Archief - Ongevallenthread - Deel 3
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
FurtiveDuck
Legacy Member
Silence zei:Is toch nog geen reden om er voor in te rijden
Denk dat die kerel enkel veroordeeld kan worden voor overdreven snelheid zeker ?
Wat zagen die mensen toen ze inreden? Ruim een kilometer verder een wagen die eraan komt. Alles safe denken ze, en ze draaien in. Ze blijven ook niet langer dan 3 seconden staren om te zien hoe snel die wagen komt? 1 Seconden kijken is genoeg, je ziet dat de wagen nog ver van je verwijderd is. Hoe kan je nu verwachten dat binnen de volgende seconden die wagen in je eigen auto geparkeerd wordt?
Die ging gewoon te snel. Verkeersregels gelden hier niet meer.
Kwertie
Legacy Member
Net mee achter die wagen geweest. Ik moet zeggen, slepen in 't donker + regen is echt ni plezant. Totaal geen controle over de wagen. Gelukkig wel met een sleepbaar ipv een touw.
Schade valt op zich nog vrij goe mee denk'k. De motor op zich draait ook nog ok. Radiator is wel stuk natuurlijk en hetgeen je ziet is verwrongen. De rest valt nog te bezien, wellicht niet veel extra, maar Asserti fixt dat wel.
Hoe gebeurd? Tijdens 't aanschuiven in een file en heel even verstrooid.
Schade valt op zich nog vrij goe mee denk'k. De motor op zich draait ook nog ok. Radiator is wel stuk natuurlijk en hetgeen je ziet is verwrongen. De rest valt nog te bezien, wellicht niet veel extra, maar Asserti fixt dat wel.
Hoe gebeurd? Tijdens 't aanschuiven in een file en heel even verstrooid.
Asserti
Legacy Member
Ik denk niet dat iemand het gaat geloven als ik zeg dat ik max 30 per uur reed.. Maar toch is het zo, ik denk zelfs dat ik maar 10kmu reed.
In file staan aanschuiven aan rond punt. Berlingo met trekhaak voor mij vertrekt, ik vertrek ook. Rechts is er soort van garage, waar mannen net nen auto aan het buiten rijden zijn fzoiets, ik kijk even, ik kijk terug voor mij, zie berlingo op 30cm fzo van mijn neus staan, kan zijn dat ik er al tegen zat ook. In volgende split second; op de rem & koppeling, "shiiiiiit" geroepen, knots. Da's niet noodzakelijk de juiste volgorde, maar m'n motor is in ieder geval niet uitgevallen.
Bots was niet superhard, zij stapte meteen uit, ik dacht, bravo Stijn! Hadden beide niets, mevrouw was rustig, opt gemak papieren etc opgemaakt..
Mijn fout, mijn schuld, achterlijkheid ^1000
Trekhaak is trouwens boven de voorbumper gegaan, in de radiator. Denk, zonder trekhaak, was het bumper tegen bumper geweest en amper schade. Nu heb ik die trekhaak in m'n grille gehad en m'n motorkap tegen haar koffer. En niets om te dempen
Thx voor de moeite Wim!
In file staan aanschuiven aan rond punt. Berlingo met trekhaak voor mij vertrekt, ik vertrek ook. Rechts is er soort van garage, waar mannen net nen auto aan het buiten rijden zijn fzoiets, ik kijk even, ik kijk terug voor mij, zie berlingo op 30cm fzo van mijn neus staan, kan zijn dat ik er al tegen zat ook. In volgende split second; op de rem & koppeling, "shiiiiiit" geroepen, knots. Da's niet noodzakelijk de juiste volgorde, maar m'n motor is in ieder geval niet uitgevallen.
Bots was niet superhard, zij stapte meteen uit, ik dacht, bravo Stijn! Hadden beide niets, mevrouw was rustig, opt gemak papieren etc opgemaakt..
Mijn fout, mijn schuld, achterlijkheid ^1000
Trekhaak is trouwens boven de voorbumper gegaan, in de radiator. Denk, zonder trekhaak, was het bumper tegen bumper geweest en amper schade. Nu heb ik die trekhaak in m'n grille gehad en m'n motorkap tegen haar koffer. En niets om te dempen
Thx voor de moeite Wim!
citrofenwick
Legacy Member
Tis het belangrijkste dat de chassisbalken nog goed zijn. Ne voorbouw kunde vervangen, en de rest gaat waarschijnlijk wel nog recht zijn. (als ik foto's zo bekijk)
Ge kunt daar toch nog veel zelf aan doen hoor. Diene voorbouw kunt ge daar zelf uitkrijgen. Wij hebben dat hier ook al eens gedaan en toen moesten we alle puntlassen doorboren en loskloppen mbv een beiteltje . Veel werk, maar doenbaar.
Suc6 met het herstel iig. En kwil gerust binnenkort eens een namiddag helpen alle kapotte stukken losbeunen
Ge kunt daar toch nog veel zelf aan doen hoor. Diene voorbouw kunt ge daar zelf uitkrijgen. Wij hebben dat hier ook al eens gedaan en toen moesten we alle puntlassen doorboren en loskloppen mbv een beiteltje . Veel werk, maar doenbaar.
Suc6 met het herstel iig. En kwil gerust binnenkort eens een namiddag helpen alle kapotte stukken losbeunen
. Kan niet wachten om te beginnen. (now hold that feeling)Jack-in-the-box
Legacy Member
toru zei:zonder trekhaak bumper tegen bumper? Hoe verklaarde dan die motorkap, die steekt serieus uit den haak.
Sterkte in ieder geval!
Ik denk da Asserti z'n kar al vrij laag ligt + een berlingo & trekhaak ongeveer op de hoogte vn z'n motorkap ligt. Jammer genoeg plooien die dingen vrij gemakkelijk.
Maar bekijk het zo, het is herstelbaar, beter dan een Dude placeren.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.