Archief - Nieuwe wagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

desolation

Legacy Member
Thaii zei:
Wat bedoel je precies met "comfort"? Luxe-opties of eerder een comfortabele ophanging? Ik gok het eerste aangezien er hier nogal wat hard afgestelde wagens de revue passeren.

eerder luxe ja, maar tmoet ook geen snoeiharde cupophanging zijn. ik wil gewoon een deftig uitgeruste auto waar ik niet volgende jaar al tegen mijn goesting in zit omdat ik elk kantje eraf gereden heb om toch maar ene te kunnen kopen. als 20k echt niet realistisch is, tant pis, dan wacht ik wel. maar ik wacht liever niet, want ze geven veel kortingen momenteel en de financiering is cheap.

Legacy is minimum nen 2L atmo naft of 2L boxer diesel. en te duur, de allecheapste is 30k bare stock.

er passeren hier idd veel heel sportieve bakken de revue, maar das dan ook altijd van iemand die het topic niet gelezen heeft heb ik de indruk. Giueletta interesseert mij ja, maar geen 235pk zuipbeest he. de verzekering en den biv daarop zijn me nét te hoog. De 120pk 1.4 met een squadratuning geeft mij 150 paarden, meer dan genoeg voor mij.

Thaii

Legacy Member
Had toevallig net nog een klant met een Giulietta. Nieuw gekocht 2 jaar geleden en reeds na 200km de versnellingsbak moeten vervangen. Verder een deel kraakjes en een speaker die de geest heeft gegeven na 30 000km.

Natuurlijk is dit maar "een geval" en allesbehalve representatief, maar toch vroeg ik mij af hoe Alfa tegenwoordig scoort op degelijkheid? Dacht niet zo goed omwille van het onderstel dat snel kuren vertoont.

Of maak je je hier geen zorgen om omwille van de garantie?


EDIT: Wat vind je van de I40? Volgepropt met opties voor een lage prijs, sportief voorkomen en voor zijn lengte echt wel veel ruimte binnenin. Sta bijvoorbeeld echt versteld van bijvoorbeeld de beenruimte achterin (vader heeft eentje als bedrijfswagen zonet). 135 of 177 pk benzine.

desolation

Legacy Member
Tis inderdaad voor zo'n zaken dat ik nieuw met garantie wil (en meer dan 1j zoals op jong 2ehands). Met elk merk scheelt er wel is iets, zelfs met de zogezegde "duitse degelijkheid". Het aantal passats met rotte startmotor of 1.4TSI's met bougieproblemen is ook niet mals.

Als de vbak na 200km kapot is, dan ist gewoon een productiefout en geen designfout. Die speaker zou ik nu ook niet boos om zijn, ik had in mijn volvo focals vanvoor van bijna 500EUR. Daar is na een jaar ook het filter van kapot gegaan. Vervangen en da speelde terug.
Het onderstel is wel een "zwak" punt ja, maar das ook deels omdat alfa natuurlijk een vrij sportief onderstel heeft en dan slijt dat wel rapper.

Burny

Legacy Member
Een Kia of Hyundai gaan waarschijnlijk binnen uw budget vallen. Daar krijg je ook een lange garantie periode. Let echter op met de garantie van Hyundai. Die 5 jaar geldt niet voor de electronica (2 jaar).
Een Accord is ook een fantastische wagen, maar die begint met een 2.0 en zit dan al wat boven je budget.
Is je LPG installatie meegerekend in die 20K?

Anoniem09

Legacy Member
desolation zei:
Giueletta interesseert mij ja, maar geen 235pk zuipbeest he. de verzekering en den biv daarop zijn me nét te hoog. De 120pk 1.4 met een squadratuning geeft mij 150 paarden, meer dan genoeg voor mij.

In navolging van de Business Editions lanceert Alfa Romeo nu een tweetal Limited Editions van de Giulietta. Tot en met 15 november aanstaande zijn deze Giulietta’s extra aantrekkelijk geprijsd waardoor ze ‘meer voor minder’ bieden.
Qua motoren is er keuze uit twee varianten: als benzine is er de 170 pk sterke 1.4 MultiAir Turbo en dieselen kan met de 1.6 JTDm met 105 pk.

Is wel een artikel uit Nederland..

Stancke

Legacy Member
Ne Giulietta zal wel uit zijn budget liggen aangezien dat start vanaf 20.000€ en je qua opties dan niet teveel tierlantijntjes gaat mogen kiezen.

Een MiTo kan je anderzijds wél serieus deftig uitrusten voor +-20.000€... Net geen full option.

Musk

Legacy Member
Wat is er dan mis met een VW Golf 6. Pak de Tsi 160pk. Zijn einde reeks dus voor €20.000 zal je wel wat opties hebben hoor.


Is ruim/sportief


Nu goed, als dat echt je ding niet is ga ik je ook echt niet overtuigen ;)


veel geluk met de zoektocht.

desolation

Legacy Member
Stancke zei:
Ne Giulietta zal wel uit zijn budget liggen aangezien dat start vanaf 20.000€ en je qua opties dan niet teveel tierlantijntjes gaat mogen kiezen.

Een MiTo kan je anderzijds wél serieus deftig uitrusten voor +-20.000€... Net geen full option.

Giulietta ligt netjes binnen mijn budget. Zijn enorme promoties op met tot 8k korting. Begint overigens aan 16.5 bare stock.
Mito is een koekendoos.

Xitra

Legacy Member
Musk zei:
Wat is er dan mis met een VW Golf 6. Pak de Tsi 160pk. Zijn einde reeks dus voor €20.000 zal je wel wat opties hebben hoor.


Is ruim/sportief


Nu goed, als dat echt je ding niet is ga ik je ook echt niet overtuigen ;)


veel geluk met de zoektocht.

Was gisteren achter u! Knap auto ;)

Den Deze

Legacy Member
washikiki zei:
Opel Astra GTC ?

Ik weet niet of je die prijzen al eens gezien hebt?

Als je ruimte nodig hebt kan ik je toch de Octavia Combi aanraden. De Allure-versie is al vrij compleet. Ik heb er nog alu dakrails, verdonkerde ruiten, 8 luidsprekers en afneembare trekhaak bijgenomen. Kwam op 22k (1.8 TSI). Dus geen bougie probs zoals dat bij de 1.4 het geval is.

desolation

Legacy Member
Opel = resoluut neen. Die zetels trekken op geen hol en ik vind het in general een compleet schijtmerk. Ik zou er nog gene willen houden als em gratis was.
Buiten de Volt, de volt is ok. Maar veel te duur.

22k valt nog mee, ik moet is gaan zien bij de skoda dealer. Het is echter niet meteen de mooiste auto, en dat steekt me wat tegen.

En ne Golf, ik heb toch duidelijk gezegd waarom ik het niet moet hebben. Elke optie daarop is absurd duur. Over het algemeen vind ik het ook gewoon oersaaie wagens zonder enige "spark". VAG zegt mij nul komma nul op alle vlakken. Dertien in een dozijn wagens die er dan nog is allemaal even boring uitzien (en rijden).
Dan kijkt ik liever naar de nieuwe Focus voor dat budget.

MrHawky

Legacy Member
Ik denk dat we hier te maken hebben met een anti-duits... :naughty:

Helpen kan ik u niet want ik ben zowiezo duits-minded, tzijn gewoon goede auto's. :woohoo: En voor kwaliteit moet je nu eenmaal een cent meer willen neerleggen.

EDIT: Zie, wat is hier nu mis mee klikje. Tis BMW, heeft de nodige opties en een leuke sport line. Zo goed als geen km's en fabrieksgrarantie.

desolation

Legacy Member
Garantie? 1 jaar beperkte garantie moeten ze u geven. Neen danku.
VAG vind ik oersaai, BMW vind ik enkel de 5 en de 7 aantrekkelijk (de nieuwe 1 is fugly, zelfs de coupé). Opel is gewoon een kutmerk.
De enige duits die ik echt heel graag zou willen is Mercedes. Maar minimum 35.000EUR voor een A klasse heeft geen ballen meer met kwaliteit te zien, das gewoon dokken voor prestige. Véél dokken.
Ge gaat mij echt niet overtuigen om een BMW of VW/Audi te kopen. In geen duizend jaar.
Zeker niet door met een tweedehandswagen af te komen van een louche franstalige verkoper die zijn advertenties in gebrekkig nederlands plaatst terwijl ik duidelijk heb gepost dat ik ne nieuwe wil met 5 jaar garantie.

uw wijzend vingertje is hier overigens niet echt op zijn plaats. ik koop en rij met wat ik wil, niet wat gij of driehonderd ali ben salami's willen. uw commentaar over mijn smaak en goesting is dan ook zinloos en onnodig.

Terror Factor

Legacy Member
Chevrolet Cruze dat iemand hier zei kan mss wel iets zijn, Chevy's zijn redelijk budgetvriendelijk (dacht dat de kaalste cruze al beschikbaar was rond 16-17k), en die cruze ziet er nog wel goed uit imo.
En 't is hetzelfde merk als uw huidige auto, dus da zou ook goed moete zitten :unsure:

Thaii

Legacy Member
MrHawky zei:
Ik denk dat we hier te maken hebben met een anti-duits... :naughty:

Helpen kan ik u niet want ik ben zowiezo duits-minded, tzijn gewoon goede auto's. :woohoo: En voor kwaliteit moet je nu eenmaal een cent meer willen neerleggen.

EDIT: Zie, wat is hier nu mis mee klikje. Tis BMW, heeft de nodige opties en een leuke sport line. Zo goed als geen km's en fabrieksgrarantie.

Zoals desolation reeds aangaf: die Duitse kwaliteit is echt niet meer wat het vroeger was. De Duitse premium merken scoren in het algemeen lang niet zo goed meer op recente betrouwbaarheidstests.

kabouter69

Legacy Member
Lancia delta? zelfde motoren als in de guilletta maar met meer luxe.

MrHawky

Legacy Member
desolation zei:
Garantie? 1 jaar beperkte garantie moeten ze u geven. Neen danku.

De enige duits die ik echt heel graag zou willen is Mercedes. Maar minimum 35.000EUR voor een A klasse heeft geen ballen meer met kwaliteit te zien, das gewoon dokken voor prestige. Véél dokken.

uw wijzend vingertje is hier overigens niet echt op zijn plaats. ik koop en rij met wat ik wil, niet wat gij of driehonderd ali ben salami's willen. uw commentaar over mijn smaak en goesting is dan ook zinloos en onnodig.

1. Toch even melden dat uw 1 jaar garantie nergens op slaat. Wettelijke garantie is al 2 jaar dus daar kunnen ze niet onder. Daarnaast staat dit letterlijk op de BMW site:
Code:
Uw BMW concessiehouder of Erkend Service Partner past, zonder kilometerbeperking, de volgende fabriekswaarborg toe:

• 2 jaar op alle nieuwe BMW wagens afgeleverd vanaf 1 november 2001 (de gehele wagen, met uitzondering van de slijtageonderdelen)

• 3 jaar op de lak van het koetswerk, bij afwezigheid van een externe oorzaak, voor alle nieuwe BMW wagens afgeleverd vanaf 1 januari 2004

• 12 jaar op corrosie van de metalen koetswerkdelen, voor zover die ontstaan is zonder externe oorzaak, voor alle nieuwe BMW wagens afgeleverd vanaf 1 januari 2004

• 2 jaar op originele BMW onderdelen en op originele BMW accessoires, gemonteerd of afgeleverd sedert 1 november 2001.

2. Leuk dat ge Mercedes wel apprecieert, het zijn mooie auto's maar inderdaad duur. Maar mij maak je niet wijs dat het materiaal van bv Skoda gelijk staat aan dat wat in een Mercedes gebruikt wordt. Ja je betaalt ook voor het merk Mercedes maar daarom is die niet duurder.

3. Dat wijzende vingertje is maar een smiley ze, niemand die u veroordeelt hier. Het wijst enkel op uw dood-aan-alle-duitse-auto's houding. :) <-Oh nee, weer een smiley

Thaii zei:
Zoals desolation reeds aangaf: die Duitse kwaliteit is echt niet meer wat het vroeger was. De Duitse premium merken scoren in het algemeen lang niet zo goed meer op recente betrouwbaarheidstests.

Het kan goed zijn dat je vroeger minder problemen had met een auto dan tegenwoordig maar kom op e, er zit vandaag de dag ook 100x meer technologie en materialen in. Toch logisch dat er dan ook meer aan kan schelen.

desolation

Legacy Member
Ja ze kunnen daar wél onderuit. Omdat het een tweedehandswagen is bij een tweedehandsdealer. Dat tweede jaar garantie is met zoveel wettelijke achterpoortjes dat het geen hol waard is spijtig genoeg. Want ge postte hier nen tweedehandswagen, niet vergeten.
Daarnaast vind ik 2 jaar garantie op een nieuw voertuig gene vette. Bij alfa is dat goedkoop uit te breiden naar 5 jaar, wat ook mijn financieringstermijn zou zijn. Op 2 jaar afbetalen is euh, quite crazy :)
Ik heb geen dood-aan-alle-duitse-autos houding, ik wil er gewoon zelf niet mee rijden en ik heb daar mijn redenen toe. Ge betaalt idd voor meer niveau bij mercedes, maar we spreken hier wel over zomaar even het dubbel van prijs he. Ne luxueus aangeklede A kost 40.000EUR. Ne Superb met alles op en aan kost ook zoiets.


Delta is op zich wel een goeie optie ja, ik ga ze is naast mekaar zetten als ik tot bij Autostad ga. Merci voor de tip al.

Chevy Cruze, nee toch liever niet. GM wandel ik liever met een bochtje rond alst op europese modellen aankomt. Ni veel Chevrolet aan :)

Hyundai dacht ik eerst ook, maar mispak u aub niet aan hun "goedkoop imago". De i30 kost eigenlijk zoveel als bv de Focus, de Giulietta of een Octavia. Maar vanbinnen is dat puur plastiek, die motoren zijn écht niet plezant en dat rijd gelijk ne zeepblok. Mijn ouders hebben nen ix35 en hebben da ding eens als vervangwagen gehad. Moest hij 25% goedkoper zijn, dan was ik geinteresseerd.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan