Archief - Motormanagment laten aanpassen, ja of neen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Hallo beste benzine en diesel verslaafde typekes ;)

Ik had via Serial een mail adres gekregen van Heinz om mijn bmw e34 525 TD een beetje aan te passen in de hoogte.

Dit is de mail die ik kreeg:



Beste Matthias,

Een Aanpassing van het motormanagment van je wagen is wat mij betreft de beste prijs/pk verhouding voor jouw wagen. Door het veranderen van de chip in je stuurdoos, kunnen we een vermogentoename realiseren van 25pk, 40Nm.
De kostprijs hiervoor bedraagt 490 euro, inclusief de metingen op onze vermogenbank. Je krijgt hierna tevens een grafiek van voor en na.
Gezien de leeftijd en de kilometerstand zou ik geen verdere aanpassingen aan de motor uitvoeren.
Mail me gerust indien er nog bedenkingen zouden zijn.

Sportieve groeten,

Naam afzender




Wat denken jullie? Zou ik dat doen? 490 euro voor 25pk meer?


Alvast bedankt voor de reacties!
C

CAS

Legacy Member
computer xp zei:
Hallo beste benzine en diesel verslaafde typekes ;)

Ik had via Serial een mail adres gekregen van Heinz om mijn bmw e34 525 TD een beetje aan te passen in de hoogte.

Dit is de mail die ik kreeg:



Beste Matthias,

Een Aanpassing van het motormanagment van je wagen is wat mij betreft de beste prijs/pk verhouding voor jouw wagen. Door het veranderen van de chip in je stuurdoos, kunnen we een vermogentoename realiseren van 25pk, 40Nm.
De kostprijs hiervoor bedraagt 490 euro, inclusief de metingen op onze vermogenbank. Je krijgt hierna tevens een grafiek van voor en na.
Gezien de leeftijd en de kilometerstand zou ik geen verdere aanpassingen aan de motor uitvoeren.
Mail me gerust indien er nog bedenkingen zouden zijn.

Sportieve groeten,

Naam afzender




Wat denken jullie? Zou ik dat doen? 490 euro voor 25pk meer?


Alvast bedankt voor de reacties!
Klik om te vergroten...
Dat zijn hele goedkope pk's ja, maar of het de moeite is voor uw wagen... Ik zou er eerst wat mee rond rijden, zien of die u wel bevalt, en als je zeker bent hem te houden en dan meer pk's wilt zeker doen.
G

GADGET

Legacy Member
ik zou het al ni doen.

toch ni me zo een auto. (bedoel er nix slecht mee, maar is imo de moeite ni)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Wel ja tis dat dat ik dus ook heb... 490 euro / 25pk / voel je daar iets van ... etc... en wat met de keuring allez ik ga eerst alles overwegen voor ik een beslissing neem he! Vandaar dat ik jullie meening ook vraag!
G

GADGET

Legacy Member
om legaal te zijn moete da trouwens ook aan u verzekering melden etc.

veel miserie voor iets da ge ver ni gaat voelen.

Zowieso eigelijk... nen diesel kopen en d an chippen om power te hebben ?
beter gewoon naft kopen ? :p
C

CAS

Legacy Member
computer xp zei:
Wel ja tis dat dat ik dus ook heb... 490 euro / 25pk / voel je daar iets van ... etc... en wat met de keuring allez ik ga eerst alles overwegen voor ik een beslissing neem he! Vandaar dat ik jullie meening ook vraag!
Klik om te vergroten...
Als ge 25pk ni voelt, dan scheelt er wel iets ze. Maar waarom zoude die nu al chippen? Wacht tot ge uw 114pk (?) gewoon zijt é, en chipt die dan... Leer er maar eerst mee rijden. Dat het niet chippen is en dan u mispakken aan de kracht.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Schat twas nie men bedoeling om dat te doen he. Toch niet in't begin maar jah wat extra kracht kan geen kwaad ook al heeft hij imo meer dan genoeg macht hoor.

Btw ge zou nog versteld staan van die diesel welke kracht hij heeft ;) Natuurlijk in snel optrekken niet he ;)

@ cas 116 maar der zullen wel al een paar veulens gaan vluchten zijn he.
G

GADGET

Legacy Member
ge zijt nog maar nen beginnende chauffeur (voor zover ik a kan opmaken uit andere topics etc). En dus nog ni al teveel ervaring ?

Ik zou eerst de kracht die den auto NU al heeft proberen benutten en dan kunde nog altijd zien of da u 500€ waard is
B

Burny

Legacy Member
Ik zou het niet doen. Om verschillende redenen:

- aard van de wagen (en dat vind ik de belangrijkste reden)
- ouderdom
- te weinig ervaring
C

ComputerVISTA

Legacy Member
ja das zeker waar! Ben nog maar beginnend. maar de verleiding... Allez je kent het wel he is er toch hoor. Maar moest ik het doen zou ik het zo ie zo pas doen als ik men volwaardig rijbewijs heb!

Burny zei:
Ik zou het niet doen. Om verschillende redenen:

- aard van de wagen (en dat vind ik de belangrijkste reden)
- ouderdom
- te weinig ervaring
Klik om te vergroten...

Wat bedoeld ge met aard van de wagen?
C

ComputerVISTA

Legacy Member
GADGET zei:
dat het geen lichtgewicht/sportbak is ?
Klik om te vergroten...

Ja dat is het idd niet want weegt leeg 1595 kilo dus +- 1685 met mij der in. Maar is het dan niet net nuttig dat hij net ietsje meer heeft? 't Is maar een vraag he jongens begin me hier niet te zien als een eerste de beste zondagsrijder waar het logo van bmw al de hersenen geinfecteerd heeft he! 't Is daarmee dak jullie meening wil weten. Moest ik het al beslist hebben zou ik het niet komen vragen ;)


btw: ik was zo ie zo niet van plan de eerste maanden te doen tot ik iets of wat meer ervaring gekweekt heb!
C

CAS

Legacy Member
Rij er maar een jaar zo mee... Dan kunde eens denken aan chippen, maar hoeveel km's zitten er nu niet op? En uwe versnellingsbak zal wss ook niet te lang meer leven? Alé, ik weet ni, maar kunde er zelf aan werken?

Ik heb eerst leren rijden (basis) dan mijn voorlopig behaald, dan vast rijbewijs behaald en bmw ingeschreven en nu pas, begin ik zo wat te weten wat die kan... En kan nog steeds niet rijden...
Dus kzou hem eerst toch zo leren kennen, want die 500euro er in, krijgde er nooit weer uit.
Het zijn natuurlijk wel goedkope extra pk's, maar waarom heb je er nood aan? Alé, moeste nu echt vinden dat em te traag rijd, ma ge zijt zijn pk's nu toch ni gewend é, kan mij ni inbeelden da ge er al iedere dag met zitten sleuren hebt...
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Wel ja daar zegde iets, ik voel nu niet onmiddelijk dat er nood aan is want hij trekt goed door en zeker als hij in hogere versnelling staat van voor bv. Van 50 naar 90 te gaan wel dan stata hij daar in een paar secondjes (2 a 3 hoogstens als ge snel genoeg schakelt)

En ja wachten zou ik zo ie zo doen hoor!


Hij heeft btw nu 352K kilometer gereden. dat had ik ook in de mail geschreven naar Heinz vandaar dat ze het ook vermelden van niet verder te gaan.
C

CAS

Legacy Member
van 50 naar 90 schakelen? Als ik 50 a 70 rij en ik moet naar 130 voor vb autosnelweg op te rijden is het nog ni nodig om te schakelen :p

Maar ik zou er zeker mee wachten, kost toch veel geld é...
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Cas als ik in 50 nog in men 2de zit is het toch aan te raden van naar 3de te schakelen ;) Ik denk niet dat hij 90 haalt in 2de ^^

Hij haalt wel iets van een 45 a 50 in 1ste (kan da) Want men muziek stond luid en hoorde de motor niet en was tot zen max aan't revven tot ik het voelde dat hij vreemd genoeg nie verder optrok ^^ (vergeten te shcakelen dus ^^
B

Burny

Legacy Member
Ik zou toch iets beter opletten :) Het zou zonde zijn als je die motor gaat beschadigen. En daarom voorlopig ook zeker niet chippen.
Elke keer als je zoiets doet beschadig je de blok een beetje, en op een keer geeft hij de geest.

Met aard van de wagen bedoelde ik idd dat hij zowiezo niet gemaakt is om sportief te rijden, en met de pk's die hij nu heeft kun je toch vlot doort verkeer.
Al is meer altijd beter, door de omstandigheden zou ik het niet doen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ok! In ieder al ferm bedankt om te reageren he mannen!

Dit lijkt me dus duidelijk! Nog zeker mee wachten en dan nog eens kijken og het de moeite loont!
S

SnapDragon

Legacy Member
Tis niet zozeer de pk's die je bijkrijgt die tellen, maar het verschil in rijden. Velen staren zich blind op de getallen, je moet maar naar 1 getal kijken en dat zijn de NM's. Die extra pk's ga je zeker voelen, en nog goed ook. MAAR, zoals al eerder aangekaart, de auto is al wat ouder. Als je weet hoe er vroeger mee gereden is, dan kan je zoiets doen. Maar als je dat niet weet, auto kan evengoed altijd kalm mee gereden zijn, of zwaar afgeragd. Gewoon eens een tijdje rijden en kijken naar eventuele kapotte onderdelen, en dan pas zoiets doen.
F

FeNiX4LiFe

Legacy Member
een wagen waar al een hele resem pk's zijn gesneuveld gaan chiptunen :crazy:

trouwens die +25pk van wat. van de oorspronkelijk of van wat er overblijft.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan