-Helld0g-
Legacy Member
352k kilometer? zeker niet doen!!! (niet vanwege betrouwbaarheid, maar omdat de kosten het toch niet waard zijn)
@SnapDragon idd de meeste diesels hebben een kromme waar hij dus na het middentoerentalgebied de meeste paardjes verliest. Die grafieken van Heinz zijn daarin echt wel indrukwekkend (lineair blijven omhoog gaan).
Maar met zo nen ouden bak... ga liever eerst eens naar een vermogensbank en zie hoeveel paardjes er nog overschieten (een revisie is misschien meer aan de orde?)
het is ook nen oudere wagen hé, oudere turbo technologie enzo. Zou me sterk verwonderen moest die diesel van toen ook al zo'n pk's kunnen ontwikkelen op hogere toeren... maar koppelbeesten dat zijn het idd wel!
@SnapDragon idd de meeste diesels hebben een kromme waar hij dus na het middentoerentalgebied de meeste paardjes verliest. Die grafieken van Heinz zijn daarin echt wel indrukwekkend (lineair blijven omhoog gaan).
Maar met zo nen ouden bak... ga liever eerst eens naar een vermogensbank en zie hoeveel paardjes er nog overschieten (een revisie is misschien meer aan de orde?)
SnapDragon zei:Tis niet zozeer de pk's die je bijkrijgt die tellen, maar het verschil in rijden. Velen staren zich blind op de getallen, je moet maar naar 1 getal kijken en dat zijn de NM's.
het is ook nen oudere wagen hé, oudere turbo technologie enzo. Zou me sterk verwonderen moest die diesel van toen ook al zo'n pk's kunnen ontwikkelen op hogere toeren... maar koppelbeesten dat zijn het idd wel!




