Archief - Naft of diesel

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
O

Otani

Legacy Member
Ik heb hier al een paar posts gelezen maar vind nergens een volledig antwoord. We hebben twee auto's van dezelfde prijs op het oog voor mijn vriendin die iets minder dan 10 000km per jaar rijdt. Een Volvo s40 naft en een Focus diesel. De Volvo is instap maar de focus is bijna full option. We neigen dus naar de Focus, maar aangezien men zegt dat naft financieel interessanter is onder de 25 000km twijfelen we toch. Anderen zeggen ons dan dat de taksen tegenwoordig vergelijkbaar zijn en we dat eruithalen door het lagere verbruik en de goedkopere prijs per liter. Voer voor discussie dus laat je gaan! Merci alleszins.
d

deathproof

Legacy Member
Minder dan 10 000 km per jaar is wel heel weinig. Na 10 jaar heb je nog niet eens 100 K op de teller.
Geen idee eigenlijk, benzine zou de logische keuze zijn. Maar een diesel is zuiniger en goedkoper om te tanken en de aankoopprijs is toch hetzelfde.
P

Psychodweep

Legacy Member
Tis simpel, als je hem hoofdzakelijk gebruikt voor korte ritjes naar de winkel enzo (korter dan 20km), dan gewoon voor benzine gaan. Als je elke dag 50km naar je werk rijdt, dan diesel. Maar stel dat je van werk verandert naar iets dichtbij, dan zit je daar met je diesel. In jouw geval met die 10000km, niet twijfelen en voor benzine gaan.
B

Bushido

Legacy Member
Otani zei:
Ik heb hier al een paar posts gelezen maar vind nergens een volledig antwoord. We hebben twee auto's van dezelfde prijs op het oog voor mijn vriendin die iets minder dan 10 000km per jaar rijdt. Een Volvo s40 naft en een Focus diesel. De Volvo is instap maar de focus is bijna full option. We neigen dus naar de Focus, maar aangezien men zegt dat naft financieel interessanter is onder de 25 000km twijfelen we toch. Anderen zeggen ons dan dat de taksen tegenwoordig vergelijkbaar zijn en we dat eruithalen door het lagere verbruik en de goedkopere prijs per liter. Voer voor discussie dus laat je gaan! Merci alleszins.
Klik om te vergroten...

Ja je hebt een lager verbruik met een diesel (of toch meestal) Maar heel veel goedkoper is het toch niet meer per liter! Daar komt bij dat het onderhoud van een diesel een pak duurder is dan bij ne naft. EN zoals reeds aangehaald, korte ritjes zijn niet zo gezond voor een diesel.
d

daimand

Legacy Member
Ik zou ook nafte gaan. (Btw gaat die stelling van 'minder dan 25000km...' niet alleen op als we over nieuwe auto's praten?)
O

Otani

Legacy Member
Bedankt allemaal. We hebben al een veel beter beeld. Enkele goeie argumenten gelezen waar ik ni aan dacht zoals dat van die nieuwe wagens en de kostprijs van het onderhoud. Afstand naar werk is slechts 17km.
O

Otani

Legacy Member
Het wordt toch de Focus. Betere opties, zelfde prijs, af en toe een lange afstand, via een garage die we kennen en daardoor ook één jaar garantie, ... Ik vind niet direct hoe ik hier een slotje op zet.
B

Brecht

Legacy Member
Ale tof, nog iemand die moedwillig fijn stof gaat verspreiden
e

eniac

Legacy Member
Otani zei:
Het wordt toch de Focus. Betere opties, zelfde prijs, af en toe een lange afstand, via een garage die we kennen en daardoor ook één jaar garantie, ... Ik vind niet direct hoe ik hier een slotje op zet.
Klik om te vergroten...

Als die S40 via garage is heb je ook 1 jaar garantie. Die heb je immers altijd bij een aankoop bij professionele handelaars.
"Af en toe lange afstand"... als je vaak korte afstanden doet is benzine een betere optie.

Je doet uiteraard wat je wil, maar kan je geen Focus vinden met benzinemotor?
Geen idee in welke prijsklasse je zoekt, maar:
Ford, Focus, 1.0 EcoBoost ECO Titanium + GPS ***? 187,87/m*** occasie te koop - AutoScout24
Ford, Focus, 1.0 EcoBoost ECOnetic Tech. Trend Sport occasie te koop - AutoScout24
Ford, Focus, 1.6i Titanium NAVI 29000km Erkend verkoper occasie te koop - AutoScout24
b

bassie82

Legacy Member
minder dan 10K km per jaar en af en toe een lange afstand = diesel????????????????????????

eerst en vooral verbruik van een diesel met koude motor is veel groter dan een benzine.
Ten tweede met een diesel moet je heel geregeld een stuk autostrade doen om je roetfilter te kuisen
ten derde duurder in onderhoud

en als laatste : werk is 17km ver. Wat heb je dan aan een full option voor zo'n korte afstand.
8

86514

Legacy Member
bassie82 zei:
minder dan 10K km per jaar en af en toe een lange afstand = diesel????????????????????????

eerst en vooral verbruik van een diesel met koude motor is veel groter dan een benzine.
Ten tweede met een diesel moet je heel geregeld een stuk autostrade doen om je roetfilter te kuisen
ten derde duurder in onderhoud

en als laatste : werk is 17km ver. Wat heb je dan aan een full option voor zo'n korte afstand.
Klik om te vergroten...

Full option is toffer om te zeggen tegen de collega's.
N

Nochnoii

Legacy Member
bassie82 zei:
minder dan 10K km per jaar en af en toe een lange afstand = diesel????????????????????????

eerst en vooral verbruik van een diesel met koude motor is veel groter dan een benzine.
Ten tweede met een diesel moet je heel geregeld een stuk autostrade doen om je roetfilter te kuisen
ten derde duurder in onderhoud

en als laatste : werk is 17km ver. Wat heb je dan aan een full option voor zo'n korte afstand.
Klik om te vergroten...

Dacht net hetzelfde :p Om raad komen vragen en daarna alles in de wind slaan :') Heb ook een tijdje korte afstanden moeten doen met m'n diesel en m'n verbruik lag echt gigantisch..
i

ikbenben

Legacy Member
brechen zei:
Ale tof, nog iemand die moedwillig fijn stof gaat verspreiden
Klik om te vergroten...

+1

Vind het zo retarded dat de meeste naar een diesel neigen, zelfs als doen ze weinig kilometers :sop:
O

Otani

Legacy Member
@eniac: Die Volvo was particulier. Prijsklasse net ietsje te hoog ;-) Vorige auto was een Fiesta van 2005 en is perte totale door iemand die tegen het linkervoorwiel is gereden terwijl die geparkeerd stond.

@iedereen: ik heb een auto, het is voor mijn vriendin. Dagenlang heb ik naftmodellen doorgegeven in dezelfde prijsklasse, maar ze heeft nu die Focus gezien en dat zit in haar kop, mede omda t is doorgegeven door haar ma ... Ik krijg dat er met geen stokken meer uit en had gehoopt met deze argumenten het tij te keren maar helaas ... Het spijt me als ik hiermee mensen tegen de borst stoot. Van de vervuiling was ik mij bewust.

Bon, hoe zit dat met dat slotje? Het ontaardt hier weer in een discussie die al gevoerd is geweest.
W

WeedJunk

Legacy Member
^That.

Reporten, Otani. Dan komt het wel onder de aandacht van de mods :)
b

bassie82

Legacy Member
Otani zei:
@iedereen: ik heb een auto, het is voor mijn vriendin. Dagenlang heb ik naftmodellen doorgegeven in dezelfde prijsklasse, maar ze heeft nu die Focus gezien en dat zit in haar kop, mede omda t is doorgegeven door haar ma ... Ik krijg dat er met geen stokken meer uit en had gehoopt met deze argumenten het tij te keren maar helaas ... Het spijt me als ik hiermee mensen tegen de borst stoot. Van de vervuiling was ik mij bewust.
Klik om te vergroten...

zeg het dan van de eerste keer zo :)
lol @ logische argumenten gebruiken bij een vrouw
S

Sovereign

Legacy Member
Ikzelf doe ook rond de 10k km op een jaar en ben al 1.5 jaar zeer tevreden met m'n 1.4 Tdi. Meestal ook korte ritten, verbruik is gemiddeld nog altijd maar 5 liter.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan