Archief - Nultolerantie alcohol, voor of tegen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Voor of tegen nultolerantie


  • Totaal aantal stemmers
    209
  • Opiniepeiling gesloten.

dendaak

Legacy Member
2 pintjes per avond meer niet. Dat zou ik ne mooie regel vinden.

Putbruy

Legacy Member
brechen zei:
da was zo zwaar in scene gezet die remdinges

Ja, iedere verkeersexpert adviseert om maximaal 10 mt achter je voorligger te gaan hangen tegen 90 per uur..Een normale test was waarschijnlijk niet duidelijk genoeg..TV = entertaiment

citrofenwick

Legacy Member
Ik schrik er eigenlijk wel van dat toch 43% voor de nultolerantie is. Ipv nultolerantie in te voeren zouden ze beter wa meer controleren op de echte dronkaards. Ik ken er genoeg die wekelijks steendronken achter het stuur kruipen. Bij zo'n gasten haalt nultolerantie invoeren toch niets uit.

Bubba

Legacy Member
citrofenwick zei:
Ik schrik er eigenlijk wel van dat toch 43% voor de nultolerantie is. Ipv nultolerantie in te voeren zouden ze beter wa meer controleren op de echte dronkaards. Ik ken er genoeg die wekelijks steendronken achter het stuur kruipen. Bij zo'n gasten haalt nultolerantie invoeren toch niets uit.

Het ene staat los van het andere hé... Het is niet omdat men de nultolerantie invoert dat men niet meer controles kan gaan doen tegelijkertijd.

beemer

Legacy Member
BuBbA zei:
Het ene staat los van het andere hé... Het is niet omdat men de nultolerantie invoert dat men niet meer controles kan gaan doen tegelijkertijd.

Ach lol, er is nu al geen budget voor degelijke controles.

Ik ben tegen btw ... een aperitiefje moet kunnen

EagleEye

Legacy Member
Zou ik er mee kunnen leven? Tzal wel zijn :p
Maar ik ben er ook niet speciaal voor of tegen (beetje zoals het rookverbod in de horeca), don't really care. Als ze naar de 0 grens gaan zal ik wel gewoon helemaal niets drinken, geen probleem. :) Maar dan wordt het wel lastig als er eens champagne gedronken wordt, of een pintje/glas wijn (bij iemand) thuis, dan moet ge altijd nee zeggen of x aantal uur wachten...

Waar ik wel tegen ben is de ongelijke behandeling voor jonge/nieuwe chauffeurs. Als zij niet mogen drinken, de rest dan ook niet... (ikzelf heb mijn rijbewijs al meer dan 3 jaar)

Putbruy zei:
Ja, iedere verkeersexpert adviseert om maximaal 10 mt achter je voorligger te gaan hangen tegen 90 per uur..Een normale test was waarschijnlijk niet duidelijk genoeg..TV = entertaiment
maximaal? :oink:

Rage

Legacy Member
Ik vind dat ze menselijk moeten blijven.

Blaastest positief hoeft niet altijd een bekeuring te zijn imo. Dat ze gewoon een fatsoenlijke coordinatie/reactietest ontwikkelen om te kunnen oordelen over het rijvermogen van de chauffeur ipv enkel te oordelen op basis van een blaastest. Sommige mensen met meer promille in hun bloed kunnen beter rijden/opletten als andere chauffeurs met een andere promille.

volgens mij kunt ge een fatsoenlijke test maken als een computerprogramma, ge zet de zatlap achter een laptop in de combi. als die slaagt mag em doorrijden, buist die dan moet die boete betalen ifv het aantal promille ofzo

Avilowca

Legacy Member
Pilatus zei:
zomg waarom zou een -25er minder mogen drinken dan een +25er, iedereen gelijk voor de wet

Ga naar je verzekeringsmakelaar als jongere van 22 om een Ducati 998 te laten verzekeren en men zal je vertellen dat je polis 2.5x duurder is als die voor een 25+ persoon.

Er wordt constant gedescrimineerd op basis van leeftijd, ik zie niet waarom hier zo'n drama van wordt gemaakt.

Pilatus

Legacy Member
Avilowca zei:
Ga naar je verzekeringsmakelaar als jongere van 22 om een Ducati 998 te laten verzekeren en men zal je vertellen dat je polis 2.5x duurder is als die voor een 25+ persoon.

Er wordt constant gedescrimineerd op basis van leeftijd, ik zie niet waarom hier zo'n drama van wordt gemaakt.

en daarom moet dat goedgekeurd worden?
rijervaring maakt hier niet uit, er staan hier toch zovele links die bewijzen dat je reactievermogen vermindert en wat nog allemaal, dan is leeftijd geen relevantie

het is gemakkelijk de jongeren altijd harder aan te pakken, terwijl iemand die 25 is en al bv 6 jaar zijn rijbewijs heeft minder km's kan hebben afgelegd dan iemand van 20 en dus minder 'ervaring' heeft

Avilowca

Legacy Member
Wel je kan dat onrechtvaardig vinden zoveel je wil. Statistisch gezien is de bevolkingsgroep -25 nu eenmaal een risicogroep op vlak van verkeersveiligheid.

Het maken van kilometers staat overigens niet rechtevenredig met ervaring.

desolation

Legacy Member
Avilowca zei:
Ga naar je verzekeringsmakelaar als jongere van 22 om een Ducati 998 te laten verzekeren en men zal je vertellen dat je polis 2.5x duurder is als die voor een 25+ persoon.

Er wordt constant gedescrimineerd op basis van leeftijd, ik zie niet waarom hier zo'n drama van wordt gemaakt.

idd, voor mijnen ST2 volledig op mijne naam wast 700EUR. Me mij gewoon als hoofdbestuurder 260 ...

Ascari

Legacy Member
nultolerantie gaat er wel wat over, meer controles, maar 1 of 2 glaasjes mag toch

dendaak

Legacy Member
@minimum rage:
Sommige mensen met meer promille in hun bloed kunnen beter rijden/opletten als andere chauffeurs met een andere promille.

Dat geloof ik nu is echt niet se.

Crashtestdummy

Legacy Member
als ge ziet hoeveel idioten er op de weg rijden dan geloof ik dak me nen bak op nog beter rijd dan die mensen :sop:

Bram

Legacy Member
Ik ben voor een nultolerantie voor mensen die jonger zijn dan 25 en hun rijbewijs nog geen 2 jaar hebben.

denkimi

Legacy Member
kijk: ongevallen worden niet veroorzaakt door een jonge leeftijd, door weinig ervaring of door 0,5 promille. ongevallen worden veroorzaakt door mensen met 3 promille in het bloed en jongeren komen meer in de statistieken omdat ze meer uitgaan.

Bubba

Legacy Member
denkimi zei:
kijk: ongevallen worden niet veroorzaakt door een jonge leeftijd, door weinig ervaring of door 0,5 promille. ongevallen worden veroorzaakt door mensen met 3 promille in het bloed en jongeren komen meer in de statistieken omdat ze meer uitgaan.

Lol.

Garmir

Legacy Member
Hoe sommige mensen hier reageren in deze thread... Het is om de bomen in te kruipen :ironic:

Bij deze zijn het ook mijn laatste woorden in deze thread, of ik zou van de ergenis nog ziek worden :puke:

Tw33tst3r

Legacy Member
heb tegen gestemd, ben voor meer controles, dat levert meer op qua verkeersveiligheid dan de limiet te verlagen
pakkans nu is gwn te klein en dat weet zo goed als iedere caféganger

dat ze de limiet zouden verlagen enkel voor jongeren is bullshit, er zijn dan mss wel meer ongevallen met jongeren maar er zijn wel meer ouderen die gepakt worden met dronken rijden... (als er iemand weet wr die statistieken staan zou ik fijn vinden heb dit gehoord van kameraad die flik is dus kan ook zijn persoonlijke ervaring zijn)

ik heb vorig jaar rond deze tijd met mijn zatte kloten mijne auto in de gracht gereden, ben daar verre van trots op en verantwoordelijkheid ligt volledig bij mij zelf
maar had ik in al die jaren dat ik zat van café nr huis reed ooit es 1 controle gehad dan was er mss eens een belleke bij mij gaan rinkelen vooraleer dat ik brokken maakte waarbij gelukkig wel niemand gewond geraakt is

da heeft mij 1900€ gekost vr mijne auto te maken, 2 weken rijbewijs kwijt en kzit nu nog te wachten tot het moet voorkomen (dat ik er zolang op moet wachten vind ik wel erover tbh, ik aanvaard mijn straf wat ze ook is maar kzou het wel graag weten nu)

sindsdien drink ik enkel nog in mijn stamcafé en als ik met de auto ben ga ik te voet nr huis of laat mij brengen en ga 's anderendaags die auto wel halen, als ik met de moto ben drink ik sowieso geen druppel

ik neem echt wel de verantwoordelijkheid op, had da nooit mogen doen, mr als men meer controles deed hadden ze mij (en met mij enorm veel anderen) lang eerder van de weg geplukt vooraleer we brokken maakten

tbh bijna iedereen dak ken van hier in de buurt rijd echt minstens ene keer per maand zat terug naar huis, tegen de zomer als er veel fuiven zijn ist gwn nie meer normaal, moesten ze dan es controle doen dan hadden ze 70-80% van de chauffeurs positief laten blazen

maw die limiet verlagen gaat echt geen gedragsverandering te weeg brengen, vr mijzelf was een confrontatie met controle en bijbehorende boete genoeg geweest, nu wacht men gwn tot idioten zoals ik toen een ongeval hebben, al dan niet met zware gevolgen...

Conqie

Legacy Member
BuBbA zei:
Niet relevant.

Wél relevant, écht wel hoor.
Uw argument gaat er van uit dat "hoe klein de meerwaarde ook", het is nog steeds beter om geen alcohol in je bloed te hebben.
Wel dan moet je maar de lijn doortrekken. :)

Denkt ge nu echt dat het probleem momenteel is dat mensen 0,5 promile in hun bloed hebben, is dat hét probleem?
Is het probleem niet eerder dat er mensen met veel meer zijn die ongevallen veroorzaken, en niet gepakt worden, wegens belachelijk lage pakkans?

Misschien eens concentreren op de belangrijkere dingen dan een vrij strenge regel nog strenger maken met als resultaat, wat?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan