Archief - Ongevallenthread - Deel 3

pics C_X ?

Draaksken zei:

pics C_X ?

Klik om te vergroten...

Ja, maar ge gaat moeten wachten tot dossier van de WPR binnenkomt, die hebben alles mee. Normaal begin volgende week zou ik ze krijgen.

5 maanden oude auto vandaag al ongelukje :-( ik rij uit parking stop laat mevrouw uit parking rijden, zij komt achteruit gereden met haar wagen tegen de mijne. Had ze nog een trekhaak ook nog serieuze gat in mijne bumper. En maar zagen dat we allebei fout waren. Papieren correct ingeculd maandag naar verzekering en garage. Denk toch dat da een nieuwe bumper gaat mogen zijn :-(

tja op een parking is het altijd lastig om een fout te bewijzen. Heb je getuigen?

Heel duidelijk nieuwe bumper.

Er was een marokaan, ma die zei dadelijk ik heb niks gezien....

Vandaag op de grote binnenring van Brussel een zwaar ongeval gezien. Allez, toch de aftermath 10min erna ofzo, want de ambulance en brandweer arriveerden net.

Een XC60 geplet tussen 2 vrachtwagens. Onvoorstelbaar, enkel de bestuurderskooi was nog intact. De snuit van die wagen was ruw geschat nog maar 15cm lang en die koffer was tot de rug van de voorzetels geduwd. Als ze kinderen mee had, zijn die er niet meer. Ik verwachtte echt gigantisch veel bloed te zien, maar de bestuurdster bewoog en zag er nog vrij goed uit, gewoon wat in de war.

Vorige maandag een ongeval gehad met mijn auto, helaas in fout

Na het concert van Jay Z in het Sportpaleis was het natuurlijk weer drummen om weg te geraken. Na 20 minuten ofzo denk ik eindelijk op de oprit (Deurne) van de ring geraakt. Mensen voor mij beginnen op te trekken op de oprit, waar ge van 2 vakken naar 1 gaat (http://goo.gl/maps/9gLp3)

Ik begin mee op te trekken en kijk dan in mijn rechterspiegel & even over mijn schouders om in te voegen naar rechts (ge weet nooit of ne paljas mij rap langs rechts wilt voorbij steken dacht ik dan) en als ik voor mij kijk heeft iedereen alles toe gesmeten en was ik te laat om te remmen. Ik natuurlijk in fout, en ik moet er voor de rest ook niet veel excuses voor zoeken. Ik had niet verwacht dat er op een oprit alles dichtgesmeten zou worden, maar gezien de drukte was het eigenlijk wel te verwachten.

Hoedanook... schade is zwaar. Beide airbags afgegaan zijn terwijl ik alleen in de auto zat, gezellig want nu moet heel mijn dashboard vervangen worden (airbags + dashboard + gordelspanners zullen me €1400 euro kosten). Ik snap niet dat ze voor uw gordelpiepje wel kunnen zien da er iemand zit, maar voor de airbag wordt dat signaal blijkbaar niet gebruikt.

Soit, de foto's:







Niet per total, chassis/motor/ophanging niet geraakt maar wel motorkap voorbumper, linker koplamp, stuk waar de voorbumper aan vasthangt, radiator & ventilator moeten vervangen worden. In totaal zal da grapje mij ongeveer €4100 euro kosten (bij ne zelfstandige carrossier, Audi zelf sprak over €7-8000 ) + dan nog eens de kosten om 2 weken een auto te huren (+-€455). Zware kost voor een stomme fout...

geen omnium ?

Helaas niet nee. Heb hem niet nieuw gekocht, was toen bijna 2 jaar oud en heb de gok genomen om mini-omnium te pakken (scheelde toch 900 euro per jaar). Achteraf stom hé, had het er al makkelijk uitgehaald... maar dat is vijgen na pasen

balen zit ook vaak in dergelijke situaties, en gelukkig nog niks meegemaakt althans niet dat ik in fout was.
Het is allemaal erg snel gebeurd en gelukkig heb je er fysiek niets aan over gehouden!

Dat moet toch nog een ferme mot geweest zijn zo te zien, zelf nie teveel aan overgehouden?

Nee ik heb zelf niets... ZO hard leek de klap mij eigenlijk niet, ik heb de airbags zelfs niet geraakt ofzo want ik kon gewoon blijven zitten (geen klap naar voor). Ik was ook een beetje verschoten hoe weinig drama die airbags brachten, ik dacht dat dat een luide knal ging zijn ofzo maar dat was het dus niet het geval

mja, vermoedelijk zijn je airbags afgegaan omdat je aan een bepaalde snelheid met je snuit ergens tegen gereden bent.. dus wellicht zijn ze uit zekerheid afgesprongen.

Met mijn ongeval was er ene tegen 70-80 langs achter rechts tegen me aangereden en niks van mijn airbags zijn afgegaan.

Ik weet alvast da mijn radiator geplooid was en die airbag-sensor zit bij mij vlak boven de radiator aan de binnenkant dus da zal daardoor wel komen... Ik schat dat ik er aan 30 à 40 tegen degene voor mij ben gereden.

WOW serieus, 30 a 40?

Dan ben ik blij dat ik met een oude kar rij, heb aan +- dezelfde snelheid tegen een andere gezeten (wel in m'n recht) en daar was veel minder schade te zien.

Ook onder de motorkap minder schade.






Ik denk dat je voor "trage" botsingen toch echt beter af zijt met een oudere kar die niet zo snel plooit, ik zwijg uiteraard bij een serieuse knal want dan zit ik ook liever in een moderne.

ComputerVISTA zei:

WOW serieus, 30 a 40?

Dan ben ik blij dat ik met een oude kar rij, heb aan +- dezelfde snelheid tegen een andere gezeten (wel in m'n recht) en daar was veel minder schade te zien.

Ook onder de motorkap minder schade.

Ik denk dat je voor "trage" botsingen toch echt beter af zijt met een oudere kar die niet zo snel plooit, ik zwijg uiteraard bij een serieuse knal want dan zit ik ook liever in een moderne.

Klik om te vergroten...

Is wel zo, je zit volledig int ijzer zonder van die kreukzones, dus ni zo erg als je ergens tegen zit

Dat is zeker zo... Kreukelzone heet niet voor niets kreukelzone, dat is allemaal gemaakt om snel te plooien zodat bij een hevige crash zoveel mogelijk krachten worden opgevangen.

Inderdaad, in deze situatie had ik liever met een oude kar gereden... Maarja. Het is nu niet zo, dus we repareren en het leven gaat voort (en de spaarrekening zal weer opnieuw aangevuld mogen worden).

EvilSwordfish zei:

Is wel zo, je zit volledig int ijzer zonder van die kreukzones, dus ni zo erg als je ergens tegen zit

Klik om te vergroten...

Euhm mijn model van Mercedes heeft overal kreukelzones hoor en is de eerste wagen die overhoeks getest is op een crashtest, waar andere en vorige modellen enkel volledig frontaal getest werden.

Was toen het veiligste op de baan samen met de volvo's en saabs maar geef me toch maar iets modern als't een serieus accident is.

Cr!ppl3 zei:

Dat is zeker zo... Kreukelzone heet niet voor niets kreukelzone, dat is allemaal gemaakt om snel te plooien zodat bij een hevige crash zoveel mogelijk krachten worden opgevangen.

Inderdaad, in deze situatie had ik liever met een oude kar gereden... Maarja. Het is nu niet zo, dus we repareren en het leven gaat voort (en de spaarrekening zal weer opnieuw aangevuld mogen worden).

Klik om te vergroten...

Wat ik hierboven al schreef over kreukelzones.

ja het gaat ne serieus z(d)uren appel zijn om door te bijten maar goed, ge hebt misschien nog geluk dat het chassis zelf niet geraakt is.