Archief - motortemperatuur bmw 1, 116d

x-boxter2003 · 26 dec 2011

Dastardly zei:
water komt veel sneller op temperatuur als al de rest, zeker bij normaal weer. als ik hier vertrek is mijn koelwater na een goeie 2km al op normale temperatuur als het buiten niet al te koud is. het is echt geen goeie indicatie om is door te geven

Water sneller op temp? Thermostaat gaat open tussen 80 en 85 graden dacht ik, dat water koelt toch uw motor door warmte te ontrekken uit de motor? Dus als dat water warm is, is uw motor dat toch ook anders kan het water niet warm worden. Tuurlijk zal een olie temp meter beter zijn, maar als uw water temp 90 graden heeft mag je er toch vanuit gaan dat uw motor toch ongeveer op bedrijfstemperatuur staat.

ps: ik heb bij mijn auto een warmtewisselaar rond de uitlaat aan de motor zitten, om sneller op temperatuur te komen.

Robust² · 26 dec 2011

Doe een liter water in een pan en een liter olie in een andere pan. Als je ze allebei op een even hard vuur zet, welk denk je dat er het rapst 90° zal halen?

Dat water stroomt langs de cilinder, waar het door de ontbranding warm wordt maar daarom is je onderblok en de olie die alles moet smeren nog niet ook op die temperatuur. Koude olie heeft niet dezelfde karakeristieken als warme olie, waardoor je dus moet wachten tot die is opgewarmd.

Water op 90 betekent dus allesbehalve dat je motor op bedrijfstemperatuur staat.

Soundstorm · 26 dec 2011

Robust² zei:
Doe een liter water in een pan en een liter olie in een andere pan. Als je ze allebei op een even hard vuur zet, welk denk je dat er het rapst 90° zal halen?

De olie ah ja! Die heeft namelijk een veel lagere warmte capaciteit.

In een motor warmt het water veel snelle rop, gewoon omdat het contactoppervlak groter is. De olie komt in feite alleen maar continu in contact met de lagerschalen. Die paar druppels (of kleine film) op de cilinderwanden stellen niet veel voor.

x-boxter2003 · 26 dec 2011

Robust² zei:
Doe een liter water in een pan en een liter olie in een andere pan. Als je ze allebei op een even hard vuur zet, welk denk je dat er het rapst 90° zal halen?

Dat water stroomt langs de cilinder, waar het door de ontbranding warm wordt maar daarom is je onderblok en de olie die alles moet smeren nog niet ook op die temperatuur. Koude olie heeft niet dezelfde karakeristieken als warme olie, waardoor je dus moet wachten tot die is opgewarmd.

Water op 90 betekent dus allesbehalve dat je motor op bedrijfstemperatuur staat.

Komaan, als je water uiteindelijk zijn normale temperatuur bereikt heeft zal de olie misschien zo warm niet zijn, maar allesinds genoeg op temperatuur om niet meer te spreken van een koude motor. Waarom zetten ze anders in 90% van de auto's enkel een koelwater meter? Juist voor de show? om te weten hoe warm uw verwarming gaat zijn? Trouwens, in de handleiding van de Yaris die ik had stond duidelijk in dat je best schakelt op max 2500rpm tot het lampje "cool" uitgaat.

Ps: de olie die ik nu in de Auris heb is precies water. 0w20. Allesinds erg duur voor een litertje.

Bushido · 26 dec 2011

x-boxter2003 zei:
Komaan, als je water uiteindelijk zijn normale temperatuur bereikt heeft zal de olie misschien zo warm niet zijn, maar allesinds genoeg op temperatuur om niet meer te spreken van een koude motor. Waarom zetten ze anders in 90% van de auto's enkel een koelwater meter? Juist voor de show? om te weten hoe warm uw verwarming gaat zijn? Trouwens, in de handleiding van de Yaris die ik had stond duidelijk in dat je best schakelt op max 2500rpm tot het lampje "cool" uitgaat.

Ps: de olie die ik nu in de Auris heb is precies water. 0w20. Allesinds erg duur voor een litertje.

En toch heeft robust gelijk

water op temperatuur wilt niet zeggen dat uw olie op temperatuur is en uwe motor is dus niet op bedrijfstemperatuur! Het gaat in de buurt gaan komen maar het is er nog niet... En de watertemp. meter zit er in om te tonen waneer hij overhit geraakt...

OT: Mijne 320 heeft ook gene temp meter, er is een manier om die op te roepen via deze handelingen:

Quote van Bwme90forum.nl

Je kan op de volgende manier de verborgen menu`s van je auto bekijken.

1. Houd de dagtellerknop ingedrukt, terwijl je dat doet duw je de sleutel in t contact (voor de rest doe je niks)

2. In t display tussen de tellers zie je nu 01.-- en daaronder FSTNR.

3. De cijfers van FSTNR tel je bij elkaar op ( b.v 12345 1+2+3+4+5= 15)

4. scroll door met de dagtellerknop naar 19.-- Daar staat nu CODE.
Hier voer je je eigen unieke voertuigcode in (zoals beschreven in stap 3) Dit doe je met de dagtellerknop.

5. nu kan je alle menus bekijken de hoofdmenus beginnen met 01.00 om bij b.v 02.00 te komen houd je de dagtellerknop ingedrukt.

Hier een aantal punten met werking:

02.00 KITEST: Werking van alle controle lapmpjes displays en tellers testen.
07.00 Temperatuur van de motor
07.01 Buitentemperatuur
08.00 Digitale snelheid
08.01 CC snelheid
08.hoger toerentallen.
20.00 Reset software (volgens mij)

Voor de rest kan je ook nog je aantal liters brandstof in de linker en rechtertank bekijken, en nog veel meer

Brecht · 26 dec 2011

x-boxter2003 zei:
Komaan, als je water uiteindelijk zijn normale temperatuur bereikt heeft zal de olie misschien zo warm niet zijn, maar allesinds genoeg op temperatuur om niet meer te spreken van een koude motor. Waarom zetten ze anders in 90% van de auto's enkel een koelwater meter? Juist voor de show? om te weten hoe warm uw verwarming gaat zijn? Trouwens, in de handleiding van de Yaris die ik had stond duidelijk in dat je best schakelt op max 2500rpm tot het lampje "cool" uitgaat.

Ps: de olie die ik nu in de Auris heb is precies water. 0w20. Allesinds erg duur voor een litertje.

ik heb beide metertjes, mijn water staat al warm vanaf 1-2 km, en het duurt zeker nog 5 km extra tot het metertje van de olietemperatuur begint omhoog te gaan! en dan nog eens 5 km tot de olie boven de 70 graden zit... verkoop hier dus aub geen zever als ge der niets van kent.

maccie · 26 dec 2011

nen 118d hier (jaar 2008): ook geen metertje, denk dat het normaal is.
Ik wacht meestal tot de verwarming begint te blazen, vanaf dan is em toch al ff aant draaien ... wss nog niet optimaal maar toch al beter als u op nix te baseren

Bouver · 26 dec 2011

Dus als de olie te warm wordt zal sowieso eerst het metertje van de watertemperatuur stijgen?

Brecht · 26 dec 2011

neen, staat daar los van.

BoseBeats · 26 dec 2011

Bij mijn moeder haar 120d heeft de verkopen gezegd dat hij warm staat als het start-stop systeem werkt. :unsure:

fred_legolas · 26 dec 2011

BoseBeats zei:
Bij mijn moeder haar 120d heeft de verkopen gezegd dat hij warm staat als het start-stop systeem werkt.

Lol, als ik met mijn 318D 's avonds na het werk de ondergrondse parking uitrij en sta voor de rode lichten na amper 100m, dan valt mijn motor ook al stil door het start-stop systeem, hoewel mijn motor op dat moment alles behalve warm staat.
De start-stop is hier dus geen goeie indicatie voor!

Ik vind het ook best vervelend dat er geen temperatuur metertje aanwezig is. Op de nieuwe 1 reeks is dit ondertussen wel zo, en ook op de nieuwe 3 reeks die binnenkort uitkomt zal dit ook het geval zijn.

Musk · 26 dec 2011

ik duw em altijd gewoon tot onder, koud of warm, heeft na 11 jaar nog geen noemenswaardige stukken gehad. :unsure:

x-boxter2003 · 26 dec 2011

brechen zei:
ik heb beide metertjes, mijn water staat al warm vanaf 1-2 km, en het duurt zeker nog 5 km extra tot het metertje van de olietemperatuur begint omhoog te gaan! en dan nog eens 5 km tot de olie boven de 70 graden zit... verkoop hier dus aub geen zever als ge der niets van kent.

Ik heb vroeger met een activa gereden, en die had ook alle 2. Ik weet dat water vlugger warm is, maar als bij de activa het water op 90 stond, stond de olie al in buurt van de 70 graden. Dan ga je me toch niet zeggen dat je nog spreekt van een koude motor. Trouwens ik heb de oliemeter nooit voorbij de 80 graden weten gaan.

btw. Ik heb 2 jaar autotechniek gevolgd.

NA_T · 26 dec 2011

Bushido zei:
Quote van Bwme90forum.nl

Je kan op de volgende manier de verborgen menu`s van je auto bekijken.

1. Houd de dagtellerknop ingedrukt, terwijl je dat doet duw je de sleutel in t contact (voor de rest doe je niks)

2. In t display tussen de tellers zie je nu 01.-- en daaronder FSTNR.

3. De cijfers van FSTNR tel je bij elkaar op ( b.v 12345 1+2+3+4+5= 15)

4. scroll door met de dagtellerknop naar 19.-- Daar staat nu CODE.
Hier voer je je eigen unieke voertuigcode in (zoals beschreven in stap 3) Dit doe je met de dagtellerknop.

5. nu kan je alle menus bekijken de hoofdmenus beginnen met 01.00 om bij b.v 02.00 te komen houd je de dagtellerknop ingedrukt.

Hier een aantal punten met werking:

02.00 KITEST: Werking van alle controle lapmpjes displays en tellers testen.
07.00 Temperatuur van de motor
07.01 Buitentemperatuur
08.00 Digitale snelheid
08.01 CC snelheid
08.hoger toerentallen.
20.00 Reset software (volgens mij)

Voor de rest kan je ook nog je aantal liters brandstof in de linker en rechtertank bekijken, en nog veel meer

Zo is dat!

Als de man eens Google had gebruikt.. Of was dit topic enkel om te zagen dat er geen metertje op zit ?

Bouver · 26 dec 2011

NA_T zei:
Zo is dat! Als de man eens Google had gebruikt.. Of was dit topic enkel om te zagen dat er geen metertje op zit ?

:ironic: wat voor zaagpost is dit nu weer?
Ik heb hier al een paar interessante antwoorden gelezen, dingen die handig zijn om te weten. En niet bij alle auto's is het mogelijk via die stappen, bij audi moet hij bv. al aan de computer hangen om de olietemperatuur te bekijken.

Brecht · 26 dec 2011

x-boxter2003 zei:
Ik heb vroeger met een activa gereden, en die had ook alle 2. Ik weet dat water vlugger warm is, maar als bij de activa het water op 90 stond, stond de olie al in buurt van de 70 graden. Dan ga je me toch niet zeggen dat je nog spreekt van een koude motor. Trouwens ik heb de oliemeter nooit voorbij de 80 graden weten gaan.

btw. Ik heb 2 jaar autotechniek gevolgd.

2x het eerste jaar en dan maar opgegeven?

NA_T · 26 dec 2011

Bouver zei:
:ironic: wat voor zaagpost is dit nu weer?
Ik heb hier al een paar interessante antwoorden gelezen, dingen die handig zijn om te weten. En niet bij alle auto's is het mogelijk via die stappen, bij audi moet hij bv. al aan de computer hangen om de olietemperatuur te bekijken.

Audi 116d!

MrKend54l · 26 dec 2011

Na 10km is de olie altijd op temperatuur. Vuistregel die altijd klopt!

Sangai · 26 dec 2011

Rond het vriespunt of eronder is dat toch geen waar. Onze Zafira zijn koelwater wordt soms pas warm na 10 km als het vriest.

x-boxter2003 · 26 dec 2011

brechen zei:
2x het eerste jaar en dan maar opgegeven?

- 4de jaar nijverheidstechnieken dwz een mix van alles: lassen, carrosserie, metaalbewerking, autotechniek, (auto)electriciteit, sanitair...
- 5de en 6de autotechniek, daarna gaan werken ipv verder te doen.

Archief - motortemperatuur bmw 1, 116d

x-boxter2003

Legacy Member

Robust²

Legacy Member

Soundstorm

Legacy Member

x-boxter2003

Legacy Member

Bushido

Legacy Member

Brecht

Legacy Member

maccie

Legacy Member

Bouver

Legacy Member

Brecht

Legacy Member

BoseBeats

Legacy Member

fred_legolas

Legacy Member

Musk

Legacy Member

x-boxter2003

Legacy Member

NA_T

Legacy Member

Bouver

Legacy Member

Brecht

Legacy Member

NA_T

Legacy Member

MrKend54l

Legacy Member

Sangai

Legacy Member

x-boxter2003

Legacy Member