Archief - Ongevallenthread - Deel 3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Sangai

Legacy Member
keeperke126 zei:
Is inderdaad aan het tankstation gebeurd.
Spijtige zaak natuurlijk dat zoiets voorvalt, maar inhalen in die bocht (over de volle lijn) en geen gordel dragen :naughty:
En dan spreek ik niet over de snelheid (het is een goed aangelegde baan met daarna het stuk naar Ninove waar je 90 mag. Imo is het snelheidsargument te verwaarlozen en niet de oorzaak van het ongeval).
Hier nog enkele foto's: Twee doden en één zwaargewonde bij verkeersongeval in Idegem

Ik weet zelf eigenlijk amper details. Maar daar inhalen is echt uw eigen doodvonnis tekenen, net als uw gordel niet dragen (ik dacht dat enkel de bestuurder zelf hem droeg). Toegegeven: ik rijd daar ook vaak te snel (+-90) maar het is eigenlijk ook wel nog gevaarlijk met die straat die daar uitkomt in die bocht. De snelheid toch niet volledig onderschatten denk ik, al is het niet volledig daar aan te wijten waarschijnlijk. Het is daar gewoon een gevaarlijke bocht en het is onverantwoord om daar zo snel te rijden.

citrofenwick

Legacy Member
Ze konden toch wel bedenken toen ze die knop er op plaatsten dat die ook op zulke berichten ging komen :s

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik heb serieuse vertraging opgelopen door dat accident, als ik de flikken daar zag staan dacht ik al dat een alcoholcontrole was.

Mr. SLASH

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
exact wat ik ook dacht. En is dat dan nodig/nuttig omdat er daar enen aan 115km/u is gecrashed?
70km/u daar is zeker goed te doen.

Is trouwens de steenweg waarlangs MrSlash woont. (paar honderd meter van het ongeval vandaag voorzover ik het kan inschatten)

klopt :p

het is inderdaad een "gevaarlijk" stuk met dat tankstation + de hollestraat die daar op uit komt , heb zelf al paar keer alles mogen toesmijten omdat ene de baan komt opgereden , maar meestal kunnen die er niks aandoen omdat ge nu keer echt niets ziet afkomen als ge uit de straat komt .

ben van de morgen ook mogen omrijden , maar dan wel om thuis te geraken van mijn werk en niet omgekeerd :p

op het stuk 90 richting ninove zijn ook al paar dodelijke accidenten gebeurd , hoeveel keer ik daar al niet heb moeten uitwijken omdat ene van de andere richting aan het overgaan is en niet kan inschatten of ie al dan niet overkon :angry:

BlueSkyraider

Legacy Member
@Mr Slash: ik weet niet hoe de bewoners langs die straat erover denken? Vinden zij 70 te snel, ijveren ze voor 50? Of is daar geen mening/stemming rond?

Gonzo

Legacy Member
Daar 50 zou gewoon belachelijk zijn. 70 is al traag om gans diene steenweg af te rijden :sop:
Mss juist da stukske aan de Hollestraat, maar dan hebben ze weer een goe excuus om daar continu te staan flitsen natuurlijk.

Diene gast reed 115, zelfs da is geen probleem.
Als ge op uw eigen rijvak blijft toch niet :ironic:

Een rondpunt of lichten lijkt mij praktischer...
Tegen 50 gaan daar nog accidenten gebeuren.

BlueSkyraider

Legacy Member
Gonzo zei:
Daar 50 zou gewoon belachelijk zijn. 70 is al traag om gans diene steenweg af te rijden :sop:
Mss juist da stukske aan de Hollestraat, maar dan hebben ze weer een goe excuus om daar continu te staan flitsen natuurlijk.

Diene gast reed 115, zelfs da is geen probleem.
Als ge op uw eigen rijvak blijft toch niet :ironic:

Een rondpunt of lichten lijkt mij praktischer...
Tegen 50 gaan daar nog accidenten gebeuren.

een voorrang van rechts bord plaatsen lijkt mij ideaal :unsure:

EagleEye

Legacy Member
Gewoon op steenwegen borden zetten van 50 zonder enige verdere actie haalt trouwens niets uit. Ze hebben hier de N13 tussen Nijlen en Lier volledig 50 gemaakt (vroeger 70), en er is geen kat die deze snelheid aanhoudt (ben tot op heden één wagen tegengekomen die mooi 50 reed tussen de velden daar). Dat werkt gewoon niet, zonder andere verkeersremmende maatregelen (en dan bedoel ik niet flitspalen).

keeperke126

Legacy Member
Gonzo zei:
Daar 50 zou gewoon belachelijk zijn. 70 is al traag om gans diene steenweg af te rijden :sop:
Mss juist da stukske aan de Hollestraat, maar dan hebben ze weer een goe excuus om daar continu te staan flitsen natuurlijk.

Diene gast reed 115, zelfs da is geen probleem.
Als ge op uw eigen rijvak blijft toch niet :ironic:

Een rondpunt of lichten lijkt mij praktischer...
Tegen 50 gaan daar nog accidenten gebeuren.

Hadden ze die rotonde van in Schendelbeke verplaatst naar daar, dan was het al een hele verandering geweest. Onmogelijk om dan daar nog 115km/u te rijden en dan kon je veilig de baan oversteken. Nu is de zichtbaarheid daar soms 0 en moet je op goed geluk oversteken. Levensgevaarlijk!

Mr. SLASH

Legacy Member
keeperke126 zei:
Hadden ze die rotonde van in Schendelbeke verplaatst naar daar, dan was het al een hele verandering geweest. Onmogelijk om dan daar nog 115km/u te rijden en dan kon je veilig de baan oversteken. Nu is de zichtbaarheid daar soms 0 en moet je op goed geluk oversteken. Levensgevaarlijk!

die rotonde in schendelbeke vind ik nu wel niet slecht , ge kon daar vroeger soms lang staan wachten op dat kruispunt terwijl het nu altijd vlot gaat :)

der is trouwens zo een stuk op die rontonde voor zwaar verkeer en snachts moogt ge daar gebruik van maken ! :unsure:

der gaan aan de hollestraat accidenten blijven gebeuren tot zolang het daar zo onoverzichtelijk blijft :)

BlueSkyraider

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
der gaan aan de hollestraat accidenten blijven gebeuren tot zolang het daar zo onoverzichtelijk blijft :)


benieuwd of de verantwoordelijken van die weg even snugger zijn als de 9L-verkeersdeskundigen :unsure:

keeperke126

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
die rotonde in schendelbeke vind ik nu wel niet slecht , ge kon daar vroeger soms lang staan wachten op dat kruispunt terwijl het nu altijd vlot gaat :)

der is trouwens zo een stuk op die rontonde voor zwaar verkeer en snachts moogt ge daar gebruik van maken ! :unsure:

der gaan aan de hollestraat accidenten blijven gebeuren tot zolang het daar zo onoverzichtelijk blijft :)

Maar daar zag/zie je wel het verkeer van voldoende ver afkomen. Buiten lang wachten was er daar dan ook geen probleem.
Aan het kruispunt met de Hollestraat zetten ze dan weer een bolle spiegel (die ook niet ideaal geplaatst is) en daar is de kous af. Het is niet het eerste en laatste ongeluk daar spijtig genoeg.

BlueSkyraider zei:
benieuwd of de verantwoordelijken van die weg even snugger zijn als de 9L-verkeersdeskundigen :unsure:

Als je die weg dagelijks meerdere keren gebruikt, dan zie je zo'n zaken duidelijker. Een ambtenaar kan de problemen maar moeilijk zien van achter zijn bureau...

Sapermun

Legacy Member
Sangai zei:
Ik weet zelf eigenlijk amper details. Maar daar inhalen is echt uw eigen doodvonnis tekenen, net als uw gordel niet dragen (ik dacht dat enkel de bestuurder zelf hem droeg). Toegegeven: ik rijd daar ook vaak te snel (+-90) maar het is eigenlijk ook wel nog gevaarlijk met die straat die daar uitkomt in die bocht. De snelheid toch niet volledig onderschatten denk ik, al is het niet volledig daar aan te wijten waarschijnlijk. Het is daar gewoon een gevaarlijke bocht en het is onverantwoord om daar zo snel te rijden.

:offtopic:text-muur-alarm:ironic:


je rijdt daar vaak te snel maar tegelijk vind je het zelf onverantwoord om daar zo snel te rijden. als da nie enorm fucked up is.

Sangai

Legacy Member
Sapermun zei:
:offtopic:text-muur-alarm:ironic:


je rijdt daar vaak te snel maar tegelijk vind je het zelf onverantwoord om daar zo snel te rijden. als da nie enorm fucked up is.

Kerel, over 4 zinnen beginnen dat het een muur van tekst is :lol:. Ik zal in de basischool in de buurt eens vragen voor een plaatsje vrij te houden in het eerste studiejaar volgend jaar, is 't goed?

En 90=/=115 voor zover ik weet. Ik refereerde dan ook naar 115 en niet 90, idioot. Ik vertraag trouwens bijna altijd aan die bocht of ik ben toch extreem oplettend. De rest van die steenweg is perfect te doen aan 90. Maar toch bedankt voor uw analyse vanuit Erpe-Mere:ironic:.

serial

Legacy Member
Sapermun zei:
ik gebruik steeds alineas en vanzelfsprekend hier ook:

ik tel er 3:

1.De inleiding(korte samenvatting van wat komen gaat)
2.Het verhaal in kwestie
3.Slot


-und: als het zo moeilijk leest: kopieer dan het boeltje en bewerk het in kladblok en zet de lettergrootte vooral ook op 72 ofzo? leesgemak verzekerd :niceone:

:rofl: gans uw verhaal in 1 alinea? Ook niet lang naar school geweest zeker?
En ja het leest verschrikkelijk moeilijk al maakt ons dat niet uit, wij lezen het gewoon niet.

Soundstorm

Legacy Member
serial zei:
:rofl: gans uw verhaal in 1 alinea? Ook niet lang naar school geweest zeker?
En ja het leest verschrikkelijk moeilijk al maakt ons dat niet uit, wij lezen het gewoon niet.
Dat is ons probleem dus, en niet het zijne! :unsure:

speeding.be

Legacy Member
Dude87 zei:
de flik die mijn verklaring kwam afnemen in tziekenhuis zei dak ne moordenaar ben... kzuchte nekeer en kzei tegen em, ja en? twas stil in de zaal :sop:

Dude - ik heb zo'n vermoeden dat jij een verminderde levenslust hebt. Komt bij u nergens anders tot uiting, enkel en alleen in de wagen/op de motorfiets. Mocht je vandaag of morgen sterven in uw wagen, dan zou je het niet erg vinden ... Leuk voor u, dat maakt het verkeer op zijn minst nog eens leuk. :bow:

En heb ik gelijk? Tuurlijk heb ik gelijk. Volledige normvervaging bij het autorijden. Piepende banden, optrekken, zwaar overdreven snelheid (200+ op autosnelweg / 90+ in bebouwde kom). Altijd links te vinden op de snelweg (optrekken afwisselen met remmen en bumperkleven). Bochten in 2de nemen en dan in een ruk het gaspedaal naar beneden. Denken dat je kunt rijden en dan ... en dan BAM - tegen een boom, tegen een onschuldige passant of tegen een huis. Jij in een karretje of ergens onder de grond.

Je kent de theorie van hardrijders en Darwin wel. Natuurlijk selectie heet zoiets. Maar ah, door de normvervaging en de verminderde levenslist scheelt u dat geen reet.


Danke Danke! Ja, ik verdien een dimploma psychologie, ik weet het.

Sangai

Legacy Member
speeding.be zei:
Dude - ik heb zo'n vermoeden dat jij een verminderde levenslust hebt. Komt bij u nergens anders tot uiting, enkel en alleen in de wagen/op de motorfiets. Mocht je vandaag of morgen sterven in uw wagen, dan zou je het niet erg vinden ... Leuk voor u, dat maakt het verkeer op zijn minst nog eens leuk. :bow:

En heb ik gelijk? Tuurlijk heb ik gelijk. Volledige normvervaging bij het autorijden. Piepende banden, optrekken, zwaar overdreven snelheid (200+ op autosnelweg / 90+ in bebouwde kom). Altijd links te vinden op de snelweg (optrekken afwisselen met remmen en bumperkleven). Bochten in 2de nemen en dan in een ruk het gaspedaal naar beneden. Denken dat je kunt rijden en dan ... en dan BAM - tegen een boom, tegen een onschuldige passant of tegen een huis. Jij in een karretje of ergens onder de grond.

Je kent de theorie van hardrijders en Darwin wel. Natuurlijk selectie heet zoiets. Maar ah, door de normvervaging en de verminderde levenslist scheelt u dat geen reet.


Danke Danke! Ja, ik verdien een dimploma psychologie, ik weet het.
Benieuwd wat Dude zal zeggen. Ah nee, ik weet het al: hij zal het zich niet aantrekken... :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan