Archief - Moeilijke keuze,Peugeot 106 procar of Peugeot 106 gti
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
ditn_tae
Legacy Member
De normale zijn 75pk gti 118 pk.
Ben vandaag gaan kijken,prachtige wagen
. :
*motor perfect in orde,geen onderdruk enzo
*exterieur ook in orde
*lederen bekleding vanbinnen,en zeer goed interieur onderhouden
*niet in gerookt,groot pluspunt.
Direct gekocht,eindelijk een gti gevonden
Ben vandaag gaan kijken,prachtige wagen
. :*motor perfect in orde,geen onderdruk enzo
*exterieur ook in orde
*lederen bekleding vanbinnen,en zeer goed interieur onderhouden
*niet in gerookt,groot pluspunt.
Direct gekocht,eindelijk een gti gevonden
ditn_tae
Legacy Member
4500€
80000 km 7 jaar oud,van een liefhebber
Natuurlijk ga ik die origineel houden buiten paar kleine dingen die je vernoemde.
Welke uitlaat zou ik nemen(ben niet zo fan van 1 met grote diameter,2 kleine vind ik beter)
Verlagingsveren heb ik nog van peugeot 106 1.4 maar die gaan niet passen zeker?
80000 km 7 jaar oud,van een liefhebber
Natuurlijk ga ik die origineel houden buiten paar kleine dingen die je vernoemde.
Welke uitlaat zou ik nemen(ben niet zo fan van 1 met grote diameter,2 kleine vind ik beter)
Verlagingsveren heb ik nog van peugeot 106 1.4 maar die gaan niet passen zeker?
seurinck
Legacy Member
uitlaat ne devil ofzo zijn pracht van uitlaatjes voor ne peugeot enzo.
en goed voor keuring.
uitlaat van een saxo is ook geen enkel probleem om op een 106 te monteren, is identiek hetzelfde.
staat trouwens een opt pugforum van den hans.
is een devil voor een 106/saxo
met dubbele pijp.
van een 1.4 zou da wel kunnen passe maar hangt af van merk tot merk.
en van fase van de 106.
ik weet van een fase 1 zullen veren voor ne gti nie passe op een 1.4.
maar van fase 2 passe ze op allemaal.
en goed voor keuring.
uitlaat van een saxo is ook geen enkel probleem om op een 106 te monteren, is identiek hetzelfde.
staat trouwens een opt pugforum van den hans.
is een devil voor een 106/saxo
met dubbele pijp.
van een 1.4 zou da wel kunnen passe maar hangt af van merk tot merk.
en van fase van de 106.
ik weet van een fase 1 zullen veren voor ne gti nie passe op een 1.4.
maar van fase 2 passe ze op allemaal.
ikbenben
Legacy Member
ditn_tae zei:
Direct goede kwaliteit nemen die ook wat winst oplevert :
Supersprint exhaust system PEUGEOT 106 ' 96 1.6 GTi 16V (118 Hp)
ditn_tae
Legacy Member
Vanmorgen eerste keer mee na werk gereden,zalige auto.
Aangezien 2 voorvelgen kapot zijn ben ik dus op zoek naar set nieuwe velgen,suggesties zijn welkom.
Ivm met oz witte velgen bedoel je ?
Voor uitlaat gaat voorkeur naar zoiets:
dubbel 76 mm
,zalige auto.Aangezien 2 voorvelgen kapot zijn ben ik dus op zoek naar set nieuwe velgen,suggesties zijn welkom.
Ivm met oz witte velgen bedoel je ?
Voor uitlaat gaat voorkeur naar zoiets:
dubbel 76 mm
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.