Archief - Nieuwe wagen, lage CO2 uitstoot

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

[TFT]Poky

Legacy Member
Wij zijn thuis op zoek naar een nieuwe bedrijfswagen. Volgens de boekhouder moet dat (voor fiscaal voordeel veronderstel ik) een auto zijn met lage CO2 uitstoot. De grens ligt volgens mijn moeder op 105g/km (ben er wel niet zeker van want heb de mail van de boekhouder nog niet gelezen).

Nu mijn vraag is, wat zijn de wagens om naar uit te kijken met deze voorwaarden? Want ik ben wel geinteresseerd in auto's, maar meestal is dat een gans ander soort wagens :)

Ik zal ook beetje gezinssituatie schetsen :

Mijn vader is meer het type van zolang het rijdt, ist goed voor mij. Dus geen opties en zo goedkoop mogelijk (qua aankoop, verbruik, verzekering etc.). Opties zijn niet nodig etc, en dat weerspiegelt zich ook in onze laatste aankopen (Opel Kadett, Fiat Punto, Skoda Octavia). Tis niet een kwestie van gierigheid ofzo maar gewoon dat interesseert hem genen bal en hij rijdt ook zo weinig mogelijk met de wagen.

Mijn moeder is dit gedrag een beetje beu, en wilt nu eindelijk is nen ''deftigen'' auto. Maw voor haar staat dat voor : een prestigieuzer merk en lederen zetels etc.

Ik ben wil nu ook is een deftige wagen, maar ben vrij neutraal derin. Ik wil geen dingen opdringen (is ook niet mijn geld etc) en wil gewoon een goede prijs kwaliteit verhouding met een beetje comfort.

Snelheid is GEEN vereiste :). Gewoon vlot is meer als genoeg, we hebben hier is een Golf V gehad met 2.0 en was meer als vlot genoeg.

Qua grootte, het zou iets moete zijn zoals een golf, 3 serie,...
Niet te groot, maar ook niet te klein als ge nekeer naar de luchthaven moet om op reis te gaan of naar de gamma ofzo. Ook moet er plaats genoeg zijn vanachter, ben zelf vrij groot (1,87m) en heb nu wel vrij weinig tot geen plaats achter mijn vader in de Octavia (koffer is veel te groot in deze wagen).

Concreet komt het dus opt volgende :

*Brandstof : Benzine. EDIT Diesel is blijkbaar ook geen probleem
*Lage CO2 uitstoot (<105 g/km)
*Budget is max een goeie 25.000 euro.
*Betrouwbaar en iet of wat ''duurder'' merk (Toyota, BMW, Mercedes, Volvo, VW, Audi,...). Liefst niks Amerikaans, Frans of Italiaans
*Goede prijs kwaliteit, liefst wat opties (maar niet te zot)
*Snel beschikbaar (had al gedacht aan stockwagen ofzo, kleur maakt niet zoveel uit en mijn moeder wilt niet 6 maanden wachten)
*Betaalbare verzekering, belasting etc.

Heb zelf al wat rondgekeken, en mijn oog viel vooral op Volvo (c30 en s40).
Maar zoals ik al zei van zo een wagens weet ik niet veel

alvast bedankt :)

Stancke

Legacy Member
Als de Co² waarde lager moet liggen dan 105g/km, dan ga je moeten shoppen bij Peugeot (107), Mini Cooper D, Renault Clio en Volvo (DRIVe). Bij BMW en Audi ga daar niets vinden, bij BMW komt er zelfs geen enkel model onder de 118g/km. De nieuwe VW Golf 6 valt daar nét onder, de Bluemotion weliswaar.

Mette2

Legacy Member
Idd, BMW mag je al schrappen, die hebben geen enkele motor die onder de 105g/km uitstoot. Mercedes en Audi waarschijnlijk ook maar daar ben ik zo niet van op de hoogte.

[TFT]Poky

Legacy Member
Ok dat is dus al een nen tegenvaller :), er zijn dus niet echt wagens van die grootte die onder de 105 g/km gaan? Ik ga nog is moeten navragen of het wel degelijk 105 g/km is, kan goed zijn dat mijn moeder zich heeft mislezen. Maar kdacht dat ik dat ook ergens gelezen had

Stancke

Legacy Member
Nee, het is inderdaad 105gr voor de fiscale premie van 15% maar er zijn zelden modellen die daaronder vallen behalve de kleine à la Toyota iQ, Peugeot 206 etc. Een Audi/BMW/Mercedes zal een no-go worden.

[TFT]Poky

Legacy Member
Ok ben zelf wat aant rondzoeken en idd, wagens van het segment dat we zoeken vallen bijna allemaal hoger uit behalve :

Volvo: c30, s40 en v50 http://www.volvocars.com/nl-BE/Documents/CO2_VOLVO_POSTER 2009 V7.pdf

Civic IMA

Toyota Prius (waar ik persoonlijk van moet kotsen)

(Focus en Ibiza hebt ge ook, maar denk niet dat mijn ouders zo een wagen willen :))

Is er veel verschil in prijs bij het nemen van een stockwagen? Of droom ik dit gewoon (hebben veel merken niet een overstock door de crisis?)

Herkent iemand eigelijk het gedrag van mijn vader, of ben ik den enigste die zo een vader heeft :D? Want als ik bv kijk naar de autos waarmee sommige ouders hier mee rondrijden :)

[B]Rocketeer

Legacy Member
Fiscaal voordelig hangt er vanaf hé.

Wat ze zeggen is inderdaad voor die extra premie.
Maar elke bedrijfswagen is fiscaal voordelig.

En da wordt inderdaad op uitstoot bepaald hoe fiscaal die voordelig is (60%, 70%, 75%,...)

[TFT]Poky

Legacy Member
Kverschiet er eigelijk een beetje van hoe duur bv een s40 is, 26k en ik heb niet eens echt opties gepakt (behalve een paar velgen).

Iig na de examens ga ik is met mijn moeder de garages afgaan en zien wat ze te bieden hebben. Die 105 g/km is amper haalbaar percies met de eisen die ik stel (vooral qua grootte van de wagen)

BlueSkyraider

Legacy Member
Wagens onder de 110g/km die wat in jouw klasse liggen:

Honda Insight 1.3i VTEC
Mini Clubman Cooper D
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI 80pk
Citroen C3
Toyota Prius :unsure:
VW Golf 1.6 TDI 105pk BlueMotion
VW Polo 1.4TDI 80pk BlueMotion
Volvo C30 1.6D DRIVe Start/Stop Motion
Volvo S40 1.6D DRIVe Start/Stop Motion
Volvo V50 1.6D DRIVe Start/Stop Motion

EDIT: Mijn researchwerk heeft wat tijd in beslag genomen, zie nu net dat er al wat zijn opgesomd hierboven :p
Maar mijn lijstje is wel vrij compleet wat betreft het grotere segment :)

Ik zou wel weten wat kiezen uit dit lijstje :cool:

[TFT]Poky

Legacy Member
Waar van overblijft de Golf en de Volvo's denk ik, als ik goed voorheb want mijn ouders willen.

Wat mij ook opvalt zijn die navigatie packs dat zo duur zijn, jawadde

BlueSkyraider

Legacy Member
navigatiepacks is overkill. Nen goeien tomtom da ge van auto naar auto kunt overzetten is imho veel meer waar voor je geld.

[TFT]Poky

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
navigatiepacks is overkill. Nen goeien tomtom da ge van auto naar auto kunt overzetten is imho veel meer waar voor je geld.

Mee akkoord, ma ge kent vrouwen toch :). Alles is altijd beter als het is ingebouwd :p, toegegeven het ziet er wel beter uit. Maar ik denk dat mijn moeder gaat verschieten als ze die prijzen gaat zien van die navigatie packs.

[TFT]Poky

Legacy Member
Iemand meer info of er veel meer korting wordt gegeven op stockwagens, want heb der al wilde verhalen van gehoord (mits onderhandelen)

[B]Rocketeer

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
navigatiepacks is overkill. Nen goeien tomtom da ge van auto naar auto kunt overzetten is imho veel meer waar voor je geld.

Of ge hebt zoals bij opel het launchpakket van 500€ voor bedrijf (navigatiesysteem + sight & light pack).

En ik kan u zeggen dat een vaste navigatie beter is als een tomtom als je veel in brussel moet zijn ;)

Of als je ergens bent en je moet ergens naartoe waar je totaal je weg niet weet.
Navigatie: hup intikken
Tomtom: shit, had ik niet op voorzien en thuis laten liggen.

De Shövve

Legacy Member
Stancke zei:
Nee, het is inderdaad 105gr voor de fiscale premie van 15% maar er zijn zelden modellen die daaronder vallen behalve de kleine à la Toyota iQ, Peugeot 206 etc. Een Audi/BMW/Mercedes zal een no-go worden.

15% krijg je niet als je de wagen als bedrijfswagen inschrijft.
dan is het enkel de fiscale aftrekbaarheid van de kosten die geldt, en dat is dan inderdaad onder de 105g/km aan 90%, tussen de 105 en de 115 aan 80% enz.

onder de 105 is er niet zo veel aanbod, meeste zijn hier al weergegeven, behalve Ford Fiesta ECOnetic, maar dan zou ik toch bij Volvo onder de DRIVe modellen gaan kijken. :)

groetjes !

[TFT]Poky

Legacy Member
Ok het heeft zijn voordelen MAAR, als ik de prijzen zo bekijk (opel is percies daar een pak goedkoper in)

[B]Rocketeer

Legacy Member
Waarom denktte da ik met een opel rijdt en ni met nen BMW ofzo ;)
Da ding rijdt ook heel relax.

Zoals ik al eerder zei: mijne wagen kost evenveel in leasing als onzen anderen BMW 118d

[TFT]Poky

Legacy Member
Ik ben eigelijk blij dat er genen bmw onder de 105 gaat, want vind die nieuwe 3 serie en 1 echt gatlelijk (en overpriced). Plus ziede overal rijden enzo

Iig al bedankt voor de reacties tot nu toe.

Soundstorm

Legacy Member
Code:
Aftrekpercentages volgens CO2-uitstoot

   Diesel   |   Benzine   |  Aftrek
  < 105 g   |   < 120 g   |   90%
105 à 115 g | 120 à 130 g |   80%
115 à 145 g | 130 à 160 g |   75%
145 à 175 g | 160 à 190 g |   70%
  > 175 g   |   > 190 g   |   60%

Dus als ge ECHT 90% wilt kunnen aftrekken, dan moet het <105g.

Zowel de Volvo C30, S40 en V50 kunt ge krijgen met 104g. Ze vallen ook beide in uw budget, zeker als ge geen problemen hebt om een stockwagen te nemen.
De S40 en V50 zijn volgens mij ook de grootste wagens die ge gaat vinden met die uitstoot.

Mr Syphon

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Wagens onder de 110g/km die wat in jouw klasse liggen:

Honda Insight 1.3i VTEC
Mini Clubman Cooper D
Skoda Fabia Combi 1.4 TDI 80pk
Citroen C3
Toyota Prius :unsure:
VW Golf 1.6 TDI 105pk BlueMotion
VW Polo 1.4TDI 80pk BlueMotion
Volvo C30 1.6D DRIVe Start/Stop Motion
Volvo S40 1.6D DRIVe Start/Stop Motion
Volvo V50 1.6D DRIVe Start/Stop Motion

EDIT: Mijn researchwerk heeft wat tijd in beslag genomen, zie nu net dat er al wat zijn opgesomd hierboven :p
Maar mijn lijstje is wel vrij compleet wat betreft het grotere segment :)

Ik zou wel weten wat kiezen uit dit lijstje :cool:

ge moogt 2/3de van u lijstje al schrappen want hij moet nen naft hebben :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan