Archief - onderhandelen bij een aankoop - kosten drukken
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
CAS
Legacy Member
whoopie zei:Corsa 3d essentia
1.0 benzine 60pk
basiskleur (wit, blauw of geel)
Advantage pack (radio cd-mp3, centrale vergrendeling met afstandsbediening, elektrische ruiten en volwaardig reservewiel)
Voor zo'n nieuwe wagen zult gij rond de 10.200euro eindigen
Stancke zei:
Pkw-Inserat: Detailansicht
Met de overschot betaal je taks en verzekering
clubje
Legacy Member
Ik ben vandaag een testrit gaan doen met de Ford Fiesta, en alles was ok (weet ik veel 
) maar de prijs 9500 € vind ik eigenlijk veel, enfin ja, ik zit echt op mijn geld, ik zou liever nog wat lager gaan.
Vandaar dat ik mijn zinnen wat gezet heb op deze:
GARAGE DELPLACE- CAPOEN : WELKOM - WELCOME - BIENVENUE
[ het gaat over de Peugeot 206 1.4 HDi X-Line, in het midden van pagina 2]
de prijs staat me al meer aan, en het aantal kilometers valt echt goed mee. Ik vraag me gewoon af of deze auto "kloek" genoeg is om elke dag +/- 90 kilometer mee te rijden. Hoe lang kan ik hiermee voort? En wat is het imago van peugeots qua zuinigheid?
Is deze "lage" prijs zelfs niet ietwat verdacht? Of is dit normaal.
) maar de prijs 9500 € vind ik eigenlijk veel, enfin ja, ik zit echt op mijn geld, ik zou liever nog wat lager gaan.Vandaar dat ik mijn zinnen wat gezet heb op deze:
GARAGE DELPLACE- CAPOEN : WELKOM - WELCOME - BIENVENUE
[ het gaat over de Peugeot 206 1.4 HDi X-Line, in het midden van pagina 2]
de prijs staat me al meer aan, en het aantal kilometers valt echt goed mee. Ik vraag me gewoon af of deze auto "kloek" genoeg is om elke dag +/- 90 kilometer mee te rijden. Hoe lang kan ik hiermee voort? En wat is het imago van peugeots qua zuinigheid?
Is deze "lage" prijs zelfs niet ietwat verdacht? Of is dit normaal.
clubje
Legacy Member
En wat betreffende een demo-auto? Is dit om één of andere reden af/aan te raden?
Tweedehands auto / 76.135 tweedehands auto's te koop - AutoScout24 België
slechts 8000 km
Tweedehands auto / 76.135 tweedehands auto's te koop - AutoScout24 België
slechts 8000 km
clubje
Legacy Member
Ok ik up deze thread nog een laatste keer, want dan ga ik definitief tot een beslissing over.
Even recapituleren, ik zoek een:
- goedkope auto
- Diesel (minstens 80 km per dag)
- zuinige auto
- auto met toch relatief weinig kilometers want ik wil jaren wegkunnen
Dit heb ik gevonden in een garage in de buurt:
* Peugeot 206 1.4 HDi X-Line 4/5-Deurs
* diesel
* 974 kg
* 30.931 km
* ABS, Airbag, Airbag passagier, Airconditioning, CD, Centrale vergrendeling, Electrische ruiten, Garantie tweedehandsauto, Startonderbreker, Stuurbekrachtiging
* Max. snelheid: 168 km/u-h. 0-100 km/u-h: 13,1s. Fiscale Pk: 8 Pk-Ch. CO2: 113g/km. Verbruik: 5,5-3,6-4,3 l/100 km. Polutie norm: Euro 3. Dimensions: 3,835m / 1,652m / 1,428m. Inhoud tank: 50lt.
Ik heb gevraagd van waar de auto komt, en de garagist 'gaf toe' dat het een auto is waarmee een (licht) accident mee is gebeurd. Er was een lichte aanrijding geweest aan het rechtervoorlicht en er waren wat deuken (die natuurlijk hersteld zijn), verder niets. Dan gaf hij een uitleg van dat het bestek verhoogd wordt, dat de eigenaars liever en beter een nieuwe auto willen, en dat de verzekering dan deze auto verkoopt, iedereen blij,...
Ik weet niet in hoeverre ik mij moet laten afschrikken door het feit dat hij een ongeval heeft gehad? Als het echt een klein ongeval was kan daar weinig mis mee zijn toch?
Heb een proefrit gedaan en alles leek in orde...Heb 1 jaar garantie en carr pass enzo.
alvast merci voor een laatste raadgeving.
Even recapituleren, ik zoek een:
- goedkope auto
- Diesel (minstens 80 km per dag)
- zuinige auto
- auto met toch relatief weinig kilometers want ik wil jaren wegkunnen
Dit heb ik gevonden in een garage in de buurt:
* Peugeot 206 1.4 HDi X-Line 4/5-Deurs
* diesel
* 974 kg
* 30.931 km
* ABS, Airbag, Airbag passagier, Airconditioning, CD, Centrale vergrendeling, Electrische ruiten, Garantie tweedehandsauto, Startonderbreker, Stuurbekrachtiging
* Max. snelheid: 168 km/u-h. 0-100 km/u-h: 13,1s. Fiscale Pk: 8 Pk-Ch. CO2: 113g/km. Verbruik: 5,5-3,6-4,3 l/100 km. Polutie norm: Euro 3. Dimensions: 3,835m / 1,652m / 1,428m. Inhoud tank: 50lt.
Ik heb gevraagd van waar de auto komt, en de garagist 'gaf toe' dat het een auto is waarmee een (licht) accident mee is gebeurd. Er was een lichte aanrijding geweest aan het rechtervoorlicht en er waren wat deuken (die natuurlijk hersteld zijn), verder niets. Dan gaf hij een uitleg van dat het bestek verhoogd wordt, dat de eigenaars liever en beter een nieuwe auto willen, en dat de verzekering dan deze auto verkoopt, iedereen blij,...
Ik weet niet in hoeverre ik mij moet laten afschrikken door het feit dat hij een ongeval heeft gehad? Als het echt een klein ongeval was kan daar weinig mis mee zijn toch?
Heb een proefrit gedaan en alles leek in orde...Heb 1 jaar garantie en carr pass enzo.
alvast merci voor een laatste raadgeving.
clubje
Legacy Member
Heeft er iemand ervaring met een auto binnenbrengen bij VAB voor nazicht? Ik zie dat een volledige diagnose 147 € kost. Is het de investering waard voor iemand die niets van auto's kent? Dan ben ik op mijn gemak
ik veronderstel dat de garage waar ik zou kopen daar niets op tegen heeft.
ik veronderstel dat de garage waar ik zou kopen daar niets op tegen heeft.
clubje
Legacy Member
Ok nieuw aanbod gehad:
Peugeot 308
55.000 km
3-deurs
diesel
7500 € of 8000 € indien trekhaak, groot onderhoud en 1 jaar garantie inbegrepen
dit dus tegenover
Peugeot 206
32.000 km
5-deurs
diesel
7900 € (zonder trekhaak, maar die heb ik wel nodig)
Eigenlijk houdt er me weinig tegen om voor de 308 te gaan, enkel ben ik eens benieuwd hoeveel dit scheelt in verbruik. Is dit te verwaarlozen? Of geef je echt meer uit aan brandstof bij de "zwaardere" 308, allé echt een niet te verwaarlozen verschil? En natuurlijk de taksen die allicht hoger zijn
ik weet het nie meer
Peugeot 308
55.000 km
3-deurs
diesel
7500 € of 8000 € indien trekhaak, groot onderhoud en 1 jaar garantie inbegrepen
dit dus tegenover
Peugeot 206
32.000 km
5-deurs
diesel
7900 € (zonder trekhaak, maar die heb ik wel nodig)
Eigenlijk houdt er me weinig tegen om voor de 308 te gaan, enkel ben ik eens benieuwd hoeveel dit scheelt in verbruik. Is dit te verwaarlozen? Of geef je echt meer uit aan brandstof bij de "zwaardere" 308, allé echt een niet te verwaarlozen verschil? En natuurlijk de taksen die allicht hoger zijn
ik weet het nie meer
Stancke
Legacy Member
clubje zei:Ok nieuw aanbod gehad:
Peugeot 308
55.000 km
3-deurs
diesel
7500 € of 8000 € indien trekhaak, groot onderhoud en 1 jaar garantie inbegrepen
dit dus tegenover
Peugeot 206
32.000 km
5-deurs
diesel
7900 € (zonder trekhaak, maar die heb ik wel nodig)
Eigenlijk houdt er me weinig tegen om voor de 308 te gaan, enkel ben ik eens benieuwd hoeveel dit scheelt in verbruik. Is dit te verwaarlozen? Of geef je echt meer uit aan brandstof bij de "zwaardere" 308, allé echt een niet te verwaarlozen verschil? En natuurlijk de taksen die allicht hoger zijn
ik weet het nie meer
Verschil in verbruik is te verwaarlozen. Zeker dat het een 308 is en geen 307?
Superman!!!!!
Legacy Member
Er is eigenlijk maar 1 auto voor u.
De DACIA SANDERO 1.2 benzine voor 7950 euro inclusief btw met 75pk, verbruik 5,9 liter
OF
De DACIA SANDERO 1.5 diesel van 10750 EUR inclusief BTW met 70pk, vebruik 4,5 liter
Deze wagens claimen zeer zuinig te zijn, alsook lage onderhoudskosten te hebben, evenals grote onderhoudsintervallen.
Hou er rekening bij dat deze auto's standaard NIETS hebben buiten het hoogst noodzakelijke om te rijen. Het zijn NIET de veiligste wagens, trekken tergend traag op, hebben zelfs standaard geen radio dacht ik. De laatste versies hebben bijvoorbeeld wel elektrische ruiten en servostuur.... en dit laatste is uit veiligheidsoverwegingen...waarom moet ik je zeker niet vertellen.
Dacia Sandero - Wikipedia, the free encyclopedia
Personalisering
De DACIA SANDERO 1.2 benzine voor 7950 euro inclusief btw met 75pk, verbruik 5,9 liter
OF
De DACIA SANDERO 1.5 diesel van 10750 EUR inclusief BTW met 70pk, vebruik 4,5 liter
Deze wagens claimen zeer zuinig te zijn, alsook lage onderhoudskosten te hebben, evenals grote onderhoudsintervallen.
Hou er rekening bij dat deze auto's standaard NIETS hebben buiten het hoogst noodzakelijke om te rijen. Het zijn NIET de veiligste wagens, trekken tergend traag op, hebben zelfs standaard geen radio dacht ik. De laatste versies hebben bijvoorbeeld wel elektrische ruiten en servostuur.... en dit laatste is uit veiligheidsoverwegingen...waarom moet ik je zeker niet vertellen.
Dacia Sandero - Wikipedia, the free encyclopedia
Personalisering
Superman!!!!!
Legacy Member
clubje zei:Ok nieuw aanbod gehad:
Peugeot 308
55.000 km
3-deurs
diesel
7500 € of 8000 € indien trekhaak, groot onderhoud en 1 jaar garantie inbegrepen
dit dus tegenover
Peugeot 206
32.000 km
5-deurs
diesel
7900 € (zonder trekhaak, maar die heb ik wel nodig)
Eigenlijk houdt er me weinig tegen om voor de 308 te gaan, enkel ben ik eens benieuwd hoeveel dit scheelt in verbruik. Is dit te verwaarlozen? Of geef je echt meer uit aan brandstof bij de "zwaardere" 308, allé echt een niet te verwaarlozen verschil? En natuurlijk de taksen die allicht hoger zijn
ik weet het nie meer
Ahja BTW, klein of groot accident, ge moet dit filmpje maar eens hééééél goed bekijken.
YouTube - Fifth Gear Crash Test Badly Repaired vs Good
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.