Archief - Nieuwe Dacia of 2dehands renault

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

x-boxter2003

Legacy Member
xxxracexxx zei:
Dacia is zeker betrouwbaar, volgens testaankoop stond deze zefs op de 1e plaats als ik me ni vergis...
Voordeel is dat je zelf volledig kiest wat je wil op de wagen (electrische ramen, airco, esp, ...).
Je kan ook eens zien langs citroen ed, eventueel een berlingo ofzo.

Dat japanse wagens betrouwbaarder zijn is maar mythe, heb vroeger 2 japanners gehad en constant problemen met (en dure onderdelen!). Met Peugeot/Renault nooit problemen gehad.

Een mythe? Betrouwbaarheid van een merk bouw je op in jaren. Er zit overal wel eens een maandagmorgen model tussen. Maar kom nu niet zeggen dat Peugeot/Renault betrouwbaar is. Ik kan u hier direct doorverwijzen naar de tevredenheidstrofee van Autoweek. Japanners staan ieder jaar bovenaan. En zeker Peugeot staan steeds op de laatste plaats. Ik heb het wel gehad met franse auto's. Ze rijden leuk(als er weer eens niks kapot is), ze zijn comfortabel en zien er redelijk goed uit. Maar kom niet zeggen dat ze betrouwbaar zijn. Alles is beter dan een franse auto. Als ik ooit een okkazie moest kopen zou ik het niet aandurven om voor een Peugeot/Citroen/Renault te gaan. Een Honda, Subaru, Toyota zou ik zeker aandurven. En wat je zegt van de onderdelen die duur zijn, was vroeger zo. Nu al lang niet meer.

desolation

Legacy Member
Onze 406 1.9TD had anders 325.000 probleemvrije kilometers vooraleer we hem inruilden voor de ecopremie.

jellentjn

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Een mythe? Betrouwbaarheid van een merk bouw je op in jaren. Er zit overal wel eens een maandagmorgen model tussen. Maar kom nu niet zeggen dat Peugeot/Renault betrouwbaar is. Ik kan u hier direct doorverwijzen naar de tevredenheidstrofee van Autoweek. Japanners staan ieder jaar bovenaan. En zeker Peugeot staan steeds op de laatste plaats. Ik heb het wel gehad met franse auto's. Ze rijden leuk(als er weer eens niks kapot is), ze zijn comfortabel en zien er redelijk goed uit. Maar kom niet zeggen dat ze betrouwbaar zijn. Alles is beter dan een franse auto. Als ik ooit een okkazie moest kopen zou ik het niet aandurven om voor een Peugeot/Citroen/Renault te gaan. Een Honda, Subaru, Toyota zou ik zeker aandurven. En wat je zegt van de onderdelen die duur zijn, was vroeger zo. Nu al lang niet meer.

tevredenheidstrofeen
Volvo staat op plek 1 , vriend van me rijdt met Volvo v50, hij is
6 maand oud en 10 000 km,sond vandeweek in panne met koppelingsproblemen, blijkt dat koppelingscilinder,boite zelf en het aandrijvingsstuk moet vervangen worden .. ik geloof allemaal niet in
dat soort gedoe van tevredenheistrofeen.. sommige mensen klagen ook
al van het minste ook ...
men vorige wagen was een Toyota en zou het nemer willen,
had een Corolla sportline, buitenkant valt me qua schoonheid (door sportline pakket),
binnenkant is ronduit saai ..
Technisch had ik altijd een krakende koppeling , waar garage zei dat
ze er niet veel aan konden veranderen,ook moest je flink op de koppelingspedaal duwen om ze in te trappen, slechte kwaliteit van de radio ,
zetels die niet gemaakt zijn erin te zitten want stof laat het niet toe ..
heb nu een Peugeot 307cc Facelift en rijdt 1000 keer beter dan die Toyota!
Peugeot kan niet slecht zijn .. op elke hoek van de straat vindt je wel een peug 206 of 207 .. veel vriendinnen hebben een 206cc of 207 cc , ook nog
geen problemen mee gehad ..

x-boxter2003

Legacy Member
gumball4000 zei:
Manne, Dacia is gewoon de Skoda, ma van Renault. Is er iets mis met Skoda, nee toch? :p
Het zijn gewoon voertuigen die zijn gemaakt om te rijden.
Oké, nee die bakken trekken ni op..ma so what, ge kunt van punt A naar punt B rijden :p

Ik snap wat je bedoelt. Maar Skoda heeft in de loop der jaren wel mooie deftige wagens gemaakt. Iemand die niet weet dat Skoda ooit een B merk is geweest zal dat niet merken als hij in een Skoda stapt, wat je niet kan zeggen van een Dacia. Das terug 15 jaar in de tijd als je daar instapt. Zo een Dacia Duster basismodel, wtf! Velgen die precies van een aanhangwagen komen. Die zeer grote spiegels en bumpers in zwarte plastiek...niet om aan te zien. Ik heb gelukkig en begrijpelijk nog niemand tegengekomen in een Duster Basic, ik had hem alleen zien staan bij de Valcenier garage.

jellentjn

Legacy Member
gumball4000 zei:
Manne, Dacia is gewoon de Skoda, ma van Renault. Is er iets mis met Skoda, nee toch? :p
Het zijn gewoon voertuigen die zijn gemaakt om te rijden.
Oké, nee die bakken trekken ni op..ma so what, ge kunt van punt A naar punt B rijden :p

oe kunde nu Dacia met Skoda vergelijken ? :lol:

x-boxter2003

Legacy Member
desolation zei:
Onze 406 1.9TD had anders 325.000 probleemvrije kilometers vooraleer we hem inruilden voor de ecopremie.

Dat was idd wel een uitzonderlijke goeie psa motor.

@ Jellen. Volvo op 1 in de tevredenheidstrofee? Heb ik iets gemist? Aangezien veel van die met psa motors rijden twijfel ik daar zeer sterk aan. Ik ga sebiet eens kijken.

jellentjn

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Dat was idd wel een uitzonderlijke goeie psa motor.

@ Jellen. Volvo op 1 in de tevredenheidstrofee? Heb ik iets gemist? Aangezien veel van die met psa motors rijden twijfel ik daar zeer sterk aan. Ik ga sebiet eens kijken.

zat effe verkeerd te kijken..
AutoWeek Tevredenheidstrofee 2011: de beste auto uit 2009-2010 volgens u - AutoWeek.nl (zat bij deze) hier heeft volvo toch 4 plaatsen
in de top 10 ..
Ik ga er van uit dat elke auto momenteel een goede wagen is
en dat elke auto zijn mindere punten heeft , zelf ben ik veel meer tevreden
van men peugeot dan van mijn toyota, mijn toyota verbruikte ook veel
meer dan men peugeot terwijl de peugeot meer pk's heeft :)

x-boxter2003

Legacy Member
jellentjn zei:
zat effe verkeerd te kijken..
AutoWeek Tevredenheidstrofee 2011: de beste auto uit 2009-2010 volgens u - AutoWeek.nl (zat bij deze) hier heeft volvo toch 4 plaatsen
in de top 10 ..
Ik ga er van uit dat elke auto momenteel een goede wagen is
en dat elke auto zijn mindere punten heeft , zelf ben ik veel meer tevreden
van men peugeot dan van mijn toyota, mijn toyota verbruikte ook veel
meer dan men peugeot terwijl de peugeot meer pk's heeft :)

De lijst waar jij naar verwijst is gewoon het aandeel in dieselwagens in Nederland. :doh: Heeft niks, maar dan ook niks te maken met betrouwbaarheid.


Op de 38ste plaats betrouwbaarheid hebben we de Volvo V50. Wie staat er bovenaan? Juist de japanners zoals altijd. Onderaan hebben in de laatste tevredenheidtrofee de PSA producten (die daar altijd staan trouwens) nu gezelschap gekregen door een paar Volkswagens. En Kia blijkt het toch ook niet goed te doen. Feit blijft wel dat van plaats 1-11 allemaal Japans is. En zo gaat het iedere jaar. Dus een mythe is het alles behalve.

AutoWeek Tevredenheidstrofee 2011: de beste auto uit 2009-2010 volgens u - AutoWeek.nl

De algemene winnaar van Autoweek TT 2011 is trouwens de Toyota Urban Cruiser.

eniac

Legacy Member
R1TM1X zei:
ze worden allebij gemaakt in oost-europa/rusland hebben evenveel design als een kartonnen doos en gebruiken verouderde onderdelen.
Lada hoort ook bij de renault groep. dus lijkt me hetzelfde kaliber

Dacia wordt gemaakt onder controle van Renault, Lada niet. Dacia kan gebruik maken van allerhande Renault-onderdelen (onderstellen, motoren, ...), de facto Europese technologie in tegenstelling tot Lada (dat nog maar net is overgenomen door Renault). Design: granted, al vind ik dat Dacia's er een stuk beter uitzien dan huidige Lada's. Dacia's rijden zelfs comfortabel :)

Nee, die twee merken zijn toch van een ander kaliber. De huidige Lada's zijn nog altijd Russische modellen, de huidige Dacia's zijn Europeanen die een "bare minimum"-propositie bieden.

En ze zijn al vooruit aan het gaan... De nieuwe Lodgy komt bvb met de moderne 1.2TCe-motor.

gumball4000 zei:
Manne, Dacia is gewoon de Skoda, ma van Renault.

Dacia vergelijken met Skoda raakt kant noch wal. Skoda staat zeer dicht bij Volkswagen of zelfs gelijk met VW op zowat alle vlakken (materialen, technologieën, ...). Dacia komt nog niet in de buurt ervan.

xxxracexxx

Legacy Member
eniac zei:
Dacia vergelijken met Skoda raakt kant noch wal. Skoda staat zeer dicht bij Volkswagen of zelfs gelijk met VW op zowat alle vlakken (materialen, technologieën, ...). Dacia komt nog niet in de buurt ervan.

Principe is toch gelijk? bv airco systeem dat nu in de octavia zit is de oude afgeschreven versie van de golf van enkele jaren geleden...

De afwerking van Skoda lijkt meer op duitse degelijkheid, mede omdat ze al jaren onder VW vleugels liggen. Van Dacia kan ik geen oordeel geven van afwerking, maar een Renault/Peugeot/Citroen mag je met afwerking niet vergelijken met VW/Audi groep.

jellentjn

Legacy Member
x-boxter2003 zei:
De lijst waar jij naar verwijst is gewoon het aandeel in dieselwagens in Nederland. :doh: Heeft niks, maar dan ook niks te maken met betrouwbaarheid.


Op de 38ste plaats betrouwbaarheid hebben we de Volvo V50. Wie staat er bovenaan? Juist de japanners zoals altijd. Onderaan hebben in de laatste tevredenheidtrofee de PSA producten (die daar altijd staan trouwens) nu gezelschap gekregen door een paar Volkswagens. En Kia blijkt het toch ook niet goed te doen. Feit blijft wel dat van plaats 1-11 allemaal Japans is. En zo gaat het iedere jaar. Dus een mythe is het alles behalve.

AutoWeek Tevredenheidstrofee 2011: de beste auto uit 2009-2010 volgens u - AutoWeek.nl

De algemene winnaar van Autoweek TT 2011 is trouwens de Toyota Urban Cruiser.

weet ik ..

maar jij veel Toyota urban cruisers rijden ?
ik toch niet, logisch dat er dan niet zoveel probleme
ermee kunne zijn dan bv een vw golf of een peugeot 308 ..
Heb Toyota gehad, heeft me niet in de steek gelaten maar had
wel zijn gebreken , voel me in de peugeot veiliger en vanbinnen
ook veel mooier afgewerkt , ik ga dan liever eens extra naar de garage
dan in een saaie japanner te rijden :p

desolation

Legacy Member
Ik vind tevredenheidsscore ook zoiets raar. Pakt nu dat ge 12.000EUR betaalt voor nen Dacia en dat ding rijd ok, maar eigenlijk met weinig comfort en veel rijwindgeluid. Dan zijt ge daar sowieso meer tevreden van dan van een wagen die 30k kost en dezelfde gebreken toont.

eniac

Legacy Member
xxxracexxx zei:
Principe is toch gelijk? bv airco systeem dat nu in de octavia zit is de oude afgeschreven versie van de golf van enkele jaren geleden...

Golf en Octavia gebruiken hetzelfde onderstel, dezelfde motoren, dezelfde infotainment-systemen, zelfde airco-units (zelfs hetzelfde als in m'n Passat). Het verschil tussen Skoda en VW zijn op een paar plaatsjes een iets minder materiaalgebruik (nadruk op "iets"), en een ander design uiteraard.

Dacia zit 1 of meerdere generaties achter met technologie en is qua materiaalgebruik niet te vergelijken met om het even welk ander Europees merk (komt ook niet in de buurt van Renault).

Je moet echt eens in een Dacia zitten, volop rond je voelen en kijken, eens enkele deuren dichtslaan, en dan weet je waarom ze zo extreem goedkoop zijn. En daar is niets mis mee, maar je moet er mee kunnen leven :)

x-boxter2003

Legacy Member
desolation zei:
Ik vind tevredenheidsscore ook zoiets raar. Pakt nu dat ge 12.000EUR betaalt voor nen Dacia en dat ding rijd ok, maar eigenlijk met weinig comfort en veel rijwindgeluid. Dan zijt ge daar sowieso meer tevreden van dan van een wagen die 30k kost en dezelfde gebreken toont.

Je mag dat zo niet zien. Als je een Dacia koopt weet je wat je kan verwachten, en als die het dan ook nog eens goed doet is de koper tevreden. Als je een Audi koopt van 40.000€ die meer in de garage staat dan bv een Dacia, dan ben je niet tevreden. Het heeft niks te maken of je liever in een Audi zit of in een een Dacia, want daar gaat de tevredenheidstrofee niet over. Het gaat er over hoe tevreden de persoon is die met een al dan niet dure wagen rijdt.
Wat ben je trouwens met een dure mooie comfortabele wagen die niet rijdt?

De tevredenheidstrofee is een referendum van de eigenaars, dus ook eigenaars met dure wagens. Blijkt nu dat de Merc C klasse het goed doet.

x-boxter2003

Legacy Member
eniac zei:
Golf en Octavia gebruiken hetzelfde onderstel, dezelfde motoren, dezelfde infotainment-systemen, zelfde airco-units (zelfs hetzelfde als in m'n Passat). Het verschil tussen Skoda en VW zijn op een paar plaatsjes een iets minder materiaalgebruik (nadruk op "iets"), en een ander design uiteraard.

Dacia zit 1 of meerdere generaties achter met technologie en is qua materiaalgebruik niet te vergelijken met om het even welk ander Europees merk (komt ook niet in de buurt van Renault).

Je moet echt eens in een Dacia zitten, volop rond je voelen en kijken, eens enkele deuren dichtslaan, en dan weet je waarom ze zo extreem goedkoop zijn. En daar is niets mis mee, maar je moet er mee kunnen leven :)

Volledig mee eens. Een Dacia is 15 jaar terug in de tijd. Een Skoda is een wagen die modern is en van deze tijd. Niet echt veel verschil met een Volkswagen.

jellentjn

Legacy Member
XantiX zei:
Het zal waarschijnlijk deze worden :) : OCCASIES

Hopelijk een degelijk bakske :)

geen misse keuzen
maar gaat 50 pk genoeg zijn om deftig
mee te komen in het verkeer,
zal wel heel erg zuinig zijn :)

Thaii

Legacy Member
jellentjn zei:
geen misse keuzen
maar gaat 50 pk genoeg zijn om deftig
mee te komen in het verkeer,
zal wel heel erg zuinig zijn :)

De wagen heeft 50kw, aldus 68pk.

Foxxer

Legacy Member
Blijf van Dacia weg aub.
Altijd als ik rondrij in mijn karreke (Alfa of Honda) en ik zie een Dacia rijden moet ik toch eens lachen... Binnenafwerking trekt op niks, goedkope materialen...

Het is en blijft oude technologie.
Ga voor een (jonge) 2dehands voor het budget van een nieuwe Dacia en je hebt héél veel auto...

x-boxter2003

Legacy Member
jellentjn zei:
geen misse keuzen
maar gaat 50 pk genoeg zijn om deftig
mee te komen in het verkeer,
zal wel heel erg zuinig zijn :)

Man ik vind dat ge echt slecht op de hoogte zijt van auto's hoor. 50pk. :doh:

Ik heb ooit hun eerste 1,5 Dci gekocht in een Clio van 2002 en die had al maar slechts 65pk. De 82pk versie bestond toen nog niet eens. Wat was ik blij dat ik daar vanaf was. Op 48.000km moest er al een nieuwe aandrijfriem, waterpomp, polies en heel de bataklang vervangen worden nadat mijn motor op de autosnelweg tegen 120km/u in frit draaide. Was gelukkig juist de periode waar 2 jaar garantie verplicht werd voor iedereen, anders had ik wel wat voor. Wat ik er de volgende 50.000km nog heb meegemaakt zal ik jullie besparen. Nadien een nieuwe Toyota gekocht en 5 jaar gelukkig en zonder problemen gereden en nu weer een nieuwe. 8 jaar garantie op heel het hybride systeem, 5 jaar op al de rest, dus ik zit weer safe.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan