Archief - Nieuwe wagen, lage CO2 uitstoot
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Starr0w
Legacy Member
Ik rij zelf met de Honda insight. Goedkope Hybride. €22900 - 15% en dan heb je standaard full option. En ik moet zeggen dat ik er zeer graag mee rij. Kijk anders even vlug op Nieuwblad.be. Staat een review op vandaag.
De Honda Civic hybride moet nog uitkomen dacht ik. Las net ook dat je navigatie wilt. Tel dus nog maar +- €1200,- bij mijn prijs bij. Maar let op: alle opties vallen ook onder die 15% korting!
Doe een testrit... meer kan ik niet zeggen
De Honda Civic hybride moet nog uitkomen dacht ik. Las net ook dat je navigatie wilt. Tel dus nog maar +- €1200,- bij mijn prijs bij. Maar let op: alle opties vallen ook onder die 15% korting!
Doe een testrit... meer kan ik niet zeggen
De Shövve
Legacy Member
ja pekkes gelle met ulle 15%, als de wagen niet als particulier gekocht wordt krijgt ge die ni. Komaan, opletten jongens.
Zelfde voor die premie in wallonië, enkel als de wagen op een fysiek persoon wordt ingeschreven krijg je bvb 1000 euro extra bij < 105g/km of 800 euro bij <115g/km, etc.
En je moet domicilie uiteraard in wallonië hebben.
Groetjes !
Zelfde voor die premie in wallonië, enkel als de wagen op een fysiek persoon wordt ingeschreven krijg je bvb 1000 euro extra bij < 105g/km of 800 euro bij <115g/km, etc.
En je moet domicilie uiteraard in wallonië hebben.
Groetjes !
Ironpole
Legacy Member
Stockwagens zijn er normaal best veel. Wij moesten voor nieuwjaar op autojacht en zo hebben we toch ook onze slag kunnen slaan. Lijst met stockwagens was eindeloos.
Waar ge ook wel mee moet oppassen: als ge andere velgen pakt dan heeft dat veel effect op de prijs. Want hoe groter de velgenmaat, ook hoe groter de bandenmaat, en die zijn best duur bij grote maten. Dus ik zou zeggen: pak de standaard velgen. Leder en navigatie moet nog wel lukken. Er bestaat misschien bij het merk dat jij wil wel een semi-leder (ledere zijvlakken en soort stof in het midden).
Waar ge ook wel mee moet oppassen: als ge andere velgen pakt dan heeft dat veel effect op de prijs. Want hoe groter de velgenmaat, ook hoe groter de bandenmaat, en die zijn best duur bij grote maten. Dus ik zou zeggen: pak de standaard velgen. Leder en navigatie moet nog wel lukken. Er bestaat misschien bij het merk dat jij wil wel een semi-leder (ledere zijvlakken en soort stof in het midden).
hellmut
Legacy Member
Ironpole zei:
Dat is nu zo fel niet meer, de beste zaken konden idd gedaan worden voor nieuwjaar, want tot net voor het losbarsten van de bankencrisis leek 2008 weer een superjaar te worden voor de verkoop in nieuwe voertuigen, dus was er behoorlijk wat stock waar er plots geen vraag meer voor was. Nu echter nemen de dealers bijna geen stock meer en de fabrieken zijn meer dicht dan open.
fantaboy
Legacy Member
Starr0w zei:Ik rij zelf met de Honda insight. Goedkope Hybride. €22900 - 15% en dan heb je standaard full option. En ik moet zeggen dat ik er zeer graag mee rij. Kijk anders even vlug op Nieuwblad.be. Staat een review op vandaag.
De Honda Civic hybride moet nog uitkomen dacht ik. Las net ook dat je navigatie wilt. Tel dus nog maar +- €1200,- bij mijn prijs bij. Maar let op: alle opties vallen ook onder die 15% korting!
Doe een testrit... meer kan ik niet zeggen
de civic hybrid is nu aan zijn 2de generatie dacht ik.
hellmut
Legacy Member
Ik ben zelfs eens benieuwd wat de invloed gaat zijn op de prijs van de nieuwe wagens.
Aangezien er minder voertuigen worden verkocht/gemaakt dienen de kosten op minder aantallen te worden terugverdiend. Het personeel zit dan wel thuis maar er zijn toch nog altijd een deel vaste kosten die blijven, ongeacht het aantal geproduceerde wagens voor de fabriek en verkochte wagens voor de dealers.
Zelf werk ik al m'n hele leven in de automotive sector en ik kan je zeggen dat geen enkele dealer nog stock neemt die hij niet verplicht is van de invoerder.
Aangezien er minder voertuigen worden verkocht/gemaakt dienen de kosten op minder aantallen te worden terugverdiend. Het personeel zit dan wel thuis maar er zijn toch nog altijd een deel vaste kosten die blijven, ongeacht het aantal geproduceerde wagens voor de fabriek en verkochte wagens voor de dealers.
Zelf werk ik al m'n hele leven in de automotive sector en ik kan je zeggen dat geen enkele dealer nog stock neemt die hij niet verplicht is van de invoerder.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.