Archief - Ongevallenthread - Deel 3

eniac · 13 dec 2013

Aydhayeth zei:
Ja eniac, enkele weken ervoor had ik het ook voor. De banden waren weliswaar nog zo goed als nieuw, 8000 km erop. Ik ging net winterbanden steken dus dacht ik dat een weekje extra niet zou uitmaken... wrong dus.

Suckt zwaar dat het dan net in die extra week gebeurt.

Bewijst maar weer hoe belangrijk goede banden zijn.
Ik heb ooit Bridgestone Turanza's gehad en dat waren voor mij de banden die het allerbeste een relatief goede slijtvastheid konden combineren met een goed rijgedrag op nat en glad. Konden (bij veel autosnelweggebruik) ook gemakkelijk 80K aan op de aangedreven as, maar zonder gevaarlijk hard te worden.

KameRadsky · 13 dec 2013

Ik heb eens een vraag waar ik geen eenduidig antwoord op vind, misschien jullie wel!

Zonet een ongeval gehad waarbij een wagen op mijn rechtervoorwiel is gereden.
- Beide airbags zijn afgegaan (niet echt nodig maargoed)
- Rechtervoorwiel uiteraard goed scheef gereden

Wagen:
- Volvo C30
- Bouwjaar 2013

De takeldienst zei mij dat hij sowieso per total wordt verklaard omdat de airbags zijn afgegaan. Is dat ook voor een auto van zelfs nog geen jaar oud? Uiteraard kost het veel etc etc. Maar dan nog?

Verzekering:
- Omnium

Ik had het graag geweten eigenlijk waar ik me nu al mag aan verwachten. Verzekering nog geen antwoord, is ook nog maar 2u geleden gebeurd.

TrickY. · 13 dec 2013

KameRadsky zei:
Ik heb eens een vraag waar ik geen eenduidig antwoord op vind, misschien jullie wel!

Zonet een ongeval gehad waarbij een wagen op mijn rechtervoorwiel is gereden.
- Beide airbags zijn afgegaan (niet echt nodig maargoed)
- Rechtervoorwiel uiteraard goed scheef gereden

Wagen:
- Volvo C30
- Bouwjaar 2013

De takeldienst zei mij dat hij sowieso per total wordt verklaard omdat de airbags zijn afgegaan. Is dat ook voor een auto van zelfs nog geen jaar oud? Uiteraard kost het veel etc etc. Maar dan nog?

Verzekering:
- Omnium

Ik had het graag geweten eigenlijk waar ik me nu al mag aan verwachten. Verzekering nog geen antwoord, is ook nog maar 2u geleden gebeurd.

Uw omniumverzekeraar zal een expert aanstellen en al dan niet een totaal verlies besluiten. Hij zal waarschijnlijk wrakbiedingen opvragen en kijken of het wel economisch verantwoord is om het voertuig te herstellen (hiermee wordt rekening gehouden met het hoogste bod). Indien totaal verlies word je wss betaald in aangenomen waarde (aangezien uw voertuig nog geen jaar oud is) min een bepaald percentage slijtage (afhankelijk van welke verzekering, bij ons is dat in bepaalde gevallen de eerste 30 maanden geen sleet) min evt. vrijstelling (ook weer afhankelijk van verzekering). Indien je in recht bent / verklaard wordt krijg je later via je BA-verzekering nog de vrijstelling terug, de derving, de BIV, ...

KameRadsky · 13 dec 2013

Ik ben benieuwd!
Leek mij gewoon straf omdat buiten aan de rechtervoorkant er geheel niets aan was. Hij startte nog, het stuur draaide nog rond zonder problemen. Op eerste zicht was ook niets van dragende constructies geraakt, enkel een scheef rechtervoorwiel, en een ingedeukte neus bij de lampen (die uiteraard ook stuk zijn) en 2 ontplofte airbags.

Dju toch, zo'n fijne auto en die maken ze niet meer nieuw.

sneax · 13 dec 2013

Het enige wat mij ergert is de post vol redenen, banden, tractiecontrole, whatever, maar nerges "en ik duw wat te hard op de gas" of "ik stuur plots wa te scherp". Tis _uw_ fout, die banden mogen dan slecht zijn, ge rijdt er toch al even mee rond, blijkbaar ook om te weten dat ze slecht zijn. Vanalles mis met uw otto die er anders wel schoon uitziet ma ge probeert uzelf wijs te maken dat ge niets hebt gedaan. Ge hebt door slecht rijgedrag dit veroorzaakt, onder ogen zien moede doen! Dat en niets anders!

Nen hoop miserie op andere mensen gebracht ...

Allé ni persoonlijk hé

rant voorbij. Jammer van de schonen auto voor de rest content zijn dagge niks hebt de rest is niet zo van belang vind ik persoonlijk. Shit happens.

De Shövve · 13 dec 2013

KameRadsky zei:
Ik ben benieuwd!
Leek mij gewoon straf omdat buiten aan de rechtervoorkant er geheel niets aan was. Hij startte nog, het stuur draaide nog rond zonder problemen. Op eerste zicht was ook niets van dragende constructies geraakt, enkel een scheef rechtervoorwiel, en een ingedeukte neus bij de lampen (die uiteraard ook stuk zijn) en 2 ontplofte airbags.

Dju toch, zo'n fijne auto en die maken ze niet meer nieuw.

2 airbags maken een recente wagen absoluut nog niet totaalverlies.
Klinkt herstelbaar, heb je foto's?

@ Trikke, voor welke maatschappij werkt gij menneke? pm eventueel

verbeke · 14 dec 2013

Een airbag kost ongeveer 1000 euro per stuk, afhankelijk van de wagen moet je ook een nieuw dashboard hebben (gescheurd). De carrosserie is zichtbaar misschien niet scheef of geplooid maar kan wel geplooid zijn eens ja begint uit te meten, net dan begint het geld te kosten.

Uiteraard is dit speculeren, je zal het nooit zeker weten tot de verzekering het zegt.

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk

Tristesse · 15 dec 2013

sneax zei:
Het enige wat mij ergert is de post vol redenen, banden, tractiecontrole, whatever, maar nerges "en ik duw wat te hard op de gas" of "ik stuur plots wa te scherp". Tis _uw_ fout, die banden mogen dan slecht zijn, ge rijdt er toch al even mee rond, blijkbaar ook om te weten dat ze slecht zijn. Vanalles mis met uw otto die er anders wel schoon uitziet ma ge probeert uzelf wijs te maken dat ge niets hebt gedaan. Ge hebt door slecht rijgedrag dit veroorzaakt, onder ogen zien moede doen! Dat en niets anders!

This, ik heb ook een auto met 200pk op de achterwielen, bandjes michelin sport contact, en ik ken hier binnen een straal van 30 km minstens 3 ronde punten waar mijn auto uitbreekt als ik van de rotonde afrij aan 50 per uur na een goede regenbui.

De N80 in Hasselt is een hele toffe. Kan je van het binnenste naar het buitenste rijvak glijden aan 50 per uur

Het wegdek is daar wat oneven, slechte afvoer van water, dan ga je er gewoon van af.

C_X · 15 dec 2013

Tristesse zei:
This, ik heb ook een auto met 200pk op de achterwielen, bandjes michelin sport contact, en ik ken hier binnen een straal van 30 km minstens 3 ronde punten waar mijn auto uitbreekt als ik van de rotonde afrij aan 50 per uur na een goede regenbui.

De N80 in Hasselt is een hele toffe. Kan je van het binnenste naar het buitenste rijvak glijden aan 50 per uur

Het wegdek is daar wat oneven, slechte afvoer van water, dan ga je er gewoon van af.

Een rond punt neem je standaard zo!

Tristesse · 15 dec 2013

Terrorist_Hell zei:
Hoe krijg je aquaplanning door aan 50km/u met premiumbanden te rijden? Tenzij ze nagenoeg versleten zijn, en dan door een plas water te rijden tijdens accelereren, dan kun je grip verliezen met gelijk welk merk banden. Onlangs een kennis op het werk die z'n BMW 3 geplooid heeft, aan 120km/u met bijna kale banden door plas water op E403. Gripverlies, 180 graden gedraaid en tege vangrail... Wel verschil van 70km/u, maar goed, ik was er niet bij.

Moet ge deze maar eens afrijden aan 50-70 met een soortgelijke wagen.

Op het zicht lijkt da perfect veilig

Tristesse · 15 dec 2013

C_X zei:
Een rond punt neem je standaard zo!

Ik doe da daar zo vaak mogelijk als er weinig verkeer is, ma heb mij een maandje terug toch nog es bijna mispakt.

Toch verschieten

Geweldig rondpunt, highly recommended. De baan die daar achter komt richting Alken is ook A+

Ishipbi · 15 dec 2013

Tristesse zei:
Ik doe da daar zo vaak mogelijk als er weinig verkeer is, ma heb mij een maandje terug toch nog es bijna mispakt.

Toch verschieten

Geweldig rondpunt, highly recommended. De baan die daar achter komt richting Alken is ook A+

En met wat geluk rijden ze op die grote weg ook nog 120 waar dat mag!

gvQ · 15 dec 2013

Deze ochtend wakkergebeld door de buurman van mijn vriendin ..
https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/946722_10152074571122350_64862707_n.jpg

Niemand heeft iets laten weten, aangifte gedaan bij de politie maar ik vrees dat de kosten voor mij zijn

Zijspiegel ML280, ook schade aan wrap ..

Reflectus · 19 dec 2013

Vanochtend heb ik een schade-ongeval meegemaakt. Ik stond hier te wachten op mijn voorligger die naar links wou, maar die de tegenliggers voorrang moest geven. Plots komt er een in mijn rug gevlamd aan 40-50. Tamelijk wat blikschade aan beide auto's, maar niets ernstigs gelukkig. Ik belde uit eerste reflex naar de 112 die me tamelijk arrogant doorverbond met 101. Na 3 kwartier wachten belde ik terug naar de 101 die zei dat ze al gepasseerd waren maar wij hadden niets gezien.. Na een groot uur kwamen ze dan toch nog toe.. De tweede maal dat ik belde naar de 101 moest ik zelfs een 4tal minuten wachten voordat ik iemand aan de lijn kreeg.. 'blijf aan de lijn... blijf aan de lijn'.. Dat versta ik toch niet ze. Stel u voor dat ge voor iets echt dringends belt.

=CID=Drone · 19 dec 2013

Reflectus zei:
De tweede maal dat ik belde naar de 101 moest ik zelfs een 4tal minuten wachten voordat ik iemand aan de lijn kreeg.. 'blijf aan de lijn... blijf aan de lijn'.. Dat versta ik toch niet ze. Stel u voor dat ge voor iets echt dringends belt.

aantal simultane lijnen bij zowel de 112 (ziekenwagen en brandweer) en 101 (politie) zijn redelijk beperkt, als ge pech hebt kunt ge dit voor hebben, zeker als ge ziet voor wat de mensen soms naar de dringende hulpverlening bellen;

Politie rukt uit voor ?bedelende? vuilnismannen - Gva.be

dev!lke · 20 dec 2013

Offtopic: bij mij Opt werk is er is ene bewusteloos geraakt en van trap gevallen. Duurde 15min voor ambulance er was ...

w3bb3r · 20 dec 2013

die mensen zitten nu ook nie te wachten om de hoek in hun ambulance é ..

desolation · 20 dec 2013

sneax zei:
Het enige wat mij ergert is de post vol redenen, banden, tractiecontrole, whatever, maar nerges "en ik duw wat te hard op de gas" of "ik stuur plots wa te scherp". Tis _uw_ fout, die banden mogen dan slecht zijn, ge rijdt er toch al even mee rond, blijkbaar ook om te weten dat ze slecht zijn. Vanalles mis met uw otto die er anders wel schoon uitziet ma ge probeert uzelf wijs te maken dat ge niets hebt gedaan. Ge hebt door slecht rijgedrag dit veroorzaakt, onder ogen zien moede doen! Dat en niets anders!

Nen hoop miserie op andere mensen gebracht ...

Allé ni persoonlijk hé rant voorbij. Jammer van de schonen auto voor de rest content zijn dagge niks hebt de rest is niet zo van belang vind ik persoonlijk. Shit happens.

Ik ben verre van akkoord met u. 2 weken terug ook gewoon het gat van mijne auto gehad dat uitbrak, er liggen winterbanden onder die in elke test hoge toppen scheren. en toch was in dat bochtje ineens het gat weg, ik reed met moeite 30 km/h. er zit daar namelijk een verzakkingske in waar als het vriest een ijzelplek in komt, maar dan echt black ice die ge niet ziet liggen.

Het was zeker en vast niet de beste keuze om nu nog met die GT86 rond te rijden met zelfs de beste zomerbanden op, ik steek de winterbanden onder onze autos van zodra het onder de 10°C zakt. Das meestal oktober-november. Maar daarom zeggen dat het zijn eigen fout is? Nee, da kan ik ni goedkeuren. Weet ge wanneer het iemand zijn eigen fout is? Als em in regenweer tegen 100 over een baan van 70 knalt, of wanneer de autostrade ondergesneeuwd is hij nog leutig 120 blijft knallen.

Daarnaast is aquaplaning makkelijk te krijgen aan elke snelheid. Met onze 406 het voorgehad in de walen op een baan van 70, ik reed ongeveer 55-60 door zware regenval. Daar stonden Uniroyals onder, DE REGENBAND zoals ze graag genoemd worden. Serieus grof profiel met goede afvoer, maar teveel water is teveel water en dat ding was gewoon een puck op een airhockeytafel. Tging daar gelukkig gewoon rechtdoor want ge had echt niks controle.

w3bb3r · 20 dec 2013

ik kan desolation enkel maar gelijk geven. ik heb hetzelfde met onze MGF die ook rwd is.

desolation · 20 dec 2013

mijnen alfa is FWD, mijn vriendin hare BMW is RWD. dat black ice voorval hebben we elke afzonderlijk op 2 verschillende plaatsen voor gehad in aarschot. das echt serieus verschieten, maar gelukkig is dat ook aan lage snelheid zodat ge nog ruim kunt corrigeren (en voor haar dat er TC op staat, want anders was een stukske offroaden geweest)

Archief - Ongevallenthread - Deel 3

eniac

Legacy Member

KameRadsky

Legacy Member

TrickY.

Legacy Member

KameRadsky

Legacy Member

sneax

Legacy Member

De Shövve

Legacy Member

verbeke

Legacy Member

Tristesse

Legacy Member

C_X

Legacy Member

Tristesse

Legacy Member

Tristesse

Legacy Member

Ishipbi

Legacy Member

gvQ

Legacy Member

Reflectus

Legacy Member

=CID=Drone

Legacy Member

dev!lke

Legacy Member

w3bb3r

Legacy Member

desolation

Legacy Member

w3bb3r

Legacy Member

desolation

Legacy Member