Archief - [Moto] een hoop vragen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

dropkicker

Legacy Member
morph123 zei:
ik vind anders dat hem gelijk heeft.
het begrenzen verschild van merk tot merk bij sommige moto's is het heel goedkoop en bij andere is het verschrikkelijk duur.maar dat je daarmee je motor naar de knoppen helpt dat is zever.

kwa optrekken trekt het op niks en zal het echt niet veel sneller vooruit gaan dan ne opgefokte schakelbrommer,het is gewoon zo.

u eerste statement lijkt mij vrij onlogisch in de hedendaagse concurrentie. Waarom zou het ene merk begrenzen op een veel duurdere manier dan een ander merk? Het resultaat blijft hetzelfde hoor en qua duurzaamheid voor de motor,... the same. dus ONlogisch :)

Ik wil gerust eens naast een schakelbrommer vertrekken :ironic:
Ik heb met de rijschool met een begrensde cbf500 gereden en nu met een gs500. Hoeveel mensen hier hebben effectief al op een begrensde moto gezeten?

morph123

Legacy Member
dropkicker zei:
u eerste statement lijkt mij vrij onlogisch in de hedendaagse concurrentie. Waarom zou het ene merk begrenzen op een veel duurdere manier dan een ander merk? Het resultaat blijft hetzelfde hoor en qua duurzaamheid voor de motor,... the same. dus ONlogisch :)

Ik wil gerust eens naast een schakelbrommer vertrekken :ironic:
Ik heb met de rijschool met een begrensde cbf500 gereden en nu met een gs500. Hoeveel mensen hier hebben effectief al op een begrensde moto gezeten?

dat het onlogisch is daar geef ik u groot gelijk in maar toch is het zo.

ik heb effectief al met 2 begrensde motoren gereden en 1 die maar een max vermogen van 23 KW heeft.ik heb vroeger nog een paar goed opgevoerde schakelbrommers (honda mtx-r,derbi senda) gehad en daar baseer ik mij op.

dropkicker

Legacy Member
een moto met een max. vermogen van 23kw is die dan begrenst?
Je kan natuurlijk een 250 niet vergelijken met een 500
Anders mag je is op de mijne rijden om u het tegendeel te bewijzen :)

morph123

Legacy Member
die me 23 kw was mene oude cagiva mito.de andere 2 waren ne honda cb500 en ne suzuki gs500 allebei 25 kw.mijn vriendin rijd zelf met ne gs500 maar dan ne onbegrensde en het verschil is enorm.

dropkicker

Legacy Member
morph ge doet me enorm twijfelen nu :)
hoe weet ik of de mijne nu begrenst is of niet (op papier wel maar ja )

morph123

Legacy Member
dropkicker zei:
morph ge doet me enorm twijfelen nu :)
hoe weet ik of de mijne nu begrenst is of niet (op papier wel maar ja )

boven de gasschuif zit een kunststof ringetje dat ervoor zorgt dat je geen volgas kan geven.ook zitten er kleinere sproeiers en gasnaalden in,en zit er aan de inlaat een dik stuk rubber op dat ervoor zorgt dat er minder lucht kan worden aangezogen.

zombie

Legacy Member
morph123 zei:
ik vind anders dat hem gelijk heeft.
het begrenzen verschild van merk tot merk bij sommige moto's is het heel goedkoop en bij andere is het verschrikkelijk duur.maar dat je daarmee je motor naar de knoppen helpt dat is zever.

kwa optrekken trekt het op niks en zal het echt niet veel sneller vooruit gaan dan ne opgefokte schakelbrommer,het is gewoon zo.


met ne 25kw hebt ge ongeveer dezelfde optrekkracht als ne standaart auto.
pakweg ne 1600 naft ofzo. om sommigen hier een idee te geven

Crashtestdummy

Legacy Member
zombie zei:
met ne 25kw hebt ge ongeveer dezelfde optrekkracht als ne standaart auto.
pakweg ne 1600 naft ofzo. om sommigen hier een idee te geven
das nu es nen verstaanbare mens :p

alsek een heb vliegt dienen zever der drekt uit zenne

zombie

Legacy Member
Dude87 zei:
das nu es nen verstaanbare mens :p

alsek een heb vliegt dienen zever der drekt uit zenne


dan gade wel nen hoop zever hebben als ge een ongeluk overleeft moet hebbe :unsure:

skully25

Legacy Member
zombie zei:
dan gade wel nen hoop zever hebben als ge een ongeluk overleeft moet hebbe :unsure:

enkel als ge zelf in fout zijt, rij met verstand dan is de kans dat ge zelf een ongeluk veroorzaakt al aanzienlijk kleiner

als er dan es ene tegen u rijd en de andere bestuurder is in fout speelt het geen rol dat ge met meer kw rijd dan wettelijk toegelaten is, het excuus "als hij minder kw had reed hij trager en zou hij dus niet gepasseerd zijn op het moment dat de andere bestuurder roekeloos uit dat zijstraatje kwam" heb ik ze nog niet weten te gebruiken
de andere bestuurder was in fout en moet u dus vergoeden en aangezien dat bij ongelukken met motorrijder in bijna 90% van de gevallen de motorrijder niet in fout is....

blazingsvbiker

Legacy Member
dropkicker zei:
en wa zijn u bronnen? Een 25kw motor wordt niet motorish begrenst, maar aan de gas toevoer. Voor een nieuwe moto te kopen full power of in de 25kw versie heeft GEEN prijsverschil. Dat is wat een honda verdeler tegen mij zei als ik info ging vragen.
Tevens vraag ik mij af wa gij in godsnaam tegen 25kw moto's hebt. En wat ge zegt over die schakelbrommer is imo totaal ni waar. Iedereen weet da ge me nen getunede sv rijdt en ge zijt er o zo fier op. Awel iedereen die me ne moto rijdt is fier op zijn moto en u moto is niet de koning van alle moto's.
@Dude87
Een 25kw zal ni zo snel optrekken als een zware moto, maar het is zeker ni te vergelijken met een schakelbrommer ( :sop: ). Ik rij met een 25kw en mn moeder met een 600cc moto, en ik moet zeker ni onderdoen.

@digitalOverdose
36 per uur? ik moet 40 per uur halen. Met mijn brommer had ik de eerste keer ook te weinig dus nu alles opengezet. Khad 45 per uur en een beetje geslipt, maar was er dan toch door.

lol ok ja

blazingsvbiker

Legacy Member
blazingsvbiker zei:
lol ik breng zelfs mijne bike niet ter sprake jongen! ik heb het hier enkel over het feit dat 25 kwtje's nie gezond zijn (uit diverse betrouwbare bronnen trouwens iedereen die in zo'n situatie zit en een klein beetje onderzoek heeft gedaan weet dat het niet gezond is!) voor uwen motorblok ten tweede hangt het af van bike tot bike (en vn merk tot merk) hoe ze ze afstellen (er zij er trouwens heel bijzonder weinig merken die ze afstellen!!!! : suzuki en kawa enkele cagiva's en voor de rest ... rien de knots)
-prijsverschil : niet veel en hoe langer je wacht hoe minder! garagisten kopen hun moto's in van uit de fabriek rechtsreeks in 25 kw! daar er een zeer kleine zekerheid bestaat dat ze die dan ook daadwerkelijk gaan verkopen als 25kwtj's (wordt niet veel gevraagd) en om dan een moto te laten afstellen op 25 kw mag je gerust rekenen op een dikke 300euries (voor suzuki toch) bron -ingelbrecht+
-de engel (2 grote zaken die weten met wat ze bezig zijn (wel vind ik dat ingelbrecht rippers zijn daar ze soms te veel geld vragen voor stukken e.d.)

en als uwen 25 kw niet moet onderdoen voor die van uwen ma is dat zoveels te beter voor u toch??
MAAR trust me , als je hem gat verwijderen (afstelling) gaat ge wel merken waar over ik praat ok?

(btw heb ook al met verschillende brommers en motos gereden
-aprilla rs
-derbi cross
-scootertje bennelli
-125 yamaha
-250 suzki
-500 kawa (onbegrensd)
-500kawa begrensd op de rijschool (die zijn wel volledig LAM gereden echte slakken zijn het!!)
-en nu sv650

op al die rijervaring met deze rijtuigen basseer ik me voor een stuk + nog op de welgekende kennis van mensen die er voor 5j gestudeerd hebben en opleiding hebben gevolgd + personen die al reeds 11j in het vak zitten en beschikken over een degeleijke vakkennis en reeds veel voorkomende dergelijke situaties hebben meegemaakt.
En idd is het zo wie heeft hier al daadwerkelijk op een 25kw gereden dan daarna met dezelfde moto onbegrensd gereden (zo kun je het echte effect eens zien wat die afstelling doet en nee kerel ringel in je uitlaat of waar dan ook is niet gezeond en als sommige merken gasafstelling gebruiken is he ook niet goed = kweken van een luie motorblok maar dat wisten jullie natuurlijk al )E]

AaronSlater002

Legacy Member
ey jongens maakt dan nen 25 kw topic aan é
dat gelul begint mn .. uit te hangen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan