Archief - Nieuwe wagen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
denkimi
Legacy Member
waar heeft een 30 jarige een wagen met 150pk voor nodig?Cycloon zei:Waar heeft een 18 jarige een wagen voor nodig met 150pk in ons belgenlandje? In de meerderheid van de gevallen is dat enkel om de grote jan uit te hangen
met 60pk geraakt ge ook bijna overal, dus waarom kopen mensen dan nog zwaardere wagens?
sypro9000
Legacy Member
Cycloon zei:Waar heeft een 18 jarige een wagen voor nodig met 150pk in ons belgenlandje? In de meerderheid van de gevallen is dat enkel om de grote jan uit te hangen
Niemand heeft zo'n wagen nodig, dat telt voor iedereen. Maar een wagen hebben die enorm responsief is een plezier om mee te rijden.
ng
Legacy Member
Cycloon zei:Waar heeft een 18 jarige een wagen voor nodig met 150pk in ons belgenlandje? In de meerderheid van de gevallen is dat enkel om de grote jan uit te hangen
De grote jan uithangen.
En voor de rest, what kimi said.
sypro9000 zei:
Tenzij je natuurlijk van zin zijt om iets zwaars te trekken.
Waelvis
Legacy Member
Ik ben 24, vriendin is 25, en we rijden met volgende auto's:
- Toyota Carina E - 1997 - 2.0 TD - 83pk - 61kw ==> 495,80€/jaar
(staat op naam van schoonvader, met ik en mn vriendin als courante chauffeurs)
- Opel Corsa - 1998 - 1.0 benzine - 54pk - 40kw ==> 335.56€/jaar
(staat op naam van mn pa, met ik en mn vriendin als courante chauffeurs)
Beiden verzekerd bij KBC. Volgens simulatie op hun site zou die carina me ongeveer 10€ meer kosten als ik hem volledig op mijn naam laat zetten. (Ik sta trouwens al 3 jaar als courante chauffeur rond met die Carina. Ook ben ik nog steeds ongevalvrij.
- Toyota Carina E - 1997 - 2.0 TD - 83pk - 61kw ==> 495,80€/jaar
(staat op naam van schoonvader, met ik en mn vriendin als courante chauffeurs)
- Opel Corsa - 1998 - 1.0 benzine - 54pk - 40kw ==> 335.56€/jaar
(staat op naam van mn pa, met ik en mn vriendin als courante chauffeurs)
Beiden verzekerd bij KBC. Volgens simulatie op hun site zou die carina me ongeveer 10€ meer kosten als ik hem volledig op mijn naam laat zetten. (Ik sta trouwens al 3 jaar als courante chauffeur rond met die Carina. Ook ben ik nog steeds ongevalvrij.
Den Deze
Legacy Member
Een verzekering voor de jongeren is en blijft zéér duur.
Een goeie 4 jaar geleden heb ik mijn eerste wagen gekocht, een Astra GTC (74 kW) en toen moest ik voor een full-omnium 2.200€ betalen!
Ben verschillende maatschappijen afgegaan, maar ze kwamen allemaal aan hetzelfde bedrag.
Ik heb geen spijt dat ik mijn wagen toen gekocht heb, maar als je er enkele jaren later nog eens over nadenkt dan had ik veel geld kunnen uitsparen door even met een oudere 2e handswagen rond te bollen.
Een kameraad van mij heeft zijn mondeo laten verzekeren op naam van zijn moeder, maar na een vrij zwaar ongeval begint de verzekering wel na te gaan wie de hoofdbestuurder is (ze vragen in de buurt zelfs na wie het meest met die wagen rijdt)
Enfin, hoe dan ook, de verzekering komt alles te weten
Nu staat hij bij die verzekeraar dus op de zwarte lijst...
Momtenteel ben ik nog bij AXA, maar die zijn voor dit ogenblik vrij duur.
Bij ING zou ik bvb wel goedkoper uitkomen, maar heb toch al wat negatieve commentaar gehoord over hun verzekeringen (constant bellen en achter alles aanzitten om de zaak rond te krijgen).
ING is vrij goedkoop, maar helaas geven ze pas een verzekering als de bestuurder x-aantal jaar rijervaring heeft.
Een goeie 4 jaar geleden heb ik mijn eerste wagen gekocht, een Astra GTC (74 kW) en toen moest ik voor een full-omnium 2.200€ betalen!
Ben verschillende maatschappijen afgegaan, maar ze kwamen allemaal aan hetzelfde bedrag.
Ik heb geen spijt dat ik mijn wagen toen gekocht heb, maar als je er enkele jaren later nog eens over nadenkt dan had ik veel geld kunnen uitsparen door even met een oudere 2e handswagen rond te bollen.
Een kameraad van mij heeft zijn mondeo laten verzekeren op naam van zijn moeder, maar na een vrij zwaar ongeval begint de verzekering wel na te gaan wie de hoofdbestuurder is (ze vragen in de buurt zelfs na wie het meest met die wagen rijdt)
Enfin, hoe dan ook, de verzekering komt alles te weten
Nu staat hij bij die verzekeraar dus op de zwarte lijst...
Momtenteel ben ik nog bij AXA, maar die zijn voor dit ogenblik vrij duur.
Bij ING zou ik bvb wel goedkoper uitkomen, maar heb toch al wat negatieve commentaar gehoord over hun verzekeringen (constant bellen en achter alles aanzitten om de zaak rond te krijgen).
ING is vrij goedkoop, maar helaas geven ze pas een verzekering als de bestuurder x-aantal jaar rijervaring heeft.
Caracalla
Legacy Member
van mij staat die ook op m'n ma haar naam
maar ik sta ingeschreven als hoofdbestuurder (wat dus nog meer is als courante bestuurder)
bij DVV kon ik starten aan BM5
dan 2 jaar ongevalvrij gereden en dan een kutaccident gehad waar ik niet aan kon doen... 't was 50-50 maar doordat de verzekering moest uitbetalen steeg m'n BM.
Ondertussen sta ik dus op 8, mét glasbreukverzekering en minidiefstal én een uitgebreide rechtsbijstand (maar geen omnium dus)
komt op een kleine 600 euro per jaar
als je als jongere bij DVV informeert kan het zijn dat je mag starten aan BM0
en'k heb dat hier al héél veel zitten zeggen in elke verzekeringstopic, ga het zeker gaan vragen bij DVV
BM0 of BM13 is een GROOT verschil, als jongere scheelt het niet zo veel in premie hoor, maar als je bij BM0 drie jaar ongevalvrij rijdt heb je genoeg "oscars" om dat af te betalen en niet te stijgen in graad. Als je start op 13, en je rijdt 5 jaar ongevalvrij, kom je op 8. Heb je dan een accident stijg je wéér naar 13. I'm just saying...
maar ik sta ingeschreven als hoofdbestuurder (wat dus nog meer is als courante bestuurder)
bij DVV kon ik starten aan BM5
dan 2 jaar ongevalvrij gereden en dan een kutaccident gehad waar ik niet aan kon doen... 't was 50-50 maar doordat de verzekering moest uitbetalen steeg m'n BM.
Ondertussen sta ik dus op 8, mét glasbreukverzekering en minidiefstal én een uitgebreide rechtsbijstand (maar geen omnium dus)
komt op een kleine 600 euro per jaar
als je als jongere bij DVV informeert kan het zijn dat je mag starten aan BM0
en'k heb dat hier al héél veel zitten zeggen in elke verzekeringstopic, ga het zeker gaan vragen bij DVV
BM0 of BM13 is een GROOT verschil, als jongere scheelt het niet zo veel in premie hoor, maar als je bij BM0 drie jaar ongevalvrij rijdt heb je genoeg "oscars" om dat af te betalen en niet te stijgen in graad. Als je start op 13, en je rijdt 5 jaar ongevalvrij, kom je op 8. Heb je dan een accident stijg je wéér naar 13. I'm just saying...
ElToro
Legacy Member
Hoor hier eens: DVV - Alenus & Partners
Heb mijn moto hier verzekerd voor een schijntje van de prijs die het elders koste.
Heb mijn moto hier verzekerd voor een schijntje van de prijs die het elders koste.
MrKend54l
Legacy Member
En dan komt de vraag wat doe je als 18jarige met een subaru impreza?
No way in hell kan jij zo'n ding besturen. Je hebt nog veel te weinig ervaring om met zo een zware auto te rijden. daarom dat de verzekering premie zo hoog ligt, zodat je toch afhaakt.
Doe eerst nogmaar wat rijervaring op en koop je dan een subura impreza
No way in hell kan jij zo'n ding besturen. Je hebt nog veel te weinig ervaring om met zo een zware auto te rijden. daarom dat de verzekering premie zo hoog ligt, zodat je toch afhaakt.
Doe eerst nogmaar wat rijervaring op en koop je dan een subura impreza
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.