Archief - Nieuwe Golf - de moeite?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
p

pntzi .

Legacy Member
Ahoi,

Onlangs op het idee gekomen een golf V aan te schaffen. Enkele garages af gegaan en "vergeleken" met opties, motorisatie en dergelijke.

Maar toen kwam ik op het internet tegen dat de golf 6 zowat in de maak is. klik Is dit correct? Daar lees ik dat deze zou uitkomen ongeveer eind 2008.

Nu begon ik te twijfelen of het nog wel de moeite is nu een golf 5 aan te schaffen als deze dan over 4 maanden "oud model" beschouwd wordt?

Is er iemand die hier ook iets over weet en me wat raad kan geven?

mvg,

pntzi.


ps: de keuze zou ook liggen tussen een TSI 1.4l 90kw 122pk en TDI 1.9l 66kW 90pk. Wat zijn hier ook zo de grootste verschillen tussen?
F

Fraa

Legacy Member
pntzi . zei:
Ahoi,

Onlangs op het idee gekomen een golf V aan te schaffen. Enkele garages af gegaan en "vergeleken" met opties, motorisatie en dergelijke.

Maar toen kwam ik op het internet tegen dat de golf 6 zowat in de maak is. klik Is dit correct? Daar lees ik dat deze zou uitkomen ongeveer eind 2008.

Nu begon ik te twijfelen of het nog wel de moeite is nu een golf 5 aan te schaffen als deze dan over 4 maanden "oud model" beschouwd wordt?

Is er iemand die hier ook iets over weet en me wat raad kan geven?

mvg,

pntzi.


ps: de keuze zou ook liggen tussen een TSI 1.4l 90kw 122pk en TDI 1.9l 66kW 90pk. Wat zijn hier ook zo de grootste verschillen tussen?
Klik om te vergroten...

Jup,

Ik werk op een bedrijf waar de bumpers gemaakt & gelakt worden.
Ze zijn dus al bezig daarmee, dus komt heel zeker volgend jaar uit.
T

The_Legend

Legacy Member
pntzi . zei:
ps: de keuze zou ook liggen tussen een TSI 1.4l 90kw 122pk en TDI 1.9l 66kW 90pk. Wat zijn hier ook zo de grootste verschillen tussen?
Klik om te vergroten...

De 1.9TDI, met pompverstuivers zou verdwijnen uit het gamma bij de golf VI (stond in AutoWereld)
T

TekkaBlade

Legacy Member
Je kan dus ofwel wachten en de nieuwe 6 kopen...
of wachten totdat ze bepaalde uitvoeringen gratis geven op de golf 5... Zo is de polo hier gekocht :)
-

-inf-

Legacy Member
Inderdaad, zoals gezegd kan het slim zijn om te wachten op kortingen / aanbiedingen op einde serie, dit kan heel voordelig uitkomen. Of je kan wachten en de nieuwe kopen voor de show, en te veel geld neerleggen voor een wagen die paar weken nadien al direct een grijze muis is, je raadt dus al welke weg ik zou kiezen...
G

Gizmo_1987

Legacy Member
Bij stockverkoop van de 5serie kan je wss met een beter uitgeruste golf thuiskomen voor de prijs van een basis golf 6.
p

pntzi .

Legacy Member
-inf- zei:
Inderdaad, zoals gezegd kan het slim zijn om te wachten op kortingen / aanbiedingen op einde serie, dit kan heel voordelig uitkomen. Of je kan wachten en de nieuwe kopen voor de show, en te veel geld neerleggen voor een wagen die paar weken nadien al direct een grijze muis is, je raadt dus al welke weg ik zou kiezen...
Klik om te vergroten...

ok - Dat wordt dus wachten op eventuele kortingen op de huidige reeks :-D

bedankt voor de snelle replies ^^
K

Kr|stof

Legacy Member
Een iets goedkopere gruize muis of een duurdere, aan u de keuze :)
N

NoControl

Legacy Member
Een golf is al lang de moeite niet meer imo.
Er is zoveel mooiers te krijgen, zeker voor dat geld...
Ik zou er mijn geld niet aan geven. :)
g

gntr

Legacy Member
De rabbit versie is de eindereeks voor een golf met extra opties zonder meerprijs..
Die is al even verkrijgbaar
i

ikbenben

Legacy Member
The_Legend zei:
De 1.9TDI, met pompverstuivers zou verdwijnen uit het gamma bij de golf VI (stond in AutoWereld)
Klik om te vergroten...

Idd,ze gaan nu ook common rail gebruiken.

Ik zou wachten op de 6...maar ja,wie ben ik :p
T

Th0masSss

Legacy Member
Zou ook voor de 6 gaan :) gaat ook betere restwaarde hebben...
W

Wover

Legacy Member
gntr zei:
De rabbit versie is de eindereeks voor een golf met extra opties zonder meerprijs..
Die is al even verkrijgbaar
Klik om te vergroten...

Inderdaad:

Buitenuitrusting
Alle koetswerkkleuren (speciale kleuren, metaalkleuren, pareleffect)
Aluvelgen “Atlanta” 6,5 J x 16 met banden 205/55 R16
Zijdelingse beschermlijsten met chromen strip
Beschermlijsten op bumpers in koetswerkkleur
Deurhandgrepen in koetswerkkleur
Buitenspiegelbehuizingen in koetswerkkleur
Mistlampen vooraan
Chroom pack


Binnenuitrusting
Decoratieve inlegplaatjes in “mat-chroom” ter hoogte van het dashboard, de centrale console, asbak en de deurpanelen
Schakelpookmof en handremgreep bekleed met leder en decoratieve stiksels in grijs
Specifiek stuurwiel met leder bekleed en met inlegplaatjes in aluminium (met decoratieve stiksels in grijs)
Speciale stof “Surprise” : tweekleurig
In de hoogte verstelbare zetels vooraan met lenden-steunregeling
Centrale armsteun


Functionele uitrusting
Gekoeld handschoenkastje aan passagierszijde
Automatische airconditioning “Climatic”
Boordcomputer
Snelheidsregelaar
Tweetonig Claxon
Licht en zicht-module “Coming Home - Leaving Home”


En dan nog de standaarduitrusting natuurlijk. Golf Rabbit kost €500 meer voor al de voorgaande opties dus...

En over die motoren: Benzine is duurder, maar de 1.4TSI is ook wel geweldig zuinig. Maar toch ga je geen voordeel hebben met benzine vanaf je meer dan 10 000km's doet (buiten dan dat een benzine plezanter is en een TDI vrij veel lawaai maakt).
K

Kwertie

Legacy Member
Restwaarde wel, als je van plan bent hem binnen 5 jaar ofzo terug te verkopen.
Als het de bedoeling is hem 15 jaar te houden, is het economisch wel beter om een 5 te kopen imo :).
T

Th0masSss

Legacy Member
Mr. Jack! zei:
restwaarde daalt even hard tov de golf V hoor.
Klik om te vergroten...

ben er toch vrij zeker van dat je over paar jaar meer terug krijgt voor je 6 dan voor je 5 met enkele opties meer.
e

eniac

Legacy Member
Twijfel ik toch over, zeker omdat de Golf VI niet meteen de Golf V er antiek doet uitzien. De Golf VI is een zeer brave evolutie imho.

Als ik moest kiezen tussen een vette V en een kale VI dan weet ik het direct.
C

Conqie

Legacy Member
Het is niet enkel het uitzicht maar de technologie, er in.
Die opties zouden al serieus wat moeten zijn of er zou een mooie prijsverschil moeten zijn voor ik persoonlijk voor een oudere reeks zou opteren.
e

eniac

Legacy Member
Technologie? De Golf VI is er juist op gericht om goedkoper gemaakt te kunnen worden. Zoveel revoluties zitten er niet in bij mijn weten. Als je een diesel overweegt is het natuurlijk wel een pluspunt dat de VI enkel met CR diesels zal worden geleverd.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan