maar lelijk is die inderdaad niet . Nja abarth is niet meer wat het geweest is maar het is er tenminste terug over the top tuning werkt niet echt meer de dag vandaag toch nie als ge big bucks wilt verdienen 
.
Die dingen gaan echt nie vooruit maar lelijk is die inderdaad niet . Nja abarth is niet meer wat het geweest is maar het is er tenminste terug over the top tuning werkt niet echt meer de dag vandaag toch nie als ge big bucks wilt verdienen .
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.